八洞桥影

月看夜色，我读桥名。曾几何时，为寻找“八洞桥”，横阅白话文，竖读文言文，终究不见书里的“禄丰八洞桥”。经过多方打听，禄丰确有“八洞桥”，在金山镇的大洼村。当我虔诚地拜谒时，才恍然大悟。桥北墩墩实实的石阙上赫然镌刻着“通迎桥”三个字。原来，禄丰人的八洞桥就是著名的通迎桥。石阙的柱联堪称桥联之精粹:“湊石成桥可以南而可以北，跨河为梁通乎东亦通乎西”，为海楼李燦春所题。桥的地位和作用不言而喻，建桥者的胸怀一联以蔽之。禄丰城边三座古桥，通迎桥，丰裕桥，星宿桥，一座比一座雄奇。通迎桥是梁桥，丰裕桥和星宿桥是拱桥。这副对联用在这梁桥上，总觉得亏欠了作者的才气。还好，历史总是直来直去，是非留给后人评说。通迎桥名正言顺地收入了《禄丰县交通志》，编入了一言九鼎的《楚雄州交通志》。

《禄丰县交通志》记载，通迎桥“始建于清道光十九年”，是禄罗驿道上重要的桥梁。《楚雄州交通志》记载更为详实，“通迎桥在禄丰县城东北2.5公里的东河上。桥长60米，高5.3米，九墩八孔，故又称“八孔桥”，清道光时建(1821-1850)。桥面用长4.5米的石板架铺。桥面宽窄不均，宽者1.5米，窄者1.2米。中心桥墩迎水尖端竖一石柱为壁，以利水分。桥北有石阙一座，高2.9米，重檐四柱之门，柱对二联，门镶三碑。因右角塌圮，只存一碑。《重修通迎桥碑记》碑载清道光、光绪两次修桥始末。碑刻于光绪五年(公元1879)，1980年禄丰公布为县重点文物保护单位。”

文字是静静的深渊，取一瓢，能照见古今。通迎桥原貌依旧，风骨依然。

明清时是古滇九井中的黑井、琅井、元永井、阿陋井、草溪井等盐业繁盛时期，禄丰城雄踞南方丝绸之路的重要交通要道。当时支撑经济命脉的食盐经过星宿桥西的河西铺，由南方丝绸之路、禄易、禄武、禄罗等驿道分流到东西南北，惠及四方。其中，禄罗驿道上的商贾马帮，过星宿桥，入禄丰城，经丰裕桥，沿东河，过通迎桥，往今和平（土厂），达碧城，再经九年坪，通富民县。

因了通迎桥，再大的洪水涛天，再大的历史巨变。远行的人们总是亦东亦西，可南可北。如今随着现代交通业的发展，通迎桥的价值只有在史书中闪光了。

通迎桥正如对联所蕴含的品质，原本是禄丰的，滇中的，世界的，也是天下人的。可聪明的禄丰人多了一个心眼，既不喊通迎桥，也不叫外号“八孔桥”，以桥观貌，顺口顺心，八洞桥。叫着叫着，也就成了禄丰人的八洞桥了。

八洞桥是我现实与梦想之桥。我总以为。忠情于人，就会有甜甜的欢歌，忠情于物，就会有蜜蜜的故事。怀着“八洞桥”，我仅忠情于物，又忠情于人。于是，在八洞桥上，春、夏、秋、冬，时序正正规规，而我反复入怀时的凌乱足印，潦草成了解不开的情结。