搜索
微澜惊雨的头像

微澜惊雨

网站用户

报告文学
202012/30
分享

蓉江九桥

蓉江九桥

钟恢平

蓉江,是章水流经蓉江镇这一段河流。古时两岸芙蓉花馥郁芬芳,香飘百里得名“芙蓉江”,依江而成的圩镇就是“蓉江镇”。

这里,曾经是“商贾如云,货物如雨,万足践履,冬无寒土”之地,是“衣冠文物之名区,财赋舟车之会都”。

千年远去,今天,陆空交通日新月异,蓉江繁忙热闹的水运,已成历史云烟,飘然逝去。

如今,蓉江镇是南康历届县、市、区的政府所在地。悠悠蓉江上,竞相架起的一座座崭新大桥,在新的历史舞台上意气昂扬,赋予这座崛起之城现代气质和卓然风采。

这九座大桥,是南康从解放到新时代发展的豹斑鳞甲,闪耀着亮泽光华,令人刮目。

她们见证和印证着从解放至今,尤其是改革开放至新时代,南康天翻地覆的巨变,南康人民一段流金岁月,一段光辉的奋斗征程。让我们倾听时光讲述。

南康大桥――南康人民的“解放桥”。

南康大桥,始建于1939年9月,木结构。

在抗日战争时期,她是赣州到广东韶关运输线上一个重要的节点,历经纷飞战火。在解放战争时期,经受了血与火的洗礼。1949年8月,解放军追击国民党的残余部队,从吉安遂川南下,经由南康隆木、唐江,以风卷残云,摧枯拉朽之势,直捣南康县城。1949年8月14日,解放军第48军142师胜利解放南康。

国民党败军溃逃时,把南康大桥炸断。为支援解放军南下广东,南康人民群众捐献物资,义务出工,配合当时江西公路局第二抢修队,对桥进行了抢修抢建,前后仅用时十多天,保证了解放军辎重顺利通过。

1949年10月1日,南康大桥以修茸一新的崭新面貌,与全国人民一道,笑迎新中国的诞生。南康人民从此站起来,迈过这座桥,走上了新生。

历经18年风雨侵蚀,1967年,这座木结构桥已老旧陈腐,南康人民把她改建成了一座坚固的钢筋混凝土大桥。

20世纪90年代初,南康成衣业兴盛,成衣加工和销售剧增, 泰康路南侧的南康成衣市场和南康布市先后建起,极受省内外成衣客商的青睐,一时商贾云集。

彼时泰康路已成为南康经济发展最为活跃的“十里长街”。泰康路成了城内外市民通行,经济贸易主干道与323国道三功能重叠的交通要道,泰康路上的南康大桥,成了交通瓶颈。为了缓解交通压力,南康市委市政府于1995年8月至1996年1月加建了南康大桥上行桥。在新桥与原桥间隙之间,安装上了自来水管道,把自来水从城区引向对面东山片区,管道上方建起了绿化隔离带,智慧的南康人把两桥巧妙合一,既节约资金,又扩大成双向四车道桥面。南康大桥成为驱动东山、龙岭工业园发展的主动脉。

蓉江大桥――南康人民的“改革开放桥”。

1978年,改革开放的春风吹遍祖国大地。南康农民迸发出了前所未有的生产激情,用勤劳的双手,解决了久而未决的温饱问题,城镇居民放手发展个体经济,踏上了致富路,少部分农民洗脚上岸,率先成为“万元户”。

80年代中期,小商品经济开始在南康蓬勃兴起,“无中生有”的种子开始萌芽、生根,成长。

1986年,南康的成衣加工销售达到了相当规模。矿产品加工业,也崭露头角。人民的生活水平有了本质提高。南康人民从此彻底告别了“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”缺衣少食的生活。

经济的快速发展,原有的路桥交通赶不上步伐。通向南水唯一的要道――南门浮桥,也已老旧。县委、县政府在浮桥原址上,于1988年建造了一座大桥。

时任中央顾问委员会委员的南康革命家罗贵波,闻听此事后,欣然挥笔题词“蓉江大桥”。这几个遒劲有力的大字,连同落款和日期,深嵌在大理石桥碑上,今日仍然清晰如新。

蓉江大桥的建造,不仅满足了南水人民群众生产生活和经济贸易的需要,它是一座经济开放的大桥。从此,蓉江大桥与南康大桥携手并肩,打通了南康经济发展的“任督二脉”。蓉江大桥,意义非凡,她既是南康改革开放十年重大建设成就,又是承前启后的标志,南康人民,加快走上了致富路。

蓉江大桥北接的旭山路,是老城区的中轴线,南连挹翠路,开启了南水开发的序幕。她与后来建起的芙蓉大桥,成了迈步加速南水开发健壮有力的“双腿”。

芙蓉大桥――南康人民的“腾飞桥”。

80年代末,90年代初,南康经济发展走在赣州地区前列,为南康撤县设市,打下了扎实的经济基础。

经国务院批准,1995年3月6日,南康县撤县设市,南康人民投身经济建设的士气高涨。为振兴各项产业,市委、市政府大力实施“个私兴康”的经济发展战略,提出把南康建成“江西的温州”这一奋斗目标,出台了鼓励加快发展个私经济的一系列政策措施。“个私兴康”成了南康经济发展的主推手和内驱力,南康迎来了大好的经济发展时期。90年代末期,南康形成了服装、家具、矿产品、食品、电子、精细化工六大工业支柱产业。

为进一步促进家具产业的发展,2000年底,南康市委、市政府在东山开发区105国道旁兴建了南康国际家具城第一期工程,接着又兴建了二期三期工程。2001年,市委,市政府又引进外商,在东山平岭建设了一个大型的“路福”国际服装城,把南康的成衣事业推向了更高层次。往东,在龙岭又建设龙岭工业园,集中矿产品加工和电子产业。彼时南康成衣生产、矿产品加工、家具生产成为引领南康个私经济的蓬勃快速发展的三驾马车。南康的许多产业逐渐发展成了“省内闻名”、“全国知名”的产业。“无中生有”的南康经济现象,引起江西各县市的关注,成了江西经济发展的样板,各县市纷纷前来考察学习。

1999年5月19日,著名社会学家费孝通先生来南康调研后,盛赞南康经济现象为“无中生有,有中生特,特在其人,人联四方”。

历史的车轮驶入千禧年,个私经济的繁荣,尤其是家具产业在这个时期得到了巨大发展,所需产业工人激增,扩大了就业,农村剩余劳力从广东沿海返回家乡,有的返乡创业,有的返乡打工,加速了南康城镇化进程。老城区已经不能满足发展的需要。当时市委市政府顺民心遂民意,作出了开发蓉江南侧(简称南水)的重大决定。

在蓉江大桥东边的南水区域,原来是田野和长满杂草的丘陵荒坡,规划了芙蓉新城,瑞峰花园,文化广场,文化公园,体育场,新南康中学,由此催生出芙蓉大桥。

芙蓉大桥开工于2001年3月6日,竣工于2002年3月。桥宽26米,双向六车道,是当时整个南康境内最宽的大桥。桥北边的南康老城区,在90年代初的基础上已扩大了一倍,直至河岸。而桥的南边,是面貌一新的新城区,它的面积与老城区相差无几。

从芙蓉桥大桥出发向南,展现在我们面前的,是一条笔直宽阔的“天马山大道”。这条双向六车道大道,两旁绿树成荫,左边依次是文化广场、南康区文化艺术中心、体育广场。右边居民高楼鳞次栉比,三十层以上的高楼拔地而起,数不胜数。天马山大道南接105国道、大广高速。它俨然成了南康新城区发展的“中轴线”,它串起东西走向的芙蓉大道,南水大道,南山大道。而芙蓉大桥,连接着新老城区,成为这些大道的主动脉,为这些大道源源不断地输送血液。她又如镶嵌在蓉江上一颗熠熠生辉的明珠,白昼车水马龙,夜晚霓虹闪烁。

芙蓉大桥、蓉江大桥向南,南康大桥向东,三龙并力驱动,既托举老城区的发展,又托举新城区的壮大。南康经济此时跃起腾飞,在改革开放市场经济的蓝天中,天马行空,信马由僵,南康人民大步走在小康路上!

康东大桥――南康人民的“新兴桥”。

经过个私经济若干年腾飞,穿越城区的泰康大道,特别是扩大后的南康大桥,交通压力已不堪重负。南康市委、市政府审时度势,做出明智决策:323国道改线,绕开主城区!

改线工程于2004年8月29日正式开工,主体工程于2005年12月10日竣工,从距东山桥北约2公里的蓉江经过,由此建造了双向4车道的康东大桥。323国道上大货车仅从康东大桥经过。康东大桥,不但极大地缓解了城区的交通压力,还拉开了南康城区发展的架构,加快了蓉江东岸东山、龙岭工业区的发展。

2010年建成的赣南大道西终点落在康东大桥的东头。蓉江以西以北的浮石乡、赤土乡,以及康唐大道沿路家具工业园生产的家具,都经康东大桥,源源不断地运送至南康东山的家具大市场,南康龙岭的物流园,赣州国际陆港,然后销往全国乃至世界各地。各种家具原料,也由康东大桥进入桥西各家具企业。

康东大桥,不但肩负323国道重任,而且是南康各项产业发展主干道上的关键点,它与南康大桥,并肩成了南康城区向东大发展的两根大动脉,对东山工业园,龙岭东、西工业园,乃至对南康家具、矿产品加工、电子等产业的发展壮大,起了举足轻重的作用。

和谐大桥――南康人民的“文化桥”。

随着经济的快速发展,南康人民已经富裕起来,人们追求更高层次的精神和文化生活。1994南康人民把位于南康城区南面的南山,打造成为省级森林公园。1993年11月至1996年12月在南山北麓西侧重建了生佛寺。

2008年,改革开放的春风已吹拂了30年,南康人民的生活从“不愁吃穿”步入“吃讲营养,穿讲品牌,住讲舒服,用讲档次”的消费层次。人们追求健康,追求文化品质。文化,是一座城市的灵魂,是一个城市的精神栖居地。市委,市政府决定把南山开发成为南康人民的文化圣地。

于是,2008年,江南最大的姓氏文化城――中国南康百家姓和谐城在南山始建,2010年初竣工。这座江南最大的108姓姓氏文化城,三排宗祠坐落在南山北麓东侧,规模宏大,金碧辉煌。和谐城下,是一个占地约80亩的广场公园与和谐湖。一条宽敞的南北走向的和谐大道,垂直连接新城区的南山大道,南水大道,与它直接相对的老城区,却在蓉江受阻。彼时,河对岸新建成的金赣西大道,沿河而上,与323国道已连通。在众人期盼中,和谐大桥于2010年3月开工建设,于2011年7月竣工。

如今的南山公园,青山如黛,草木葱茏,鸟语花香,空气清新,是南康市民休闲健身、娱乐放松、祭祀祈福、寻根访祖的首选之地,热闹非凡。尤其在周末,和谐大道至南山脚下,所有马路两侧停满了小汽车、摩托车、单车。爬南山健身,在和谐广场摆摊、跳舞、散步、唱歌、溜娃、休闲,在公园亭内,林荫下弹琴、读书、会友,在和谐大道小吃街品各种美食……人们的欢声笑语,伴随浓浓的烟火气息,从山脚下升腾至南山巅。

南平大桥――南康人民的“新时代幸福桥”。

2012年6月28日,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台,为南康社会和经济发展插上了飞翔的翅膀。城乡建设如火如荼,经济与社会发展变化一日千里。

2014年1月,南康市撤市改区。2014年4月,在蓉江大桥与芙蓉大桥之间,位于蓉江北岸的赣南卷烟厂,搬迁至赣州经济开发区。为了缓解老城区交通压力,在原赣南卷烟厂新老厂门之间,打通了一条南北通道,把宝林路与金赣中大道连通起来。此时对面的南水新区,经过十一年的发展,已经成了一个常住人口达十万之众的活力新城。尽管蓉江上已有6座大桥,日趋增多的车辆,让城区上下班高峰期桥上交通压力依然相当紧张。

南康小汽车激增数量,在赣州各区县中遥遥领先,连南康人自己都说:不看不知道,一看吓一跳!2012年新增小车9087辆,从2013年起,每年突破万辆,而且一路飚升!2013年新增11780辆,2014年14223辆,2015年14596辆,2016年17790辆,2017年19475辆。小汽车已逐步普及到南康各个家庭中,有的家庭还拥有两三辆。家具老板还有多辆小货车,新兴的物流企业老板还有多辆大卡车。南康人对汽车消费的热求,让赣南汽车城也在南康龙岭工业区安家落户。

昔日王谢堂前燕,今入寻常百姓家。南康的城乡道路上,奔驰宝马已司空见惯。南康城区日夜穿流不息的车流,已然与繁华大都市无异。单从出行的交通工具上看,南康人民的生活已经由富起来,强起来,发展到帅起来!

为进一步解决市内交通繁忙问题,2015年起,南康区委区政府着手规划和建设南平大桥。

2016年,是南康忙碌有序的建设年。苏访贤大道开工建设,后命名的陈赞贤大道在筹建中,南康人民以饱满的热情投入到赣州市争创全国文明城市活动中,城市亮化工程,城区道路“白改黑”工程在紧锣密鼓地进行。南平大桥的建设,正是在南康人民豪情万丈,热火朝天,大干特干的激情中进行。

南平大桥竣工于2017年10月,她是一座美丽的大桥,双向六车道,宽敞的人行道上内侧,摆放着造型精美的木制花圃,花圃上一年四季鲜花开放,姹紫嫣红。桥的两端,左右各有一个“桥头堡”――飞檐翘角,古色古香,端庄秀丽的亭子。

2017年11月14日,赣州市以95分的高分、排名全国第五位的优异成绩,荣登第五届全国文明城市榜单。身为赣州市的一份子,南康人民无比兴奋与激动!是呀,看看脚下这块自己倾情倾力建设美丽的土地、温馨家园,这殊荣实至名归,更值得倍加珍惜!

看吧,刚建成的南平大桥,与东边芙蓉大桥,西边蓉江大桥、和谐大桥,四桥身着亮丽的沥青新衣,精神抖擞,并驾齐驱,动力澎湃地运输发展动力,短短几年,老城区锦上添花,南水新区在2012年基础上扩大了两倍多!她们连接新老城区,同心合力,沐浴着时代春风,燃起新时代火炬,助力南康人民在全面小康路上奋力奔跑。

南平大桥,寄托着南康人民深情祝福:在习习东风吹拂下,国富民强,国泰民安,南康岁岁平安!

家居大桥――南康人民的“无中生有桥”。

她是一座桥体呈优美弧线的景观桥,像一条彩虹,从天空飘下,斜卧在蓉江上。

2017年6月至2018年6月,从设计、征拆、施工、竣工,短短一年时间,南康人民建造了方圆5平方公里的“天下第一家居小镇”,这是南康人民“无中生有、有中生特”的又一杰作、是南康力量之磅礴、南康速度之神速的印证!2018年被评为全国最美特色小镇12强之一。

今天,当你驻足在家居大桥的中央,脚下流淌着清澈见底的蓉江水。南面,是开阔的鲁班广场。木工开山鼻祖鲁班大师的巨型雕像矗立在中央,目光如炬,注视着焕然一新南康新城。他似乎右说:这盛景,如我所愿!而北面,展现在眼前的,是南康家居小镇方圆3公里的核心区域――如今的网红打卡地,国家4A级工业旅游景区。

景观桥上宜观景,站在桥上看小镇,小镇光景时时新。白天美如画,晚上如瑶阙。夜晚,皎皎明月灿烂星空下,惠风吹拂,四周田野蛙虫欢叫,小镇所有景观灯亮起,流光溢彩。占地300亩的中央湖水,粼粼波光倒映着四周人文精品:东面五大洲风情木屋,北面三个60多米高、临江矗立,向天破壳“恐龙蛋”,放飞着南康人民的一个个瑰丽的梦想;西边唐风书院、明清名建、客家围屋、九井十八厅,南边家居博览中心、会展中心……在湖水中摇曳多姿,顾盼生情。迷人的小镇,成了炫彩之地,梦幻之乡,让人们共享天上人间。站在景观桥上,美仑美奂的小镇尽收眼底,让人驻足留恋,醉心忘归。

苏访贤大桥――南康人民的“崇文尚贤桥”。

2016年3月,南康首个PPP项目――苏访贤大道开工了!2018年9月竣工。

苏访贤大桥位于城西,对面是碧如翡翠的南山和宏大辉煌的和谐城。这座桥是蓉江上离江面最高的大桥,双向六车道,两侧是非机动车道和人行道。那造型优美别致,远远眼望去,好像是架在彩虹和云端中,美丽壮观。与她相连一体的苏访贤大道,西接323国道,东连105国道,与东山南北两路,赣南大道共同构成的南康新老城区的环城路。

为何命名为“苏访贤大桥”?这缘于大文豪苏东坡与南康的至深渊源。

相传,南康名人田辟,是北宋时期的名士,曾与大文豪苏东坡同朝为官。后与朝政不合,归乡隐居于秀峰山。

公元1094年,苏东坡贬谪往惠州,坐船途经南康蓉江镇,上岸至秀峰山(今文峰山)访田辟未果,题诗于城内白鹤寺墙:“千里行来问渺茫,两边杨柳夹池塘。凤凰来到梧桐树,只恐梧桐辞凤凰。”

公元1101年,苏东坡北归时,路经浮石,访显圣寺高僧,给南康留下千古名篇《舟次浮石》:“渺渺疏林集晚鸦,孤村烟火梵王家。幽人自种千头橘,远客来寻百结花。浮石已干霜后水,焦坑闲试雨前茶。只疑归梦西南去,翠竹江村绕白沙。”

到蓉江镇后又访田辟,未果,又留一诗“倚天巉绝玉浮屠,肯与彭郎作小姑?独秀江南知有意,要三二别四方壶。”此诗写出了独秀峰的神韵,后来南康人民把独秀峰称作“文峰”。

今天,南康人民为苏东坡尊贤崇德的精神所感动,感谢他诗证南康人杰地灵。为了纪念他,把这座新建的大桥命名为“苏访贤大桥”。

陈赞贤大桥――南康人民的“不忘初心,牢记使命桥”。

2019年4月28日,经江西省人民政府批准,南康区以优异成绩脱贫摘帽,正式退出贫困县序列。与此同时,东山北路向北,另一条横跨蓉江的雄伟大桥即将竣工。这桥双向六车道,非机动车道、人行道与主桥分离并行,结构不一般,气势亦非凡。

这桥该命名为什么桥?抚今追昔,南康人民心潮澎湃,感慨万千。

南康是一块“红得最早,红得最久”的红色土地,1926年8月,南康共产党员朱由铿、陈赞贤等建立了赣南第一个中共支部“中共赣州支部干事会”;1926年9月,陈赞贤、朱由铿创建了赣南第一个县级中共支部“中共南康支部干事会”;1927年3月6日,工人运动领袖陈赞贤,被国民党反动派枪杀,英勇就义。在血与火的岁月里,南康涌现出了一大批革命英烈,走出了六位共和国开国将军。在第二次国内革命战争时期,南康又有1360位革命先烈为国捐躯。

今天,新时代南康人民的幸福生活,是革命先烈抛头颅,洒热血换来的,是党领导人民,历改革开放、经脱贫攻坚奋斗出来的。这座大桥,恰好是南康全区人民,全面脱贫致富奔小康,步入新生活的标志!

为了永远铭记革命先烈们,为了不忘党的初心和使命,为了铭记党恩,感恩奋进,南康区委区政府把这桥命名为“陈赞贤大桥”。

今日,远看大桥,卧波蓉江,气势如虹,宛若飞龙祥降,凤凰展翼。

走在陈赞贤大桥上,向北,是红土地上热火朝天的创业热土,是可飞驰全国各地的赣州西高铁站,是可飞往五大洲的黄金机场;再向北,是层峦叠翠,绿水绕村的山水诗画。

向南,右侧是高楼林立,气象万千的活力城区,中间是熙熙攘攘的东山家具市场,左侧是车水马龙的龙岭工业园、物流园;再往南,是龙岭现代化智能制造家具标准园区,是南康人民无中生有的大手笔――赣州国际陆港!

十一

蓉江九桥,是南康人民的民生桥、民心桥、民意桥、民情桥、民兴桥、民福桥、追梦桥。她们给这方千年古邑,注入了勃勃生机与四射活力。

蓉江九桥是一部南康人民的近代史书,记载着党领导下的一代代南康人民,一届届南康县、市、区委区政府领导,为了创造这方天地的繁荣昌盛,为了这一方百姓脱贫致富、齐奔小康,展大智大勇,敢想敢干,砥砺奋进,顽强拼搏,勇毅前行的坚实足迹。

踏桥而行的新时代南康追梦者,怀着坚定的信仰,向着美好的中国梦,奔涌着“无中生有,敢为人先”的热血,迈开充满力量的奋进脚步,追梦之路越走越远,越走越宽广。

十二

现在,蓉江之上,雄姿又起!南康,又在建两座现代化大桥!一是距家居大桥不到一公里处的机场快速大桥,另一是紧邻康东大桥,与赣南大道西延工程并行的高架桥,这座高架桥将继续东延,与章贡区高架桥对接。

两桥的建设,将再度助燃南康城乡现代化高速发展之火,点燃南康经济新腾飞的熊熊烈焰,遍燃南康人民红红火火的幸福日子,爆燃南康人民的追梦激情!

蓉江九桥是一部南康人民的奋斗史,是南康人民奋斗史中的九个精彩华章,她们必将历久弥新,与后建的大桥一道,光彩夺目,熠熠生辉,照亮南康人民的追梦之路。

我也说几句0条评论
请先登录才能发表评论! [登录] [我要成为会员]