闫会作
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闫会作
身边很多朝夕相处的东西和现象，因为深深地融入了我们的生活，不仅成了我们生活不可或缺的一部分，还把诸多复杂深奥的世故人情之理，生动地呈现在生活之中，仔细思量，这或许就是“物道天成、寓理于中”吧。
后 视 镜
后视镜是一个很有意思的设计，装在向前的车辆上，却是向后看的，所以也叫倒车镜。尽管无关向前，却是车辆上重要的安全部件。没有它，开车会心慌，超车会紧张，倒车会无助。
开车时在全神贯注地向前看的同时，偶尔瞥一眼后视镜，看看后面、侧方是否有车跟上来，顺便看看走过的路，便能更加安心地向前奔驰。这犹如人生，在一门心思朝前奔的同时，偶尔静下来，回忆一下过去，想想走过的路，体味一下过往的经历，有助于校正心态，更好地走向未来。
后视镜只是一个提醒，向前才是关键。前方的路始终是新的和未知的，面临的障碍、崎岖、曲折和凶险，自然比来自后方的要更多、更现实、更难以预测和防范。老是盯着后视镜，不仅会迷失方向，更会车毁人亡。回忆，是人生的后视镜，未来才是重点，时常回味过去，只是为了扎牢根基，明确方向，迈稳脚步，少走弯路。
开车可以回头，也可以倒车，所以有后视镜随时备用。人生是一趟没有返程的旅行，既没有预演，更无法重来，所以，后视镜要装在心里。
回忆就像后视镜里的路，虽然真实清晰，却一点点离我们远去。尽管已经无法改变，但回忆却能把所有的坎坷磨难、打击挫折、痛苦悲伤变成意志、理智和聪慧。所以，在疲于奔命时，偶尔静下来，看看心里的后视镜，回忆一下走过的路，反刍一下经历的波折磨砺，自然会有一番清醒、冷静、练达和洞明，人生之路虽长，但希望就在前方。
正如不能只看着后视镜开车一样，人绝不能生活在回忆里。但心里应该有一面后视镜，以不忘过去。
红 绿 灯
红绿灯是亮在路上的法规。
没有什么能像红绿灯那样，让原本冰冷、死板、无情的法规，如此具体、形象而鲜活地明灭于生活之中的了。有了红绿灯，道路有了闸门，车流有了秩序。无论有多少车辆，也不管速度多快，随着一绿一红的闪烁，或行或停，拥而不堵，停而不慢，多而不乱，快而不险。一旦没有了红绿灯，城市随时会像患了血栓一样，因心梗脑梗而窒息。
生活似网，纵横交织；世事如棋，变幻无穷。人生原本就是穿梭其中一条曲折起伏的路径，其实也布满了红绿灯，既是约束，也是保障，更有警示。机遇、道德和法律就是闪烁于每一个路口的红绿灯，抑制着贪婪的欲望，打消了投机的侥幸，规范着前行的秩序，调节着奔跑的速度。也许我们感觉不到，但它确实存在于生活之中。
开车上路，很难预知在什么时候会被红绿灯挡在那一个路口。人生也一样，即使同样的起点，同样的努力，也会因为机缘的阴差阳错，而逐渐拉大距离。就像红绿灯一样，错过一次，比别人慢一个路口；错过两次，就落后几条街道；错过三次四次，极有可能别人已经上了高速路，而你还被拦在拥堵的城区里。
更重要的是，面对红绿灯，既不能急，更不能抢。否则，轻则付出有悖道德、违犯法规的代价，重则付出鲜血和生命的代价。尽管生活中总有一些善“抢红灯”的所谓“聪明人”，他们总能在一些紧要的“关口”，巧妙地通过“抢红灯”而超越众人，遥遥领先，高高在上，洋洋得意。有侥幸成功的例子，也不乏失败的镜鉴。面对红绿灯，除了等待，唯一能做的是通过选择正确的路线和途中的努力，争取时间，抓住机遇，缩短或免除等待的时间。
正如红绿灯不仅要亮在路上，更要亮在司机的心中一样，人的内心也应该有一盏红绿灯，时刻提醒着哪条路该走、哪些路不能走？什么事能做、什么事不能做？哪些人能交、哪些人不能交？如果德不配、技不精、能不强，即是侥幸成功一两次，最终很有可能会因“抢红灯”，把一生的努力归零。
红绿灯是亮在心中的道德。
窄处相逢
这是生活中一种屡试不爽、异常奇怪的现象。走在人行道上，看见前面路窄处，或是有坑、桩等障碍物，心里想着走到那里，对面不要有人过来，结果偏偏就在最担心处，会有人迎面而来，挤到最窄处。驾车时，看到前方弯道、路窄处，或想超车，祈盼着不要来车时，结果车到险处，迎面往往会接二连三地有车而来。我称之为：窄处相逢。
我不知道这是偶然中的必然，还是个人的少见多怪；是暗含着科学道理，还是一种心理暗示；拟或是第六感觉在冥冥之中的一种预测。但生活中确实如此。
窄处相逢是一种很有意思的现象，它的神奇就在于，明明看见了发生问题的地方，也担心将要发生的事情，结果就在担心的地方，发生了担心的事。
生活中也有很多类似“窄处相逢”的现象，在我们最担心出问题时，常常真会有问题出现。“忙中出错”就是一种。生活是琐碎堆积的日子，工作就是理顺矛盾的过程。当琐碎和矛盾集中而来的时候，精力和力量一旦失衡，容易顾此失彼，极易使隐患成为祸患。“祸不单行”则是另一种，一个问题的发生，乱了方寸，手足无措，应对失当，极易引起连锁反应。而“干得越多，过失越多”也是比较常见的一种，团队之中，个别人因为能干，承担了过多的工作任务时，过失和差错自然也就集中在了个别人身上。这就是矛盾问题的“窄处相逢”。
走路或驾车时的“窄处相逢”，看得见，也好化解。而生活中的“窄处相逢”，既很难预知，更不好防范。但“窄处相逢”前会有一些奇特的心理暗示，面对错综复杂局面，身处矛盾纠纷之中，一旦出现心神不宁，惶恐不安，总觉得有什么事要发生时，必是“窄处相逢”之际，应集中心智，沉着冷静，盯紧最担心的环节，处理最担心的矛盾，自能顺利化解危机，平安走过“窄处”。
“窄处相逢”是内心的一种忧患，是精神上的一种警示，也是现实中的一种预警。
磨刀石
磨刀石是一个很奇怪的存在，虽不是生活必备，却不能没有。它的全部意义在于让刀刃变得锋利。所以，磨刀石用时不多。
磨刀石既不能过硬，也不能松软。太硬，石面容易磨得过于光滑，起不到打磨刀刃的作用；太软，只会被刀刃消磨掉而磨不快刀锋。所以，磨刀石需要软硬适中、石质细腻，无论磨多久，石面始终呈现出一种磨沙状的平整，不仅能除锈生光，也能磨出锋刃。
生活少不了开刀具，有刀就得有磨刀石。不说工匠艺人、农民学生，单说居家过日子，刀也是常用餐具，中餐西餐皆需，一日三餐、瓜果蔬菜、切削割砍剁，时时得用，而且是居大小长短，各式各样，户户皆有。刀常用则易钝，钝则需要磨砺。制式磨刀石，铁砂制成，一面细砂，一面砂粗，就手打磨几下，锋利省力。磨刀不误砍柴工，提高了效率。
人生如铁，坚韧刚强；意气似锋，披荆斩棘。然世事如石，生活似水，是人生的天然磨砺。初生牛犊、血气方刚、而立不惑，事非经过不知难，人不磨砺难成长。痛苦磨难、落拓失意、挫折打击，以及种种的跌宕起伏，都是人生的磨刀石，时时打磨着萎靡的锐气、消沉的意志、颓废的精神、郁闷的心智，不仅让人清醒、坚韧、强大，也会让人不断地走向成熟、稳健和持重。
磨刀石要有，不需太多；磨难和挫折虽在所难免，也不能过多。
走路与驾车
一个人，走在路上和坐在车里不光心态不同，看问题的立场也完全不一样。
走路时，总觉得开车的人素质太低，开辆车有什么了不起的，遇见行人不减速也不礼让，趾高气扬，横冲直撞，毫无仁爱之心；驾车时，觉得行人素质太低，听不见喇叭，无视红绿灯，也不管车流，随心所欲，胡窜乱跑，没一点礼貌规矩。
两种心态都属正常，似乎无关君子凡人，完全是位置决定了认知，也左右了道德素质。走路的时候，只希望能平安顺当、不受干扰惊吓，但在汽车越来越多的今天，天下道路车尽占，哪里还有无车之路、哪里不是车满为患？就连人行道也被横七竖八的车辆塞得断断续续，无论走到那里，都会时常被冲过来的车辆干扰惊吓。而坐在车里，总感到现在人太多了，路上时不时有人穿过，停车时总有人挡着，成群结队的人只看手机不看路，更不避车，本来开车想图快，结果路上堵、行人挡、停车难，还没有走路快。
现实的精妙之处在于，不仅让这两种完全对立、分裂、相悖的心态，活跃于多数人的心中，而且常常会不露痕迹地、自然地和谐于一人之身。
生活的纷繁博大在于，无时无处把这类不胜枚举的、似乎割裂而无法调和的矛盾冲突，演绎成最朴素的辩证法，于潜移默化之中告诉我们：人的多变，正在于立不同的角度有不同的看法，处不同的位置有不同的认知；事物的复杂，除本身的多样外，更难琢磨的则是被不同角度、不同位置的人，赋予不同的形态和性质；世态的莫测变幻，完全是不同层次、角度和位置的人，不仅把事物复杂化，而且还固守着各自的认知和观念，难以相互说服。
现实是最丰富的哲学，生活是最伟大的导师。现实生活让所有人变得聪明智慧。
