出轨

你眼一搭这俩字儿，大概就笑了。心想，小子行文，立意不深，十有八九是要絮叨些个七荤八素的桃色故事。这也怪不得你，都是中文修辞里边“借代”一法惹的祸。人们常会意于出轨一词，是指婚外情一类的行为，倒不大理会它交通事故的原意了。婚外情越来越多，人们心上也更圆融，大都不再去做道德上的评判，甚至连串讲的兴趣也没有。遇上类似，就轻飘地借代这个词儿__出轨。而对出轨一词原意所指的交通事故，尤其是沿着轨道行驶的车辆，跑到轨道外面去的恶性事故，因为数不多，反倒从不提及。结果，婚外情就天天挂在新闻网上，而真正的出轨，几不得见。

不好意思，眼下我说的，还真就是一场火车脱轨的重大事故。

40年前，我年轻张狂，自以为了不起，不耐寂寞，擅自做主，辞去了在一所专科院校里教书的工作。说是耐不住每天往复机械的日子，看不出自己的工作有什么价值。甚至称教室、食堂、宿舍是“三角形磨命机”，用不了再多些的日子，自己鲜活的生命就会被磨灭了。还说那些为了职称、住房、工资，整日里奔忙，头发花白的老同行，就是被毁灭的先例。我认定南方大有希望，一定会有另一番天地，张开怀抱接纳我。于是，毫不犹豫，背包起行，只身南下。

最北方的春天，冰雪消融，也让我像一只度过了冬眠的甲虫，振奋精神，信心十足。先北京，再武汉，再湛江，最后搭船渡海，到了天涯海角。一路上磕磕碰碰，为难遭仄，自不待言。所幸的是，当我身无分文，脸也被琼州强烈的阳光晒曝皮，每日里在江边筛沙度命的时候，奇迹出现了。竟有一家颇具规模的公司，最终决定聘用了我。和在北方高校里教书相比，海南的工作有点世俗。但是，这里报酬优厚，薪资和奖金加在一起，几乎有学校里的六倍之多。尤其是，在公司里和广东籍的老板相处，很有些简单，不用像在高校里那样，上下左右地找平衡，更不用彼此猜测度量，用两张面孔做人。公司里，以员工所创效益兑现工资和奖金，实打实的来。干好自己的那份工，一切都尽在其中。这让我精神上颇为轻松，觉着很是有点水泊梁山的意味。当然，时间不长，我心里也就清楚，这公司绝不是忠义堂，我更不是三十六天罡星。这里就是经济前沿，是能抬举人发达，也能泯灭人死亡的市场。

一晃快到“十、一”国庆节，在外漂泊已经一年多了。如今稍有安顿，心下思念家乡。和老板谈起，欲回乡探亲，告拜父母，安顿家眷孩子。不想，老板却十分豁达，表示理解，准假返乡。还另外预支两千元，嘱我做盘缠。心下十分感激，于是背起行囊再返北方故乡。

九月的琼州，还见不到一丝秋凉。身着短衣短裤上了飞机，那时候海南还没有直飞哈尔滨的航班，最远往北也就是飞到北京。等到下了飞机，才觉出天气是凉了。知道出关塞北，会是一路风霜，于是在北京多盘恒了几日。一来添加点衣物，二来也为家人都备下些礼物，终归自己算是游子远归，欠家人几多慰藉。等到备齐了心中所想的物件，一大家子十几口人，面面俱到，颇费了些气力，盛满了四个箱包，结果，自己的左右双肩，十字披挂。就连两只手，也都满满在握，像一匹驮满了东西的骡马。还记得，给老妈特意买了美味斋的素馅小包子，就单装了一个小挎包，挂在脖子上。

我买好了17次特快列车的车票，这趟列车我很熟悉，从前有几次搭乘的经验。这是一趟从北京出发，到牡丹江的特快列车，途径哈尔滨。在夜色中登车，车厢是在前面几节，买了个上铺。我把自己这一身所带的行李，在卧铺间里安顿好，长长出了一口气。啊，终于可以放倒身子，小憩一会儿了。列车一声长鸣，徐徐驶出北京站，车窗外漆黑如墨，偶尔闪过灯光，星星点点。还记得，当时的时间大约在晚上九点左右。

车轮滚滚，和铁轨的连接处连续撞击，“咔哒哒”响声不断。车外是一片漆黑，偶尔有村舍、站台的灯光一闪而过。这是一趟特快列车，在长达一千多公里的行程中，仅仅在唐山、秦皇岛、沈阳、哈尔滨等为数不多的几处大站停靠。我归心似箭，却浮想联翩，夜不能寐。就像被施了法术，脑子里翻江倒海，身子却一动不动，随着车身轻微的颤动，半睡半醒。

时过夜半，一切照常。车厢里灯光暗淡，所有的旅客都进入了梦乡，间或能听到大小高低，不断的鼾声。想象中，这条铁钢长龙，正载着我，在黑暗里飞腾。它呼声震地，有点急躁，恨不一甩身子，腾云驾雾，直落松花江上。

车窗外仍然不见一丝微明，凭着在北方生活多年积攒的经验，隐隐能感觉到外面凌晨过后的丝缕冷气，正从深秋的东北大地渗透进来。列车像似被激了一下，不满地发出了长长的嘶吼。然后，越驶越快。

最先感觉到不对劲儿，是因为列车提升的速度。尽管乘过太多次的列车出行，但是，从来就没感受到过如此疯狂的窜动，这列车跑得太快啦！还有，这车身的摆动太大。而且，整个列车，不仅仅是一左一右地扭晃，还开始上下颠动，直至像年轻时候骑乘的烈马一样，怎么拉缰绳也不管用，最后，竟然真就尥着蹄子跳腾起来。

飞速前进的列车，横向着甩荡出去，出脱了钢铁的轨道。千万吨重量，被巨大的动力破坏性地推向了黑暗中。人们搭乘其间的车厢，跟着就一下子失去了平时规则的律动，发出了摩擦、撞击、扭曲、碎裂的强烈噪音，像锥子一样，直刺耳膜，让人不由痛苦地张大嘴巴，闭上眼睛。同时，我还下意识地双手紧紧拉住最上层卧铺上的皮吊带，让自己的双脚，也使劲儿地蹬在车墙板上。

翻天覆地的颠倒、甩动、折腾，让人瞬间头昏脑涨，五脏如焚，恶心的要吐。一众乘客就像被关在铁盒子里的许多小鼠，任由那盒子可地乱滚。列车像被迎头击杀、打中了的巨蟒，身负重伤，嘶吼呻吟，挣扎抽搐，最后瘫了下来。从列车开始出轨，到一切动荡都停止，过去的时间并不长，大概也就在一、两分钟之内。

静，异常的寂静，一点声音都没有。根本没有受伤的惨叫，也没有痛苦的呻吟和恐惧的哭泣。在如此重大的交通事故发生时，在分不清上下左右的黑暗中，不论是谁，只要是身在其中的人，都失去了感受，也失去了反应，大家都不约而同，保持了沉默。都像是被突然施了定身法，一动不动，全傻了，懵了，不会动弹，不会思考了。看来，灭亡前的瞬间，人们并不会痛苦，因为大家都陷进了集体无意识之中。我趴在地上，真发呆了一阵子，才缓缓地抬眼直着看去。我见到有被破坏扯乱了的电线，裸露的线头，偶尔再搭到了哪里，发出一闪一闪的亮光，像黑暗中微弱眨动的眼睛。还有个地方，溅出了一朵火花，瞬间熄灭，飘过来一股电线烧焦的气味儿，十分难闻。寂静显得时间漫长，显得有点不可理喻。

终于，有声音传过来，那声音微小胆怯，并且试探性地压抑着。但是，一下就能听出来，那是人的声音，是那些钢铁、木头、玻璃......杂七杂八发出的声音以外的动静。更重要的是，所有听到同类声音的人，都在这微弱的呻吟中确认了自己的听觉，从而再确定了自己的生命，啊！我还活着。于是，相信自己还活着的人们，本能地震动声带，也发出呼唤。叹息着、呻吟着、诅咒着、哭喊着、请求着......。寂静终于被打破了，破损毁灭一团的世界里，又现出了生命的活力和迹象。

只是这生命力的显现，胡乱地集合在一起，在一片残破扭曲中，显得更忙乱，更恐惧，更杂乱无章。没有响亮的应答，没有好心的安慰，也没有统一的力量。整个列车就像伤重的大蟒，混乱微弱的人声只是证明了，它还没有历经灭顶之灾。好在不知不觉中，天色萌动，周边空间的隙缝里，呈现了逐渐的灰白。上苍赐来光明，让幸存者能了解事情的实情。

乱成一团的车祸现场，像轰炸过后的堑壕。一切破碎，一切移位，一切变形，一切面貌全非。连人自己都觉着像重新又出生了一样，恨不急着照照镜子，看自己还是不是自己了。可是，那里去找镜子？车厢已经不成其为车厢了，它先就横了过来，也说不上是被拉长了，还是墩粗了，还是扭成了大“麻花”。远处的车门挤成了一条缝儿，眼前的车窗倒撕裂成了三角形，比门都大了几倍。有一个横过来的巨大车轮，竟从窗外探进来，贴在原来的茶几上，车轮的边沿处闪着亮光。心下胆突突地，抬手摸摸离自己还不到半米远的火车轮子，感觉还很有些热度。卧铺早已分不出上下，都成了一平的隔板。有人扣在里边，轻轻地哭诉着，求别人帮助。所有的窗玻璃、水杯、饭碗，易碎的东西都呈粉碎状，又尖又硬，洒在地上。我趴在上面，想挪动一下，身下就“咯吱、哗啦”响个不停。

是的，巨大的震惊混乱之后，人们的周围环境先是无边沉静。短暂的沉静过后，人们发出声响，是为了给自己一个证明，证明自己还活着。接下来就是人们不顾一切地求生，所有人都只顾自己，顾自己的死活，顾自己财物损失的状况。没人会在生死未卜中，先去关心、同情、搭救别人。他们还都想不到这些，死里逃生是他们最先意识到的本能。

我先是觉得自己的脑袋右侧，疼痛不堪，用手一摸，竟摸着了一个鸡蛋大小的肿块，肿块有点发软，应该是在颠簸中，碰撞到了什么，造成了头部皮下出血。按老百姓话儿说，就是肿了。我没感觉头上的肿块，对自己还有什么进一步的影响。就试着再伸伸胳膊，蹬蹬腿儿，最后，感觉除了头上的肿块，全身上下没出什么更大的麻烦，心中不由地感到幸运

我继续在昏暗中伸手摸索，我得集齐自己的行李，人没事儿，东西就应该一点都不少。我在昏暗中摸到了那几个包，甚至还找到了两个给妈买的素馅包子。我偷偷笑了，把包子装好，披挂整齐。抬眼打量着朦胧的周边，试图找到能脱身的地方。

有人受伤，用手按着肚子上的伤处，闭眼皱眉，十分痛苦。看上去最严重的，应该是我下铺的那个女孩儿。女孩儿十六七岁的样子，梳着短发，白白净净的，像个高中生。她原本安安静静地躺在下铺上睡觉，火车出轨后，车厢里一片混乱，不知是破碎的玻璃，还什么其它尖锐的东西，深深地割伤了女孩儿的右侧背。伤口长达尺余，翻开来，鲜血淋漓。有人在帮忙，好像是她的一位亲人长者，或者就是女孩儿的爷爷，他正用不知道从哪里拿的手纸，往女孩儿的伤口上垫。我一眼看到，有滑到身边的睡觉薄毯，就赶紧三把两把地撕成了宽条，递给那位护理着女孩儿的老人。爷爷拿去裹女孩儿身上的伤，一转眼的功夫，那几片薄毯就被鲜血浸透了。令人惊讶的是，女孩儿就那么呆呆地坐着，穿了短裤和割破了的内衣，浑身上下，简直都成了血人。但是，她却不哭不嚷，就那么睁着一对大眼睛，一动不动，连眼珠儿都不转一下，惊恐好像大于疼痛，封闭了她的感觉。反倒是旁边裹伤的白发爷爷，双手被血染得鲜红，心痛得哭出了声。变了形的车厢里，开始有些伤情不大重，甚至根本就没受伤的成年人，连哭带喊，歇斯底里。还有一些反应稍慢点的人，才刚试着活动起来，转动头脑身躯，观察身旁的情况，自言自语，抱怨诅咒。

外面越来越亮堂，但是，车厢里面却还相当昏暗。有人“晰晰嗦嗦”地活动，试图找寻能出去的通道。又因为一时寻不着，就一边呻吟着，一边骂街：

“操他妈的铁路，这是往死道儿上开呀！这下好，成了笼子里的鸟，连个门儿都找不到，等死吧！”

话音未落，外面倒有人发话。

“这儿有人吗？能听见吗？”

说完，还能听见有小锤子敲打在出轨列车上面的声音，“啪啪”地响。里边的人赶紧搭话：

“有人有人，有伤的，没死的。啊呀！这位大哥，这可是发生了什么事故了？这里是什么地儿呀？”

“出轨！十七次特快脱轨颠覆。这里是范家屯。这人都命大呀！老实儿等着吧，修配厂的压道车已经赶到了，到时候搭救你们。可别忘了，到时候出来，让伤员先走。”

“哎哎！可是快着点啊！这里面可不是人呆的地儿啦！”

范家屯，是啊，长春西南的一个镇，距长春不足三十公里。二十年前，我和同学曾经骑自行车来过这里，范家屯距离哈尔滨应该还有三百公里的路程。

困在同一节车厢里的几十个乘客，得知了自己身处的具体位置，也听懂了，目前不会有什么更大的危险接踵而至了以后，却不由地大放悲声，都爹一声妈一声地哭叫起来。那个始终不出声儿的受伤女孩儿，也好像返过了愣怔，一头歪倒，痛哭起来。人们甚至合十祈祷，今儿可是祖宗保佑，命大呀，说着念叨着，就又都抽泣、呜咽，都激动得不行。

又有外面的声音传进来，还有电火花在闪烁，一股子电焊烧熔金属的气味儿，顺着破损的车厢缝隙钻进来，呛得人直紧鼻子。又有人在外面叮嘱：

“别害怕，工人师傅正用电焊切割这些变形的金属，等一会儿，就能割除挡住通道的部分。有了通道，大家就可以出来了。” 车厢里面的人，心中欢喜，嘴上道着感激，长长地叹气，压住了惊惧悲苦，耐心等待着。

当我披挂着自己的全部家当，费力地钻出车厢，小心避开脚下不成样子的扭曲杂乱的一切，终于来到地面上，抬眼望去。尽管有心里准备，我还是被眼前的情景惊得目瞪口呆。整个列车的前部五六节车厢，是这次出轨事故受损严重的部分。它们就像折尺一样，随便就那么被折合着，头尾相凑，横竖相杂。对于出轨地——范家屯车站来说，整个列车，又像一只平推的巨铲，已经横扫出去有几十米的远近。闯下了大祸的列车，终于停下来，再无声息，只是还飘荡着缕缕的烟尘。地面上，由远而近，坦荡如席，留下了道道划痕，就像大扫帚划拉过去一样。脚下的钢轨不见了，近处的钢轨都拧成了麻花儿，那些一人粗的枕木，都被搓成了劈柴，大的有手臂粗，最细的都赶上铅笔、筷子了。

人们不断地从破损得不成样子的车厢里往外钻出来。形象狼狈，表情悲戚，大多默不作声。有人和我一样，舍命不舍財，把自己的东西一样不落，随身携带。也有求生为上，两手空空，双眼迷离，再无所恋者，似乎在这一“出”之间，参悟透了人生。有人一屁股坐下来，两眼发直，似乎还未从列车出轨的事故中缓过来神情。也有大呼小叫，张罗着喊担架，求医生，吊着盐水可哪走的。侧背被割伤的那位姑娘，看上去得到了救护，伤口被包扎，血也只住了。但是，她的泪水却再也没停过，一直在哭。

两个小时还不到的时间里，有十几辆大巴车从长春方向开了过来，有人爬上了高高的破碎车厢，用手提式的扩音喇叭向出轨列车乘客们讲话。他人很干练，身着铁路制服，先是代表铁路方面，向大家致歉，说这是一次人为操作违规引发的特大事故，给国家带来重大的经济损失，也给人民的生命财产造成了破坏。然后，他接着又说，国家铁道部，在特大事故方面，都有完备的规章制度，所有在此次事故中，遭受伤害和损失的，都会得到国家相应的赔偿和安置。现在，长春方面已经派来支援，如果认为自己需要进一步检查身体情况，请登车去长春医院，所有伤者，都会得到救助治疗。有一两个不幸遇难的乘客，也会得到国家相应的赔偿。检查身体及可能进一步治疗所需的费用，完全由铁路方面负责报销，云云。

然后，是逐个登记，安排登车，赶往长春。有和我情况差不多的人，还为数不少，大家自觉没什么大问题，不想找麻烦去长春，只求早些搭车往家赶。大家说，好多人都已经拍电报告诉家人在哈尔滨接站，现在他们都正等在家乡车站，见这边亲人迟迟不见影儿，心里还不得急坏了。所以，我们请求转乘回家，不用中途去长春医院了。

铁路上的消息很快当，有人把我们这部分人的意见反映了上去，不久就得到回音，铁路上已经安排了一趟专列，正从长春赶过来，这趟专列会排开沿途的其它车次，优先前往哈尔滨、牡丹江及沿途必停的各站。人们遂了心愿，高兴之至，甚至小声欢呼起来。

不到一个钟头，果然就有一趟墨绿色的列车徐徐开过来，在范家屯车站另一条道线上稳稳地停了。有人安排我们有序登车，在座位上刚刚坐定，立即有人发放了一份盒饭，内容还很丰富，有鸡腿和青菜。当这次特殊的接续列车缓缓开出范家屯的时候，天色早已经大亮，三个多小时过去了。车轮又平稳地敲击着铁轨的连接处，发出“卡哒咔哒”均匀的响声。明亮的车窗外，是无尽的玉米、高粱、谷子......东北大地上的庄稼一望无际。

我这一生，历经过几次危险，所乘十七次特快列车脱轨，算是记忆深刻的一次。