重上连理岛

连理岛，如今给我的印象竟然是荒芜和凌乱不堪，惨淡的样子令我目不忍视。尽管依旧有人在管理，依然在维持着简单运营，全不是它刚开业时候的模样。上一次来这里，是还有旅行社组织游客前来的炎炎夏日，全不是如今冷风料峭，置身车外的时间稍长，就寒气彻骨，十指僵硬，寒冷难耐。

然而我的突然造访，其实也只是临时起兴，大不了因为没地方可去，搜肠刮肚间，冷不丁想起来的去处，并没有什么特别理由，但凡有个更好的景点可去，轻易就可以舍弃。

连接连理岛和陆地的那座桥，还是以前的模样，入口的桥头也还设着收费装置。远远见一名低头摆弄手机的男子在横杆跟前兀自站着，我立即放慢了车速，赶在我临近起落杆之前，那男子倏地躲开，或许他忽然意识到他那样站立的姿态，很容易造成连理岛没有对外营业的误判。

我喜欢置身海桥上，或愉悦行驶或信步徜徉，都能将大海的俊美一览无余，仿佛自己已经凌空飞翔在泛着蔚蓝的广阔无边的大海上，自由自在，乐得其所。我使劲靠边停了下来，挨近西边的护栏，贪婪地拍摄托着落日闪着金光的海面，又横穿桥面，去东边的护栏，远眺来时的楼群、海滨浴场和探入海里的货运码头。

风，很盛，一如此刻心中荡起的汹涌；海，很平，接连不断漾起的涟漪，简直就是一首首欢快的抒情诗，一起吟哦，一起奏鸣。

看似很长的桥，其实一点也不耐走，仿佛一转眼就走完了。正对桥头的，好像是曾栽种薰衣草的农场，可惜如今萧瑟，徒留空荡荡的土地在寒风中热切期盼着春天。拐弯向西下了桥，沿海岸线一路向前，就一直都是左边是土地，右边是海面的格局，直到进入停车场。

下了陆岛连接桥后一路所经过的地方，基本都属于与西岛只隔了一道窄窄的水域的东岛的“势力范围”。紧挨在一起的东西两岛，如同缔结连理，应该就是岛名的由来。连理岛完全是填海建造的人工岛，可谓寸土寸金。

据说，连理岛是我国北方首个以旅游开发为主的离岸式人工岛，总投资30亿元，用海面积2759.3亩（其中填海围堰形成的陆域面积达2500亩），通过1480米的陆岛连接桥与万米金滩连接。该项目2009年底开始施工建设，2016年7月开岛纳客。作为当地人，我当然得登岛一游，诸如垂钓牧场、海洋牧场、花海摸花蛤、自然之子、风情篝火等传说中的旅游项目，绝对想先睹为快。只可惜，从我初次登岛到现在，除了遥望过薰衣草园地，看到过游客在西岛露天餐厅撸串和一大片待建的工地，仿佛再也没有感受过更多的新奇，相比热切的盼望，来一次失望一次仿佛才是我几次登岛的共同感受。

停车场入口，一大群坐在路两边的矮墙上明显是参与海蛎子养殖的妇女，着实让我一震：一来正月里这么早就上班，确实辛苦，生活不易；二来这么多人，该不会有认识我的人吧？然而她们只顾安然坐着，或交头接耳或低头摆弄眼前物，对来往的车辆看都不看一眼。我在停车场稍作停留，很快离开，过了西面那铁桥，进入了正在大面积施工的西岛。

已经建成的楼房弯在有船停靠的码头东边，顺势东南，有两座楼在建，框架已成只剩围堵。它们的基座部分植入海水中，有点威尼斯的味道了。这流淌海水的狭长区域，就是东西两岛的分界线。而又有一部分海水拐个弯注入西岛内部，向西成为一道湖泊的模样，水面上整齐地摆满了海产品养殖的浮子和筐笼，海风过处，倒也安稳。

通过兀地高出路面的桥，就到了码头停车场。可是在停车场入口，竟然立着一块“停车场禁止停车，违者罚款200元”的牌子。停车场不让停车，还说得这么理直气壮，谁看了都会发懵。待仔细观瞧，也似乎能找到答案——整片的码头区域，如今已经堆满了养殖海蛎子的各种装备，有红蓝色的浮子，更有阵阵腥臊味的网箱。停车场中间一个集装箱改造成的小屋，竟被什么巨大的力撕烂，坚硬的保险门凄惨地凹陷进去，窗户洞开……

场地没人，我停了车，立即掏出手机贴着码头的围栏给大海拍照。夏天来的时候，这里还有高大的捕捞船靠过来，出海归来的渔民站在不远处热热闹闹地谈论着什么。而今，那些大的船舶纷纷离岸，被锚定在更远处的海面上，随风摇晃。作为海岛当然不缺少船只，就在桥头不远处，还有几艘专门用于垂钓的小船立在路边。

偌大一片区域，我或徜徉或驻足了很长时间竟不见一个人影，忽然有些索然，真不及上次夏日前来的热闹光景。于是上了车，绕过那惨烈的铁皮屋，按原路往回走。过了那高起的桥，在一道分明是关卡的小屋前停了下来，朝四周拍照。见桥根有一条小路直通待完工的楼底，便一路下去。沿途惊起一片水鸟，定睛看时才发现前面不远黑压压堆满了废弃的海蛎子。

那些骤然起飞的白色海鸟，应该正在觅食。它们只简单飞了一阵就又降落，脑袋一颤一颤地踱着步子，羽毛一律整齐地雪白顺滑。隔着海水，另一处海蛎子遗骸堆成的山头上，一直同样雪白的肥猫正蹲在那里。起初我疑心是错觉，轻咳一声，那猫转头看了我一眼。

见确实没什么风景可看便又回到停车的小屋旁边，上了车刚要点火，意外透过车窗看到一片枯草在寒风中摇曳，触发了灵感，下车去拍一段视频。刚下车，就看到我的云台上的手机夹竟然落在地上——倘若不是那几株枯草，我肯定会失去手机夹，我的天，好险，那几株草真是太神奇的存在，且容我好好拍一拍它们。

刚驶出差点丢了手机夹的小屋区域，正经过一大堆用于海水养殖的浮子。有老式也有新式：新式的有新鲜的蓝色和红色两种，我忍不住上前，用脚轻轻踩住一个体验一下，软软的，稍稍滚动就发出厚塑料纸般的咔嚓声，全不如老式的厚实；沿用了几十年的黑且硬的老式浮子，好像越来越不受待见，应该会落一个傻乎乎脏兮兮无聊地存在了吧。

海产养殖，我是外行，仅凭主观臆想的揣测绝对有出错的可能。算了，还是给它们来一个特写，特别是新老混杂在一起的壮观场面，应该留一张纪念。拍完收起手机，正要上车离开，浮子堆放场地下方的一个小院里接连出来三四个男子，上了同一辆小车。临上车时，个头威猛的司机盯着我看了好一阵，仿佛遇见了从未遇到过的怪物——哦，我明白了：过于关于那些近似被废弃的浮子，的确让我成了他眼中的怪物。

很快，我又在几乎空无一车的东岛停车场停了车。顶风推开车门的一瞬间，持续不断的冷寒逼得我赶紧裹紧衣服。离海太近，夏天遭受炙烤冬日遭遇湿冷，是海边人深谙的常识，根本不需要大惊小怪。

红色的铁桥就在眼前，一轮夕阳此刻正挂在半空中，余晖将整个桥面照得通亮。走过去，忍不住又擎出了手机。

忍不住，我信口吟哦：

彻底置身海世界里

一切都不再陌生，不再稀奇

我成了海一份子

坦然无忧也不惑

向北，有海浪起伏

向南，海潮在声声

无论哪个方向，我

都在向前殷殷畅想

海，是我的

我，就是海

融了心，化个倔强

融化的魔力原来如此强大

于是，宁愿不强大

也宁愿渺小得连自己也震撼

我，已经不再是当年的我

世界，或许依然如故

带一缕夕阳

唱在月亮挂出之前

撷一把曾经的思念

创一曲忧伤的歌谣

这铁桥应该为施工临时搭建，等西岛上所有建筑工程告罄，应该会被拆除，然后从东岛到西岛，要么走新建的桥，要么乘船。桥下的水很深，这将东西二岛隔开的水域，向北连接着陆地，向南则再无阻遏，可以直奔黄海的最深处……

忽然，一辆面包车“踩”着活动的桥面“咔嚓，咔嚓”而来。我赶紧把手机贴近桥面，让那车成为夕阳下的一道独特的风景——车当然想不到，开车的人也想不到会有此待遇吧。

停车场的南面和东面有景致可看。传说中的海洋牧场、海岛水世界、星空帐篷营地、室外婚礼场地等众多项目都在东岛，但现在，除了同样锁了门户的停车场南面的游艇汇和东面的停车场入口，就再无地方可去。

我向来对欧式建筑不感兴趣，但作为风景，无论哥特、拜占庭还是巴洛克，也只能成为我所拍摄照片里的元素，仅此而已——我受不了它们小鼻子小眼的格调。

但欧式风格的周遭可以去走走，于是在游艇汇的外面，看到了一块雕着“情定连理岛”的石头，还去石头的南面拍了一面安静的湖的模样，远处两枝高高擎起的纤细的许是手机信号塔的倒影，极富诗意，就在又有诗歌涌出来的时候，我瞥见了湖北岸，欧式建筑以东的植被。它们统统被布置成房屋和湖的陪衬，比较松散地铺展开来，意境也终于闲散起来。挨近，我将手机对准了它们。想找一个更好的角度，把这些专职陪衬的植物尽可能靓丽地留在我的照片库里。

然后，径直走到锁着门的游乐园入口，拍了门旁边的“连理岛”三个隶体字，又把手机伸进去拍了几张院内的风景。院子里静悄悄的，一个人影也没有。早先来此，也还见到过一个晒得黑黑的中年男子，神态坦然地隔着滑动门与我们聊天，至今还记得他说的挣钱不容易的话题。

继续向北，接连将检票口、售票口一一拍了下来，遗憾的是没能将挂在屋檐下的红灯笼留下印记——它们欢喜了风的鼓噪，一刻也不停地随风起舞。

再次回到停车的位置，忽然瞥见游艇汇外面的石头矮墙有几分看点，便赶过去蹲下，用微距拍了几块红色石头上的小孔。红色的石头，是我们当地特产。小时候去临海居住的二姨家，就很为村子里的房屋几乎全用红色石头砌墙的“壮举”而纳罕。可惜那时候不懂得寻根问底，要是能去村人采石的地方找一块大小合适的石头保存至今，该有多好。

但眼前的石头显然不是二姨老家那里的模样，它们大多生着密密麻麻的小孔，像极了年代久远风化侵蚀了的古代砖头。它们的出现，只是为了成为一道吸睛的风景，除此也别无他用。无论坚硬还是脆弱，都在各自扮演者应该扮演的角色，恐怕这才是世界安稳的重要基础。

环视四周，再无景致可看，于是心生退意。上了车，朝着来时的方向一路向北。来时居左的那片萧瑟的土地成了右边。就在桥头我停下车，把手机伸进围栏，把那个经常在Windows桌面或是PPT里常见的“热气球”模型拍了下来，尽管它的样子实在太不逼真。然后又去桥下，听了一阵海浪的齐声歌唱。

陆地就在桥的尽头。我与它只隔着一座桥，看上去很是切近的陆地，忽然又渺远起来，觉得它正在消弭在逐渐汇集起来的晚雾里，或者想要虚幻成一种梦境。

上车，出发，向着我来时的地方。

又在陆岛连接桥上飞驰的感觉，全不如来时的新奇，仿佛已经尝完了盼望吃到的水果，再见时已无当初的欢喜和渴望，尽管不能定义为索然，但毕竟冷却得太多，以至于桥两边的海面，也没有再去盯着看，任由它们只是作为桥世界里的背景，悠然远去，再远去。

桥头闸门的横杆依旧横着。见前面一辆车很痛快地被放行，我又在揣测人家一定经常进出，或者有什么特别通行证之类的便利。

逼近横杆，我停了下来。来时站在路面玩手机的那名男子，此刻已然安坐在小亭子里，面北背南，见我并未放下车窗，准备拉开小亭子窗玻璃的手缩了回去。是的，隔着我的车窗玻璃，我扫描了小亭子上张贴的收款码，缴费成功后，车闸横杆突地擎起。

置身在桥的那头望见的高楼群，一种陡然回归的感觉涌上心头。是啊，海岛于我只是新奇，而我真正的落脚地应该也只能是生活了几十年的陆地，因此，对我而言，海岛只是旅游景点，而海岛而言，我只是一个游客，除此已无再多交集。

离开闸门，本该踩下油门继续向北，但我倏地右拐，停在了沙滩体育训练基地附近的停车场里。下了车，步行向南，穿过海边广场，踩着细软的沙滩，站在了海边。脚下就是风簇浪的俊美和不远处陆岛连接桥的飞跨气势了。

海浪声声，虽然有着几乎相同的频率，但似乎有着千差万别的音调，时而高亢回响时而盘旋往复，时而曲折绕远时而铿锵干脆。前浪还没有完全退下去，后浪翻滚着一路而来，就在离岸边不远的地方与前浪相遇，立刻泛起白花花的浪花，发出悦耳的舒爽音响。海浪们搅动在一起，又一起朝着岸边涌过来，爬上了已经大部浸湿了的沙滩，发出阵阵咝咝唰唰的声响，又随着退却而偃旗息鼓。

而那雄伟的高高耸立起来的连接桥，正把已然近海的夕阳挡住，发出黑魆魆的巍峨，还要将宏大的倒影映在风浪涌动的海面上，气定神闲。桥下还有几个被遗弃了的桥墩，歪斜地立着，它们是填海造岛工程时临时搭建的用于工程车使用的桥。没有了桥面的桥墩，孤苦而惨淡。

忽然，我蹲下，把手机尽可能贴近沙滩，把一刻也不停地晃动的海浪还有它们的声响记录下来。

海有自己的逻辑，从不随着人类的思维而行事；但人类似乎总爱把自己的情愫附着在海的身上，非要生拉硬拽，用海浪、海风状写胸中的豪情与委屈。此刻的我呢？我并不属于海，海也不是我的世界，但我与海似乎又是完美契合的，至少，我能读懂海的执著，海也能感受到我对它的喜爱。

海浪也会催人老

安然独坐也浮云

记住的，都该记住

忘记的呢

我该相信谁

再信誓旦旦的约定

也有失效的那一天

声声海浪怎就成风景

款款心怀毕竟有忧伤

听到了吗

有风在唱歌

我来过，跨越海的存在再一次登上了连理岛，用我的情感，去触及好像已经封尘了的往事，点点滴滴似昨日，丝丝缕缕又今朝。我既然注定是过客，那么与这个海岛有关的关于我的往事，也注定只是烟尘般虚无，该有的时候出现了，就已经很满足，如今随风而逝，也只能微笑着闭上双唇，去体验无奈的酸楚。

连理岛，我又来过一次。