高兰田
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第13章、刑警教练（5）
高禄祥不想把自己到刑警队任职的事情在村里弄的太高调了。所以他出了北门后,故意避开了最引人注意的道路，他没有走村前的两条路。
他知道每逢到了腊月二十以后，村里好多出门在外工作的人，都会逐渐回家过春节。所以每天村前都会有很多老人和孩子，倚着北墙跟，远远的观察自己家的出门人回来没有？只要有带东西象出远门的人，一出北门外的长途汽车站，就会被许多人盯上，直到能看清楚道路上是不是自家人为止。一旦认清是自己家的出门人，自会远远跑去迎接；当然有时也会有认错人的时候，很远跑过去仔细一看是认识的熟人，也会帮邻里接了远方回家人,自然也会帮着背回行李，并得到客人的一枝香烟回谢。
高禄祥担心自己这身行头和自行车，若是从村前两条路回家，肯定一出北门就会被许多目光注视着。尤其是目前这种情况，虽说自己去了刑警队，但是毕竟还是属于一种临时工性质，不知哪天人家不用自己了，随时都可能再次回到村里。他可不愿在父老乡亲面前太显摆了。
他估计这个时间他这个样子回去，肯定会有许多人询问自己的好多问题。为避免这些问题，所以他选择了出了北门一直向北，从远北关大道，再从远北关拐个弯进村这条路回家。
其实走这条路，因是冬季北城壕里一望无际，高禄祥一出北门也照常被西北关许多目光注意到了。只是他这身着装，又骑着自行车，走的又是去远北关的大路，所以根本就没有人会想到是高禄祥。
当年这身行头，老百姓自然会被当成是干部下乡，或是远北关在城里工作的干部下班回家。所以直到高禄祥骑着自行车，从远北关拐进西北关村，才引起了人们的注意！
眼力好的人也开始认出了来人的容貌。
于是人们一面大声议论、交流着，自己听说过的有关高禄祥的事情，一面迎着高禄祥走去。
直到走到高禄祥家门前人们才站住脚，远远的开始和高禄祥打着招呼。以致于许多人都忘记了观察路上，有没有自家远方亲人回家了。高禄祥只好停住脚步，不停的和人们打着招呼，回答着人们的各种问题。
高禄祥直到天完全黑了，才推着自行车进了家门。
三家人一听到高禄祥停好自行车，打好车撑的响声，以为来了走亲戚的客人，纷纷打开房门观看。
当看清是高禄祥时，大家一哄而上开始兴致勃勃的、借着从各个房间里透出来的微弱的煤油灯光，认真察看着这辆永久名牌自行车。本来西北关的距离这么近，进趟城自行车倒是常见，即便自己村里也有两辆自行车。
人们感兴趣的不是自行车，而是这辆自行车露出的完全是自行车本色的黑色和电镀色泽。当地人称这种没有被使用五颜六色的塑料带层层包裹的自行车是黑老虎。
新自行车村里有两家新娶了媳妇的人家也到有两辆，另外本村也有几个在供销社和工厂的上班人，大多人是步行上班，其中也有俩人骑了辆旧自行车。只是那是两辆天津产的一辆飞鸽牌，一辆红旗牌。
只是让人感到兴趣的是，别看高禄祥骑的这辆永久牌自行车是一辆半新车，可是人们感到好看的是车子浑身投射出来的那种黑色烤漆和电镀件散发出来的光芒。这是村里仅有的那两辆新自行车上，和两辆旧车所无法看到的光泽。
因为村里的老百姓买的自行车都当做一件宝贝使用，无论新车旧车一律包裹着五颜六色的塑料带！
新车买进门时就随着新车买来了一大盘，花花绿绿的厚厚的塑料带子，新车从大梁到除了车轮子和脚蹬子轮盘之外的其他各个部件，全部都用塑料袋子缠裹的密不透风，之所以如此包裹据说是担心磨损黑色烤漆和电镀件。
当年整个中国外汇极其匮乏，所以几乎停止了全世界各个国家向中国境内自行车的进口，所以仅有国内有数的几个自行车厂生产的几个品牌供应国内市场。全国名牌有上海产的永久牌、凤凰牌；天津产的飞鴿牌和红旗牌；以及青岛产的大金鹿和小金鹿牌，小金鹿属于女士坤车二六车型，基本只用于城市。
各品牌又大都分为加重车和轻便车，以及28吋男车和26吋女式坤车。在小县城一般仅可见到28吋车圈男式车的加重车和轻便车两种。
轻便自行车和加重自行车的区别，主要在车轮幅条的直径和后座:加重车车圈幅条直径较粗，且后座和每侧两根立柱钢管都是黑漆涂装，特别适合用后座带较重的物品；而轻便车后座和每侧仅有一根立拄支撑后座，立柱和后座全是电镀件，但钢管直径略细一些，更显得轻巧美观，后座也完全可用后座带一个成人，但因轻便车大多适用于城市上班族使用，而城市又规定了不允许后座带人的交通规则，所以轻便车在县城以下却又很少见到；
青岛生产的大金鹿牌自行车，在各类名牌自行车中属于一个另类！说大金鹿属于另类，那是因为和其它名牌自行车相比，它县有一种特殊功能。
各种自行车大同小异：车把前面都是平的；车座子都是软座，座下面都是除了后面有两个竖着的大弹簧，其他都是有一些细纲丝弹簧横着布满前窄后宽的座面，弹簧上面是布料应薄海绵和极薄的一层软皮座面。骑车虽感觉柔软舒服，但因材料单薄，所以这种座子，一般用不了几年就要换新的；前后车闸也都一样，均靠车圈内用两小片橡胶和车圈的汝州镀表面摩察刹车，这种刹车方式极易磨损两片橡胶皮，需要不时调整橡胶皮和车圈电镀面的间距不说还容易损坏车圈电镀，尤其严重的是不利于载重车下坡时的刹车，常会发生刹车事故，所以大多自行车在平原使用尚可，但在山区和丘陵地带却弊端很多。
大金鹿自行车恰恰弥补了其他品牌自行车的弱点，为达到结实耐用，不仅全车使用了优质钢材，而且特意把车把改为弯把，把车座设计成厚牛皮座面，车座下面也都是大弹簧；尤其是最具特色的还是对车闸的独特设计，前闸和其他品牌相似，采用了手闸，而后闸却采用了脚踏车蹬子向后打倒轮半圈即可刹车，机械制动后轮，后轮上安有一个刹车盘，里面用刹车片刹车方式。这种刹车方式，从根本上解决了重载自行车下坡无法随时刹车的大难题！
很多事情有时候在这方面是优点，可能在另外一方面就会变成缺点！
大金鹿自行车，脚踩到转半圈刹车的设计，对于初学自行车的人来说也是一个巨大的困难！
因为初学自行车的人，溜腿上上的时候，随时都需要打倒轮，再溜腿。可是学骑车的人，脚蹬子向后一到，就会立即停车甚至摔倒。即便是原来会骑自行车的人，突然换骑这种车也会极其不习惯。
大金鹿自行车的后座也设计独特，其他品牌后座都较狭窄宽约二百厘米，长约四百多厘米。后座可供带一个人，但驮物品就显得太狭窄了。大金鹿独自把后座设计加宽了五六厘米，同时把细钢管换成了宽约二厘米，厚约二亳米钢板竖着使用，构成一个长方形较宽的平面，象大筐之类一般物品均可平稳放在方面，因有较大平面，甚至还有人再放上一块较长、较宽的木板，然后直接把麻袋放在后座上；为方便用绳索固定物品，后座一圈在钢板下面还如设了多个长约三厘米直径八毫米粗的弯钩，方便绳索加固物品。
当年各品牌自行车，虽然仅一百多元，但因物资匮乏和百姓收入很低，普通百姓大都没有自行车，尤其是在农村一个村也只有极少数较富裕的上班族有，而一辆自行车往往是一个家庭的半个家业。
因此这种自行车在七八十年代，深受山区和丘陵地区老百姓和平原地区靠自行车经常驮载重物者的喜欢；有些车使用四十多年后依然坚挺耐用，直到新世纪初这种自行车还使用。
直到后来随着电动车和汽车进入家庭后，这种自行车才逐渐退出了人们的视线。
高禄祥在自己窗前到屋门口，用细竹杆扎了一段一米多高的篱笆墙，窗下用绳网遮住上面散养了十几只鸡的地方，并用砖垒了一个鸡窝；篱笆墙内门口附近还有几平方米小活动区。高禄祥担心自行车的安全，直接把自行车推进篱笆墙内，才进屋洗手吃饭。
这一天是高禄祥的妻子孟宪珍下放回家九年以来，最高兴的一天！腊月二十六那天刚卖了那头小猪的猪肉，手中有了些钱，可以给大人孩子添置些衣物，仅是令其高兴的一个方面；最令她开心的自然是今天腊月二十八，自己的丈夫又去刑警队当了教练之事！
第13章、刑警教练（5）
高禄祥不想把自己到刑警队任职的事情在村里弄的太高调了。所以他出了北门后,故意避开了最引人注意的道路，他没有走村前的两条路。
他知道每逢到了腊月二十以后，村里好多出门在外工作的人，都会逐渐回家过春节。所以每天村前都会有很多老人和孩子，倚着北墙跟，远远的观察自己家的出门人回来没有？只要有带东西象出远门的人，一出北门外的长途汽车站，就会被许多人盯上，直到能看清楚道路上是不是自家人为止。一旦认清是自己家的出门人，自会远远跑去迎接；当然有时也会有认错人的时候，很远跑过去仔细一看是认识的熟人，也会帮邻里接了远方回家人,自然也会帮着背回行李，并得到客人的一枝香烟回谢。
高禄祥担心自己这身行头和自行车，若是从村前两条路回家，肯定一出北门就会被许多目光注视着。尤其是目前这种情况，虽说自己去了刑警队，但是毕竟还是属于一种临时工性质，不知哪天人家不用自己了，随时都可能再次回到村里。他可不愿在父老乡亲面前太显摆了。
他估计这个时间他这个样子回去，肯定会有许多人询问自己的好多问题。为避免这些问题，所以他选择了出了北门一直向北，从远北关大道，再从远北关拐个弯进村这条路回家。
其实走这条路，因是冬季北城壕里一望无际，高禄祥一出北门也照常被西北关许多目光注意到了。只是他这身着装，又骑着自行车，走的又是去远北关的大路，所以根本就没有人会想到是高禄祥。
当年这身行头，老百姓自然会被当成是干部下乡，或是远北关在城里工作的干部下班回家。所以直到高禄祥骑着自行车，从远北关拐进西北关村，才引起了人们的注意！
眼力好的人也开始认出了来人的容貌。
于是人们一面大声议论、交流着，自己听说过的有关高禄祥的事情，一面迎着高禄祥走去。
直到走到高禄祥家门前人们才站住脚，远远的开始和高禄祥打着招呼。以致于许多人都忘记了观察路上，有没有自家远方亲人回家了。高禄祥只好停住脚步，不停的和人们打着招呼，回答着人们的各种问题。
高禄祥直到天完全黑了，才推着自行车进了家门。
三家人一听到高禄祥停好自行车，打好车撑的响声，以为来了走亲戚的客人，纷纷打开房门观看。
当看清是高禄祥时，大家一哄而上开始兴致勃勃的、借着从各个房间里透出来的微弱的煤油灯光，认真察看着这辆永久名牌自行车。本来西北关的距离这么近，进趟城自行车倒是常见，即便自己村里也有两辆自行车。
人们感兴趣的不是自行车，而是这辆自行车露出的完全是自行车本色的黑色和电镀色泽。当地人称这种没有被使用五颜六色的塑料带层层包裹的自行车是黑老虎。
新自行车村里有两家新娶了媳妇的人家也到有两辆，另外本村也有几个在供销社和工厂的上班人，大多人是步行上班，其中也有俩人骑了辆旧自行车。只是那是两辆天津产的一辆飞鸽牌，一辆红旗牌。
只是让人感到兴趣的是，别看高禄祥骑的这辆永久牌自行车是一辆半新车，可是人们感到好看的是车子浑身投射出来的那种黑色烤漆和电镀件散发出来的光芒。这是村里仅有的那两辆新自行车上，和两辆旧车所无法看到的光泽。
因为村里的老百姓买的自行车都当做一件宝贝使用，无论新车旧车一律包裹着五颜六色的塑料带！
新车买进门时就随着新车买来了一大盘，花花绿绿的厚厚的塑料带子，新车从大梁到除了车轮子和脚蹬子轮盘之外的其他各个部件，全部都用塑料袋子缠裹的密不透风，之所以如此包裹据说是担心磨损黑色烤漆和电镀件。
当年整个中国外汇极其匮乏，所以几乎停止了全世界各个国家向中国境内自行车的进口，所以仅有国内有数的几个自行车厂生产的几个品牌供应国内市场。全国名牌有上海产的永久牌、凤凰牌；天津产的飞鴿牌和红旗牌；以及青岛产的大金鹿和小金鹿牌，小金鹿属于女士坤车二六车型，基本只用于城市。
各品牌又大都分为加重车和轻便车，以及28吋男车和26吋女式坤车。在小县城一般仅可见到28吋车圈男式车的加重车和轻便车两种。
轻便自行车和加重自行车的区别，主要在车轮幅条的直径和后座:加重车车圈幅条直径较粗，且后座和每侧两根立柱钢管都是黑漆涂装，特别适合用后座带较重的物品；而轻便车后座和每侧仅有一根立拄支撑后座，立柱和后座全是电镀件，但钢管直径略细一些，更显得轻巧美观，后座也完全可用后座带一个成人，但因轻便车大多适用于城市上班族使用，而城市又规定了不允许后座带人的交通规则，所以轻便车在县城以下却又很少见到；
青岛生产的大金鹿牌自行车，在各类名牌自行车中属于一个另类！说大金鹿属于另类，那是因为和其它名牌自行车相比，它县有一种特殊功能。
各种自行车大同小异：车把前面都是平的；车座子都是软座，座下面都是除了后面有两个竖着的大弹簧，其他都是有一些细纲丝弹簧横着布满前窄后宽的座面，弹簧上面是布料应薄海绵和极薄的一层软皮座面。骑车虽感觉柔软舒服，但因材料单薄，所以这种座子，一般用不了几年就要换新的；前后车闸也都一样，均靠车圈内用两小片橡胶和车圈的汝州镀表面摩察刹车，这种刹车方式极易磨损两片橡胶皮，需要不时调整橡胶皮和车圈电镀面的间距不说还容易损坏车圈电镀，尤其严重的是不利于载重车下坡时的刹车，常会发生刹车事故，所以大多自行车在平原使用尚可，但在山区和丘陵地带却弊端很多。
大金鹿自行车恰恰弥补了其他品牌自行车的弱点，为达到结实耐用，不仅全车使用了优质钢材，而且特意把车把改为弯把，把车座设计成厚牛皮座面，车座下面也都是大弹簧；尤其是最具特色的还是对车闸的独特设计，前闸和其他品牌相似，采用了手闸，而后闸却采用了脚踏车蹬子向后打倒轮半圈即可刹车，机械制动后轮，后轮上安有一个刹车盘，里面用刹车片刹车方式。这种刹车方式，从根本上解决了重载自行车下坡无法随时刹车的大难题！
很多事情有时候在这方面是优点，可能在另外一方面就会变成缺点！
大金鹿自行车，脚踩到转半圈刹车的设计，对于初学自行车的人来说也是一个巨大的困难！
因为初学自行车的人，溜腿上上的时候，随时都需要打倒轮，再溜腿。可是学骑车的人，脚蹬子向后一到，就会立即停车甚至摔倒。即便是原来会骑自行车的人，突然换骑这种车也会极其不习惯。
大金鹿自行车的后座也设计独特，其他品牌后座都较狭窄宽约二百厘米，长约四百多厘米。后座可供带一个人，但驮物品就显得太狭窄了。大金鹿独自把后座设计加宽了五六厘米，同时把细钢管换成了宽约二厘米，厚约二亳米钢板竖着使用，构成一个长方形较宽的平面，象大筐之类一般物品均可平稳放在方面，因有较大平面，甚至还有人再放上一块较长、较宽的木板，然后直接把麻袋放在后座上；为方便用绳索固定物品，后座一圈在钢板下面还如设了多个长约三厘米直径八毫米粗的弯钩，方便绳索加固物品。
当年各品牌自行车，虽然仅一百多元，但因物资匮乏和百姓收入很低，普通百姓大都没有自行车，尤其是在农村一个村也只有极少数较富裕的上班族有，而一辆自行车往往是一个家庭的半个家业。
因此这种自行车在七八十年代，深受山区和丘陵地区老百姓和平原地区靠自行车经常驮载重物者的喜欢；有些车使用四十多年后依然坚挺耐用，直到新世纪初这种自行车还使用。
直到后来随着电动车和汽车进入家庭后，这种自行车才逐渐退出了人们的视线。
高禄祥在自己窗前到屋门口，用细竹杆扎了一段一米多高的篱笆墙，窗下用绳网遮住上面散养了十几只鸡的地方，并用砖垒了一个鸡窝；篱笆墙内门口附近还有几平方米小活动区。高禄祥担心自行车的安全，直接把自行车推进篱笆墙内，才进屋洗手吃饭。
这一天是高禄祥的妻子孟宪珍下放回家九年以来，最高兴的一天！腊月二十六那天刚卖了那头小猪的猪肉，手中有了些钱，可以给大人孩子添置些衣物，仅是令其高兴的一个方面；最令她开心的自然是今天腊月二十八，自己的丈夫又去刑警队当了教练之事！
第13章、刑警教练（5）
高禄祥不想把自己到刑警队任职的事情在村里弄的太高调了。所以他出了北门后,故意避开了最引人注意的道路，他没有走村前的两条路。
他知道每逢到了腊月二十以后，村里好多出门在外工作的人，都会逐渐回家过春节。所以每天村前都会有很多老人和孩子，倚着北墙跟，远远的观察自己家的出门人回来没有？只要有带东西象出远门的人，一出北门外的长途汽车站，就会被许多人盯上，直到能看清楚道路上是不是自家人为止。一旦认清是自己家的出门人，自会远远跑去迎接；当然有时也会有认错人的时候，很远跑过去仔细一看是认识的熟人，也会帮邻里接了远方回家人,自然也会帮着背回行李，并得到客人的一枝香烟回谢。
高禄祥担心自己这身行头和自行车，若是从村前两条路回家，肯定一出北门就会被许多目光注视着。尤其是目前这种情况，虽说自己去了刑警队，但是毕竟还是属于一种临时工性质，不知哪天人家不用自己了，随时都可能再次回到村里。他可不愿在父老乡亲面前太显摆了。
他估计这个时间他这个样子回去，肯定会有许多人询问自己的好多问题。为避免这些问题，所以他选择了出了北门一直向北，从远北关大道，再从远北关拐个弯进村这条路回家。
其实走这条路，因是冬季北城壕里一望无际，高禄祥一出北门也照常被西北关许多目光注意到了。只是他这身着装，又骑着自行车，走的又是去远北关的大路，所以根本就没有人会想到是高禄祥。
当年这身行头，老百姓自然会被当成是干部下乡，或是远北关在城里工作的干部下班回家。所以直到高禄祥骑着自行车，从远北关拐进西北关村，才引起了人们的注意！
眼力好的人也开始认出了来人的容貌。
于是人们一面大声议论、交流着，自己听说过的有关高禄祥的事情，一面迎着高禄祥走去。
直到走到高禄祥家门前人们才站住脚，远远的开始和高禄祥打着招呼。以致于许多人都忘记了观察路上，有没有自家远方亲人回家了。高禄祥只好停住脚步，不停的和人们打着招呼，回答着人们的各种问题。
高禄祥直到天完全黑了，才推着自行车进了家门。
三家人一听到高禄祥停好自行车，打好车撑的响声，以为来了走亲戚的客人，纷纷打开房门观看。
当看清是高禄祥时，大家一哄而上开始兴致勃勃的、借着从各个房间里透出来的微弱的煤油灯光，认真察看着这辆永久名牌自行车。本来西北关的距离这么近，进趟城自行车倒是常见，即便自己村里也有两辆自行车。
人们感兴趣的不是自行车，而是这辆自行车露出的完全是自行车本色的黑色和电镀色泽。当地人称这种没有被使用五颜六色的塑料带层层包裹的自行车是黑老虎。
新自行车村里有两家新娶了媳妇的人家也到有两辆，另外本村也有几个在供销社和工厂的上班人，大多人是步行上班，其中也有俩人骑了辆旧自行车。只是那是两辆天津产的一辆飞鸽牌，一辆红旗牌。
只是让人感到兴趣的是，别看高禄祥骑的这辆永久牌自行车是一辆半新车，可是人们感到好看的是车子浑身投射出来的那种黑色烤漆和电镀件散发出来的光芒。这是村里仅有的那两辆新自行车上，和两辆旧车所无法看到的光泽。
因为村里的老百姓买的自行车都当做一件宝贝使用，无论新车旧车一律包裹着五颜六色的塑料带！
新车买进门时就随着新车买来了一大盘，花花绿绿的厚厚的塑料带子，新车从大梁到除了车轮子和脚蹬子轮盘之外的其他各个部件，全部都用塑料袋子缠裹的密不透风，之所以如此包裹据说是担心磨损黑色烤漆和电镀件。
当年整个中国外汇极其匮乏，所以几乎停止了全世界各个国家向中国境内自行车的进口，所以仅有国内有数的几个自行车厂生产的几个品牌供应国内市场。全国名牌有上海产的永久牌、凤凰牌；天津产的飞鴿牌和红旗牌；以及青岛产的大金鹿和小金鹿牌，小金鹿属于女士坤车二六车型，基本只用于城市。
各品牌又大都分为加重车和轻便车，以及28吋男车和26吋女式坤车。在小县城一般仅可见到28吋车圈男式车的加重车和轻便车两种。
轻便自行车和加重自行车的区别，主要在车轮幅条的直径和后座:加重车车圈幅条直径较粗，且后座和每侧两根立柱钢管都是黑漆涂装，特别适合用后座带较重的物品；而轻便车后座和每侧仅有一根立拄支撑后座，立柱和后座全是电镀件，但钢管直径略细一些，更显得轻巧美观，后座也完全可用后座带一个成人，但因轻便车大多适用于城市上班族使用，而城市又规定了不允许后座带人的交通规则，所以轻便车在县城以下却又很少见到；
青岛生产的大金鹿牌自行车，在各类名牌自行车中属于一个另类！说大金鹿属于另类，那是因为和其它名牌自行车相比，它县有一种特殊功能。
各种自行车大同小异：车把前面都是平的；车座子都是软座，座下面都是除了后面有两个竖着的大弹簧，其他都是有一些细纲丝弹簧横着布满前窄后宽的座面，弹簧上面是布料应薄海绵和极薄的一层软皮座面。骑车虽感觉柔软舒服，但因材料单薄，所以这种座子，一般用不了几年就要换新的；前后车闸也都一样，均靠车圈内用两小片橡胶和车圈的汝州镀表面摩察刹车，这种刹车方式极易磨损两片橡胶皮，需要不时调整橡胶皮和车圈电镀面的间距不说还容易损坏车圈电镀，尤其严重的是不利于载重车下坡时的刹车，常会发生刹车事故，所以大多自行车在平原使用尚可，但在山区和丘陵地带却弊端很多。
大金鹿自行车恰恰弥补了其他品牌自行车的弱点，为达到结实耐用，不仅全车使用了优质钢材，而且特意把车把改为弯把，把车座设计成厚牛皮座面，车座下面也都是大弹簧；尤其是最具特色的还是对车闸的独特设计，前闸和其他品牌相似，采用了手闸，而后闸却采用了脚踏车蹬子向后打倒轮半圈即可刹车，机械制动后轮，后轮上安有一个刹车盘，里面用刹车片刹车方式。这种刹车方式，从根本上解决了重载自行车下坡无法随时刹车的大难题！
很多事情有时候在这方面是优点，可能在另外一方面就会变成缺点！
大金鹿自行车，脚踩到转半圈刹车的设计，对于初学自行车的人来说也是一个巨大的困难！
因为初学自行车的人，溜腿上上的时候，随时都需要打倒轮，再溜腿。可是学骑车的人，脚蹬子向后一到，就会立即停车甚至摔倒。即便是原来会骑自行车的人，突然换骑这种车也会极其不习惯。
大金鹿自行车的后座也设计独特，其他品牌后座都较狭窄宽约二百厘米，长约四百多厘米。后座可供带一个人，但驮物品就显得太狭窄了。大金鹿独自把后座设计加宽了五六厘米，同时把细钢管换成了宽约二厘米，厚约二亳米钢板竖着使用，构成一个长方形较宽的平面，象大筐之类一般物品均可平稳放在方面，因有较大平面，甚至还有人再放上一块较长、较宽的木板，然后直接把麻袋放在后座上；为方便用绳索固定物品，后座一圈在钢板下面还如设了多个长约三厘米直径八毫米粗的弯钩，方便绳索加固物品。
当年各品牌自行车，虽然仅一百多元，但因物资匮乏和百姓收入很低，普通百姓大都没有自行车，尤其是在农村一个村也只有极少数较富裕的上班族有，而一辆自行车往往是一个家庭的半个家业。
因此这种自行车在七八十年代，深受山区和丘陵地区老百姓和平原地区靠自行车经常驮载重物者的喜欢；有些车使用四十多年后依然坚挺耐用，直到新世纪初这种自行车还使用。
直到后来随着电动车和汽车进入家庭后，这种自行车才逐渐退出了人们的视线。
高禄祥在自己窗前到屋门口，用细竹杆扎了一段一米多高的篱笆墙，窗下用绳网遮住上面散养了十几只鸡的地方，并用砖垒了一个鸡窝；篱笆墙内门口附近还有几平方米小活动区。高禄祥担心自行车的安全，直接把自行车推进篱笆墙内，才进屋洗手吃饭。
这一天是高禄祥的妻子孟宪珍下放回家九年以来，最高兴的一天！腊月二十六那天刚卖了那头小猪的猪肉，手中有了些钱，可以给大人孩子添置些衣物，仅是令其高兴的一个方面；最令她开心的自然是今天腊月二十八，自己的丈夫又去刑警队当了教练之事！
