我的老马

在北京生活了三年多，带着两个孩子，接送上下学，各种课后班，逢年过节回老家，自己工作、会友，都靠“老马”的鼎力相助。在一次搬货回家的路上，感慨涌上心头，一定要写一篇文章，回味与“老马”相处的时刻，表达对“老马”的无限感谢！

“老马”整整十二岁了，它真实的身份是奔驰R350，德国进口，七座商务车。

我是喜欢安静看书、研究文化的人，对车是没有兴趣的。起初只是坐车，交通方便，后来自己开车，“老马”便成了我的专用宝骑。“老马”到我手上的时候，已经跑了15万多公里，各种剐蹭，伤痕累累。如果要重新喷漆，大修一番的话，没个二三十万拿不下来，而且现在已近20万公里，“老马”老矣，将就着开吧。但是就在三年里，不知不觉，对“老马”的感情日渐深厚。

孩子上下学，早出晚归，各种兴趣班，东奔西走，都是家常便饭，平常得很。

七年开车基本零事故，与车的质量一定有很大关系。开车安全第一，因为几次有惊无险，万分万幸。

难忘的一次，仍历历在目。2020年国庆刚过，我避开假期的出行高峰，开车回老家，全程六个多小时，高速上车少，一不留神速度就到140公里每小时，等看到前边压了一排车，尾灯都是红色，刹车已经不起作用，在距前车大概50厘米的地方快速并线，幸好隔壁的车道后边没有来车，真的吓了一身冷汗。独自一个人开车，听听收音机，高速上仍然会犯困或迟钝。待临近家乡，天色渐晚，进而夜幕降临，大货车增多，而我的“老马”头灯昏暗可以忽略不计的时候，心里不由得紧张，所幸天无绝人之路，盯紧前边的车，两个红色的尾灯简直就是我的救命稻草。而下了高速，下了省道，到了县公路，漆黑一片，没有路灯，没有来往车辆，那种刺激真是言语难详，不知道会不会掉进路旁沟渠，不知道会不会撞到路间隔离水泥墩，不知道会不会被后边的大货车追尾，不知道……索性打了双闪，凭感觉往前飘移。终于到了村庄，看见隐约的灯火。回到老家，父母在等着，一路的经历不敢告诉他们。给家人发个信息，说已平安到达，也不敢说这一路的历程。几日后，去另一城市见同学，离开老家的时候，听见车轮有“扑哧”的声音，以为是粘了塑料纸之类，照常开车，上高速，开出去80多公里，表盘显示胎压不稳，以前有类似的情况，去4S店，检查一下，基本没事。但后来一股烧焦的味道，我还以为是周边空气质量不好，有工厂在排放污染气体，焦味越来越重，车内的空气弥漫了紧张的气息，我才感觉车的轮胎出故障了！应该是爆胎。第一次遇到这种情况，紧张而兴奋，以前开车时不时会看到路边有换轮胎的，现在终于轮到自己了，从来没遇到过，不确信该怎么做。我慢慢减速，打双闪，靠最右侧，找最近的出口，准备下高速。就在刚驶离高速，出口的辅路上，我明显的看到滚滚黑烟从车旁飘起，就在砰的一声之前，我停在了辅路的应急车道上。熄火下车。发现车胎已经惨不忍睹了。爆了一个大口子。我在车后方50米架起三脚警示牌。查了一下，不到两公里就有奔驰4S店，打电话告诉情况，加微信，发定位，半个小时后，对方打电话说，我的位置救援车过不来，要绕远上高速至少两个小时才能过来。在这焦急不知如何是好的时候，一辆面包车，缓缓驶过，在我前方停了下来。车上下来一位方脸的师傅，问是不是要换备用胎，我说是的，但从来没换过，不知道怎么弄。师傅便随我从后备箱取出备用轮胎，我第一次知道备用胎的藏身之地。我的千斤顶劲不大，师傅取了自己的工具，差不多十年没有动过的备用轮胎，要启动起来，确实费了些劲。大概三十分钟或一个小时，已经记不太清了。备胎上岗，爆胎放到后备箱里。我问师傅多少钱？心里估摸着三百左右吧！师傅说不要钱，我不禁惊愕，而且为自己的小心思而生羞愧。我不吸烟，车上也没带水，没有什么可以感谢的，我赶快翻包取钱，辛苦这么长时间，弄一手油，怎么也得感谢一下吧，但师傅已经上了车，留下怅然的我，呆呆的站在那里，感动的热泪盈眶。好人啊！我低速驶出，把车放在4S店，打车去见朋友，饭后回来，已经换了新的轮胎。五个小时平安地回到家。

这个经历使我难忘，这也是“老马”最严重的一次受伤。

当我不断创业的时候，我的宝贵的书籍，一次次，搬到“老马”的身上，不知搬了多少趟，幸亏“老马”个长，我做心理咨询的沙盘展架，一次可以放两组，也是“老马”陪我转运。

风风雨雨，披星戴月，忍辱负重，紧急会见，每一次都是一马当先，月的阴晴圆缺与我同行，心的悲欢离合与我相伴。失意低迷，永不言弃。

我爱我的“老马”！

读万卷书，行万里路。我展望—总有一天，我带“老马”去祖国的大好河山去遨游。