嘉泽尔
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说起大鹏，给我的第一印象就是诗仙李白在《上李邕》里面的名句：大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。这句话充分体现了还处在青壮年时期的李白是何等的潇洒奔放，年轻人的雄心壮志和热血被表现得淋漓尽致。大鹏新区作为深圳市政府在2011年底新成立的新区，不仅拥有着如同年轻人一样的朝气，同时还有着如同中年人一样成熟的气息。
旅途的第一站是一个以单车为主题的酒店。从小到大也住过不少酒店了，见过以各种花为主题的酒店，也见过用咖啡为主题的酒店，但是拿单车作为主题的酒店还真的是第一次见到。酒店的外形是非常典型的欧式建筑，米黄色的建筑颜色和蓝色的玻璃反光在夕阳的照耀下熠熠生辉。
一个好的酒店，肯定会有停车位让开车的游客免费停车，这家酒店也不例外。在酒店左侧小路的路边，有一块几米高的牌子，上面画着一个大大的“P”和一个向右的箭头，落款是这家酒店。我开着车按照这块牌子的指示右转，转过去以后看到一个教堂，教堂旁边是大棚新区的旅游咨询中心。在咨询中心旁边的就是一条通向地下车库的通道。这个只能让一辆车通过的车道既是酒店地下车库的入口也是出口。我在住店期间一共进出了三次地下车库，每一次我都在脑补万一我在上坡或者下坡的时候对面刚好有车下来或者上去的话，那么是应该我让呢还是他让呢？脑海中闪过无数种可能，然而无论哪一种可能都没有发生。
下地库的时候，习惯性的摇下车窗伸手拿卡。突然觉得好像有什么不对，仔细一看才发现那里没有可以拿卡的地方。原来应该是“取卡”按钮使用的地方已经被一张白纸覆盖。白纸上面写着想停车先联系酒店。在这句话下面有一排数字，是酒店的前台座机电话。我和家人都犹豫了一下，最后是我爸拿起电话直接拨通了白纸上面的号码。在跟电话那一头略作沟通以后，地下车库的栏杆升了起来。到了地下车库，放眼望去都是就是一片空荡荡的车位，一台其他人的车都没有。在电梯口旁边的车位停好车以后，我们就直奔酒店大堂。
酒店的大堂很符合其“单车”主题，在酒店前台左侧的墙上挂了几台单车，看起来还是高级货。而正对着前台也摆了几台单车，看样子也是高级货。这个酒店美中不足的地方就是酒店说是以单车为主题的酒店，装修摆设什么的都以单车为主要内容。然而酒店本身是不提供单车租赁服务的。也就是说住在单车主题酒店里面，想骑单车还要另外找地方租单车。果然是单车主题酒店，名不虚传。不过说起单车租赁，酒店外面就有一排政府设置的公共自行车供市民租赁。由于时间问题，我并没有去体验一下深圳市的公共单车。但是根据我以前在其他城市旅游时的经验，想要租赁政府提供的公共单车，有一个先决条件就是必须要有当地的交通卡。这个政策对于本地市民来说是十分友好且方便的，但是对于短时间到此一游的游客来说就比较麻烦了。毕竟总不能去到一个地方就买一个当地的交通卡，这不太现实。
在前台办理完入住手续，拿着房卡上楼。房间在6楼，需要搭乘电梯上去。电梯的设计细节非常人性化，在入电梯的地方有个小小的向下的坡度，方便拖箱的住客把沉重的行李箱搬进电梯。到了六楼，电梯门打开。映入眼帘的是一片清新简单的装修风格。跟酒店外墙暖色调的涂装不同，酒店内部从走廊到房间都是冷色调。蓝色的墙壁，白色的房门。但是我看酒店的宣传图片上走廊的装修风格是暖色调的。难道说这酒店每一层一个装修风格吗？根据酒店在某旅行网站的照片，的确是这样。打开房门，左手边就是卫生间和浴室，在这两个旁边的是独立的洗漱台。卫生间和浴室的形状是不规则的多边形，两个门都是向外打开的，这种设计给我的感觉就是最大限度的利用了房间角落的空间。在洗手池的两侧，各有两套牙具和两个玻璃杯，整整齐齐地摆放着。虽然布局简单，但是非常的干净整齐。背靠着洗手池的是一个双层床。这个双层床设计的非常人性化。无论是上铺还是下铺，都有一个电源插头和一个小小的阅读灯。
在双层床对面，是一个双人大床，看起来有1.8米那么宽。床垫的质感非常的一般，但是枕头却很舒适。晚上睡觉的时候，我在脑袋刚碰到枕头的时候就睡着了。第二天起来感觉神清气爽，没有任何的不适感。
还有，酒店的部分房间有一个小小的阳台。但是实际上这阳台并没有什么用，因为门被酒店用铁链锁住了，只能往外推开一点点，透点新鲜空气进来。
晚上，在酒店和父母规划第二天行程。根据之前在网上做的功课，大鹏新区有两个地方很值得去。一个是大鹏所城，就是明清时期中国南部的海防军事要塞；另一个是大鹏国家地质公园，据说很有特色。随后我们经过一番激烈的讨论，最后决定先去大鹏国家地质公园，然后转头去大鹏所城，再然后就没然后了，回家。
在酒店安顿下来以后，我们就启程前往最近的沙滩。要说这大鹏新区，是一个半岛。光是在酒店赠送的宣传册上就有5个沙滩，而金沙湾是离酒店最近的海滩。看看酒店外面的天色，暮色正在逐渐蚕食晴朗的天空，那就去金沙湾好了。
只有沙子是金色的海滩才有资格被成为金沙湾。我小时候的确是这样想的，现在回头看看好像也没错。毕竟国内挂羊头卖狗肉的景点太多了。开着车看着导航，往金沙湾的方向走。金沙湾的位置还是不错的，在一个小山丘下面。但是实际上我并没有机会真正走到金沙湾里面去看个究竟，因为那地方在搞一个大工程，整个沙滩都被围墙给围起来了。从山丘上踩着刹车慢慢往下滑，道路右边是一排长长的工人活动板房，还是有空调的。远处的工地里面，一辆辆渣土车在装货，准备运往不知道哪里。下班的工人们沿着马路两边往板房方向走，一边走一边盯着在路上缓慢前行的汽车。在车里开车的我，看着车外的工人们一边盯着我的车一边指指点点，嘴里还念念有词，就觉得特别的不安稳。往前开了一段距离以后，在面前的是一个T字路口，左边已经被封住了，只剩下右边了。但是放眼望去，右边的路看起来也不能走。这时，前面一辆挂着江门牌的SUV选择了直接原地掉头跑路，走到我车旁边的时候还专门摇下车窗问我这地方能过去吗？我的回答肯定就是不知道。然后那哥们儿点点头，走了。我在后视镜看着他的SUV走上坡，消失在小山丘的顶端以后，我才继续前进。我没有跟着他掉头的原因就是我发现有一辆公交车从右边缓缓开过来。那公交车能走的地方，小车基本上都能走。换句话说右边的路肯定是一条能够连接其他公路的小路，而不是工程范围内的一部分。
右转弯，进入道路。这条路很窄，双向两车道的小路，沿着海边建的。走在我前面的是一辆大型工程车，一辆车占了一个车道多一点。我也不好超车，就跟在后面慢慢地往前磨。突然，前面的大工程车停下了，我在后面也被迫停下了。过了一会儿，我爸等得有些不耐烦了，就下车看看前面是个什么情况。这时，车旁边有一个有点熟悉的身影走过。原来是那个开江门车牌SUV的司机，他居然掉头回来了。又过了一会儿，大工程车开始前进，我爸回到车上。看来是没什么情况，也许只是工程车司机迷路了。我瞎猜的。
沿着小路一直走，开着开着路面就成为非铺装路面了。路的左侧就是一个看起来很漂亮的海滩，被铁丝网和围墙给围了起来做开发。金色的沙滩让我的心直痒痒，但是无奈已经被围起来了，要不然我肯定会过去来一次愉快的海滩慢跑。那既然这个海滩去不了，就沿着路继续往前开，总会有一个对外开放的海滩的，虽然当时的天气并不是十分适合去海滩玩耍，4月的风还是有点冷的。特别是到了黄昏时分，太阳快要落山了。海风一吹，还真有那么一点寒意。沿着非铺装路面行驶了大约十分钟，我们就来到了一条海边公路。
在我心中设想的海边公路，都是那种一条沿着海边修建的平整的大直路。但是这一条公路确实沿着山脉的山势修建的，上下起伏还挺厉害的。我心目中那种在海边吹着海风飞驰的梦想根本没有办法实现。这条公路的右边还有一条很粗的管道，灰色的，不知道是用来干嘛的。在这条路上起起伏伏了好久，但是却一个海滩都没见到。一路开了好久，总算看到有一个像是海滩的地方了，结果去到仔细一看才发现是中国边检。那，既然找不到海滩，就继续往前走呗。我们一家人就这样在车上，从金沙湾一路开到了一个叫官湖村的地方。
当时我们是怎么发现这个官湖村地方的呢？好像是无意中看到一块牌子，上面说那个地方有个沙滩什么的，我们就去了。进去，先问了问水果店的老板娘，老板娘说的确有个沙滩，但是沙质并不怎么样，而且现在也没什么游客。不过有沙滩就好，吹吹海风，闻闻海水，享受一下难得的假期还是非常写意的。一开始我把车停在了距离沙滩很远的地方，不敢开进村子里面。后来水果店的老板娘说海滩旁边是可以停车的，我才把车给开了进去。
官湖村以前应该是一个渔村，我见到不少丢弃的渔网被胡乱甩在沙滩上，导致海滩让我的感觉就是有点混乱。也许等到捕鱼的时候这些渔网会被物尽其用？答案我是不知道的，我只知道一点，那就是我让绕了一圈，一条打渔船都没能见到。官湖村的海滩上面有很多泥，沙子的质量一般般。远处的大海有好几条货船正停在海中间，看起来是等待入港的。虽然沙子的质量还不适合光脚下去走，但是能够呼吸要海风就已经是一件非常令人高兴的事情。我看着海滩，拿出借来的大疆无人机。把四个螺旋桨装好，WIFI连接手机，滑动起飞。说到起飞，一开始我还真的忘了怎么样才能让无人机飞起来，直接推油门杆是不行的。无论怎么推油门，只要在手机APP上没有设置起飞，无人机就会停在地面上纹丝不动。在手机上面一顿操作，无人机的螺旋桨预热了两下，就起飞了。不得不说大疆在无人机方面还是真有一套自己的技术，无人机在空中的稳定性远超我的想象。在海风的吹拂下，四轴飞行器稳稳地停在空中，等待我用遥控器发出下一步指令。下面挂载的摄像头将实时画面无线传输给架在遥控器上的手机，画质清晰亮度合适。推动油门和方向，无人机如离弦之箭一般往我所指向的方向飞去。刚刚把无人接借到手的我自然是把无人机的性能压榨到了极限。各种旋转，平移，录下来的视频后来我用电脑一回放，那叫一个东倒西歪。而随着夜幕的降临，飞行器被肉眼捕捉到的难度成指数级上升。虽然大疆很贴心的在飞行器上安装了灯，红色两颗绿色两颗，但是那种蜡烛灯的亮度在漆黑的夜晚面前就是杯水车薪。再加上飞得比较远，我自己凭肉眼还真的捕捉不到无人机在哪里。不过，画面实时传输技术再加上大疆在设计飞行器的时候加入的一系列安全系统，让我充满信心。这台飞机被设置了少于多少电量回到起飞位置，遥控器或者GPS信号中断，自动回到起飞点。也就是说不要让飞机掉进大海或者砸在地上，基本上光靠它自己就是能够返航的。
4月份的天黑的速度比较快，我们到达海滩的时候都已经5点多了。刚飞了不到半个小时，天就基本上完全黑了。远处的货船被逐渐融入到黑暗中。天黑了，海滩上面却一盏灯都没有，唯一的光源是海滩边小路的路灯。既然天黑了，海滩又没灯。我就跟父母商量了一下，决定直接回去了。其实我一共在官湖村也就呆了不到1个小时，然后停车费就要10元了，心疼。
晚上回酒店的路比去沙滩的路顺了很多，基本上可以算是一路绿灯地回到酒店。晚上的大棚新区别有另外一番风味。这里没有高楼大厦，更没有那么多五彩缤纷的霓虹灯。只有少数几个比较楼层比较高的酒店，顶楼的霓虹灯在那一闪一闪。
停在马路两边的车比白天时要多了很多。白天还没有客人的餐厅，到了夜晚基本上是门庭若市。人和车虽然多，但是没有一辆车是违规直接停在路边的，都是很有秩序的一辆挨着一辆，停在停车场里面。这不得不提到深圳对于交通违法行为的执法力度和处罚力度，应该算是全国最重了。比如违章停车罚款500起步，最高罚2000。如此之严的执法尺度让深圳的交通环境有了一个极大的改善。这不仅仅对于当地人来说是一件好事，对于我们这些游客来说也同样是一件好事。
晚饭的内容我在一去到酒店就想好了，想吃在酒店电梯广告里宣传的烧烤店，就在酒店旁边店铺的隔壁。烧烤店不算大，但是环境不错。菜式就是非常典型的烧烤菜式。不知道为什么服务员一直在推销店里面的烤鱼，菜单上还没有。当然我没点，因为我不爱吃鱼，除了三文鱼。上菜很快，烧烤如流水一般被一件件地端了上来。总的来说，厨师的水平挺不错，除了烤茄子没有我学校旁边的烧烤店考得好吃以外，别的都挺好吃。不过我有一个失策的地方就是点菜的时候忘了让服务员标记上不加辣，结果吃到最后我不仅把额外点的几罐凉茶喝得精光，就连免费提供的茶水也被我喝下去一大半。结账的时候肚子滚圆滚圆的，不知道是因为吃得太多还是因为喝得太多呢？
饭后，我和父母分开，在小镇上漫步了几分钟，顺便去买了一瓶冰镇矿泉水解辣。走在路上，除了几个吃饭的地方，人并不多，车也很少。路上挺安静的。而且整个小镇，路基本上是平的，没有起伏，一点都没有。远处有几个规划几乎一模一样的小区，看着就像是给大亚湾核电站员工及其家属专门建的。虽然是一个人在一个陌生的小镇漫步，但是我心中却没有任何的危机感。因为在附近就有一个公安局，我在刚刚到这个小镇的时候就已经注意到了。红色的警灯旋转闪耀着，在黑夜里散发着比白天更加刺眼的光芒。
漫步了几分钟，手中的矿泉水也被我喝完了，我就回酒店休息养精蓄锐，准备第二天的活动。睡前我还不忘记把大疆的电池拿出来插上充电。
第二天我和父母起了一个大早，因为要去两个地方，大鹏国家地质公园和大鹏所城。先去大鹏国家地质公园。一路上非常的顺利，平整宽阔的马路让作为司机的我心情愉悦。就连在乡间的双向双车道小路，都被修建的十分平整。很快，地质公园到了。应该说来早一点是非常正确的选择，再晚一点的话好车位就要被霸光，只剩下泥地里面的车位。停好车，在大鹏国家地质公园服务中心吃了个昂贵的早餐。看看时间，9点。过去公园门口一看，都是在等待公园开园的人，去公园进行春游的小朋友居多，看他们都等的有些不耐烦了。我就去问公园门口的保安几点开门；保安回答说9点半；我就吐槽说这没写啊；那保安的回答让我哭笑不得：“公园里面写了啊……”
好不容易等到九点半，开园了，免费进入。其实说是国家公园，也就是一个地质博物馆。而且这个博物馆还不仅仅介绍大鹏地区的地质和地貌特征，还介绍了整个深圳，附带广东省和全国的地形地貌特征，还有地球的奥秘。当然，博物馆里面的最精华部分肯定不是那些关于地形地貌的介绍，而是摆出的各种矿石展品。现在国内市面上的玉石和水晶产品有不少都是在深圳加工出来的。看着一件件摆在玻璃后面的天然矿石，我就在一直感叹大自然的神奇之处。一个外表看起来就是普通的时候，里面居然藏着如此的色彩斑斓。
相对矿石厅而言，大鹏半岛厅就差点意思。不过半岛厅的设计挺有意思。地板是透明的，底下模拟出了大鹏半岛的海岸地貌景观。正所谓大自然的鬼斧神工。大鹏半岛的海岸地貌是我见过的海岸里面最特别的一个。我不是学地理的，所以具体的差别我不好说。但是跟其他半岛比起来，大鹏半岛还是挺特别的。因为大鹏半岛据说以前是一座火山。
博物馆很小，很快就逛完了。逛完了博物馆，基本上这个地质公园也逛完了。在公园出口处，立着一个文字向着公园里面的牌子，上面写着公园隔壁的服务中心跟公园没有任何一点关系。我当场就有种马后炮的感觉。这个牌子立在公园里面也就算了，但是牌子上面的内容还是朝公园里面的，还是立在公园的出口，这是在是有点那啥。不过话又说回来，后来我才了解到其实国家公园真正应该去的是国家公园附近的七娘山。但是由于时间原因，七娘山我只是在远处看了两眼就和父母开车走了。那天的天气不好，七娘山被遮的若隐若现，尤其是山的上半截，都躲在云雾后面，就跟一个害羞的仙女一样。这次没有机会登上七娘山，只能等下次了。不过，这也是旅游的意义之一：就是给自己留一点遗憾，下次再来。
离开了国家地质公园，我们就前往大鹏所城。大鹏所城在大鹏半岛的中部，海边。要入城需要出示身份证来换票。跟地质公园相比，大鹏所城明显游客多了好多。就我看到的已经有两个旅游团，还有几个公司在那儿搞什么户外拓展活动。走进大鹏所城的大门，眼前出现的是购物一条街。这是一个三岔路口，中间岔路是买纪念品，买吃喝的。左边和右边岔路都是去景点的。作为一个优秀的旅行者，肯定要果断选择先去景点。一边向景点走，一边听顺路走的旅游团导游讲大鹏所城的历史。原来大鹏所城的赖氏家族是深圳历史上的最旺家族，三代五将。作为一个不了解这段历史的人，我一边把这个当故事来听，一边在参观衙门的时候仔细看了一下它的简介。看上去赖氏家族还真的是挺厉害的，几代人都在为国驻守边疆，抵抗外敌的入侵。
大鹏所城还有一个城隍庙的遗址。那么多年过去了，剩下的就只有大门和牌坊，别的都成为了时代的眼泪，化为空气中的一缕尘埃。
大鹏所城别的就没有什么令我特别印象深刻的地方了。除了在准备离开的时候遇到的有趣的一幕。一个小胖子，看起来憨憨的，拿着购物街一间卖杂货店的摆出来卖的小手枪模型。他的妈妈却在一直要求他把小手枪放下，小胖子死活不干，嘴里念叨着：“我想要这个，你就买这个就好！”他妈妈看起来很生气的样子：“家里那么多枪了，还买？！你这个败家子！！放下！！”然后他们两个就吵起来了，引得路人纷纷围观。
离开大鹏所城，我们前往隔壁的东山寺。看地图离得非常近，实际上一点都不近。开车都要差不多10分钟。寺庙的环境很不错，绿树成荫。走上长长的台阶，站在寺庙前面。有一个人拿着三炷香，对着四个方向各鞠了三个躬。然后他走进去，对着三个如来佛祖鞠躬。然后又对着旁边的罗汉鞠躬。给我的感觉就像是想通过这样来让自己转运。等他走了以后，我拿起寺庙提供的香，不多不少，正好三炷香。点燃，甩一甩，然后双手举着香，向寺庙深深地弯下腰。一鞠躬、二鞠躬、三鞠躬。把香插好，我走进寺庙。在之前，我捐了5块钱进功德箱，然后脱鞋进寺庙。
在寺庙里面，我向中间的佛祖鞠了三个躬，就走了。在走之前，我看到旁边有个女的，趴在拜垫上，显得十分的虔诚。当她离开的时候，脖子上挂着的十字架闪闪发亮。我猜她一定是一个无神论者，挂项链是为了好看，一定是这样的。
大鹏之旅的最后一站是坝光风景区。据我爸说那里有个很漂亮的绿道，沿着海边修建的。但是当我们开车过去的时候，发现并没有什么绿道，只有一个酒店，处于建设状态中。旁边有个码头还有个停车场。跟官湖村相比，大亚湾附近有很多小船和大船，但是从水来看，官湖村的水跟这里比差的有点远。这边的水很清澈，官湖村的水有点浑浊。虽然不知道为什么会这样，但我也大概能理解为什么官湖村没什么人去了。我们就在码头放了一下无人机。不得不再次说大疆的技术实在是厉害。在有大风的状态下，飞行器在起飞以后仍然能在空中保持一个相对稳定的状态，不会被风吹来吹去。不过说实话，在如此的大风天气飞无人机，我心中还是有点怕的。毕竟借来的东西，摔了坏了是要赔的。而且借无人机给我的那哥们儿在教我基本操作的时候，差点就碰到学校的教学楼了。他还说又一次飞太高，结果被吹走了，后来是通过自动返航系统才把飞行器给捡了回来。不过看着它在空中如此平稳的悬停着，我的心也放了下来。也就照例绕了几圈，然后拍了一小段视频，又拍了几张照片，就离开了，踏上回家的路。
不过航拍确实是一个非常有意思的事情。能从一个前所未有的角度去欣赏一个以前在单一视角欣赏的东西，又何尝不是一种快乐呢？正所谓欲穷千里目，更上一层楼。有很多时候那一层楼是上不去的，但是航怕却可以让我们“更上一层楼”，在某种意义上。
大鹏新区距离惠东非常近。我回程的路就是先往北，然后在往西，所以会经过惠州淡水。高速路况非常好，一路上基本没车，路也很平整，没有什么颠簸。在经过淡水的时候，高速两旁都是一个个高层住宅区，目测每一栋楼都至少有20层。但问题就是能看到的入住的人并不多。阳台上有衣服晾着，空调机位有空调的基本上很少，一层楼能有个一两户就已经是非常不错的了。这样大兴土木，总感觉是一种资源的浪费。建好的房子没人住，那这房子建来还有什么用呢？因为惠州不像深圳或广州这样有真正的刚性住房需求。当然，建房子建得多，当地GDP肯定很好看。
大鹏新区，它是一个新区。它没有深圳中心区那样的浮躁，但是却有深圳中心区的优雅和礼貌。从道路规划就可以看出来，它为以后的发展预留了很多很多空间。不过，其现在的配套设施已经非常成熟。大鹏新区是一个冉冉升起的新星，是充满朝气的年轻人。但是在它的背后，还有一个成熟的中年人再掌舵。（完）
