家乡明天会更好

时光如梭，转眼我离开家乡已有二十多年了。我虽常年身处大漠边关戍边守防，但对张家界建市30多年来家乡发生的恢弘巨变,无不感到震撼和惊叹。

一

我的家乡在张家界市慈利县甘堰乡红岩岭村。

红岩岭钟灵毓秀、旖旎多姿、如诗如画，那独特的丹霞地貌犹如传承着的红色基因享有美誉。澧水河自西向东转而折向北，把通往溪口镇的道路割裂开来，于是乡亲们美其名曰“宝岛”，实则因交通不便而得名。

河对岸的大山叫“棉花山”，据载贺龙元帅曾率部奋战于此，至今 “白岩角” 山顶的战壕还历历在目，它和山下樟树村贺龙与“红军树”的故事一同传为佳话。印象中的家乡既是英雄之乡又是红色教育基地。每逢国防教育时，莘莘学子都会当于此，进行革命传统教育，偶尔也会有游客慕名而来，我常常为之感到骄傲。

记忆中，家乡通往外界只有一条简易乡村路，且中间被澧水河隔断。可在我看来，这条路就像母亲的爱一样无尽无头，她一头承载着山野孩子对都市的向往，一头情系着远方游子归乡的愁绪。她虽没有都市的繁华，但她有宁静的秀美、忧郁的妩媚、青涩的纯朴，即使在外漂泊已久的孩子对她无牵无挂，但她依然时常牵绊提醒着我，走得再远也不能忘本。

1978年，棉花山下的枝柳铁路作为献给改革开放的见面礼破晓鸣笛，那年我刚满5岁。记得通车那天，人们唱花灯、打渔鼓、搞社火，热闹非凡，乡亲们喜极相拥而泣。可是我并不兴奋，因为铁路在河的对岸，由于河面上没有桥，家乡大量的农作物运输相当困难，每遇河里涨大水时人们过河都成难题。那时，我常常梦想河面上能有座桥，这样爷爷就不用那么辛苦了。

二

1993年，我怀揣儿时的梦想，踏上了西去的军列，在南疆军区一干就是二十多年。

2018年初春，当我解甲归乡时，简直不敢相信自己的眼睛。眼前的一幕不正是儿时的梦想吗？只见阳溪公路“江边澧水大桥”飞架东西，把家乡与溪口镇连为了一体。如今，以旅游业带动经济产业，以小作坊汇成产业链，已成为家乡的一大亮点。

通过几年来的工作生活，我深深感受到建市30多年来，党和国家政策一年比一年好，家乡发生的翻天覆地的变化。尤其是近几年，市委市政府高屋建瓴地抢抓发展战略机遇，紧盯旅游至高点节节推进，扭住交通关节点步步为营，高瞻远瞩地先后提出了“提质张家界，打造升级版”、“对标提质，旅游强市”战略。在现代交通方面，建成了张家界国际机场、火车客运新站、汽车客运新站，常张高速、张花高速、张桑高速，以及张吉怀和黔张常高铁“十字枢纽”城市等一批重大交通基础设施，正在兴建安慈高速等一批新的出入境大通道，加快形成“高铁十字中心”“六向六射”高速网、“3456”小时交通圈。未来还将新修投资过百亿，连接机场、火车站、高铁站及主要景区的磁悬浮观光专线。在对标提质方面，提出与国际国内旅游名城对标，创新推进“智慧城市”、“国际一流旅游城市”建设步伐，正在奋力为实现国际化全域旅游知名胜地目标积极努力。

而在老家农村，加快推进 “村村通”、“户户通”工程。家家户户通上了自来水，解决了过去人们用三分之一的时间从澧水河里担水和每逢干旱在田边水井排队取水的难题；用上了常明电，告别了过去利用枞杠火把、煤油灯盏、钨丝灯泡照明的时代；联通了互联网和通信机站，改变了过去通信靠吼、联络靠走、娱乐靠友的落后现状；开通了村广播和兴起了广场文化，彰显了现代新农村文明村风、和谐家风和改革新风；更重要的是水泥路通到了家家户户，让雨天一身泥、晴天一身土的乡村路完成了华丽蝶变,实现了百姓的千年梦想。如今不仅交通便利了，而且即使足不出户也能网络畅游世界，网上销售已不再新奇，电商已悄然落户广大乡村。

三

我站在红岩岭上放眼望去，只见那五条道路呈现出五重不同的风景：曾经与改革开放同岁的焦柳铁路上列车飞驰，仍然承载着运输重任；年轻的张常高速公路上风驰电掣，续写着新的辉煌；阳溪二级公路江边澧水大桥上车水马龙，犹如闪亮新星；再看那新一轮高铁高速路上，快如闪电般的各色车辆穿梭于山河峰谷，给人以梦想与憧憬；而昔日水路上的椿木渡船早已被今日的游轮所代替。

听我们村里的书记讲，张家界市正在奋力推进全域旅游战略，拥有“奇峰三千，秀水八百”世界自然遗产的国际张，在前期创造“世界第一桥”、“世界第一下梯”等诸多惊世奇观的基础上，下一阶段将坚持旅游向乡村延伸拓展，创新建成全域旅游全国示范区。而老家红岩岭村也正趁着新时代改革东风，着力打造“红岩岭飞拉达”户外运动基地、沿澧水河观光漂流线，届时将与“张家界冰雪世界”、“渔浦书院”遥相呼应，成为市旅游东线新的靓丽名片。

“一滴水可以折射太阳的光辉”，家乡的变化是张家界市的基层改革发展剪影，也是全国乡村振兴的缩影。此时，我不禁感慨万千：这哪里是家乡的变迁，分明是张家界建市30年多来，国家大好政策带来的山乡巨变，是中国特色社会主义致富之路、发展之路、强国之路的缩影，是通往复兴中国梦的康庄大道，相信随着我市全域旅游战略的逐步实施，家乡的明天会更好。