另类的架子车

我有时心血来潮，也会随手拍下一些自以为新奇好玩的东西，存入手机。

既然拍下来了，也就不急了，有了采到篮子里已是菜的悠然。等有了闲暇，才打开来慢慢欣赏，自我娱乐。特别满意的，也会分享给朋友，有点没话找话说的意思，不是故作高雅。大家都闷着，彼此不言不语，等哪天见了面会更觉得尴尬无语。还有，人似乎都有倾诉的欲望，一吐为快。

这一天，我拍到的是一辆架子车。在老街区人行道上，周边一色的小汽车，品种繁多，就它两个轮子驮着木板车厢，孤单单地停放在那儿，另类得扎眼。车厢虽经精心刷洗过，仍看得出运载货物时留下的污痕。正是初春时节，萌发中的大叶榕树的叶片的胞衣，落满了它的全身。一块写有运载服务项目的木质广告牌，斜放在车厢里。

不远处，有几位持外地口音，一副外地务工者模样的人，聚在一起吸烟说笑，或许车的主人就是其中的一位。

在这个高度开放发达的城市里，呼啦啦满街跑的车辆很多，包括政府屡禁不止的五类车，都还时不时出现。唯独架子车罕见，而此时此地我算是看到了稀罕物了，感觉不虚此行。

很小的时候，我就知道一个问题，什么车不用油。村里的大人爱拿这个老掉牙的谜语，考小孩子。谜底也都清楚：驮车不用油。驮车是驮运农具的农具，貌似雪橇，只要得到一定的驱动力就能在地上滑行，从不耗费一滴油。也有说架子车的，架子车哪会不用油，架子车底盘的杠梁与车轮连接处，有盖瓦和钢珠，属于核心部位，需要油来润滑滋养。

做孩子的“无事忙”，把架子车当玩伴，爱推着到处跑。也有不要车厢，只推着底盘跑的，孩子们体验到了飞一般的快乐。

架子车是我们那儿极为重要的运输工具，搬挪重的物品，都离不开。最远的，我小时候听说有到驻马店确山拉石头的，到村里有200多公里。不用说，能完成这样的运输任务的，都是个顶个的壮汉，他们每去一趟都运回上千斤重的大青石头。

每家有一辆架子车是后来了，早先一个村也就那么几辆，老少都很看重，当作宝贝。上个世纪七十年代，我家要建房子，垫地基的土，都是我父亲和哥哥用架子车一趟一趟拉回来的。我当时人幼力单不堪负重，只能在装土的时候，帮着扶正车的把手，保证车子的平衡，也好多装些土。

农忙时候，借用架子车的现象比较常见。急用的人家，都是合计着谁家暂时还不用，才思想着去借，开口前都要犹豫上半天。

我面前的架子车，依然是运输工具，只不过它已经完全脱离了农业生产第一线。身居城里，除了负重和搬运，它服务的对象不再是农民、土地和庄稼，而是作为机动车的补充，在城市的夹缝里求生存。车厢里揽活的广告牌，可以说明一切，那上面寄托着主人的理想和抱负。

那一天，夜已经很深了，我还在想着街头那辆孤独另类的架子车，它承载着怎么的渴望，又将驶向何方。

                                                                           二○一八年三月二十日