搜索
周功绪的头像

周功绪

网站用户

散文
202406/06
分享

川藏线上的风釆

     周功绪

   川藏线,是四川至西藏的血脉,也是318国道的重要组成部分,更是中外游客令人向往的风景线。

“此生必驾318,一路向西去拉萨”是很多人的梦想与愿望,也是我们夫妻俩退休后品山品水品世界的“必修课”。我们在人间最美四月天的美好日子里,同40多位来自四面八方的朋友,在武汉途禾旅游公司的引领下,一路陶醉在这条美丽而神奇的风景线上。

这条集山川、河流、桥梁、隧道、雪山、草原、冰川、湖泊、森林、峡谷、温泉、天险、民居和红色基因于一身的“景观路”,全长2140公里。途经成都、康定、雅江、巴塘、芒康、左贡、林芝等地后,直抵云上拉萨。

我们在这条神奇而美丽的路上,先后飞越了折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、色季拉山、海子山、米拉山、东达山等12座海拔4000米以上的大山;先后跨越了青衣江、大渡河、康定河、金沙江、澜沧江、怒江,尼洋河、拉萨河等9大河流;先后目睹了二郎山隧道、矮拉山隧道、高尔寺隧道和大渡河大桥、怒江大桥、通麦大桥等一个个隧道、一座座桥梁的独特风釆……

走在这条民族团结的生命线上,我看到川藏两地干部群众,把“民族团结的人民最幸福,民族团结的国家最强大”“各民族要像石榴籽那样紧紧抱在一起”“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”和“用两路精神,建设秀美川藏”的深刻函义,写在灵魂里,写在行为里,写在幸福的笑容里。

畅游成都,是我们川藏之旅的第一站。漫步在这个“自驾游的大本营”的大街小巷里,热情好客的市民、繁华无比的街道、川流不息的人流、拔地而起的高楼、灯火辉煌的夜景和成都人重豪爽、善创业、会享受的生活方式,令我印象深刻。走在返回宾馆的路上,“在飞机上就能听到成都的麻将声”和“在机场里就能闻到成都的火锅味”的民间传说,仿佛飞到我的耳边。

太古里,是成都的一大名片,素有“没到太古里等于没到成都”之说。这个令人关注、令人羡慕的地方,坐落于成都中心地带,是太古地产旗下的一座开放式、低密度的购物中心。一到宾馆,我们就迫不及待地飞到了这里。这里的设计理念、建筑风格、营商环境和美女如云的风景,令我惊叹不已。我和老伴情不自禁地在这里留下了一张张美好而难忘的记忆。

太古里附近的的摩天大楼,遥相呼应,气势如虹。就高度而言,应该说,远远胜过“半头飞在云里头”。

太古里附近的冯校长火锅店,以“货真价实、味道极佳”而著称。我们下午5点提前来到这里,万万没想到进餐的、排队的远远超出我们的想象。我从密密麻麻的人群中挤到巴台一打听,才知道至少要等到晚上10点,我们只好被迫跑到对面的火锅店,让舌尖痛痛快快地享受了一番。

四川的农旅融合、乡村振兴,很有特色,值得一学,值得一赏。先后培育了一批“天府旅游名镇”、“天府旅游名村”和乡村旅游重点村镇,打造出一批生态美、生产美、生活美的乡村旅游目的地,创造了“农田变景观、农房变客房、农产品变礼品、村民变股民”的宝贵经验。318沿线一处处独特景点,一座座秀美山川,一带带绿色海洋,一群群中外游客,一个个富美村庄……不得不令我交口称赞!

二郎山,是飞向西藏的第一关,也是川藏线上耀眼的明珠。

二郎山,因一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》而闻名,离四川天全县城50公里,海拔3437米,距成都172公里,是青衣江、大渡河的分水岭,为自然地理分界线。

“千里川藏线,天堑二郎山”,它是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山,以陡峭险峻、气候恶劣而闻名。

二郎山新隧道,既是中国最美的隧道,也是世界上唯一的与国旗永不分离的隧道。东起龙胆溪3号桥,下穿干海子山,西至别托隧道,全长13000多米。车流量高峰期超过10000台,日流量4000多。

二郎山新隧道,与众不同。隧道洞口的《歌唱二郎山》石碑和隧道顶部一面面巨大的五星红旗,宛如一本本教科书,日夜绽放出无穷的光芒。

走在这个红旗招展、星光灿烂的隧道里,“二呀么二郎山,哪怕你高万丈,解放军,铁打的汉,下决心、坚如钢,要把那公路修到那西藏,不怕那风来吹,不怕那雪花飘,起早睡晚忍饥饿,个个情绪高,开山挑土架桥梁,筑路英雄立功劳……”的天籁之声,格外亲切、格外动听、格外响亮。

素有“川藏第一桥”之称的大渡河特大桥,堪称经典。这座具有战略意义的多功能桥梁,主跨1100米,全长1411米,是一座单跨钢桁梁悬索桥的得意之作。它的横空出世,开创了大渡河上千米级桥梁史无前列的跨越。它是中国桥梁界的骄傲和自豪,曾荣获IBC“古斯塔夫林登少”金奖。

走在这座与各族同胞血脉相连的大桥上,“红军当年强渡大渡河的壮烈场面”,像放电影一样,在我脑海里穿梭来往。

泸定桥,是川藏线上弥足珍贵的一大“珠宝”。这座因“红军飞夺泸定桥”而震惊中外的“红色之桥”,始建于1705年9月,于次年4月建成。全长103.67米,宽3米,由13根锁链组合而成。

泸定桥,犹如一个强大的磁场,日夜吸引着五湖四海的客人。桥上成群结队的游客、桥墩两边水泄不通的人群和抢排队、抢拍照的火爆场面,令我吃惊不已。走在下有波涛汹涌的河水、上又摇摇晃晃的这座桥上,我才知道当年红军在枪林弹雨的疯狂扫射下,飞夺这座桥梁,是何等的艰难。我想,这一比登天还难的奇迹,才是我们中华民族最宝贵的财富。

因一曲《康定情歌》飞向世界的康定市,享有“川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心”等美誉。它位于雅拉河、折多河深情接吻的交界处,这里自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。

这个曾被原国务院总理朱镕基称为“海外仙山,蓬莱圣地”的风水宝地,因丹达山以东为“康”,取康地安定之意而得名。这个地方,是一个多民族交往、多文化交融、多教派并存的民族聚居的摇篮,素有“藏卫通衢”、“川藏要冲”之美称。

我们到达这个“三山怀抱、两水润城”的那一刻,就被这里的美景所倾倒。穿城而过的折多河多情而浪漫,清澈的河水在阳光的映衬下波光粼粼。沿河两岸错落有致的藏居建筑,目不暇接。大街小巷的欢笑声、汽笛声和咔嚓声,不绝一耳……

这个康定溜溜的历史文化名城,为锅庄文化的发展与推广做出了重大贡献。我们晚上6点多来到康定广场,同五湖四海的游客和当地居民,一起尽情分享了锅庄舞蹈的特有魅力,那自然、优雅、欢快的火爆场景,胜似一幅幅“民族一家亲,家和万事兴”的壮丽画卷。

怒江72拐,又称“99道弯”,它是川藏线上有名的“魔鬼路段”。从海拔4600多米的业拉山口,一路降到3100米的怒江大峡谷,全程12公里。1500多米的落差,把“之”字形路段压到了极致,甚至有些扭曲。这条一弯一拐、一拐一弯、弯弯拐拐、拐拐弯弯的盘山公路,不知吸引了多少中外游客,也不知锤练了多少民间自驾高手。

怒江大桥,是解放军战士用鲜血和生命铸就的大桥,也是川藏线上唯一鸣笛致敬的桥梁。当我看到解放军战士与怒江大桥同呼吸,共命远的那个桥墩时,中国军人“不畏艰险,不怕牺牲,开山辟路,造福人类”的动人场面,再一次飞进我的脑海。

穿越觉巴山,于我来说,就像穿越在惊心动魄的悬崖上。

被层层叠叠、刀劈一样的山峰所包围的觉巴山,山外有山,峰外有峰。

这座位于左贡和如美之间的觉巴山,比以折多而闻名的折多山险要的多,这条登天之路,全长30公里,很多路段置于“上连悬崖峭壁,下临万丈深渊”中。即使与轿车风雨同舟长达40年、跑遍大江南北的我,也照样在这里胆颤心惊。当座在越野车左边、从小就在大山里摸爬滚打的我,看到几乎垂直90度的漫长深渊后,我那恐惧之感,与站在万丈悬崖的边沿上没有什么区别,我只好闭上双眼,祈祷为安,同车而上。

东达山,是川藏线上最高的山,也称“生命禁区”。一年四季雪景如画。海拔5130米,是登山爱好者和越野爱好者的理想场所。它与奔腾不息的澜沧江和日新月异的左贡县寸步不离。我们登上越野车,在这里留下了一串串疯狂的记忆。

享有“高原小江南”美誉的林芝,令人流连忘返。这里的美是纯天然的,是上天的杰作,没有任何修饰和人为的打扮。

发源于色季拉山西侧的尼洋河,从错木梁拉沿着漫长的峡谷一路走来,在林芝境内突然敞开胸怀,像江南水乡一样,热情洋溢地欢迎我们的到来。

林芝的原始森林,辽阔而又壮观。这个中国第三大原始森林带,像森林王国一样,垄断了西藏80%的森林。穿越在一排排直冲云霄的高大树木、一望无际的绿色海洋和一步一景的天然氧吧里,一股股新鲜空气扑面而来,令人心旷神怡。

理塘草原,风光独特,是中国六大最美草原之一。这里绵延起伏的山丘,碧绿的草地,令人耳目一新。

这个平均海拔4000米以上的地方,一群群牛羊、一匹匹骏马和一个个帐篷,成了这里的一道亮丽风景。我们在理塘前行的路上,不知遇到多少条牦牛和多少只藏羊,在公路上开心玩耍。

我们在去然乌湖的路上,同令人可爱和训练有素的藏獒,留下了一张张美好的纪念。

然乌湖,这个西藏最美的淡水湖,令我陶醉的是湖中的倒影。与蓝天、白云、绿树、雪峰情深似海的这个湖,不身临其境,完全体会不到她的绝色之美。漫步在这里,宛如置于人间仙境。阳光从雪山上飞落下来,湖面平静如镜,倒影格外清晰。翠绿的树木与湛蓝的天空映入湖中,胜似一幅秀美的画卷。

一群群前往然乌湖观光的、拍照的、玩抖音的自驾车队,一波胜过一波。

布达拉宫,这座建筑艺术的殿堂,这个民族团结的家园,这个世界文化遗产的代表,这个一票难求的天堂,在蓝天白云的衬托下,红白相间,与群山交相辉映,五星红旗舞动着高原的春风,为布达拉宫增添了无尽的色彩。

布达拉宫,位于拉萨西北的玛布日山上,是一座宫堡式大型建筑群,为西藏政教合一的统治中心。

布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。整座宫殿尽显藏式风格,外观13层,实则9层。仿佛与山岗融为一体,无比壮观,无比神奇。布达拉宫海拔3700米,占地面积36万平方米,建筑面积13万平方米。其主体建筑的东西两侧分别向下延伸,与高大的宫墙连为一体。

布达拉宫的壁画、彩画、木雕及修建过程中采用的冶炼技术,堪称一绝,它是藏、汉、蒙、满等各族能工巧匠集体智慧的结晶。

布达拉宫的门票,十分走俏,不提前网上预约,很难买到。

我们一早来到这里,在布达拉宫入口处苦苦等了几十分钟后,才沿着台阶一步一步地走进它的心脏。那一批批游客、一件件文物、一幅幅壁画、一座座金塔……令人眼花瞭乱。

登上宫顶,当与布达拉宫隔河相望的山上“祖国万岁”的几个大字飞进我的眼帘时,我那无比喜悦的心情,陡然爽到极致。

《文成公主》,这台大型史诗音乐剧,令人震憾。

这台戏,在我眼里,既是民族团结的经典之作,也是我们川藏之旅的又一惊喜。最低门票380,最高接近1000,非常值得一看。

由《大唐之韵》、《天地梵音》、《藏舞大美》、《高原之神》、《藏汉和美》组成的这台戏,从华丽的热情、复杂的亲情、难舍的乡情、伟大的爱情等不同侧面,生动演绎了唐蕃“和亲”的壮丽诗篇。

这部大气而优美的音乐剧,将中国民族音调风格与西洋歌剧的音乐格局融入得淋漓尽致。独具匠心的创意、变幻莫测的灯光、规模庞大的气场,精彩绝伦的展示,无与伦比。那800多名演员的精彩演出、一群群牛羊、一辆辆马车的来回飞越和一阵阵雪花的尽情飞舞,不知赢得多少雷鸣般的掌声。

这场顶级文化盛宴,令我百享不厌。

川藏线,是军民万众一心、浴血奋战的丰碑。这个“世界屋脊上的奇迹”,是几十万军民用钢钎,用八镑锤,用惊天动地的壮举,在极其艰苦的条件、极其恶劣的气候和极其复杂的地质结构的环境下,一凿一凿地凿出来的,也是3000多名烈士用宝贵的生命铸造出来的。

我相信,而且完全相信,这种筑路精神和英雄气概,将在川藏线上永放光芒。

川藏线,是一条风味独特的美食线。这条线上的牦牛肉、烤全羊、石锅鸡,一次又一次地把我们带入了越吃越爽,越吃越欢的世界里。

西藏,也是全国唯一的一个零污染的地方。无论山川河流、雪山草原、森林湖泊……几乎看不到垃圾,几乎找不到污染源,那蓝蓝的天空、清清的湖水和完好的生态……令人万分羡慕。我想,这才是西藏最好的品牌,最优的资产,最大的骄傲。

川藏的美景,当然不止这些,还有“松茸之乡”雅江、以“险、奇、峻”著称的怒江大峡谷、“光与影的世界”新都桥、“水草丰美之地”巴塘和“雪域色彩”波密等一个个美不胜收的地方。

如果问,川藏之行最大的感受是什么的话,我想,除了“我爱318,中华儿女真伟大;我爱318,英雄热血铸就她;我爱318,处处风景美如画;我爱318,一路惊喜飞拉萨“的答案外,恐怕再也找不到更好的答案。

   飞在回家的路上,“一条条巨龙翻山越岭、为雪域高原送来安康、那是一条神奇的天路、把人间的温暖送到边疆、从此山不再高路不再漫长、各族儿女欢聚一堂……”的经典歌谣,一次又一次地在我耳边响起。

   川藏线上的风釆,如诗如画的风釆,中华儿女亲如一家的风釆,走向光辉灿烂的风釆。

我也说几句0条评论
请先登录才能发表评论! [登录] [我要成为会员]