想起童年的有轨电车

儿时的一条老街，老街两边长满的高大的白杨树，老街不算宽，两边是柏油马路，中间跑着有轨电车。每天清晨有轨电车“呜呜……”的鸣笛声，总是在第一时间打破了黎明的宁静，掀开了新一天生活的序幕。“呜呜……咣当，咣当。”由远而近，从铁西区劳动公园，一直开往繁华圣地的太原街，古老的老中街。伴随着一辆辆有轨电车从我的眼前穿过，我的梦也随之延伸到外祖母住的美丽的小村庄，远远的山，一条清澈蜿蜒的小河轻轻地流淌，一条曲折的乡间小路，五月上午的阳光正好，路边开放着不知名的野花飘散着芳香，春天归来的燕子飞来飞去，那是我儿时朝思暮想的地方……

每当漫步在老铁西肇工南街的街头，总是让我无限感慨，随着岁月的流逝，两鬓斑白，也许是人到了一定的年龄生活变得简单，爱思旧，情感的沉淀，睹物思情，老工人村那一段段动人的故事，如同一条梦中的小溪，又在我的心中流淌着……那一张张似曾相识的面孔憨厚地笑容；那一幢幢上一个世纪五十年代建筑的苏式老楼历尽岁月了的洗礼依然屹立；那饱经风霜，依然枝繁叶茂的白杨树，像老朋友一样在晨风中和我打招呼……望着满目的高楼大厦，车水马龙，人来人往，是念旧，还是依依不舍，作为土生土长的老工人村人，对这里更有一份深深的情，深深的爱，一幕幕往事又历历在目……

听父亲讲：上个世纪五十年代初，成立不久的新中国，一穷二白，百业待兴，国家拿出一大笔资金，由前苏联专家帮助设计，在铁西西南部的一片荒地中，建筑了一大批苏式楼房，后来这个地方成了全国著名的工人村，铁西区也成为全国重要的工业基地，这里居住的大都是新中国第一代产业工人和他们的家属。那时能住在温暖的楼房也是挺幸福的一件事。我的父母一九五四年把家搬到工人村，我儿时的老工人村可算是繁华之圣地，这里有商店、粮站、照相馆、浴池、邮局……应有尽有。

沈阳城早在1925年就通有轨电车。1948年11月，解放军解放了沈阳，国民党反动派负隅顽抗，连日派飞机对市区进行了狂轰滥炸，四线、六线有轨电车受到严重破坏。1950年沈阳市政府拨款投资修建，全面恢复了有轨电车的正常通车，解决产业工人上下班难的问题，那时电车职工有两千多人。1958年为了解决十四路住宅区的交通问题，又从工人村延长800米到十四路（劳动公园）站。有轨电车，每天在太阳还没升起的时候就出发，披星戴月，运载着成千上万的人们，奔向工厂车间，机关学校，奔向太原街、中街……那是何等壮观的场面呀！听父亲讲，那时最流行的一首歌是《咱们工人有力量》“咱们工人有力量，嘿，咱们工人有力量。嘿，每天每日工作忙，盖成了高楼大厦，修起了铁路煤矿，改造得世界变呀么变了样……”唱红了大江南北，唱到了大街小巷……

有轨电车最西南边的终点站劳动公园，也叫摩电头，我真的再熟悉不过了，那里几乎都是一片片低矮的平房，菜地，冬天有成群的乌鸦。有轨电车，车票五分钱，从头到尾就五分钱，一直通到城里的中街，有轨电车噪音大，老远就能听到它“咣当，咣当”的声音，那是我儿时再熟悉不过的声音，让儿时的我感到亲切，兴奋，感到希望！

那时，工人村通往外界的车除有轨电车外，还有一趟4路汽车，运行路线，就是现在的204路汽车运行的路线，走的是十马路、保工街、北二路一直通往沈阳站北。4路公交车经过的地方，那里曾是沈城的骄傲，几百家的国营工厂，为国家创造了巨大的经济财富，是沈阳乃至全国的经济命脉。那时的4路汽车可不是现在这个样子，前面一个车后面拖一个斗车，像一个巨大的瓢虫在跑。一想起瓢虫跑，我心里就想笑。童年我坐的最多的还是有轨电车，有轨电车走的是肇工南街、建设大路通往沈阳站、太原街一直到中街，我喜欢坐有轨电车……

沈阳城东西为路，南北为街，沈阳城是全国著名的老工业基地，铁西的街大都带工字。东起兴工街、保工街、卫工街、启工街、肇工街和著名的重工街。建设西路以北是工业区，以南是生活区，肇工街也是以建设大路为界，肇工街北街是工厂连绵。肇工南街是生活服务区，特别是南十路以北，重工街以东，肇工街以西有大面积的苏式建筑，那时居住在工人村是一种骄傲与自豪。老四层楼是全工人村乃至全铁西的最高的建筑……

儿时喜欢牵着父亲宽厚温暖的大手，去道边去看有轨电车在眼前穿梭。再大一点会小伙伴，坐在马路牙子上看车来车往，坐在那里想一些稀奇古怪的事。盼望着秋天外祖母的到咱来。那一年的中秋节，外祖母大包小裹装满农村才有东西到咱家来，葵花籽、地瓜干、一炒就崩出花的小粒苞米……最后外祖母拿出了我最爱吃的芝麻酱，一边唸道：“这芝麻酱可不比从前了，是芝麻榨完油后做的!”外祖母的眼里似乎含着泪花……

记得，一日父母都休班，把我们姐弟四个召集起来父亲说：“我和你妈妈去太原街买点东西，你们在家好好呆着，不要走远，中午饭也做好了，饿了热热再吃。”我们姐弟都一口答应。父母收拾一下东西，就去坐有轨电车上太原街购物，我趁父母不注意早就在有轨电车车站等候父母了，父母也没有说我，母亲甚至还和我会心一笑。父母不放心一个人回家，不得已带上我一起去太原街逛商场.。那是我头一次和父母一起坐有轨电车，拉着母亲温暖的手，有说不出的幸福感。“呜呜……”有轨电车在夏日阳光下街道间穿行，穿过大街，路过小巷，一直奔向繁华的太原街商业区，仿佛在唱一首动人的歌，那种美好的心情是难以用语言形容的。逛街从老联营开始，友谊商店、第一百货、和平商场……父母还给我买了一双布鞋，我喜欢的新布鞋，让我在小伙伴面前好炫耀。（那个年代，一般家里的孩子，都是不给孩子买新鞋，都是老二穿老大穿小的鞋）

1967年，8月一个清晨，放了暑假的姐姐和姨表姐们和我起了个大早，坐有轨电车去赶火车，去外祖母家串门。母亲不放心，不让我和姐姐一起去乡下，但是我早已拿定主意，哭着非要去。没有经过母亲的同意，连换洗的衣服都没拿，就偷偷地跟着姐姐们急急忙忙地出发了。天还没有大亮，天空一片静蓝，启明星咋着眼睛，向我微笑。我如愿以偿了坐着有轨电车到沈阳站，一起和姐姐们坐火车，去乡下的外祖母家。火车徐徐启动，经过了一站又一站，城市一点点远去，铁路旁边的伪满时期日本人修建的炮楼在我的眼前一个个掠过，终于到了新台子，我和姐姐们下了火车，走在夏日乡村的小路上，阳光格外的明媚，心情变得格外舒畅……

长到了十二、三岁的年龄，胆子也大了，每当周日和班班大的小伙伴，去父亲所在的化学厂洗澡，我们坐的就是这趟有轨车，其实，当时就是五分钱一张的车票，五六站的距离，但有时也舍不得花钱坐车；往往是会几个小伙伴一起走去，省下的钱买糖块吃，后来发现生姜片也挺好吃。夏天炎热，喝瓶凉汽水也够爽的，那是攒够足够零花钱才敢想敢做的事，还生怕回家挨父母说，但却其乐无穷……

岁月如一条小溪，在永不停息地流淌，我也从懵懂的少年一点点长大，走过了半个世纪的有轨电车，有一天也下岗了，换成了无轨电车。后来，大巴汽车又代替了无轨电车。改革开放后，城市日新月异变化，十多年前沈阳城就有了地铁，一号线地铁贯穿沈阳城的东西，二号线横通沈阳城的南北，还有通车不久的九号线地铁，十号线地铁，四通八达，出行极为方便快捷。企业东搬西建，效益好一点的企业都搬到开发区了，腾出来的黄金空地用于商品房开发，上个世纪五十年代的苏式楼房，除了一些做文物保护外，大部分都拆除了，整个老区都成了生活区，如今，靠近劳动公园新开楼盘开盘，阳光城的洋房每平米也要过两万了……

去年的深秋，去浑南新区走亲戚，做了一趟现代化有轨电车轻轨电车，轻轨电车从奥体中心出发，终点站是著名的桃仙国际机场。坐在轻轨电车里，窗外是那不尽的秋，轻轨电车在满目秋色里穿行，到处都是金黄色的秋的景色和现代化的都市建筑交相辉映，轻轨车轮与铁轨摩擦发出的声音和轻轨的鸣笛声是那么亲切动人，仿佛在听一场动人的交响乐曲，让我陶醉，我喜欢轻轨电车，让我又梦回童年……

一条老街，承载历史和文化，寄托着我无限的思念，承载着永恒的命脉，我深深的热爱这片土地！沈阳城，生我养我的地方，生生不息，奋斗不止，沈阳正向现代化国际大都市迈进，沈阳的明天会更加美好！

每当走在肇工街我还会想起一些往事，想起过世多年，在我儿时给我那么多爱外祖母，魂归大地的父亲，母亲，也会想起童年的有轨电车，“呜呜……”的鸣笛声，那是岁月的沉淀在心中浓缩的歌，那曾是我的童年的寄托，我的期望，伸向远方的梦……