在路上

西藏做为一个全民信教的民族地区，绝对有可歌可泣的民族团结精神。西藏的地域和风景，异域的风土人情也成为了人们梦寐以求的旅游圣地，膜拜圣地。

也为着一个理想、一个信念、一份执着，带着满身风尘，坐上从北京来往拉萨的绿皮火车。一路上40个小时会给人一种车厢生活的体验。也正在验证了那句话:人生一直在路上。在人生的长河中，无论你蜗居在家，还是奔赴远方，都是在路上，何不背上行囊去书写自己人生的辉煌篇章。

通过本人多年来的旅游式体验生活和多次的行程、体会，不得不分享给大家这样一份完全进藏攻略。以便于一心只知道背包行走，不知道做足攻略的人们一些参考，即便在网上寻找经验也是事实而非，难免有不切实际。真实的亲身感受才是最宝贵的体验。

我坐的是硬座，因为不想错过沿途的美景，即使是在黑夜，也不想错过那璀璨夜空和黎明朝阳。更要亲身感受一下40个小时带给人的车厢生活。生活不只有油盐酱醋，也有更多美好的不期而遇。

我的对面坐着两个姑娘，聊天得知是从武汉去拉萨游玩的，其中一位姑娘叫小影，长的娇小玲珑的，她听别人说进藏得多多喝水，她就做足了准备玩命喝，结果上了车吐了一大盆，再不敢喝了，两个鼻孔也不停的流血。因为高原反应鼻子出血呢！而那一大盆水就是水喝多了。拿出火车上自带的氧气袋给她吸了氧气，总算多云转晴。

我告诉她多喝水是没错的，看你娇小玲珑的还有吗那么大能量吐这么一盆，把两个小姑娘一下子逗乐了。好多了吧？嗯！

如果是第一次进西藏的朋友，建议最好是坐火车。因为速度慢进入高原以后，空气稀薄比较能够慢慢适应，不至于高原反应太强烈。这趟列车是从北京西出发直达拉萨用时40小时。

最好提前买好卧铺，因为时间长白天可以欣赏窗外风光，夜晚可以躺着睡觉。像我一样的坐硬座真的好苦。另外可以多带些吃喝，因为车上没什么可以吃的，味道且不说如何也贵的可以。有时候真的宁可饿着也不想去买车上的食物，幻想着如果是免费的还有情可原，把长途的一路艰辛跟幻想中难以下咽的免费餐厅之间正负归零，也是一种心灵的救赎。

车上的吸氧装置，一般是到了进入青海境内以后乘务员就会过来讲解使用方法。到了这里海拔高空气稀薄，就会出现一些不适症状，比如鼻子流血，呼吸困难。这个时候如果你不会使用氧气就可以找列车员帮你解决！

当到达拉萨的第一天是正中午，如果你是个人出行来旅游的，最好先找酒店入住休息下，然后再去安排行程，不要着急走，先适应一下拉萨3000你左右海拔的高度。有些人第二天没什么反应，有些人则会像脚踩棉花一样。这与个人的体质有很大关系。即便这样也不要着急，去药店买上一盒高原康，或者头疼粉喝上就会有很大缓解。买这里高原反应最强烈的就是缺氧，头疼睡不了觉。

当适应一天之后就可以出行，提起拉萨，布达拉宫是必去的了，旁边还有一汪清澈的湖水！再去欣赏一下拉萨河，大昭寺，小昭寺。根据个人喜好不同欣赏各风景都不尽相同。必去的纳木错湖，清澈见底，仿佛连人心都照的见。在这里就连你有半点的秽行，比如乱扔果皮纸削啊类似，都觉得是一种犯罪。

说到旅游，吃的就不能不提，出身内蒙古的我吃惯了牛羊肉都难以承受西藏的肉食啊！还以为自己的承受力很强。没想到到了拉萨被饭点狠狠地打了脸。牦牛肉和羊肉真不是内地人能享受的，连牛肉炖土豆里面的土豆都无法入口，那种腥膻气味跟美食真的不能有半点联系。唯一庆幸的是拉萨啤酒倒是可以喝一喝。不过只能用凉菜这样的素食来打发寂寞了。

走过拉萨河桥独立的人行道，几乎很少有人是行走路过的，高原地带稀薄的空气也造就了清澈的空气，蓝天白云。几百米的桥面上，机动车川流不息，人行道却是一条幽静的小路，一段离开城市喧嚣的寂静之处，几米宽的隔离带，隔开了两个世界。

河水很宽却很平静，没有南方江河的往来船只，因为这里是不允许打鱼的，藏民像图腾一样的保护鱼类，不吃所以不允许捕捞。

大昭寺，小昭寺虔诚的信徒旁若无物的三拜九叩，尊崇信仰便心中无物、无我。转经诉说着千百年来的日月轮回，口中念念有词的背诵着梵古的经文。雕梁画栋的装饰无不彰显着民族工艺的瑰宝传奇。

每一处风景都恋恋不舍，每一次离开都带着期盼，偶一回眸，便是那清澈的那不错，涤荡人心的湖。