毕爱学
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○毕爱学
夕阳西下，余辉洒落在运河故道上。原野乡村，炊烟高耸。赵王河水，波澜不惊。夜幕笼罩下的曹州古城华灯初上，冬日的马路，安静得出奇。车水马龙，有条不紊……到处透露出一片和谐、安宁的景象。
城南不远处，却是热闹非凡——鲁南（日兰）高铁曲菏兰段高铁建设步入冲刺阶段，菏泽东站施工如火如荼，昼夜不息。
鲁南高铁开通在即，护路联防如何保驾护航?菏泽市铁路护路办主任刘顺海陷入沉思……
鲁南精兵
七月的青岛对游人充满了诱惑，栈桥附近的秀丽景色却未引起一位中年人的注意。会议期间的闲暇短暂、有限，刘顺海一边漫步海岸，一边打着电话。显然，此前那通时长37分钟的电话尚未解决他心中的问题。
电话另一端，是山东省护路办治安联防部部长苏敏，两人反复商量的，是鲁南高铁护路联防工作。这次通话，时长达78分钟。新的线路，新的模式，到底将何去何从？来青岛开会的刘顺海没有心思游山玩水，他的脑海里始终装着那个沉甸甸的话题。
鲁南高铁曲菏兰段全长217公里，与即将建设的雄商高铁在菏泽交汇。同时，新兖线与京九铁路也在此交叉。在中国铁路版图上，这里，即将成为高铁、普铁双十字交叉的铁路交通枢纽。
随着我国高铁事业迅猛发展，高铁护路联防日益成为护路人的一大课题，沿用传统的“有房有人”护路模式显然已经跟不上形势的发展和时代前进的步伐。“我们的想法是‘创新+传统’”，说这话时，58岁的刘顺海双目炯炯有神，他用双手食指在脸前坚定有力的摆了一个“十”字。
创新，指的是实行人防物防技防相结合，实行信息化、智能化护路，发挥视频监控等科技手段的作用；传统，老刘指的是继承山东护路的优良传统。
“人是生产力中的决定因素，科技手段上去了，队伍建设不仅不能削弱，而且必须要加强！我们要实行精兵护路”，具有17年基层干警工作历练、曾干过东明县副县长和公安局长的老刘充满自信地说。
今年国庆节前夕，在刘顺海的建议和推动下，菏泽市委政法委组织相关县区赴衡水、德州两市，考察铁路护路信息化建设工作。“所见所闻改变一生！”此行收获满满。在回来的路上，老刘的思路渐渐清晰起来。他召集护路办副主任吕增伟、信息员陈登魁共同商量，起草《关于全市铁路护路智能化建设工作的报告》。“上级有要求，现实有需要，外地有经验，我们没有别的，就是两横一竖，一个干！”老刘的远见给两位年轻人增添了不少信心和勇气。
10月27日，菏泽市市长张伦在他们呈送的报告上作出批示：“这是个很好的创新思路。请市财政局阅办”。市委市政府的肯定与支持，意味着每年投资400余万元的铁路护路智能化建设在菏泽正式启动。
曙光照亮前行的道路，菏泽市护路办一班人更加信心满满。
“光靠科技解决不了根本问题！就像搞建设，挖掘机再先进，也得靠人来开！”刘顺海用一个生动的比方，讲清了这样一个道理——护路需要科技，更要精兵强将。
11月25日8时，55301次试验列车从曲阜南站开出，曲阜至菏泽至庄寨段正式开始运行试验，鲁南高铁由此进入开通运营倒计时。
巧合的是，这一天，是感恩节，也是老刘58岁的生日。这一次，历史把老刘和鲁南高铁更加紧密地联系在了一起！
在菏泽市护路办，我们见到正在参加培训的五名护路队员——李力、何飞、程琦、王安平、胡帅帅。29岁的李力兴奋地说：“感谢领导给我们一个为铁路事业做贡献的机会！我们将好好学习《山东省铁路安全管理条例》等法律知识，向山东护路的前辈们学习工作经验和奉献精神，为铁路保驾护航！”
精神矍铄的刘顺海听到微微点头。欣喜之余，他不无惋惜地说：“还是少了！我的想法是一次培训二、三十个（护路员），至少也得十个（护路员）吧。想干的事太多，对于护路力量，我们是‘韩信带兵，多多益善’。当然，在当前的形势下，各地都在探索护路人员到底配备多少合适，我们的当务之急，是打造护路精兵！”
鲁南精品
在鲁南大地上，总面积达59800多平方米的菏泽东站像晨曦中的巨人，面貌日渐清晰。中铁建施工项目部副经理老吴名字起得好，叫战成——谐音就是站成，建成车站嘛。
家在浙江宁波的老吴乡音并不太浓——常年漂泊在外施工，行走大江南北，他已经被“本土化”了。
工地上，工人们蚂蚁搬家似的忙来忙去，川流不息。在这里，每天有40多个架子队、1400余人轮番上阵，正在有条不紊地建设车站。工地周边的快餐店生意火了！包子、油条、羊汤……没有准时的“饭点”，谁有空谁坐下，随到随吃。工人们穿着工装，摘下安全帽，吃“流水席”似的络绎不绝，摊主们热情地迎来送往……一看这阵势，不难相像这个车站建设的紧张程度。
26日上午，我们走进菏泽东站二楼候车大厅，顶部的钢架结构上，悬挂着一幅巨大的国旗，格外引人注目。记得7月6日，我来这里时，看到挂的是鲜艳的中国共产党党旗。不用问，国庆节期间，为了鼓舞士气，用心的建设者们把党旗更换成国旗，动员大家鼓足干劲，向国庆献礼！
谈起护路联防，吴战成对当地政法护路组织赞不绝口。“多亏政法委护路办帮忙协调，车站建设治安环境秩序非常好，为我们打造精品工程创造了良好条件！”
老吴每天早、晚七点都要开会，晚上是总结会、早上是开工点名会。开工以来，日复一日，雷打不动。为的啥？就是对伙计们千叮咛、万嘱咐，向老区人民交上一份合格答卷，建成经得起历史检验的精品。
无独有偶，在鲁南高铁建设精品工程的同时，菏泽市护路办也在打造另外一个精品——“五星级护路房”。
在菏泽市400余公里的铁道线上，散布着29个护路房，这是山东护路的重要基础，也是护路联防的战斗堡垒。
近年来，各地正在探索“减人减房”的护路联防路子。刘顺海敏锐地觉察到一个问题，按照现在的管理制度，护路房减好减，建可难建呵。一个护路房，按照正常手续报废、拆除，就减了。若要再想建，跑程序、要资金、批手续……可就难喽！
“我们要把这些护路房打造成‘精品护路房’，让她成为山东护路的战斗堡垒！”老刘的主张得到上级的支持和同志们一致拥护。
没多久，菏泽市平安建设领导小组铁路护路联防组出台了《关于开展铁路护路五星级护路房创建活动的意见》，按照这个《意见》，护路房将组织建设、联防建设、信息化建设、硬件建设、基础工作作为重点，创建“五星级”护路房。
11月12日，在菏泽市护路办会议室，我们看到近三十台崭新的计算机，市护路办副主任吕增伟介绍说：“这是专门为一线护路房准备的！”毕业于山东大学的小吕兴奋之余，悄悄透露，下一步，护路房的信息化建设将再上一个新台阶！铁路沿线单侧5华里以内与铁路相交的主要道路，和城区内与铁路相交的主要路（桥涵）以及火车站广场、变电站等重点部位，将安装视频监控系统，并纳入“雪亮工程”统一管理，实现视频监控系统全覆盖。县（区）护路房专用视频系统将纳入市护路办监控系统平台，建成护路专用调度对讲系统和县区中心护路房视频会议系统……到那时，在护路房，铁路沿线治安环境情况会一目了然呢。
鲁南精神
干成任何一项伟大的事业，离不开一种伟大的精神支撑。走马鲁南，我一直在四处寻觅着她的踪影。
11月12日，鲁南高铁曲菏兰段暨新兖线治安秩序集中整治工作会议召开。随后，菏泽市立即召开鲁南高铁（菏泽段）暨普速铁路沿线治安秩序集中整治工作会议。细心的老刘加重了语气强调：我们将新兖线治安秩序整治，扩大到所有普速铁路。问起缘由，刘顺海说：“我们就是要乘山东省护路办会议的东风，结合实际，因地制宜，顺势而为，把辖区内所有沿线问题一并整治！‘举一反三’哪能光挂在嘴上?！”
查看菏泽市护路办的《问题库》，我看到共有327条。进一步追问，这其中包括菏泽市护路办联合鲁南高铁菏泽工区、三个铁路派出所排查的212条安全隐患信息，以及市公安局提供的125条涉铁路案（事）件。他们按照属地管理的原则，由各县区分别认领，限时销号处理。
这些问题，凡是与铁路沾边，包括旅客询问乘车路线、车次，他们也用心的一一纳入，怕的就是留下漏洞、埋下隐患。
在交谈中，刘主任委婉地提出一个请求：全市各县区50多名护路志愿者，渴望能够亲自乘坐鲁南高铁列车，体验一下“被护路”的真实感觉。
连同这个请求，我的眼前跳跃出一幅幅生动的画面——他们一手抓科技护路建设、一手抓精兵培训；在有的地市精减护路房时，他们反其道而行之——建设“五星级护路房”；有人为精减人员而犯愁时，他们在想着多培养后备人才……
远处，赵王河的清波缓缓而行，诉说着鲁西南这方勤劳、善良、朴实、厚道人民的默默奉献与辉煌成就。开拓、勤奋、求实、创新……这些闪烁着菏泽父老乡亲辛勤与智慧的字眼一一浮现在脑海中。
我想，这不正是刘顺海们身上体现的鲁南精神吗?！
加油老刘！山东护路将因你而坚实稳固、行稳致远；
祝福鲁南！铁路畅通会让你更和谐发展、一往无前！
