红其拉甫飘扬的红旗

从喀什一路向南，进入塔什库尔干，过中塔边界、中阿边界，到三一四国道的终点，就是塔什库尔干连接的第三国巴基斯坦的边界红其拉甫山口，这里除了有中巴边界线的七号界碑，还有雄伟的国门。

在位于塔什库尔干县城的红其拉甫边防检查站办理边防证后，就朝红其拉甫国门进发。从县城到红其拉甫边检站前哨班有一百二十多公里，前哨班班部就设在公路北面的一处台地之上，一排灰白色的平房，平房的顶上，插着一面鲜艳的五星红旗，迎着高原傍晚的雄风猎猎飘扬。

红其拉甫边防检查站建立于一九六八年，建立之初站址就在红其拉甫山口，后来站机关搬至县城，但前哨班一直坚守在红其拉甫山口。红其拉甫边检站是我国海拔最高、自然条件最差的边检站，红其拉甫山口海拔五千一百米，空气含氧量不到平原的一半，水的沸点不足摄氏七十度，平均气温零下二十度，人称“天上无飞鸟，地上不长草，风吹石头跑，氧气吃不饱，六月下大雪，四季穿棉袄”，是公认的“生命禁区”。据说，边防检查站的官兵们每天睡觉都十分困难，不是头痛难忍，刚一入睡就被憋醒，就是难受得翻来覆去睡不着，夜里两三点之前能够入睡便是很不错的。

就在这样气候恶劣、条件艰苦的环境里，边检站的官兵们坚守了一年又一年。一九九五年五月二十三日，红其拉甫边检站被国务院、中央军委授予“模范边防检查站”荣誉称号，这是公安边防部队第一个被国务院、中央军委表彰的先进集体，从那时起，红其拉甫边检站就成为公安边防部队的一面旗帜，边检站前哨班更成为央视春晚选择向全国人民拜年次数最多的地方之一。

从前哨班到国门，还有三四公里的路程，这里也是红其拉甫山口的最高处。国门之前的公路有一个小转弯，转弯处还有一个六角形的二层哨卡，哨卡顶部竖立着“红其拉甫”四个红色大字，也有一面迎风飘扬的五星红旗。

汽车行驶到哨卡附近就不能再前进了，这里离国门还有一百多米的距离，这段距离必须下车步行。

如果在我的平原故乡，或者即使在海拔三千一百米的塔什库尔干县城，一百多米都不算什么，三步并作两步就过去了，但此地是五千一百米的海拔，从前在海拔五千零一十米的青藏公路风火山山口，在海拔五千一百五十米的阿尼玛卿山知亥代垭口，已经有了足够的经验或者说是教训，在这样的高度千万不敢忘乎所以。所以尽管内心激动不已，仍得不断地提醒自己不要迈大步，不要大声说笑，所谓“行百里者半九十”，到国门跟前这几步一定要走好，这个关键时候身体一定不能出岔子，哪怕多耗费点时间都要沉稳坚持，不差这几分钟……

事实上，虽然走几步就得歇一歇，顶多三四分钟时间，也就走到了红其拉甫国门跟前。

红其拉甫国门是一座中国古城楼式的建筑，约有四五层楼高，在空旷的山垭口上显出一种非凡的气势。门楼的上方嵌有金黄色的“中华人民共和国”七个大字和鲜红的国徽，在周围雪山的映衬下格外醒目。

没去过几个国家，却到过几个国门，红其拉甫国门可谓是我到过的最宁静的国门，除了前哨班班部、哨卡和国门之外，附近再没有其他的建筑；除了两国的哨兵和几十个中国游人，也没有发现一个过往通行的人和巴基斯坦的游人，想来可能还是海拔太高、空气稀薄、地处荒凉、交通不便的原因。

但中国的游人们可以自由地走到国门外面，在七号界碑前留影，或从巴基斯坦一侧与国门合影，也有人在拍摄巴基斯坦境内的雪山。两国的哨兵们带着微笑望着游人，一派祥和的景象，反映了中国与巴基斯坦之间的“巴铁”关系。当然游人们也都很自觉，知道这毕竟是在国门之外，除了国门与界碑跟前，并不会朝远处遛达。

就在我们快要离开之时，却发现从巴基斯坦那边的公路上走来了五六个人，从他们的着装上看应是普通的游人，距离国门还有百米开外就开始向着我们招手致意，我们这边则有向他们招手的，也有鼓掌欢迎的，再次显示了中巴人民的深厚友谊。

临走的时候，我又满怀深情地环顾了红其拉甫山口，再次发现最具动感的还是哨卡上哗哗飘展的五星红旗。

有一位诗人曾为红其拉甫写过这样的诗句：“在红其拉甫，仿佛只剩下三种东西：石头、太阳和风。”

可是在我看来，飘扬的五星红旗才是红其拉甫永恒的标志。