梦回满洲里

在我的旅游历程里，满洲里之行充满浪漫的风情，如梦如幻，诗意盎然。这种感觉时刻撩拨着我的心弦，让我久久不能忘怀，久久不能平静！

让我的思绪拉回到十几年前。那是在2009年8月，我来到内蒙的满洲里。

这是在美丽的呼伦贝尔草原上的一个边境小城，洋葱头式建筑比比皆是,尖尖的屋顶、鲜艳的颜色，俨然是一个小而精致的童话世界，如同儿时读过的童话故事中的场景。

在这里，俄罗斯商品店一家挨着一家，标语、广博都是双语。

在这里，俄罗斯牌照的车辆停满大街小巷，一个个外国司机可能比你都懂这里的街道。

她位于中国，又不像中国......

这就是被称为“亚州之窗”的满洲里，这里汇聚了中、俄、蒙三国文化，充满了迷人的异域风情。满洲里东依兴安岭，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗斯。

满洲里市其实并不大，市区人口大约五六万人，即使步行走遍全城也是一件很轻松的事情。

迄今为止，在我的印象里，地处祖国北疆边陲的满洲里，犹如从烟波浩淼的呼伦湖上飞起的天鹅，展翅翱翔在呼伦贝尔草原上。她是中国北方最大的陆路口岸，素有“东亚之窗”的美誉，是一座拥有百年历史的口岸城市。

满洲里位于内蒙古呼伦贝尔大草原西北部， 这里的俄式建筑很多 ，基本归于两种，一种是叫做木刻楞的俄式平房，现在大多都改成旅店了。一种是尖顶的楼房，顶部大多为红色或蓝色，也是典型的俄式建筑。这些别具特色的建筑使满洲里这座城市充满了异国风情。

据导游说在多年前，这里是游牧民族的牧场。当时，现在的市北区、四道街西部有一个四季喷涌不止的泉眼，因为此泉眼位于霍勒金山北部，牧民们称其为“ 霍勒金布格”，意为“ 旺盛的泉水”。1901年，因东清铁路修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语“满洲里”

在满洲里站，开往莫斯科的火车源源不断把货物、旅客送往欧洲各国。新中国成立初期，这里是我国主要外贸通道，支持了当时的国家建设。

早就听说满洲里国门非常气派，百闻不如一见，还是亲自到这里看看吧。我乘大巴前往中俄边境口岸。在这里我怀着激动的心情，目睹了国门的雄姿！

现在的满洲里国门是第五代国门。据景区工作人员介绍，满洲里国门景区为国家5A级旅游景区，位于满市西部中俄边境处。国门建筑总长105米，高43.7米，宽46.6米，国门庄严宏伟，在国门乳白色的门体上方镶嵌着"中华人民共和国"七个鲜红的大字，上面悬挂着中华人民共和国国徽，一带一路国际铁路就在国门的下面通过，是连接欧亚大陆的纽带和桥梁。国门景区占地面积13平方公里，包括41号界碑、国门、红色国际秘密交通线遗址、和平之门主体雕塑和满洲里历史浮雕、红色旅游展厅，火车头广场等景点。

满洲里于一九九二年被国务院批准为首批沿边开放城市后，满洲里经济和社会各项事业实现了历史性跨越。边境贸易持续健康发展，与俄罗斯、德国、波兰、匈牙利、蒙古国、日本、新加坡等四十多个国家和地区建立了广泛的贸易关系，形成了贸易、金融、运输、仓储等综合发展的对外贸易和经济技术合作体系，构建起了易货贸易、现汇贸易、旅游贸易、转口贸易并存的对外贸易格局；满洲里正以崭新的形象屹立于祖国北疆。

据了解，二零零二年获全国精神文明创建先进城市殊荣，二零零三年，获得中国优秀旅游城市，另外还曾三次荣获全国双拥模范城市，荣获自治区七星级文明城市等荣誉称号。

经过百年风雨洗礼和三十年的开放磨砺，满洲里市已经成为一个蜚声中外的口岸名城。上个世纪的二、三十年代，满洲里是我党与共产国际沟通的红色通道；四十年代，苏联红军从这里打响了欧洲战场支援太平洋战场的第一枪，解放战争和抗美援朝战争时期，满洲里口岸曾把大批苏联军援物资运往前线；建国初期，面对帝国主义的海上封锁，满洲里作为共和国国际的主要外贸通道，有力地支持了中国的经济建设，是我国最大的陆路口岸。

火车头广场建成于2004年6月。陈列在这里的是一台1940年日本制造的“亚西亚”型蒸汽机车，机车下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，这台机车在中华大地上奔驰了半个多世纪，演绎了生命里程的“三部曲”，留下了许许多多鲜为人知的故事。建国初毛主席就是乘座这台机车牵引的火车出访苏联的。机车号是 “1861”，“18”代表的是满洲里到俄罗斯后贝加尔斯克的距离，即18里。“61”是代表毛泽东在满洲里期间，曾对驾驶这辆火车头的司机长说过六句话：一定要与苏联同志搞好友邻关系，一定要注重少数民族地区的相互团结，一定要保障军用列车的安全，一定要多学文化，一定要克服天气寒冷带来的困难，一定要注意身体。毛主席回国后，向全国人民发出了建设社会主义新中国的伟大号召。从1950年到1965年，这台机车欢快地驰骋在祖国建设的钢铁运输线上，立下了不可磨灭的功勋。因此，满洲里人民又命名它为“满洲里号”。

和平广场建于2002年7月28日，质地为白钢，高13.8米，M造型和汉字门相象，同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写的第一个字母，上面的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。5只展翅飞翔的鸽子象征着和平、祈盼与世界各国人民共同进步友好交流与交往。在和平之门周围有7组历史浮雕，展现了满洲里漫长历史画卷和对满洲里未来的美好憧憬。

红色旅游展厅原为满洲里中苏会谈会晤室，建于1974年。2005年6月改建为红色旅游展厅。展厅包括红色国际秘密交通线、真理之路、中共“六大”、胜利曙光、红色溯源等五部分。展厅以详实的历史资料和实物为您展现了一幅上个世纪初我党早期领导人为了追寻真理，英勇斗争的恢弘历史画卷。

因为我给学生上过《中国近现代史》这门课，所以我对中苏红色秘密交通线很感兴趣。我非常认真地重温了那段历史。通过听讲解，看展览，我对这一段历史的印象丰满起来。

满洲里红色国际秘密交通线遗迹。早在20世纪20年代至1937年，共产国际和中国共产党充分利用满洲里地区反动力量相对薄弱、交通方便、距苏联较近等优势，相继在满洲里建立了地下交通站，掩护共产党人从满洲里进出中苏两国国境。我党早期的领导人周恩来、瞿秋白、李立三，罗章龙、伍修权等革命党人都是通过秘密交通线的掩护，前往苏联和回国的。据统计，在1931年至1934年5月间，安全迎送70多名同志出入国境。革命先驱们途经这里，从前苏联捧回了革命圣火，成立了中国共产党。而且中共六大在莫斯科召开时，前去参加会议的代表都是从这里通过的从中国共产党成立起，为了革命工作的需要，先后有过多条通往苏联的交通线，其中由哈尔滨经满洲里前往苏联的交通线是形成时间较早、持续时间较长、发挥作用较大的一条红色国际秘密交通线。从1920年至1937年，这条国际秘密交通线共存在了18年。

满洲里红色国际秘密交通线遗迹于2006年9月被内蒙古自治区人民政府公布为内蒙古自治区重点文物保护单位；2008年12月被内蒙古自治区党委宣传部公布为内蒙古自治区爱国主义教育基地。

百年风云，沧桑尽历，由于满洲里地处西伯利亚大铁路和东清铁路的连接点中方一侧，是极其重要的国际交通线上的要津，难免不蒙受诸多苦难和肩负起一次次历史重任而赢得了无上的光荣。弘扬红色历史，传承革命精神，一直是我们这一代的主题。先辈们的英雄业绩已深深地感染着一代又一代的人们，越来越受到各界和各方面的人士的广泛关注。

离开国门，我们走进著名的套娃广场。

满洲里地处中国与俄罗斯和蒙古国交界处，在这里三国的风情在此碰撞交融，形成了一道独特的风景。这里有全国唯一个以俄罗斯套娃为主题的地方，叫做套娃广场，也叫套娃景区，具有浓厚的异域风情和俄罗斯特色。

来到这里，映入眼帘的是 200 多件套娃雕塑，这些套娃代表全世界不同国家和地区的人物，还有30多个色彩缤纷的俄罗斯复活节彩蛋。在广场中心有一个高30米的套娃，建筑面积3200平方米，是世界上最大的套娃，其内部为俄罗斯美食餐馆、游艺厅。

套娃酒店充满巴洛克风格的，真可谓金碧辉煌还不失艺术底蕴，满墙的欧洲壁画，在这个酒店里游走感觉自己是欧洲古堡里的公主王爵，有一种穿越了时空的错觉。

夏天的夜晚，广场上闪耀五彩灯光 ，汇成音乐、喷泉和舞蹈的海洋。满洲里是一座干净、漂亮的小城市，建筑风格很有特色，以欧式居多，大部分商店招牌上有中、俄、蒙三国文字。马路开阔整齐，行人较少，公交车乘客也不多 ，红绿灯除主要交叉马路外均无， 也看不到执勤交警。在中苏街步行街上 ，购物者以俄罗斯人为主 ，他们三五成群 ，手持大包小包。一到夜晚 ，马路上闪耀五颜六色灯光，十分漂亮。

满洲里早期城市发展受到沙俄殖民者影响，加之对俄对欧口岸的性质，俄罗斯文化影响较深。街头随处可见俄文和俄罗斯游客。走在满洲里的街头，颇有一种走在欧洲莫斯科街头的感觉，还有鸽子在广场上飞舞，国内除了哈尔滨，也没有第二个这样的城市了吧，而且会听到很多俄罗斯音乐的播放，非常的有意境，我们来到商店，又购买了一些奶制品，我感觉奶片味道不错，货真价实，还有牛肉干等等，都要比景区内便宜多了。

游玩之余，尝尝满洲里美食，烤全羊，涮羊肉，鲫鱼、鲤鱼、白鱼…… 当地有精心烹调的全鱼宴，还有俄式大餐。

此外，满洲里的草原风光、蒙古族风情、边境异国情调，也吸引着慕名而来的旅行者。

满洲里，我已陶醉于你的怀抱里，你的风采，你的历史，你的今天与未来，时刻牵动着我的思绪！