当驼铃声在我耳边响起

 当驼铃声在我耳边响起

      陈先鹏

1968年，伴随着阵阵驼铃声响，甘肃民航人挺进了人迹罕至的秦王川冲洪积盆地，开始了民航中川机场站艰难的创业历程。面对恶劣的自然环境和艰苦的工作条件，中川机场人抱定“通过我看到世界”的执着信念，风餐露宿，住窑洞、吃咸菜、喝咸水，建成了兰州中川军民合用机场。

 1970年7月26日，兰州中川机场正式通航。“安-24”“伊尔—18”“三叉戟”“波音—707”“图—154”等大型客机加入来兰航线，与全国主要大中城市间的国内干线相继开通，省内地方航线也开辟了三条，为了使甘肃省的民航运输适应社会发展需要，同时改变大航站管小航站的不顺关系，加强省内民航统一管辖，在中川航站基础上，经民航总局报请国务院批准，1985年11月29日成立了民航甘肃省管理局。

 和煦的改革春风，沐浴着陇原大地上的每一个空港。

 2004年甘肃机场集团成立，交由地方政府管理。后几经体制改革，与海航历经长达9年的战略合作后，于2015年2月1日重归甘肃省委省政府领导，并正式归属国有企业序列。

 光阴荏苒，岁月如水。老一辈民航人从不停歇的执着深深地影响着一代又一代中川机场人前仆后继、勇往直前……

 1994年12月，作为一名民航子弟的我有幸招工于原民航甘肃省管理局中川机场安检站，成为一名光荣的安检监护员。与我一起招工的，还有许多待业多年或职高毕业生等。不得不说，我们的运气还是蛮不错的。   那时，刚刚高中毕业闲居在家一年多一直为出外学习武功而与父母苦苦纠结矛盾的我，终于被现实“狠狠关照”而扼杀了那种遥不可及不切实际的幼稚梦想。

 招工后的我只是把梦想当作了休闲时的运动，毅然抛弃了当初那种“不到长城非好汉”的死硬和韧劲。

 记得那时的候机楼很小，好像只有几百平米，二层楼高。一楼是进出港大厅、候机楼隔离区及联检大厅等；二楼建在进出港大厅的上方，面积也很小，只有一方供客人喝茶喝咖啡的小厅。航班极少，每天大概只有十几个航班。早班时，原西北航空公司甘肃分公司（现东方航空公司甘肃分公司）的运输部的服务员拿着一块写有出港航班号及时间等信息的长方形的小黑板，挂在办理乘机手续的上方。根据这些信息，安检站等保障部门提前一个半小时进入备勤状态。

  安检站除办公室上行政班外，其他科室都上业务班，分作二班倒，上三天休三天。我隶属于监护科，从事的工作主要是前、后隔离区及航空器前后客舱等控制区内作业人员的证件查验等。翻阅着业务理论读本，想着每天平均只保障三、四个航班，有时还能在休息时抽空去机场南大门台球室与同事或朋友打个台球，喝几杯啤酒，我也是志得意满知足常乐了。

 上班的前三个月，月工资只有150元，加上30元的保健费，仅仅180元。但也足够一个二十岁的愣头青年花销了，还能积存一些银子。

  那时的中川机场年旅客吞吐量只有十几万人次，乘机的旅客大多数是行政事业单位工作人员、商业人员、个体经营户，普通人是坐不起飞机更难买到机票的。

  后来，我又先后从事了消防战斗员、监控员、“119”火警电话员、办公室文秘、群宣干事等工作岗位。历经了挫折和磨难，历经了岁月的磨砺考验，在苦乐交织的生活中，思索、进取。我阅读了大量的文学书籍或报刊杂志等，并参加了成人高考，顺利地考取了大专文凭。

 而与我相伴成长不离不弃的中川机场也是几经风雨变革，凤凰涅槃，迎来辉煌重生。

  俗话说：机会都是留给有准备的人的。在接火警电话的空隙或正常休息时，我也认真阅读了有关文秘实用写作文体的范文格式等，大概了解了公文材料的技法。

  2012年12月，我被借调到原兰州中川机场管理有限公司指挥中心办公室从事文秘及宣传工作。在领导的关心和指导下，我兢兢业业、不辞辛苦，时常加班加点，不仅拟写了许多会议纪要、简报、总结、先进事迹等公文材料，而且在省市国家级以上网络报刊上发表了许多新闻稿件。同时，我又重续了过去间断向党组织上交入党申请书的心愿，多次连续上交入党申请书，积极向党组织靠拢，并经受了党组织的考验，2014年5月，我得偿所愿，终于成为一名正式的中国共产党员。经过多年的不懈努力和艰苦奋斗，我也终于有了自己的政治信仰。

  2015年9月底，在机场回归省管7个多月，我又有幸被调到兰州中川国际机场有限公司“三严三实”办公室工作，成为其中一员，后工作结束又调入公司综合管理部从事宣传工作。期间，在领导们的支持和帮助下，我依然一如既往、全力以赴地做好了各类公文材料的拟写发布和公司业绩的宣传报道等工作。我与同事团结协作、友好相处，不争功不抢功，只是一味埋头苦干，在其生病或请假时，都是无怨无悔地及时补台，不辞辛苦、任劳任怨地加班加点完成他未完成的工作。

 年底，机场旅客吞吐量历史性突破了800万人次；2016年旅客吞吐量再创辉煌，又一次历史性突破了1000万人次大关；2017年突破1200万人次；2018年突破1300万人次；2019年首次历史性突破1500万人次大关。连续五年以近二百万人次增长，机场也正式昂首阔步迈入大型国际繁忙机场行列。

 五年来，机场的喜讯接续不断。T2航站楼、综合枢纽、建设之家等相继投入运营。宽敞明亮的航站楼如展翅高飞的大雁，鸟瞰优美整洁的空港地域。机场也成为国内第二个集铁路、公路、航空为一体的“无风雨衔接、零距离换乘”便捷有利的综合枢纽国际机场。原来的十排房、老修理连家属院等高大宽敞、整洁亮丽且融办公、住宿，水电暖齐全、洗澡健身阅读为一体的现代化建筑设施“建设之家”所替代……

 2017年初，我被借调集团原群宣部（现党委宣传部）帮助工作，从事文秘及宣传工作并兼职编辑集团门户网站稿件信息。期间，我也是时刻牢记习近平总书记“空谈误国、实干兴邦”“不忘初心、牢记使命”等系列重要指示、讲话精神，勤奋务实、全力以赴地做好领导交办于自己的工作任务。有时，周末休息，领导临时通知加班，我都及时前往工作地点，认真完成他所交办的工作；有时，领导从外地发微信，通知我改写公文材料或新闻稿件，我都老老实实地服从安排，并很快在规定时限内完成。

 尤其令我志得意满的是，在领导的安排和指导下，我完成上报并发表了2017——2019年连续三年的《甘肃年鉴•集团部分》的文稿信息。

 时间过得飞快，转眼间近三年的借调帮助工作就结束了。因集团总部改制，我又老实地服从组织安排，回到了阔别已久的兰州机场。

 此刻，我已是年届五旬的中年男人，回顾原野千里，站在五十年后的机场地平线上，凝望优美整洁的花园式空港环境，心中顿生万千感慨……

 在新冠肺炎疫情非常时期，中川机场人在公司党委坚强带领下，坚决贯彻落实习近平总书记的重要指示精神“生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任”，始终秉持“献身飞天事业，追求如意品质，勇当丝路使者”的企业使命，凝心聚力、迎难而上，努力续写新的篇章。

  当前，机场的三期扩建工程也在平稳有序地推进。高质量发展的蓝图已徐徐铺展，明天的机场将更加美丽、更加灿烂、更加辉煌。

 此时，我的耳边似乎又响起了阵阵悦耳动听的驼铃声，那声音一点点一滴滴地进入我的身体，穿透了我的灵魂，“攀登高峰望故乡，黄沙万里长，何处传来驼铃声，声声敲心坎……”

 我心无旁骛，渐入佳境。