路

董远成

路，在人们日常生活中，最寻常不过。恰恰因为寻常，才蕴含着不同寻常的意义。

“世上本没有路，走的人多了，也便成了路。”

鲁迅先生这句非常朴素名言中的“路”，起码有三层意思:一是最基本的原始意义的路，是人们用脚板踩出来的路；二是人们为交通方便，开辟和修建的路；三是人们为实现理想，探索和创立思想或行动的方向与途径。

我出生在湖北郧西这个老少边穷的革命老区。因为地域闭塞，小时候，总是好奇的问大人，我们这里的路通到哪里？得到最多的回答是，通到马路，通到公路。马路长啥样？公路长啥样？马路是走马的吗？公路？是不是还有母路？那时候大人多忙啊，哪有时间跟小孩子理论这些闲话，再说他们也未必知道。

五岁那年的秋天，连阴雨下了半个多月，黄泥路，一脚下去，腿肚子都看不到了，庄稼地下不去，门出不了，大人们都困在家里。我就试探着问父亲马路，公路的事。父亲说，马路是走马车的，公路是走汽车的。我又问马车长啥样？汽车长啥样？父亲二话没说，挽起裤脚，背上我就出门去。深一脚浅一脚，弄得浑身是泥，才走到二叔家里。路上，父亲告诉我，二叔参加过抗美援朝，出过国，肯定知道我想知道的一切。

二叔真不含糊，他走出我们乡间的羊肠小道，走过宽阔的马路，上过平整的公路，跨过鸭绿江的铁路，坐过马车，坐过汽车，还坐过火车……铁路？铁铸的路？火车？着火的车怎么敢坐？父亲看到我张大的嘴巴，半天合不拢，就说，狗屎的，好好学习，将来到外面去坐火车去!

后来，家乡不仅修建了马路，还修建了公路。我坐过马车，坐过汽车，就是没有坐过火车。

1980年，我参加工作，临近报到时间，碰上连阴雨，公路损坏严重，汽车只能坐到羊尾镇，距报到的单位还有六七十里地，必须过汉江转乘火车。真是天赐良机，我们高兴得马上就挑起行李上船过汉江，到郧县胡家营坐火车，到陕西省白河县火车站下车再过汉江去单位。虽说是跨省的火车，其实才二十来公里，三角钱车票。富有戏剧性的是，我们过汉江耽误了时间，赶到胡家营这个没有院墙的火车小站时，火车已经进站了，哪里有时间买票？本来三角钱的票，被乘务员开了一块四角的罚单。第一次坐火车的快感，把惩罚的尴尬涤荡得无影无踪，我们高兴的把本来可以报销的罚单一直珍藏到现在……

新世纪第一缕曙光照来，郧西这个湖北最先解放山区县，爆出一条特大新闻——银武（银川至武汉）高速公路过境郧西，并在郧西设置三个出口。

要致富先修路。全县人民认识高度一致，人们通情达理。沿途占山、占水、占田、占林、占地，大家主动出让，工程进展非常顺利。高速公路如期通车，带动了郧西经济快速发展，工业经济，农业经济，文化旅游经济，突飞猛进，财政赤字，一笔勾销，一跃成为十堰市六县一市中经济发展最快的县。

2016年，郧西这个革命老区县，又爆出一条特大新闻——武西（武汉至西安）高铁过境郧西并且在郧西设站。经过两年的紧张勘探和施工，目前，武汉至十堰段高铁已经全面铺轨，十堰至西安段，已经完成了勘探和环评，2018年底动工，2022年武西高铁全线通车运营。设计时速350公里的武西高铁，将把江城武汉至古都西安由原先高铁的最短3小时51分，最长5小时21分，压缩至2小时多一点，把“千里江陵一日还”的诗人梦想，变成真真切切的现实生活——“晨上黄鹤楼，暮登大雁塔”“清晨去江城武汉品早点吃热干面，傍晚回古都西安参加晚宴吃羊肉泡馍”……

铁路，而且是高速铁路，修建到了郧西人的家门口，山区的孩子们不再把铁路想象成整炉整炉的铁水浇铸成整板的路，不再把火车联想成就是燃着大火的车，而是以高速公路和高速铁路速度增长知识和认识世界。

郧西，这块曾经的朝秦暮楚的战略要地，因为特殊的地理位置，养成了团结互助优良传统与文化精神。这种传统与精神，一直在延续和发展。近年来，易地扶贫，精准扶贫成果突出。

郧西人民将借助高速公路，高速铁路，快速沿着习总书记指明的新道路，向着康庄大道上阔步前进。

董远成，高中语文高级教师，湖北省郧西县作家协会会员，郧西县诗词学会理事。作品《架设金桥的工程师》（《中小学管理》1997），《为职教加速的人》（《中国职业技术教育》2005），《扮靓高考作文标题的十个招式》（《中学语文》2004）《浅谈模糊语言的弹性潜能》（《湖北中专》1998），《立足县域经济，瞄准人才市场，全方位联合办学》（《湖北成人教育》1996），《现代京剧沙家浜·智斗赏析》（《高中生学习》2010），《传奇的神仙凉粉》（《十堰日报》2008）等等。