奋力向上攀登者

奋力向上攀登者

费祝兰

特意与文友去港口码头一趟，为了看“桥式抓斗卸船机”忙碌转动的巨臂怎样工作的，体验上“挢式抓斗卸船机”的感觉。踏上了码头机械沿岸，准备爬上去观看。抓斗机巍峨耸立，扶梯一共220级，几乎呈90度，望上去有些眩目。用两手紧拉栏杆才能上行，爬到35级，我就气喘吁吁，腿都发软，令我这迈向老年的人，不敢再向上攀登，只有转身往回下梯。

这时一个青年健步走来，他身材挺拔，面庞黝黑，那双炯炯有神的眼睛闪着坚毅的目光，满是划痕的安全帽显示他的辛劳。他背着有二十多斤重的工具包去检修桥式抓斗卸船机，他健步快捷地登着扶梯，俨然一个攀登者的风采，给人一种昂然向上的印象。

他从挢式抓斗卸船机上下来，抹了一把额头上的汗，我问他：”累不累啊？”他笑着说：”习惯了。”简洁的回答里却有许多内涵。这个青年给我留下深刻的印象。后来，我了解了他许多情况，使我对他更有敬佩之意！

他叫朱浩，2016年从大连工学院分配到新苏港技术科工作，那时抓斗机，技术操作是港口大型深水码头装卸作业最大难点，公司成立初期，由于设备新，人员新，作业效率不高，碰船事故时发有生，给公司和客户带来损失，同时也影响30万吨级码头品牌的形象。经济处于下行趋势，而港际竞争十分激烈，公司所面临压力可想而知。猛击故障较多，看着是桥式抓斗卸船机唯一比较懂行的技术员，忙得不可开交。朱浩看在眼里，急在心里。他干什么都喜欢较劲的脾气又上来了。他凭着扎实的英文功底，在办公室，宿舍，全力钻研重达8斤的英文原版资料，并且不时地上桥式抓斗装船机，对照实物研究。陈工深有感慨的告诉我：”朱浩干工作就有那么一股认真执着的精神，确实令我佩服。每天爬上爬下，钻到机器下扳看这看那，手都磨破了，血直淌，我叫他休息，他却满不在乎地继续干。功夫不负有心人，仅用不到一年时间，他对于桥式抓斗卸船机的设备构造全部了然于胸。他的勇于担当不怕吃苦的精神让人深受感动！

毕业分配一年不到，朱浩凭着对岗位的无比热爱，苦练技术。他虚心向老师傅请教，认真学习机械故障排除理论，结合其中传授的各种技术方法，联系实际，科学总结，写出心得。他总是随身带着一本厚厚的笔记本，上面密密麻麻地记着不同类型，不同物料所用机械的参数、突发故障、如何处理等资料。2018年，工作不到两年的朱浩在公司实习，在一次偶然的机会中，他抬头看了看卸船机的抓斗走的直角路线，复而低头看着手中的三角钢尺，突然在他的脑海中冒了一个大胆的想法：为什么抓斗机抓斗不能走斜线而必须走直角呢？斜线的距离可比两条直线的距离要短不少呢！急性子的朱浩很快将自己的想法付诸于行动，通过自己对装卸机械原理的了解与认识，并且总结从各位师傅学来的经验，精准计算，在不间断的实践中摸索，终于创下属于自己的“抛物线抓斗行进法”。对卸船机斗卸料路线作了最优化的选择，对卸料过程分段加速减速作了恰到好处的控制，保证每斗物料基本做飞行卸料，将装卸过程中小车的行程缩到最短，如此大大的提高了卸船效率。用这种方法操作卸船机，一个循环下来用时50一55秒，比半自动设定的1分03秒省8一13秒！别看每个循环省下的这几秒钟，一个班下来就比原来多卸2115吨，同时用这种方法，碰船事故率也大大下降，连续两年无碰的纪录让同行们都竖起了大拇指！这个创造性发明终于解决过去装船效率低，抓斗碰船这两个公司卸船作业中最突出的问题，新苏港公司研究决定，用朱浩的名字来命名该操作法，用来鼓励他敢于争先，勇于创新的精神！

他工作不到三年的时间，后来，另一位技术人员调离，朱浩就用他稚嫩的肩头顶起了新苏港公司，“桥式抓斗卸船机”修理的那一方天空。几年来，他累计排除故障二十类近200次，并写下了《桥式抓斗卸船机，门机，常见的故障发生与排除》心得，无私的提供给后来的青年技术员。

朱浩出色的工作赢得了工人们的信任和依赖，只要挢式抓斗卸船机械一出故障，工友们首先想到的就是他。不管是在假日，还是在睡梦中，他总是随叫随到。他二十六七的年龄，正是谈恋爱青春季节，可是他的大部分业余时间都奉献给了他的事业。有一次，他和恋人难得一起散步观景，可是没走多远，一辆车停在他们身边，桥式抓斗卸船机又出现故障了，朱浩被接走了。朱浩的爱人给我讲述了这样一件事：新苏港公司接卸铁矿沙船，为抢潮水，需四台桥式抓斗卸船机作业，可是52“桥式抓斗卸船机脉冲编码器损坏一个，公司决定单双机作业，技术攻关工作由朱浩完成。为了啃下这块“硬骨头”，朱浩日夜坚守在码头阵地，终于在进船之前完成了攻关，自己却瘦了许多。

2018年七月的一天，公司接卸散化肥。白天，他顶着烈日挨个检查桥式抓斗卸船机并排除故障，晚上回到宿舍再研究52号“桥式抓斗卸船机”的图纸，攻克抓斗闭不严的难关。夜里十一点多了，他又出现在桥式抓斗卸船机上。我听了这件事，问他感受如何，他不好意思地笑了，说：“夜里两点多躺在床上，浑身疼得难受，都不能入睡了，当时在想再也不爬桥式抓斗卸船机了。”朱浩学的是机械自动化控制专业，如果到一家研究所单位搞研究，不但舒服，也容易出成果。可是他拒绝南京河航聘请他搞自动化控制的系统研究，他认为这个港口更需要他，在这里更有实际价值。

我再看到朱浩，只见他正在爬上桥式抓斗卸船机，一个奋力向上攀登的身影，他的身后，是海面上那一轮喷薄而出冉冉升起的红日。