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洪济让

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散文
202303/23
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路,总会越走越好

“走路”,最本真的意思大抵可以理解为“通过人的两只脚交替运动,带动整个人从甲地行进到乙地”,当然也可以很文雅的使用诸如“步行”等词汇来表达出同样的意思。就这个意思来说,只要是先天没有缺陷的人,都要学习走路,都要学会走路。自打能够下地活动的时候开始,直到无法活动的那一刻为止,走路就像人自身身体的某一部分一般,伴随着每个人,终生不离不弃。但是,随着人的思想不断升华和进化,“走路”也被人们赋予不同的意义,延伸出了太多的意思,比如走好人生道路、走的人多了地上就有了路,等等。到了现在,每个人之于走路这个习惯、这项运动,在不同的时段、以不同的方式,抱着不同的目的、不同的理解、不同的心境,所反应出来的情绪、思想、认知也都是不相同的。

走路之于我,也毫无例外的经历了各种不同,从自己学会走路的时候开始,至今几十年的时间里,一样走了不少的路,一样走过了不少的苦辣酸甜……我家属于典型的山区农村,每个人都无法说清人们所居住的寨子是什么时候开始有人居住的,我更是无法考究寨子的历史,只知道我家所在的寨子于上世纪八十年代末才挖通了“车路”,才架通了电线。有史以来,多少辈人都靠走路,一遍又一遍的从家走向外面的世界,又从外面的世界走回家中。我的先辈们就这样用双脚丈量着一条条通往外界的路,用不屈的精神在大地之一隅耪生活、找吃穿。我记事起,当然也就别无选择的加入到了我的先辈们当中,那时候,下地干活要走路,下田劳作要走路,走亲串戚要走路,外出赶街要走路,上学读书要走路,在外要走路,在家里要走路……

进入学校读书以后,我先在寨子里的小学读完了一至三年级,后到村完小读完了小学,又外出读了初中、高中,整个求学读书的过程里,都是靠走路往返于学校和家之间。一年级到五年级,每天从家走到学校,放学后从学校走回家,在寨子里上学的时候,学校和家的距离大概在两公里左右,则每天要走四公里左右的路程。到村完小上学以后,从家里走到学校,路程就增加到了五公里左右,则每天要走的上学路就达到十公里左右了。六年级开始,所有同学就住到了学校,不一定每天都回家,但是一周内也要回家几次。再后来,上了初中、高中,基本都是靠走路,初中时学校在二十多公里以外的乡中学,高中时则要走上三十多公里才能到达离家较近的完中,路程越来越远,离家也越来越远。整个上学的过程到底走了多少里路,无法记清也无需去记。那时候的我们是多么盼望能够乘车去上学,所以无论是拖拉机、赶街车,只要方向相同、司机允许,都乘坐了上去,满足而兴奋的搭上一截顺风车。能如此,于当时是所有人的奢望。

为了改善生活,人们所表现出来的坚韧和潜力有的时候连自己都感到吃惊。我的家距离最近的街子都有十多公里的山路,所有人定期都要去赶街,把自家产的农作物背到街上,或交换回需要的东西,或卖了换成现金,根本没有任何现代化的交通工具,多少年来都是靠走路。作为学生的我们,最盼望的事是星期天与街子天重合,这样就可以缠着大人让我们去赶上一街。虽然乐此不彼,但同样包含着走路的无奈。我的家距离滇缅公路著名的红旗桥有十多公里的路程,我上小学和初中的那些年里,后来途经潞江坝的320国道尚未开通,每天从红旗桥经过大量的车辆、人员,以致以形成了一条热闹的街子,家乡的人们经常去赶红旗桥街。我那时的身体长成的状况,刚刚能够把十多个石榴背在背上到达十几公里外的街子,所以每当石榴成熟的季节,我都会跟随大婶大妈们到红旗桥街卖石榴。头一天晚上把石榴从树上摘下做好准备,第二天天不亮起床吃了早饭,背上装有石榴和赶街结束返回的路上吃的晌午饭的竹篮,有时还得冒雨,一步一步的走向目的地——红旗桥,中午到达桥街,正是各种客车、货车在此交会、旅客们下车购物的时间,石榴一角到几角一个,很快就能卖完。我去红旗桥街卖石榴,每趟大概能收获二元到三、四元人民币,很多时候也舍不得在街上买点零食吃,卖完货物就往回赶,在路上把从家里带去的晌午饭吃掉,于天黑前赶回家中。一天内负重走上二十几公里的山路,虽然在于那个时候并不感觉累,大抵上也是因为生活所迫,却也是十分艰辛的。

大概正是因为走过了艰辛的充满了对当时生活的抗争和对改变当时状况的渴望,充满了通过苦读求得一种新生活的决心的求学路,我自己最终如愿跳出了“农门”。参加工作的时间是二十世纪末,虽然那个时候人们都说国家已经富强起来了,人们的生活也已经富裕起来了,但是实际条件也并不是很优越,所以在离单位不是太远的地方干活,同样是靠走路。走着去调解纠纷、去服务群众、去核对人口、去调查线索,等等。正如歌中唱的那样:在繁华的城镇、在边疆的小路,“进村入户”的身影,披着星光沐着晨露……陪着月落伴着日出……唱出来的似乎是一种豪迈,走在路上虽依然饱含不易、颇感疲惫,但却也有了丝丝的成就感,也能够从走路当中感受到不少的快乐。大概又正是因为走过了初参加工作和整个工作期间一直秉承着的努力学习、踏实工作、简单做人等信条铺就的成长路,现在的我也才会有了今天,在工作和居住的小城里勉强有了立锥之地,每天也需要走路,但是我也知道现在的走路与小时候那种走路,压根不是一回事了。如今,我和很多人一样,每天都故意要去走路,到公园里走、到山上走,上下班也走,每天走多少步都有专门的软件进行记录,还能形成一个排行版看到别人走了多少路,这路走的就是一种新的生活了,在以前是根本没敢想过也是没想到过的。我家乡的人们也因为走过了艰难的为实现美好生活不懈努力的奋斗路,所有人的生活也都有了极大改善,生产生活条件发生了翻天覆地的变化,家家户户都有了摩托车、农用车、微型车等各式交通工具,上街、外出不用再走路了,下地干活都可以开摩托车或拖拉机了,每天当然还得走路,但是也有很多种出行的方式可以选择了。人们当年上街所走的山路,因为走的人少了,都已经荒芜在了不断长大的杂草树木当中,已经湮没在了时光的记忆里而不复存在了。

走路,在为了生计而走的时候,可能会充满无奈;在为了生活而走的时候,可能就会充满快乐。很多的事,很多的时光,正在经历的时候总会觉得十分艰难和不易,是那种“何时才是头”的感觉,可挺过来了又回过头去看,大抵是因为已经挺过来了,才发觉也没什么。无论是个人、还是那时的所有人,无论是小家、还是整个国家,在这几十年时间里,都发生了巨大的变化,都走出了全新的路。

现在的我,正如当初不敢想象今天的生活一样,同样也不敢想象将来会怎样走路,又会走出什么样的新的心境和体会,但可以肯定的是,所走的路、走路的环境和心情都会更好。岁月静好,需要砥砺前行;只要砥砺前行,岁月定能静好!

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