游清镇市姬昌桥记

文/侯尚锫

庚子年八月四号，晚餐后闲情逸致，水西居士同徒弟小陈坐车至姬昌桥访古，十分钟后就到了桥上，但见绿水青山，水波纹动，连忙拿着手机拍照几张发上朋友圈。穿过桥上，沿着右手河边小道向姬家坟处“鲤鱼奔滩”行去，但坝款上有大水翻过，没能上去，只在旁边拍了几张图片，然后返回，至前边水口上品味之。

具地方上相关资料记载：姬昌桥又名康济桥，是清镇市级文物保护单位，位于清镇市近郊，猫跳河中游，是原321国道清镇至毕节公路六公里处跨猫跳河的一座平板石桥。漫步于国家4A级风景名胜区——红枫湖大坝以北250米左右的姬昌桥上，俯视北面150米处的河道，一座低矮的15孔石拱桥，横卧在缓缓流淌的猫跳河上。那就是已经历了180年风风雨雨的清镇市姬昌桥，也是在同一地址上修建的第三座石拱桥。加上现在正发挥交通功能的钢筋混凝土公路桥和铁路桥，共同记载了清镇市猫跳河上几个不同历史时期的交通发展史。

跳墩以北80多米的河道中间，有一座小岛，顶端离水面3米多高，东西宽20多米，南北长60多米，像一条鱼的头和脊背露出水面一般。跳墩以南250多米的河道中央也有一座大小和模样相同的小岛，红枫湖大坝就修筑在其上。

姬昌桥位于贵州省清镇县，清（镇）毕（节）公路上，建于清道光十七年（公元1837年）。原为13孔，1934年，清毕公路通车，改为公路桥，增加２孔，为15孔，跨径4.7米至7米不等，全长132米。姬昌桥上为红枫湖大坝，往下100米处，河道中有一小岛，形状酷似一条鲤鱼，故而演变出了一则流传久远的“鲤鱼奔滩”因果报应的民间风水传说。

据《姬昌桥碑记》所载，相传在很久以前，猫跳河边住着一姬姓人家，家道贫寒，其母死后，姬家在一方士的指点下，将亡母葬于“鲤鱼”头上，全家一时之间兴旺发达，家财万贯。姬家曾答应方士，发达后一定为方士养老送终，但姬家发达后竟违背诺言，千般折磨方士。此后不久，有人又再指点姬家说：“鲤鱼奔滩确实是宝地，若能在鱼头前修一座石桥，桥两头各建一石坊，形如鲤鱼跳龙门，那么姬家将贵不可言。”姬家人听完，喜出望外，立即动工修了24孔石桥和石坊两座，将桥命名为姬昌桥，寓意为姬家昌盛。完工后，姬家很快败落。原来，指点姬家修桥建坊的人是方士的徒弟，在得知师傅的遭遇后特来报仇，所以清镇民间有“桥似网，塔似叉，鲤鱼落网又挨叉，败姬家”的说法。

后来24孔姬昌桥在一次特大洪水中被冲毁，1837年即清道光十七年，贵州商人颜正捐银3000两，在原址上重修了一座15孔石拱桥，两岸各建石坊一座，题名“康济桥”，但人们依然叫它姬昌桥。

民国十七年，姬昌桥因拟修清毕公路而改建。1949年后，桥曾多次损毁，多次加固，但仍不能满足清镇日益发展的交通需要。渐渐地，姬昌桥辉煌的过去退出了清镇历史的舞台。1995年改造321国道时，在老桥上游重建了一座长219.4米、宽11米的钢筋混泥土箱型双拱桥取而代之，仍定名为姬昌桥，这一河段因为又修建了一座铁路大桥和两座电站堤坝，自然形成了“三桥两坝一岛”的美丽景点。而另外一说是：古时候，在清镇市猫跳河上游现在的姬昌桥处，由于河道宽度为120多米，并且每年除了雨季短时间的洪水激流之外，平时都是平缓的溪水，两岸的人们凭借河道上的跳墩来来往往。后来，当地富裕了的一姬姓人家，出钱修好了一座24孔石平桥，取名为“姬昌桥”。

民国《清镇县志》载：“在城西二十五里。旧建平桥二十四洞，名为‘鸡昌桥’”，后为水圮。

关于第一座姬昌桥，在当地流传着一个美好的故事。相传在猫跳河边，有一姬姓人家，以种田为生，家道贫寒。一天，从天府之国来的一名风水先生，发现河道中如“鲤鱼奔滩”的小岛上是一块风水宝地。当天晚上，风水先生就借宿姬家。在交谈中，风水先生说：“我在这里发现了一块宝地，谁能葬在此地，他家一定大发。”

不久，姬母病故。姬家请风水先生为其葬母作点拨。风水先生说：“这一棺地不同一般，只要葬准龙位，谁点拨谁就眼瞎。我帮了你，你家要负责我的生养死葬。”姬家满口答应将如何如何善待风水先生。得到指点，姬家将亡母葬于跳墩以北80多米的河道中间“鲤鱼”的头顶上。此后，姬家时来运转，财源广进，官运亨通，一举成为名扬云贵的豪门望族。

日子长了，荣华富贵的姬家对风水先生日渐生厌，最后竟然让老先生到鲤鱼岛尾部的豆腐坊去磨豆腐。长年累月的劳作，折磨得先生双目失眠。

远在峨嵋山的高徒听到了师傅被困的消息后，不远千里前来相救。徒弟想出了妙计，对姬家说：“你们姬家这样发达，如果能在猫跳河上修建一座多孔石桥，桥头各建一座石坊和尖顶宝塔。石坊塑起周朝周文王姬昌和姜太公（姜尚）的石像，取桥名为姬昌桥。既象征姬家昌盛和百尺竿头，更上一层，又造福乡邻，功德留千秋。”

姬家听了，非常高兴。就按要求建好了桥，修好了塔和坊。殊不知，桥像一张拦河网，严密地挡住了“鲤鱼”的前程。石坊像两把铁叉，共同叉住了“鲤鱼”头。两座宝塔像两把利箭倒映在水中，上午，东岸箭发，下午，西岸箭发，共同射死了姬家的财神，射断了仕途。计成之后，徒弟救走了师傅，治好了双眼。姬家从此败落。

姬家由贫穷到富裕，再败落，毕竟是民间传说，但是，猫跳河上的跳墩变成了石桥，方便了群众往来，“鲤鱼”的头顶上的确葬有一座坟，那是事实。不过，后来，24孔石桥还是被洪水冲毁了。

由姬昌桥连接起来的321国道，历来是四川经贵阳，到广东、广西、浙江、福建等地来往的交通要道。为了解决好渡河问题，清道光17年（1837）年，贵阳商人贾颜正捐银3000多两，在被冲毁了的石桥处，重新修建了一座15孔的石拱桥，两岸各建石坊一座，伊宫保里布题名“康济桥”。

清朝后期，洋务运动兴起，促进了机械制造业的发展。民国初年，汽车进入贵州。民国16年（1927）年，贵州省主席周西成组织修建黔（贵阳）滇（昆明）公路贵阳至安顺段。1928年，因修清（镇）毕（节）公路而改建了姬昌桥。长126米，宽6.5米，高6.2米的15孔石拱桥，以中间桥孔为中心，形成中心对称型，这是中国古代石拱桥的建筑特色。每个桥墩都是离河底2米高，均超出桥身2米，并且呈底宽2.7米，高2.3米的等腰三角形。目的是为了减小洪水对桥身的冲击力。姬昌桥所用的石料，都是就地取材，耐风化，加工好的红稗石。以前，桥面两侧设有石墩作护栏，后改为钢筋混凝土浇筑的护栏，均为高50厘米，上宽30厘米，下宽50厘米。1949年以后，姬昌桥多次被损坏，又多次被修复。

现在，桥身和桥墩上都生长着一些冬青、马桑、杨槐等植物，最高的植株可达5米，最大直径在10至15厘米之间。桥东头北侧，距桥面20厘米，桥基60厘米之间的桥身上，生长着一株高20多米，胸径40厘米的大杨槐树，其根部紧贴在桥身处，最大直径为85厘米，最小直径为20厘米，裸露的树根呈东西向，长130厘米，除此之外，所有的主根和须根，都全部钻进了桥身里。

公路运输无法解决清镇矿产资源的外运问题，1958年7月，国家以民办公助的方式，建成了成昆铁路支线湖林（花溪区湖潮乡至清镇市站街镇林歹）铁路，全长36.5公里，在猫跳河姬昌桥以北400多米处，修建了猫跳河铁路大桥，桥长144米。

上个世纪九十年代初期以来，古老的姬昌桥满足不了日益发展的交通运输业的需要，1995年，公路部门在古桥以南150米处，新建了一座钢筋混凝土厢形双拱桥，长219米，宽11米，仍然取名为“姬昌桥”。

如今，在红枫湖大坝以南650米之内的猫跳河上，形成了古老的石拱桥和铁路桥、钢筋混凝土桥同时并存的一道独特景观。

在姬家坟的下游，反看姬家坟的风水，水口关闭很好，狮象把门户，青龙如龟下水，白虎如卧前迎，天门朝水大开，龙穴如鱼上游，丁财贵寿均好的风水宝地。

游玩好姬家坟风水宝地，沿山返回，看到一风水宝地，适合建设学校，长生水入堂，水主智，主聪明，利财利智利身体。

回到公司，提笔撰写，参看古今传说笔录于此，发布于网络供大家欣尝之。

诗曰：

夏日炎炎汗水流，游玩山水乐悠悠。

姬昌桥上思往事，风水佳话记心头。

诚信发家为根本，欺编蒙混不可留。

胸怀天下乾坤道，何愁大道万人鸥。

2020.8.4.于清镇