贺志坤
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交通畅，百业兴。交通是城市发展的大动脉，良好的交通环境和高效的路网是县域经济发展的重要前提；道路畅不畅通，是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量人民群众心中幸福指数的标尺。党的十八大以来的十年，是宁乡市道路交通发展最快、最好的十年，也是交通运输助推宁乡经济高质量发展、惠及人民群众成效显著的十年。打通“大动脉”，畅通“微循环”，随着一个个道路建设工程开竣工，一项项惠民举措深入落实，宁乡市立体交通格局加速形成，经济发展和群众出行的交通引擎更加强劲。
打通“主动脉” 为宁乡发展注入新动能
随着经济的发展和人民生活水平的提高，宁乡辖区内通车公里里程达1.2万公里，其中高速公路过境里程172公里、境内铁路里程84公里，国道、省道、干线公路658公里，县道530公里，乡道467公里，村道10463公里，桥梁约1100座。从原先的水路运输，到如今公路运输、铁路运输等多种方式并存。客运从普通公交车到新能源公交车，从只支持现金支付到支持公交卡、微信、支付宝等多种方式支付，群众的交通出行日益智能化、环保化、便捷化。
特别是随着9月6日渝厦高铁益阳至长沙段的开通运营，宁乡市首座高铁站——宁乡西站同步投入使用，宁乡将正式进入“高铁时代”，省会长沙高铁交通辐射带动功能进一步凸显。
十年间，宁乡交通网络全面升级，让交通更加畅通快捷，立体大交通格局承载着整个宁乡的运力，正在为全市经济社会高质量发展和东进融城“强省会”注入新动能！
路网的建设缩短了宁乡与长沙、益阳、娄底等周边城市的距离。宁乡西站投用后，打通了宁乡文化旅游“大动脉”，从宁乡坐高铁到长沙火车站只需10多分钟。极大地便利了市民出去旅游、求学和异地上班的同时，对加强对外交流、提升宁乡城市品位、讲好‘宁乡故事’、彰显宁乡风采，都有里程碑式的意义。
路网的建设极大缓解了交通压力，让“上班族”通勤更加方便。宁乡至长沙虽然有“长常高速”“319国道”“金洲大道”“岳宁大道”等主要干道，但随着私家车的日益增多，上班高峰时期部分路段交通拥堵是常事。“原来坐公交到长沙上班太堵了，起码2小时才能到单位，驾车也要1小时多，遇到堵车真是人都急死。”家住玉潭街道的朱先生在开福区工作，因为通勤道路的拥堵，使他不得不每天早上五点就出发前往工作地点。高铁开通后，极大缓解了交通压力，使朱先生日常通勤不再“闹心”。“现在高铁+地铁，不到30分钟就能到单位了。”朱先生笑容满面，“路通了，我们心情畅快，工作效率自然高了。”
十年来，宁乡公路全面落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，以质量效益为中心，以深化供给侧结构性改革为主线，以建设“四好公路”为目标，注重建设、管理、养护、服务并重，由“规模速度型”向“质量效益型”转变，从“有”向“好”迈进、从“大”向“强”迈进，努力实现高质量工程、高水平养护、高效率监管、高品质服务、高科技支撑、高能力保障，为推进宁乡经济高质量发展提供坚强的公路交通保障。
畅通“微循环” 为民生保障提供强支撑
逢山开遂道，遇水架金桥！宁乡交通探索先行，从瓶颈制约到与经济社会发展相适应，一步步书写了道路交通大踏步发展的壮丽史诗。“大动脉”愈加强劲的同时，宁乡路网也越来越丰富畅通，如同“毛细血管”一般疏通着“最后一米”的“微循环”。从宁乡城区到省城，已实现“半小时”交通圈；从城区到各乡镇，基本实现“一小时”直达交通圈。
近年来，宁乡加大公路建设投资力度，采取全方位、宽领域、新形式、多渠道的筹资方法，开展对外招商引资工作。所引进的资金，全部用于公路基础设施建设，累计完成农村公路建设投资8.93亿元。2018年，宁乡把农村公路建设摆在重要位置，完成路基建设1002公里、路面硬化872公里，从根本上解决主要乡村公路的畅通问题。
值得一提的是，宁乡市在农村公路建设中创造性采用“政府投料+群众投工”模式，即由乡镇作为业主发动村级和群众进行路基和路面建设，由县级政府授权交通运输部门负责提供商品混凝土。该模式受到群众普遍欢迎，有效解决农村出行问题。
“要想富，先修路。”城乡道路如“血脉”，一头连着城市发展，一头连着乡镇民生。宁乡结合精准扶贫，积极引导和服务沿路镇村打造“一路一品”。沩峰村的茶叶、沩水源村的黄桃、望北峰村的蔬菜就此源源不断运出大山，成为城里人的消费新宠。农村公路，让城乡“血脉”更加畅通，有效提升了城乡的可通达性。一条条乡间公路，就是一条条资源路、旅游路和产业路，如同一把把打开山门的“金钥匙”，打通乡村振兴“微循环”，为各乡镇引来滚滚财源，带来勃勃生机，成为振兴乡村经济、打造特色产业的推进器。
“高铁通了，高速多了，黑化公路进村入户，山冲里也走上了发展快车道，这一切都要归功于勤奋的村民和家门口那条星石大道。”说起近年来交通的变化，老粮仓镇星石村村党总支书记刘惠南深有感触。
据当地人介绍，曾经的星石，只有一条普通的乡村道，且年久失修上，坑坑洼洼，较差的通行条件，制约着经济发展。经过全面升级改造后，6米宽的柏油马路畅通平坦，串联起城市和乡村，旅游大巴车直接开进农家院和民宿，星石大道周边片区逐渐发展成集种植、加工、休闲、观光的旅游区，曾经外出打工的村民，陆续回家在家门口就业，同样能够获得丰厚的收入。
星石驻村第一书记黄熊飞表示：“路好走了，满足了游客的出行需求，村子的民俗旅游业得到了更大发展，村民种植的红薯、莲藕、山货等农产品也有了更好销路。依托美丽宜居屋场建设，我们将率领党员群众，切实打通村民幸福生活的‘最后一米’，不落下一户，不落下一个。”
近年来，宁乡城市建设发展日新月异，宁乡城市内部交通组织，各类规划成果在道路空间位置、线型等方面存在的局部冲突凸显。规划中心城区道路网形态为“环状+方格网”，形成“三环、一廊、十六横、十四纵”的城市道路网骨架。
一条条平坦的沥青（水泥）路通往乡村，一个个新农村活力四射，一片片田野弥漫着丰收的喜悦，一张张笑脸洋溢着幸福的激情……“四好农村路”建设取得了实实在在的成就，不仅加快了农村地区产业资源开发，更给群众带来了奔小康的新希望，为乡村带去了人气、财气，成为农民阔步美好生活的幸福路。
启用“新能源”为绿色发展注入新活力
纯电动新能源公交车起步、运行和停车也更加平稳，乘客乘坐舒适感更高，得到了不少市民认可；它的零排放、零污染、绿色环保等特点，与宁乡市生态文明区位功能十分契合。
2016年底，宁乡投入1亿元购置170台10.5米长的纯电动新能源公交车上线运营，对传统动力公交车进行电动化改造，致力于打造全省首个公交全电动化县级城市。2018年，宁乡首次实现长沙宁乡两地工业园区通达公交车。2019年，宁乡首次开通两条旅游专线。目前，宁乡营运公交车达213台，其中新能源公交车占比达80%以上；多处建成了具备停车、充电、保洁等功能于一体的现代化公交站场，领跑全省。
市民谢女士说：“自从公交车换成了新能源车，空间宽敞了，汽油味没有了，乘车舒适度提升了，再也不用担心乘车晕车了。”
多年来，宁乡在新能源和能源互联网开发利用方面进行了有益的探索，取得了长足的发展。风能、太阳能多元化的新能源布局和利用，为宁乡高质量绿色发展提供了更强劲更清洁的能源支撑。
如今，宁乡交通用真情全力铺好发展路、致富路和民生路，使宁乡交通运输发展取得令人瞩目的成就，宁乡货运、客运能力实现前所未有的提升的成果，深刻改变着宁乡人民的幸福生活。道路越来越畅通，公共交通越来越便捷，全面东进融城，在新时代“强省会”发展中发挥宁乡巨大能量。
不断延伸的铁路、持续完善的公路、逐渐加密的城市路网交通……十年间，宁乡持续发力推进交通路网加速建设，全面拉开“城市框架”，构建“内畅外联”大格局。
如今，交通运输不仅仅是出行方式的代名词，更成为地区经济社会发展的有效抓手。铁路、公路、公交不断新建投用，缩短了时空距离，串联了一路风景、发展了一地经济、带动了一片产业、造福了一方百姓，一项项便民惠民的举措绘就了壮美画卷，不断实现交通延伸人民美好生活的愿景。
