新疆喀什之行

出行前

今年的我真的是太有幸了，意料之外突然临时得到通知有去新疆喀什出差一趟的机会，虽然说整个行程的公务活动只有短短的4天时间，但我的家乡离喀什的距离将近4600公里，是典型的路途遥远，对于我来说新疆只是心目中一个神圣而遥远的地方。很多热心的同事听说我要去喀什，都来建议我如何转乘飞机最便捷，但最终的我选择的是全程乘坐火车去，返回时再乘坐飞机，我的计划是第一天先乘坐城铁去武汉，接着再换乘坐上午的G852次高铁晚上8点多钟到达西宁，在西宁住上一晚，第二天一大早再乘坐T269次列车直接到达目的地喀什，整个行程不算上换乘等候及去车站的时间，仅仅乘坐火车的时间就高达38个小时之久，从我动身出发到到达喀什已经是第三天中午的事了。听了我的安排后，不理解的人说我就是一个型的“傻子”，乘坐飞机就是6个小时的事，就算是加上安检及去机场和换乘的时间，毕竟是能当天出发当天到达的，何苦自己折腾自己，有福不知道享受，差旅费也不需要我去节约。其实，我的想法简单又朴实，进入职场34年，不可否认早前出差的机会还是有的，但多是去北京、上海、广州、深圳、杭州等经济相对发达的地区，像新疆祖国边陲之地，这还是头一次，乘坐飞机虽说是简单快捷，可惜的是在高空飞行，除了飞机起降的时间可以一睹地面的风景之外，其余的时候看到的都是蓝天白云，毫无特色可言，可如果是选择乘坐火车出行，虽说也只能是走马观花的看一看，毕竟还是能从视觉上领略一下祖国的地大物博和边疆的风土人情。

人降临到这个世界上就是为了吃苦受累而来，我更不例外，人的一生有多少苦难没有经历过，但是新疆不是人人都能去的或者说是人人会选择去的地方，跟人所经历过的磨难和挫折相比，跟现实的残酷相比，乘坐三四十个小时的火车又算得了什么呢，祖国之大，想去的地方实在太多太多，但并不能实现每个地方想去都是能去得了的，既然有组织垂怜与眷顾，有机会去一趟就尽量少给自己留下一些遗憾。

除了陪伴家人外出旅游之外，之前自己出差最远的地方还只能算是2019年去哈尔滨，我选择的是乘坐G1278次高铁，跨越7个省市，因为晚点的原因早上出发晚上很晚才到达哈尔滨。陪伴家人去得最远的地方是西藏，2022年姑娘高考结束后，我们尊重孩子的选择，决定全家陪伴她旅游一趟，她选择了去西藏，起初担心去西藏会发生高原反应，我们选择了先乘坐高铁到重庆游玩一天，再乘坐Z323次直达列车第二天到达拉萨，同样路途遥远，但是能透过车窗去领略雪域高原的山山水水，感受到了高原的地广人稀、看到了放养的牦牛和藏羚羊群、能一睹雪山的雄伟与洁白和高原湖泊如镜面一样的清澈与平静、望一望蔚蓝的天空和随处可见的经幡......对于我们全家来说，在旅行社的引导下十天的游历的确有点短促，没能深入普通藏民的生活中去，确实是有那么一点点的遗憾。

在路上

对于我来说，相对乘坐飞机出行去喀什，只是多挤占了自己一个休息日的时间。星期天一大早，除了带上在超市购买好的吃食之外，临行前还给自己烤好几根玉米、煮上几个鸡蛋带在路上，在家里简简单单的用过早饭，背起行囊，骑上自行车就去城铁站。到了车站才发现，现在到武汉的车次比之前是明显的增多了，除了有城铁之外还新添了城际快线，但是能直达武汉火车站的车次却减少了，到站的地点更多的分散到武汉东、武昌和汉口站了。为了免去过多的换乘时间，还是选择了直接到达武汉站的城铁，就是要在武汉站呆上三个小时，毕竟现在来武汉的机会少了，四处转转感受一下作为中部地区重要城市武汉市近年来的飞速发展，晃晃时间也就过去了。

11:45时，武汉至西宁的高铁准点启动，如今城市间出行首选高铁，运行平稳快速，购票时我选择的是靠窗的座位，我放下桌板，支起平板，戴上耳塞观看下载好的电影或者听听我所喜爱的怀旧歌曲、时不时也用眼晴瞟一瞟窗外的田野、有时也静静地思考一些问题或许是发发呆、时不时也会打打盹休息一下。列车一路向西行驶着：经过河南，刚刚收割后的麦田留下一望无垠齐整的金色麦桩，甚是壮观，城市间发展均衡都是高楼林立、道路宽广平坦，一片蓬勃发展的景象；进入陕西，隧道明显增多，随处可见风力发电机组，这里有沟壑纵横的黄土高原、有八百里秦川也有沃野千里的关中平原；晚上8点多钟夕阳才开始西沉，傍晚时分来到了山脉纵横交错的甘肃，山上的树木明显稀少，河床枯竭，略显贫瘠，城乡的差距一目了然；将近晚上9点钟到达西宁站，我就近找了一家酒店入住，简单的洗漱休整之后，出门逛逛，之前只是路过西宁而没有停留过，也去感受一下青海省的省会城市，外面气温才10摄氏度左右，街面的店铺多已打烊歇业，公交车上乘客寥寥无几，返回酒店时，发现火车站也早已恢复了它不应有的宁静。

星期一早上给自己添加了厚衣服，在酒店用过早餐之后，返回西宁站，发现身着少数民族服饰的乘客明显增多，8:40时火车驶出车站，我买的是硬卧中铺，毕竟全程需要28个多小时，火车慢悠悠的向前行进，想躺就躺一下，不想躺就靠近过道坐坐。一路上初生的青裸、玉米苗才刚刚勉强铺绿田地，随处可见散养的羊群，溪水浑浊，近在咫尺的雪山云雾缭绕，牧民开着越野车跟随着放养的牦牛，随处可见成遍低矮的土坯房被废弃，戈壁荒滩寸草不生，不知是什么时候风沙骤起，能见度降至很低很低。火车驶入新疆哈密市后久违的绿色又开始映入眼帘，葡萄园和栽种的哈密瓜铺天盖地，晚上9:30过后，太阳才开始缓缓落下，车箱内逐渐的安静下来了，11点钟熄灯之后，鼾声此起彼伏，大家慢慢进入梦乡。

到喀什

出行的第三天，也就是星期二中午将近一点钟终于到达喀什站，去年单位援疆的同事委托喀什的同仁来火车站接站，让我有些感动。　喀什城区高楼耸立、道路纵横交错、密密麻麻的店铺瓜果飘香、两旁绿树掩映、行人井井有序，仿佛置身于江南某一城市，同仁告诉我喀什地区现在城市发展迅速，常居人口已经达到了450多万，区位优势明显，交通便捷，一年四季来喀什旅游的人络绎不接，民族融合团结，人民生活幸福，是一个令喀什本地人骄傲、令外人向往的地方。

此次喀什之行，虽然没有机会四处去看看，但仅仅通过旅途中的所见所闻，让我彻底认识到了自己是孤陋寡闻、是井底之蛙、是固步自封的，受传统思想的影响，错误的认为新疆自然条件差、气候恶劣，不适合人类居住，是边陲小镇、是荒蛮之地，来过之后见证了边疆的繁荣与美丽，进一步确认了祖国的大山大河处处有美景、处处是美景。