梦里依依巴运情

梦里依依巴运情

漠耕

一

下了火车，已是灯火阑珊的光景了。出了临河站，只见最后一班巴运班车，停在广场中央，车灯温柔，车内温馨。上了班车，一路向北，载我到达某宾馆。

回望已经远去的巴运客车，如一位憨实朴素的老农，不辞劳碌，不计负重地奔驰在漫漫长途上。留给街道的是一路的明亮的车灯。

巴运，自我记事起，就在巴彦淖尔全境运行着。巴运情，自我上学起，就在巴彦淖尔人心中装载着。山沟卯梁，乡村土道，城衢街巷，哪都有他们的身影。巴运客车，托起了巴彦淖尔客运的整个江山。多少提篮背袋的农民工、老人小孩，妇女男子都依靠着巴运客车出行；多少农资货物都依靠着巴运客车运送；甚至一句话、一封信、一个重要的文件都依靠巴运客车来传递。

曾几何时，我的家乡朝阳村到临河只有一趟班车。乡亲们把它称为临河车。我上学只能坐临河车来往。它每天早上五点钟准时发车，我必须在四点起床穿衣，洗漱，吃饭，收拾行李，然后在父亲的陪伴下，出家门，往西边公路去等临河车。这时候，天黑地如锅底，星星泛着慵懒的光，似乎在沉睡中。父亲用手电照明，在四周搂几把干草，找几根木棍，一堆篝火瞬间就攒成了。点燃了，火光照得大路明亮，冷气随之散去，烤着火，心里的暖流不断涌动。父亲说，生堆火，一来可以温暖身体，二来可以提示临河车有人等车。不然黑黢黢的，容易错过班车。

我开始不懂，后来才明白父亲的用心。等车，父亲也有不一样的学问。想到父亲凭着一股子钻劲儿，自学木匠，学会了修理自行车，学会了盖房子，学会了初高中数学，成为非常优秀的人民教师。我就心里禁不住赞佩。父亲做事，一定会是独立思考，不达目的决不罢休的气度。父亲有句名言，叫做“求人不如求己。”所以，他一生都在创造与奋斗中提升自己，也打造着我们这个家。

车来了，我顺利的上了车。在车上，我从后车窗望出去，见篝火照映下的父亲，依然在望着巴运客车，望着客车上他的儿子，一个刚离开家外出求学的毛头小子。

以后，巴运客车载着我，在家与学校之间来来往往，不知有多少次。每一次上车，都有一种家的温馨感觉。因为朝阳村是临河车的终点站，司机要在乡政府的招待所过夜。所以，他和乘客的目的地是相同的，自然要同车上的老乡拉话。每次都会聊些乡里的奇闻轶事，或者是风流韵事，让听者或者受益，或者逗乐，有一种如在家中的亲切感。我虽然是学生，不会乱搭话，但听着这些满注着乡音的拉话声，心里就颇觉温暖。

坐车次数多了，司机就认住了我。而且也知道了我周五回家，周一上学的规律。每次到了燃起篝火的地方，就会大按喇叭，鸣笛催我。我就撒腿飞奔，一路小跑箭一般的上了车。司机就笑笑，说你小子以后早点，不然不拉你了。我羞赫地笑笑，就这么一次，下次不会了。

二

还记得有次去临河考试。那是我第一次到临河。那时的公路都是砂石路，也叫搓板路。汽车跑上去，有节奏的颠簸着，发出一阵阵的哒哒哒声，震得人耳鼓发麻。车速就提不起来，所以从朝阳村到临河得走九个小时。到了临河，人早饿成软面条了。不知是谁提议，到一家叫做“翠花上酸菜”的饭店吃猪骨头焖面。那顿饭那个香啊，简直人间无俩了。十几个人十二斤焖面，没用五分钟，一扫而光。酸黄瓜菜吃了好几盘，大蒜吃了个没数。吃完饭，所有人满嘴大蒜臭气，熏得人脑袋疼。

这群初生牛犊不怕虎的瓜蛋子，一路嘻嘻哈哈地奔向宾馆，开了房间，就爬在床上看复习资料，预备明天进考场的事宜。

那是临河车带我第一次到临河。我才知道，临河原来比我想象得要大得多。考试间隙，我逛了新华书店，发现了一本河套叶子写得散文集《河套叶子散文选》，文章写得老辣，劲道，嬉笑怒骂皆有可观之处。于是掏出仅有的零用钱，握着手汗买下。

原来，河套叶子就是刘光明兄。若干年后，在市文联开会相见，提起买书这件事，光明兄说，早知道是你，应该送你一本才是，让你手心再也不必出汗了。我笑道，应该感谢你，没有你老兄的那本书，也许我还到不了市文联开作家代表会呢。

的确，光明兄那本散文集，给了我不少启发。写作这件事，就是这么奇妙，写出心灵的东西，就会碰到共鸣的读者。这可能在本质上是一场量子纠缠吧。

三

巴运给老百姓带来了无数便利和好处。住在偏僻的山村里的人们，每天唯一的文化生活，就是等待巴运客车到村。那时候，车上会下来很多客人，也有村里出门办事回来的人。这时候，村里就热闹起来了，大家伙都跑出来，迎接车上下来的人。帮忙提东西的，找人拉话的，乱作一团。巴运司机总是率先下车，帮助乘客取下行李，叮嘱拿好东西，别落下。司机与村里人，都是熟稔的，非常亲密。

二十世纪初，明安镇的赵宽买了一辆大巴车，加入了巴运集团，开始跑客运。后来，风起云涌，各个乡镇的个体户都争抢着买大巴车，搞客运。一时间，巴运客车成了致富的捷径，跑班车成了时尚的营生。其实跑班车是非常累人的。一天到晚跑十几个小时，还得给乘客提东西，帮助乘客放物品，车上车下忙个不停。这还不算，司机必须有个好脾气，和和气气才能跑长久。要是吃不了苦，忍不下气，那你趁早别干班车司机。因为每天见得形形色色的人太多了，尤其是某些老年人，撒泼碰瓷大有人在。你必须尽心尽力帮助好每一位乘客，不能怼人，不能骂人，不能发脾气。不然你的车就会被举报了，或者有人就来找你麻烦。所以，能跑巴运客车的司机，都是千锤百炼的“弥勒佛”。

家庭轿车现在大部分家庭都有了。这对巴运的冲击还是很大的。巴运车上经常是零零散散几个乘客，拉不满人。司机为此很苦恼，而且还有私家车偷着搞运营，对班车运行也是一个挑战。但巴运车依然如故，肩负着历史使命，驰骋在梦想与现实的夹缝中求生。市场变了，运营方式就得变。于是，网约车应运而生。不管怎么变，巴运情是不变的。三年疫情期间，巴运客车在抗疫中发挥了重大作用。很多巴运客车都临时改成了核酸检测站，临时医院等等，而且还运送医护人员支援抗疫前线等多项复杂的工作。无怨无悔地为抗疫付出了汗水和力量，成为抗疫不可或缺的生力军。

怎么能忘？乌拉山高速入口，十几辆巴运客车停在道路两侧，搭架起临时的核酸检测站。为支援抗疫，巴运人义不容辞。

怎么能忘？为运送医护人员支援武汉，巴运客车载着10名医护人员逆行出征！

怎么能忘？巴运选派14辆客车，圆满完成了转运400多名额济纳旗滞留旅客来我市健康检测的任务，为抗疫作出重要贡献。

四

我们的生活不管怎么变，怎么发达。我觉得，社会还是需要公共交通的。公共交通作为老百姓切身的需求，是不可或缺的。但是公共交通如何发展，涉及到生态环境的保护和利用，涉及社会的方方面面。要综合研究，系统谋划。无论未来的交通如何发展，我想巴运客车六十六年为河套大地的公共交通担当尽责，通行乡里，方便群众，服务八方，积累下的巴运情是不会改变的。2021年度，巴运公司被授予中国道路运输百强诚信企业，是内蒙古唯一入选企业。巴运公司秉承着“奉献社会，共创美好未来”的企业价值观，一直在“情暖旅途”上做文章，为社会稳定繁荣做出了不朽的贡献！

公共交通事业，是阳光事业，是民心事业，巴运客车一直在路上，巴运情，情满旅途，一直在老百姓的心上铭刻着。多少次，我在学校与家里的来回奔波中，巴运客车给予了我快捷便利的服务。看着那些依然在巴运客车上手握方向盘的司机，白发生雪，以前的年轻气象已经退去，但他们依然坚守着这个岗位，叫人不胜唏嘘。

每当灯火阑珊的夜晚，我总能忆起青年时乘坐临河车上学的情景。让人依恋那巴运司机带给人的踏实感和温馨感。人生一场大梦，转眼已是秋凉。但巴运情却在我的心上，永远挥之不去，铭刻在生命深处。