观杭州大运河博物馆

7月28日下午，孩子驾车带我与妻，参观了一下位于杭州拱宸桥东的杭州大运河博物馆。该馆的正式名称是中国京杭大运河博物馆（以下简称博物馆）。

按常理，在参观该博物馆之前，应该先站在拱宸桥上看看大运河。但因为那天下午实在太热了，可谓烈日炎炎似火烧。所以，就直接进馆参观了。

好在我于2021年7月5日下午和2022年2月8日下午，先后两次站在拱宸桥上，看了看大运河，对拱宸桥下的大运河及其两岸风景，有了一个大概的印象。我今天早上，专门从我的微信朋友圈里，找到了当时的印记。2021年7月6日早晨，我发了这样一个微信朋友圈——

这是大运河的一角。此桥为拱宸桥。昨天下午，我站在桥上看大运河，感受是：水生风。在桥的两端，炎热得会立马汗流浃背。但站在此桥中间，却有阵阵凉风袭人。桥头与桥上，判若两个世界。如此一来，让我对风与水的关系，有了新认识：风，未必生水。但水，尤其是此桥之下的大运河之水，一定生风!

2022年2月8日傍晚，我发的微信朋友圈是如下内容——

这是大运河杭州拱宸桥段。桥两边的河里，有四个防撞墩，每个墩上趴着一个石头雕塑，似龙似蛇还似貔蚯，怪怪的。大家可否知道这个“怪物”的名字？

一

7月28日下午，烈日炎炎。中国京杭大运河博物馆，不需要预约，也不需要出示身份证，从安检门进去即可。里面的布展丰富多彩，涉及到的知识浩如烟海，要想仔仔细细看完，一个下午的时间是不够的，只能看个大概。里面的一些历史画面震撼人心。尤其是大厅里正对着正大门那面巨大的墙上，在循环往复地播放着一个3D宣传片，把中国大运河几个重要节点的场景，演绎得栩栩如生，非常壮观，令人对“千年运河，传承不息”有身临其境之感。

我在博物馆里了解到，中国大运河是世界上最长、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的工程项目。春秋战国时期就出现了邗沟、鸿沟等地方性运河，隋朝在此基础上开凿了以洛阳为中心，向东南、东北辐射的南北运河。元朝建都北京，对南北运河截弯取直，形成了从北京直达杭州的京杭运河。

大运河不仅是确保漕运畅达以维系历代政权生存的生命线，也促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖。大运河的建设反映出古代中国高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。虽然大运河所承载的漕运时代已经终结，但作为活着的世界文化遗产，至今依然流淌着，闪烁着历久弥新的文明之光。

二

据博物馆里面的介绍，元灭南宋时，杭州城居然没有遭到破坏，完好如初。关汉卿曾经感叹，元新建的大都——北京，其商业的繁荣程度，远不如杭州。为此，元把大运河截弯取直，绕过洛阳，直至杭州。如此一来，杭州繁荣的商贸，便源源不断地通过大运河，与大都联系了起来。

我在博物馆里看到一幅图，该图堪比清明上河图，活灵活现地展示了当时的大运河给当地带来的繁华场景：大运河里，无数帆船来来回回穿梭；岸上的人们，来来回回地忙着卸货装货。家家户户，小店商铺，均是一派生意兴隆和财源滚滚之景象。

我在博物馆里还看到一些老照片，体现的是大运河给一河两岸的人家，带来了比较幸福的生活。如今看来，人们也许会觉得比较落后，但在只有水运的古代时期，这已经是当时的现代化了。

我在博物馆里还看到一头水牛（塑像）。据里面的介绍，这头水牛是用来开闸或者关闸的。大运河之闸，其实就是原始的升降机，人力不足，借助水牛，足见古人智慧高超。牛不服输，牛劲一上来，只知埋头苦干，从不抬头看路，压根没想到要去大运河边歇歇脚，喝点水。我想，正是因为它的这股子牛劲，其形象才能在这个博物馆里光照千古，与千年大运河一起，传承不息。

三

博物馆里有一个明清小说展示窗。我当时纳闷：难道大运河孕育了明清小说？补课后发现，还真是如此。大运河不仅是古代中国的重要交通要道，也是文化交流的桥梁，尤其在明清时期，大运河沿线城市的繁荣促进了文学艺术的蓬勃发展。大运河的漕运功能，为通俗文学的创作提供了大量素材，大批底层民众为漕运服务，他们的生活成为了文学创作的灵感来源。明清时期，以运河城市为中心，形成了小说创作的重镇，如南京、杭州、苏州等。《三国演义》《水浒传》《红楼梦》等，均与大运河有着千丝万缕的联系。

单说《红楼梦》吧。我了解到，《红楼梦》产生在京杭大运河能最大能量发挥作用的清代，客运、货运、漕运、兵运，大运河是最通畅最便利的通道，而政治控制、军事威慑、经济繁荣、文化交流，更离不开这条生命线。大运河浸染了《红楼梦》，《红楼梦》是以大运河为底色的小说。

如，《红楼梦》的第一回，一开始是云里雾里之描写，令人觉得神话一般。待写到“按那石头上书云：当日地陷东南，这东南有个姑苏城，城中阊门，最是红尘中一二等富贵风流之地”时，才令人感觉到故事还是与人世间有关系的。姑苏城，即苏州。城中阊门，是大运河的一个渡口，或者说码头。最是红尘中一二等富贵风流之地，凸显大运河为姑苏城带来了富庶与昌盛。

《红楼梦》里的故事，之所以会从姑苏城开始，是因为故事里的主人翁之一——林黛玉，其出生地就是姑苏城。足见《红楼梦》一开始就与大运河情景相连，密不可分。

《红楼梦》中的很多女性角色，诸如林黛玉、薛宝钗、妙玉的登场，都与运河的水路交通相关联。林黛玉别父进京和从京城回扬州葬父，就是典型场景。

林黛玉幼时别父进京，贾府已遣了男女船只来接，由贾雨村护送，走大运河，从扬州一路乘船到京城贾府。这里的京城，是金陵。后来，林黛玉又随贾府一同离开了金陵，沿着大运河北上，去了北京居住。若干年后，林如海因病逝世，林黛玉在贾琏的护送下，从京城回扬州葬父，则是一路沿着大运河南下的。

曹雪芹在《红楼梦》里，描写金陵十二钗在起居层面，有着南方的精致考究。她们大量引入南方物品。足见在大运河交通南北融通后，南北方的生活亦融通了。如，贾府时时可见玫瑰露、鼻烟壶等舶来品。这些货物在清代或来自海外进口，或来自外国进贡，多是在广东福建入境，由水路进入京杭大运河北上。王熙凤曾说：“那时我爷爷单管各国进贡朝贺的事，凡有的外国人来，都是我们家养活。粤、闽、滇、浙所有的洋船货物都是我家的。”

在《红楼梦》里，大运河孕育了众多女性之美。如，一度生活在扬州的林黛玉，来自金陵的薛宝钗，来自苏州的香菱、芳官等，她们的美，都秉承了大运河水乡的钟灵毓秀。黛玉的袅娜，宝钗的端庄，芳官的伶俐，香菱的娇憨，都令人难忘。而黛玉葬花，宝钗扑蝶，晴雯撕扇，龄官画蔷等场景，亦都是经典形象之美。

四

博物馆里还有东林书院之场景。我了解到，真实的东林书院位于江苏省无锡市老城区东门内，紧邻大运河。

大运河作为中国古代南北交通的大动脉，对沿线城市的经济和文化发展起到了重要的推动作用。东林书院自北宋创建以来，一直是我国古代教育的重要场所。其讲学活动不仅影响了无锡及周边地区的教育发展，还通过大运河的传播作用，对更广泛地区的教育事业产生了深远影响。

明末时期，东林书院成为东林党的主要活动场所。东林党人在此聚众讲学、评议朝政，其言论和行为引起了朝廷内外的广泛关注。天启五年（1625年），阉党祸兴，东林书院被诏毁，东林党人亦遭迫害。崇祯即位后，惩处阉党，昭雪东林诸人，并下诏修复书院。

此后历清代各朝，东林书院续有修葺，逐渐恢复了旧观。那副对联，是东林党人在号召天下读书人，要关心国家大事，要有政治抱负，要干一番大事。事实上，从此以后，天下有理想的读书人都认同了这个主张，都暗暗立志要求自己：风声雨声读书声声声入耳，家事国事天下事事事关心。

7月28日下午，我看到很多学生在博物馆里参观。他们，还有她们，参观时认认真真。有的学生还一边参观，一边记录笔记，凸显出“家事国事天下事事事关心”之神情。

我个人觉得，眼下，一些放了暑假的学生们，在博物馆里既可以了解到大运河的历史，学习到很多与大运河相关的知识，还可以消暑纳凉，可谓一举多得。

我个人建议，千里迢迢来杭州旅游的人们，在骄阳似火的时候，不妨避开室外的景点，专门去看看各种各样的博物馆。如此，既可以旅游学习，又可以纳凉休息。

2024.8.3.于杭州