家乡山路的变迁

骆丁光

2020年1月1日，对于百万龙川人来说，这绝对是一个值得铭记于心的好日子，河惠莞高速公路龙川段正式建成通车，结束了龙川县中北部没有高速公路的历史。几天后，我按捺不住心中的喜悦，奔赴两百多公里之外的家乡，专程开车回去跑一跑自己家门口高速公路。我选择从丰稔收费站上高速，丰稔收费站正好位于丰稔镇莲风村高輋村民小组，我特意多瞄了几眼山下的高輋村。高輋村称得上真正的山旮旯，地处偏僻，山高林密，山多地少，路陡弯多。我的前辈们曾在高輋村留下奋斗的足迹，但前辈们却没有改变山路难行的能耐。由于山路难行，村里不少男人到了娶妻的年龄却讨不到老婆，只好以被招亲形式当上门女婿，不得不向命运低头。小时候，逢年过节我经常跟父母去高輋村探亲，从十二排街开始沿着山道爬山路，下山路、过山路，周而复始爬过几个大山，走上一两个小时才能走到高輋村的亲人家中。或许前辈们怎么也想不到，在这个偏僻的小山村，日后会架起一条高速公路直通外面的世界。

曾记得，龙川县城老隆至江西的公路叫隆江公路。隆江公路在我的记忆中最早还是黄沙路。所谓黄沙路，就是黄泥路上铺上一层沙石，晴天尘土飞扬黄沙滚滚，雨天变成泥泞不堪坎坎坷坷险象环生。那时外出务工人员，从龙川县城一般搭乘小四轮回家，公路颠簸不平人坐在里面摇来晃去，弄不好会翻江倒海般地难受，可怕的是走到途中抛锚了前不着村后不挨店，只能站在路边候车，如果发生在夜晚就更倒霉了，弄不好摸黑走路回家。

曾记得，我家乡的那个小山村在龙母镇黄花井，自从我懂事的时候开始村道就是一条机耕道，连基本的砂石都没有铺过，下雨天路过就与“练酱”差不多。所谓“练酱”，就是路过溢满泥巴的村道时人们为了防止滑倒前倾后弓的艰难模样。村道是小山村通往外界的唯一通道，也是村民们出行的必经之路。读小学时，雨后路滑，一个趔趄我就极可能滑倒在地，因此不知有多少次路滑倒在村道上屁股沾满泥巴忍痛去上学。2017年上半年，在我家乡实施精准扶贫的深圳市宝安文体旅游局的扶贫工作队给村道铺成了水泥路，黄土路变也了水泥路。扶贫工作队还给村道安装上路灯。每到夜幕降临，路灯点亮了，照亮了夜归乡村人的路，成为小山村一道亮丽的风景线。

曾记得，有一年的除夕之夜，我在广州与老乡一起搭客车回家乡过年，坐上最后一班开往龙川县城的客车，一直坐了六七个小时才到达龙川县城。那时没有高速公路通往家乡，汽车跑国道省道跑不快。到了龙川县城，已是华灯初上，我冒着凛冽的寒风搭上摩托车回家，冻得牙根不禁咯咯作响。回到家里，已是晚上十点多，鞭炮声响彻乡村的夜空。父母端上热气腾腾的饭菜，我的泪水不禁流下来了，心里很不是滋味。

这些年来，我家乡的交通路网不断建设不断完善，呈现四通八达的趋势，广惠高速公路、粤赣高速公路、梅河高速公路、河惠莞龙川段等高速公路相继建成通车，拉近了龙川与外界的距离。几年前，我从东莞市长安镇出发，高速公路可以直达龙川县城，两地的距离一下子缩短了许多。如果一路畅通的话，不用四个小时，就可以回到我的家门口。现在河惠莞高速龙川段建成通车了，车程又比原来缩短了半个小时，几乎全程走高速公路，回家的路更近了。原先外出务工人员搭客车来回，现在开私家车来回已经成为平常事。这就充分说明，人们的生活水平在不断改善，无论是外出务工人员，还是身在家乡的乡亲们，都在脱贫的道路上努力奔跑，贫穷一定会成为历史，乡村振兴将大有可为指日可待。

小车驶入丰稔收费站飞快地跑起来，高速公路两边风景如画，空气清新，令我心旷心怡。路通财通。我浏览着家乡的美景感慨良多，家乡的高速公路越建越多越建越好，家乡人的生活就越来越有奔头。