李立靖
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“生在石窝窝，出门就爬坡；只有姑娘往外嫁，不见媳妇来落脚”，这是很早以前就流传在安龙县万峰湖镇毛凼子村的一首民谣，配与山里人家汉子粗犷而悠长的吼山，无奈而又凄凉……
毛凼子村位于黔西南州素有“大地心跳”东峰林腹地，山高谷深、沟壑纵横。2021年，全村户籍358户、1578人，12个村民小组散落在22.5平方公里的深山里。
我在毛凼子村脱贫攻坚过程中的4年多时间里，看到最多的是蜿蜒盘旋在大山之上、穿插在云雾之间的“天路”，听得最多是对山村道路历史的述说，村民深有感触的是对比最强烈的交通条件。
“毛凼子一直是交通要道”，在村工作了10多年的村支书代书云多次说，建国前后，南盘江一带的芭蕉、甘蔗、布匹和龙广镇的铧铁、盐巴等，紧缺物资的输送，就是依靠这条古老近百年、长达40来里的“阎王路”维系。
马帮、挑夫在开市的头天晚上，就要将准备交易的物资准备好，半夜到达毛凼子村石猪槽组一个叫“马店”地方休整，天不亮还要上路，赶到永和集市进行交易完成；第二天同样也要重复日头西落，往返回到“马店”休息，然后到达龙广镇，这已是一天两夜了。“来回两头黑，爬坡上坎、穿山越岭，这条陡峭难行、险象环生的“讨生”路，不晓得折断了多少人脚马腿，有的挑夫甚至掉下悬崖葬送了性命”……
……
“70、80年代，毛凼子的猪是三只脚的”，1994年在毛凼子驻村的县林业局干部王茂健常常对我说。哪时他刚从学校毕业，20来岁到毛凼子驻村。很多年长的村民告诉他，山里人家最值钱的就是猪，穷尽一年心思喂养的一至两头“宝贝”，是一家人来年上学、穿衣及急用支出的唯一经济来源。但宰杀、运出到周边近20里的山外售卖，至少需要10个壮劳力的支撑，加上打柴、烧水准备饭食还有5、6个妇女，来回也需要一天左右时间，折算下来远远超过了一条猪腿的价值，所以毛凼子的猪是只有“三条腿的猪”。
当时带领“还有奶臭味”王茂健一起工作的，是时任镇长助理的邹书黎。目前已退休的他，经常回到曾经挥洒激情和青春的毛凼子，回忆起当时的情形感慨万千……
他们进入毛凼子村，面对的第一个问题就是修路。打通崇山峻岭之中近11公里、有的垂直高度甚至超过50、60米的毛路，全凭大锤、钢钎，开山炸石，路程之远、工程量之大，难于上青天……
“但群众的强烈愿望远远超出了我们的想像”，退休干部邹书黎不止一次这样说。吃尽了不通路的苦头，1994年春节过后的一个寒夜，毛凼子村12个村民组的364名“当家人”，在村组大会上按下了364个鲜红的指印，形成了一条“铁”的意见，哪怕砸锅卖铁、就算拆屋卖瓦、就是不吃不睡，也要修一条造福子孙后代的路。
不论是在召开群众会，或是在施工现场，老百姓表现出了极其乐观的大无畏精神。
孔达组胡连才户，家庭人口9人，按“拈阄”的办法，他一家分到了100来米修路的任务，路就在离家不到800米的半山上。按村里划定的路线，需要在落叶到没到腿肚、满布荆棘的密林里开挖5米宽、平均高度达2米的路。
虽然久居大山，看到这样的难度，胡连才犯难了，劳力家里倒是有，但需要大量火工炸药，钱是大问题。想到自己当初在会上许下的承诺，他一咬牙，卖掉了2头自己辛苦养了大半年肥猪，凑足500元购买了雷管、炸药，带上自己的一家老小，不分白天黑夜奋战在自家的“任务”路段上……
大洞坡是毛凼子修路难度最大的一段，这里上山必经之路，长度达600来米、高差超过80米，异常险峻、怪石嶙峋。
家住离石猪槽组最远的“铁围城”七旬老人刘正安户，分到了这个路段，和其它来自边远的高友、播托30多户人家一道，刘老汉把自家的锅碗瓢盆、衣物被褥搬到离家7、8公里的施工现场，带着婆娘儿女在白岩脚用木棍树技搭起窝棚、连天连夜苦战在工地上……
邹书黎、王茂健每每奔波在几十个连绵不绝的窝棚之间，亲眼目睹妇孺老幼、拖儿携女把宝贵的年猪、甚至仅有的几只母鸡、几个鸡蛋带到遥远的集市上，换成几个雷管、几筒炸药，往往心痛浑得不能自已……
“毛凼子的群众决心太感动了，修路遇到的问题太多了，真的太难了！”，他们不停的奔走在村镇和县直部门的路途上，不停的呼吁。
1995年的春天，毛凼子通村路修建的300多个点上，分到了县物资局协调来的满满一车、将近15吨的硝酸铵。整个全长将近12公里的施工路段，变成了欢乐的海洋。他们把分到手上化学原料，配上自己烧制的木炭、锯木面炒制成“土炸药”……，山村里顿时烟火弥漫、炮声隆隆、号子雷动，场面极为壮观和震撼。
“从1994年到1996年底，除了临时回家种庄稼外，我们一直吃住劳动在修路的现场，整整800个挥汗如雨、抢晴天战雨天、不休不眠的鏖战，是一个特殊的年代记忆，也是一个毛凼子战天斗地、不畏艰难改造恶劣环境，发扬愚公移山精神体现……”回忆起这段岁月，年近8旬的老支书蒋凤谷神情严肃。
……
“老一辈的村民对毛凼子的通村公路有着特殊的情感，说像爱惜自己的儿女一样也不为过，年轻的村民需要发展产业，对改造硬化更关注、更需要，所以毛凼子的通村路改造严格按规范和标准，高质量实施”，安龙县交通运输局局长吴坤麟在开工协调会上动情的强调。
急需修路，还有一个特殊的因素。毛凼子村许多有头脑的村民，忍受不了重重阻隔的大山，早在10多年前逃离了祖辈繁衍生息的故乡，举家外迁到邻近的德卧、龙广等地，有的长期在外出打工。路不通，有的一年回乡过年一次，有的甚至几年也不回次老家，那个曾经叫做乡的山村，没有多少值得依恋的地方，毛凼子成了很多人心中想念，但又回不了的地方。
2016年6月份，县交运局将毛凼子村通村路列为硬化改造项目，争取上级投入资金1400万元，修建了长11公里、宽4.5米，由贵州三都永鑫工程建筑有限公司承建，历时一年半时间，完成了路基加固、路面硬化和生命防护工程设置。毛凼子拥有了一条真正意义上的“公路”。
2017年8月，毛凼子村迎来了贵州省启动农村“组组通”公路三年大决战历史机遇，享受每公里补助资金40万元标准,村支两委将农村“组组通”公路建设放在“四场硬仗”“七大战役”之首，全力破解交通瓶颈制约农村发展的难题。
按照不搬迁的村寨要通公路、不能通公路的村寨要搬迁、一组一路，实施‘组组通’原则。孔岸、播托、高友、青岗坡、毛凼子等11个组相继修通了3.5米宽的通组路；绒空组则通过易地搬迁实施了整组搬迁……
依托毛凼子通村路这根“大血管”，通组路、串户路就像“毛细血管”连通了大山里散落的村民小组和人家。
修建完工后，村两委还及时和上级对接，增加安全防护设施，消除行车的安全隐患。同时，聘请了村护路员、护林员，规范开展日常养护，确保公路建一条、通一条、养一条、能持久……
“我这辈子，做梦都不敢相信水泥硬化路还能修到自己家门口”。家住高友组剌芭茏的老党员张成佑谈到梦想实现，泪眼迷离。但县乡干部齐心协力，“组组通”工程建设快马加鞭，进展快速，短短一年多时间，全村就实现了25.5公里，90%村民组硬化路，串户路也通到了家门口，彻底告别了“晴天一身灰、雨天一身泥”的历史。
或许这就是人间奇迹、这就是贵州农村变化的“加速度”。
“以前，咱们这里因为不通路，大山里的野生的金银花、鸡纵菌和放养的小黄牛等特色农产品卖不出去，外面的采购信息也进不来，现在路终于修通了，满足了很多村民回乡创业的梦想！”，在宽敞的办公室里，外出务工现今回村任村干部的代波骄傲不已。
现如今，水泥路通到了家门口，村里的村村寨寨又热闹了起来。
2020年下半年，在龙广镇做餐饮的孔岸组青年湛茂荣、湛江回村建起了小洋楼，经营起了400多平方的小型生猪养殖场；播托组的杨质良、杨质现兄弟，绒秧组吴古剑从龙广镇回村建起了自己的养殖场；一直在青岗坡组的孙忠伦、孙成友也建起了自己的养殖场地，回乡创业的村民达到10余户，个体养殖的生猪达到5000余头……
便捷的交通条件加上良好的生态环境，吸引了优质客商涌向毛凼子村。在黔西南州内一直从事中药材种植的廖尚友，到毛凼子组流转了200多亩土地种植黄金、钱伏等中药材；全国500强企业温氏养殖集团在毛凼子建起了3个年产5000头的现代化养殖单元；现在全村原来的抛荒的部分旱地又恢复了巨茎草、剌梨种植，生猪养殖、特色中药材和剌梨等产业正在逐渐壮大发展。
毛凼子村的农村公路建设，仅是贵州广大山乡建设的一个缩影，不仅解决了群众出行难、运输难问题，更有力促进农民群众的创业致富积极性，推动农村经济结构调整和特色产业发展。
我们相信，一个个曾经偏远闭塞、交通落后的山村，随着通村路、通组路和串户路项目的实施完成，不仅甩掉了“贫困”的帽子，逐步走上了产业发展致富奔小康的路子，正在成为外出村民回得来、留得住的故乡。
……
