HG物资001的自述

我叫HG物资001，是一辆单排客货车，2013年加入设备管理中心物资管理科配送团队，余生我都将在这里度过。

刚到科室，面对其他高大威猛的车辆兄弟，我的内心总有些彷徨紧张，不知该如何自处。因为我的心态问题，驾驶员们没少下功夫，在研究完书面性能参数后，通过限速、减载（新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害）、合理使用燃油（添加清洁燃油，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷）来磨合我让我尽快进入状态。这段时间，我像太子爷一般被宠弄着，而我也被驾驶员不懈的努力所感染，渐入佳境。

磨合期过去，我接到第一个任务就是配送钒氮，那天天蒙蒙亮，我就被驾驶员小马唤醒，从他口中得知因公司产量加大，钒氮需求量也随之增加，现场的存量不足急需从库房配送。面对时间紧任务重的情况，我们快马加鞭，但出车前小马依旧按照要求对我进行出车前的全面检查，在保证安全的前提下将一袋袋钒氮送往现场，看着现场那些不畏艰苦、坚守岗位的操作工，我默默许愿：我要用勤劳奋斗，不虚度余生。

日子一天天过去，就在2017年6月份，所有车辆人员全部实行承包制，我被划入配送组，小到螺栓螺母、大到阀门管件，只要是能力所及，我绝不辱使命。而驾驶我的司机小马，已经一人多技，配送车辆、叉车、行车在他手里都游刃有余，我也为他点赞。

除了日常配送业务，我还承担着废旧物资拉运工作，一车车脏兮兮的废旧结晶器铜管、废旧风口套等都出自我手，俗话说：“积薄而为厚，聚少而为多。”别看每次拉运数量不多，但日积月累也是不小到数目。

不知不觉，来到科室工作已有5年之久，我已没有了

当年的年轻帅气，但多了些成熟、稳重，之后的日子还很漫长，我将一如既往地用行动证明我的价值。

叮铃铃...听到驾驶员的手机声响，此刻我知道又有一批物资等待我去配送......