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冷慰怀

中国作家协会会员

文学评论
201807/18
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为“道钉精神”喝彩——序赵克红新诗集《岁月列车没有终点》

 

我和克红是上世纪80年代同时起步的诗友,中途曾遭遇过同样的困惑和创作瓶颈,从业余爱好到职业变动,写作身份的转换方式也大同小异。22年前,我以《履行春天的使命》为题,采写了一则评论赵克红诗歌创作成果的短文,几乎同时被《中国企业报》《中原铁道报》和《人民铁道》刊出。当时他正值诗歌创作高产期,为讴歌坚守在边远地区铁道沿线的前辈,鼓舞成千上万和他一样的养路工,四年间接连出版了《燃烧的情愫》《心的祈祷》《美丽的忧郁》三部诗集。在那篇评论结尾时我曾这样预言:“热爱生活的赵克红,不会辜负人生的大好时光和歌手的使命。”事实证明,他的激情依然充沛,他的歌声更加炽热,而驰骋在他创作视野里的列车,也在全力以赴频频提速!

写作是一项艰巨而严肃的个人劳动,必须建立在借鉴、消化他人成果的基础上,以自身掌握的知识为土壤,生产出具有特色和个性的独创作品。《岁月列车没有终点》,是克红的第五部诗集,我感到其中回味青春年华的作品风格,已经在直觉型的朦胧游移中,渗入了丰富的人生体验,正逐渐过渡到成熟的柔美和明朗:

 

寻找   自己的梦

寻找   自己的家

天涯   浪迹

飘舞   随风

 

无人可以问

也无人可以答

生命本就该迎面未来

向上   向下

在阳光里穿行

驾驭七彩炫目的波涛

 

总会抵达彼岸

大地接纳我时

我正深入他的怀抱

——《蒲公英——飞翔的种子》

 

蒲公英种子在经历了“天涯/浪迹/飘舞/随风”的阶段之后,很快就意识到“生命本就该迎面未来”,这是一种自觉的人生取向,也是“抵达彼岸”之前的冷静思考。此诗的基调,既反对虚无缥缈的宿命,也拒绝梦幻童话的天真,宣告了必须自己把握命运的观念。短短十三行,简洁通俗,诗意斐然而不浮华,寄托着作者出发伊始就向往深入大地怀抱的初心。

 

无名花,开在小溪边

开在大道旁,开在

远离小区门口的地方

 

无名花,蒙着

一层无名的碎屑

不知是花粉,还是

微尘

 

不知是什么时候

长出的叶片,什么时候开的花

什么时候,引起了我的注意

 

不知什么时候,它们

对自己的美,有了如此自信的概括

如陌生人望我的眼神

——《无名花》

 

这首短诗同样只有十三行,同样简洁而通俗,且多了几分关乎事业成败的人生哲理。作者为不被人注意的无名花构思落墨,是因为透过自身的奋斗历程,联想到漫长征途中所付出的坚忍和执着。正如期待众人青睐的“无名花”,一旦“对自己的美”有了“自信的概括”,她生命里蕴含的全部美艳,才能在“陌生人望我的眼神”中盛开成惊叹和赞赏。

而大量反映铁路职工敬业奉献的篇什,则跳出了寂寞艰辛和枯燥单调的背景,融进了更多发自内心的职业自豪感:

 

爱与被爱重叠

满足和向往同步

福音与物质飞速转换

自信与希望同时抵达

视野被目标拓宽

规划与现实拉近

思念同惬意拥抱

无数美好伸手可触

无数满足悄然吐蕊

——《在高铁上》

 

一趟趟列车从你身边经过

你目送它就像目送亲人  平安来去

你心中的那朵玫瑰

开在冰天雪地里

永远不会凋谢

——《冰雪中的巡道工》

 

在中华大地的广袤疆土上,为千万列机车营运服务的铁路员工何止百万!真实再现铁路职工群体的劳动,讴歌伟大祖国交通运输事业一日千里的变化,自然成了这部诗集题材丰富、风格多样的重头戏。在赵克红笔下,有对峙寂寞抗衡孤独的偏远小站,有以路为家自觉传承的老少三代;有战天斗地、争分夺秒的筑路英雄,有温暖旅客力挫冰灾的车组模范。

在表现手法上,克红因题而异大胆比喻,给作品注入了崭新的形象:

 

有人说铁路是台联动机

但我说铁路

更像是一个专业交响乐队

钢轨枕木为管

接触网络为弦

汽笛声声为号

信号灯光为指挥和舞美

当火车的手指掠过田野

播一曲激扬的旋律

响一路奋进的颤栗

——《铁路是个交响乐队》

 

想起孔庄的职工

我会神奇地联想到“铁”——

一种关乎品格的化学元素

铁一样质地的人

铁一样品格的路

延伸 铺展

联通城乡的脉络神经

滋养神州的五脏六腑

在中国铁路的钢骨架上

风驰电掣与时俱进

奏响中国经济的凯歌

——《爱心花蕾》

 

随着年龄增长,作为一名奋战了三十多年的铁路职工,赵克红必须肩负两根无限延伸的事业钢轨,同时要扛起与日俱增的社会责任。他就像一枚牢牢固守在岗位上的道钉,以纹丝不动的沉稳心态,为过往穿行的列车送上源源不断的祝福:

 

在桥上,我仿佛看到一辆辆汽车

像挣脱了羁绊的烈马

变奔跑为飞翔

一如疾风闪电

把人们喜悦的憧憬镀亮

我期待着三浙高速开通的那天

成为观众海洋里的一座桥墩

扛起暴风雨般的掌声

扛起盖过掌声的心跳

还要扛起

对建设者们的巨大欢呼和敬重

——《擎天的桥墩》

 

步入中年的克红,拥有了越来越多对人生阅历的提炼和沉淀,这种水到渠成的成熟思维,强化了其作品的深邃和凝重:

 

历史的面孔,未来的路径

永远由一些文字掩饰着

像是一张处方里的

一味味相生相克的药材——

这些让我知道珍惜生命的东西

总是不到最后时刻,没有人

能够识破

——《走进书斋》

 

这些有幸站立起来行走的泥土

身裹重彩  浴火而出

走过历史的仪仗  漂洋过海

或者  穿过漫漫朔风 

在异国他乡的展台上  流光溢彩

而在众多参观者中 

只有我能感受到它身体里

上千年未曾熄灭的火焰

——《在异国见到一件唐三彩》

 

这件出自家乡的工艺品,一瞬间便勾起了克红的思乡之情,让身在异国的人和物合二为一,彰显了源于东方血统的古老文明,以及充盈在诗人胸中的强烈自豪感。

在勤奋创作的同时,身为洛阳市作协主席的克红,承担了多届《洛阳散文年选》和洛阳儿童文学学会刊物《小百花》杂志的编务工作,并屡屡自掏腰包弥补书刊印刷经费的不足。频繁参与的诸多社会活动,大量分散了他的时间和精力,削弱了他的创作力度,而全市范围的文学采风和作品研讨却开展得热火朝天。

细细阅读这部诗稿,感动过后会有更多的感慨——眨眼之间,克红的创作生命就从22岁延伸到了55岁。在此期间,蒸汽机车走进了历史,内燃机车变身为高铁,而那两根闪光的钢轨,乃义无反顾贯穿了他生命的全部!岁月列车没有终点,青春年华不会老去,人生阅历日趋丰满,事业巅峰渐入佳境——这就是当今克红的生命状态。在诗歌创作的征途上,我和克红已经携手走过了三十三年,此刻我愿继续与他相互勉励,为毕生坚守的“道钉精神”高声喝彩! 

2018年5月20日二稿

 

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