多年来,就有想去香港的愿望。2011年2月7日,正月初五,这一天终于如愿以偿。说起来,还是有点亢奋,早晨5点钟就起了一个大早。
南国初春的清晨,空气格外清新,深圳这座白日喧嚣的闹市,经过一宿的熟睡,也开始慢慢地复苏,我打开阳台的玻璃门,可见楼下的公路上人车分流,时不时传来汽车与火车的鸣叫声。我的香港一日行,即刻开始。
满怀激情,同时,也带上一些必需的物品,从家里到罗湖口岸,这一路需要转乘两趟公交,好在早上6点钟左右,人们大多还在梦里,乘座公交的较少,私家车也不算多,所以,约莫四十多分钟到达罗湖海关。
莫道君行早,更有早行人。其实,自以为早,却事实上还是姗姗来迟,边检站里赴港的人已经人满为患,并排上长长的队,吵吵嚷嚷,人声鼎沸,原来,绝大多数是全国各地涌来的游客,大约一个小时左右后终于出关。
这次香港一日游没有跟团,只要一过关,就由自己决定游玩的方式。所以,途中转乘两次港铁,由罗湖始发到尖沙咀的尖东站下车。全香港的地铁共有14道线,四通八达,纵横交错,十分便利,记不清我们乘坐的是几号线,好在只要买一张“八达通”的卡即可听坐,此卡不仅可以坐车,同时还可购物,来得还算方便。香港的地铁票价要比深圳的贵多了,到底一港币能坐多少路程,没有细算,只知道,完成罗湖到尖东下来,花了34元港币,折合人民币28元左右,购物也不算便宜,一张香港全图要花25港币。
走进香港,对它的第一印象出乎我的想象,这件事就发生在港铁列车上,车厢里年轻人竟然不给老人(或有需要的人士)让位,什么原因没有深究。其实,乘坐港铁的人,上上下下确实特别多,有老有小,男男女女,大包小包,有进的,也有出的,也有病残者,也有抱婴者,但是,一些年轻人坐着自己的位置上,若无其事,好像没有看见似的,我不忍心,曾经为两位上了年纪的老俩口让座,打破了十分尴尬的场面,俩老谢后,望着对面的年轻人摇了几下头,欲说又止。
列车一路行驶,我透过车窗,眺望着铁路两边,足使自己信心又暗打折扣,一直以来,对香港这个国际大都市,花花世界憧憬在一种梦幻中,应该是无话可说的,可是,没有想到沿线两旁不仅没有闹市,也没有江南的山清水秀,一些小的丘林和一些不起眼的旧房子,真有大煞风景之感,直到过了新界,驶入九龙境地,方才让我的心稍稍有些慰籍,原来,那些地段并不是香港的繁华处,相当于一个城市的郊区。
香港九龙城尖沙咀有一个“星光大道”,这是我们游玩要去的第一景点,它与香港岛的上环、中环遥遥相望,昔日只是在电视或其他场所看到的维多利亚港,现在,它一下展现在眼前,彷佛觉得来得又太快了点,有点不相信自己的眼睛。
这座海港确实也太美了,水色清兰透碧,高层建筑物,鳞次栉比,蔚为壮观。这不是海市唇楼,这可是现实啊!星光大道位于香港尖沙咀海滨长廊,毗邻香港艺术馆,用以连接红磡及尖沙咀,后得到政府拨款美化建成。大道仿照美国好莱坞星光大道设计,耗资四千万港元建成,以香港电影业发展史及旨在表扬幕后巨星和幕后电影工作者成就为主题,从香港艺术馆旁伸延至新世界中心对开,全长440米。于2004年4月28日正式开放。 作为表扬香港电影界的杰出人士,地面装嵌的73名电影名人的匾牌,30多块有名人打手印,成为香港旅游一个热点。从香港德高望重的老牌电影人狄龙,楚原、谢贤,到当代国际港片大师吴宇森、徐克、洪金宝、冯宝宝,和杨紫琼、刘德华、成龙等,都在这里留下了他们的手印。
2005年11月27日,武打巨星李小龙的铜像也在香港星光大道揭幕。铜像高2米,按照电影龙争虎门的造型而制成,以纪念李小龙65岁冥寿。 大道入口处还设有金像铜像及一个供表演活动的小舞台。大道沿途有小食亭、纪念品,小卖亭、一些与电影相关的雕塑和休憩座椅供游人享用。所以说的“星光大道”值得一走。到了香港不到香港岛确为枉行。
接着,又转乘港铁来到香港岛的中环,进入闹区,用苏轼的一句诗形容不为过,那就是,“不识庐山真面目,只缘身在此山中”进入另一番天地,心情自然不一样,多年来的愿望就在此时此刻得以实现。此时我,百感交集,想到了香港百年来的风风雨雨,想到了中国近年来的改革开放,回头又想到了自己是那么幸运,然而,这一切都成为过去,如果没有了那些过去,又哪来今天呢?也许这就是所谓大命运和小命运的缘故吧!走在岛中的公路上,感觉的确良好,香港的大道,公路、小区、街道非常清洁,干净,几乎看不到垃圾和杂物。即使在小的街道里也没有小摊小贩摆设,没有听到叫卖的声音,也不见“牛皮癣”的小广告。街道虽然不是很宽,但是,规划的比较整齐,有条理。
从香港岛返回红磡,我们乘渡船而行,20分钟左右到达对岸,在红磡的马路上大多数时候,人是在立交桥或地铁通道中行走,来去匆匆,络绎不绝,节奏之快,显得特别的繁忙,哪怕电梯。都要比深圳的转的快几拍,好像它那里的电流与内地不一样。可是,想找到红磡的地铁站,足足用了近一个小时的时间,因为,这里的地铁通道延伸线很长,走起来费力,其实,香港人是有意的,在地铁通道里,我看到相关组织举办的港人竞步走的大赛的启事,可以想象这一号召对市民的身心是有益的。也是香港制度与生活的需要。从红磡再到新界的沙田,坐地铁来得最为便利,也是返回罗湖的中间的站点。
去沙田主要意图是为了购物,因为,香港新城市购物广场就在沙田。来到沙田已经是下午两点多钟,几个人都觉得肚子饿了,找到“大家乐”饭馆,用罢中式米饭,方才有劲逛广场。这样下来一天的时间很快就打发了。没有去过香港的人,都说香港好玩,去过香港的人,就知道香港到底好不好玩,百闻不如一见。因为,每个人有每个人的玩法。但是,大多都说香港的迪士尼乐园和海洋公园好玩,到底好玩在那里,我们这次香港之旅没有去过。所以,只有等下次去了以后才有发言权。
这次在香港印象最深的,除了上面说到环保搞得好之外,下面这件事,让我不会忘记,香港是法治的香港,什么东西都立法,就连乘坐地铁有较重的法规。事情是这样的 ,在我们返回红磡时,不小心坐进了头等车厢,原来这种车厢是必须经过确认后才可入座,有通告标明,但没有人提示,我们沒有注意。当我们快要下车时,来了几个工作人员验票,好,这下子不打紧,不由分说将我们的票证收走,填上《违反附例警告通知书》,罪行为越等乘车,声称此书为“前科”资料存档,下不为例,如果再犯,罚款500元港币。从此表中还可见,未持有效车票乘车罚款5000港币,吸烟罚款5000港币。由此可想,香港的法治建设搞得好是有案可稽的,值得内地借鉴。
最后,用我夫人的一句话说,在内地一辈子没做违法的事,到香港第一天就成了“黑名单”上的人了,这件事,叫我终身难忘。