秋浦河
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老许驾着新买的摩托，载着我，十点前俩人从笠帽山下江边的码头，登上西洲的渡轮，渡轮于北流的江面中突突十多分钟后，缓缓靠上西洲东侧的码头，我俩随人流登上了江流中浮着的西洲。
大江上空有白云，但天幕不蓝，蒙着一层淡灰色的膜。这是立冬第三天的午后。从羊山矶到笠帽山北这段二十多里长的大江，是南北走向，所以江沙长年累月淤堆而成的西洲，顺着江流，也形成了南北长的一个江心洲。该洲因在江东小城铜陵西侧大江中，是一名副其实的西洲。
记得古代南朝乐府民歌中有一篇抒情诗，其中有 “西洲在何处？两桨桥头渡。仰首望飞鸿。鸿飞满西洲 ”的诗句。
我俩先奔洲北缘的西洲之尾。西洲南缘的西洲之头，我去过多次了，西洲之尾没到过。沿西洲东侧圩堤上的水泥路面，摩托车北去。
圩堤右侧下面的江滩长满杨树，是防护林。圩堤内侧农户零散，农舍旁的柿树上挂着许多小红灯笼般的果实。几户农舍院墙黄菊绽放。西洲上安静，人影廖廖。
西洲尾抵达不了，循水泥路面到成德村。我给老许解释：明清时这个江心洲叫成德洲，解放初期西洲上分为两个乡，洲北部这儿为下洲乡。
洲尾的江滩，到不了，如是顺路西去，到了立有蓝牌的渡口——成德渡口。渡口处宽阔的江流，是大江。大江西岸大片的建筑处，就是无为县的土桥镇。
上世纪六七十年代，乘小轮来往于大江上，小轮都要在土桥岸边停靠，上下乘客。那时印象中的土桥码头，没有什么房舍，小轮只能靠在江滩上，衣着破旧的公社社员，男女老少踏着船上伸出的长长木板，上船下船的，尽是农民。四十年后，隔江远眺，土桥那儿竟是那么显得繁荣。
成德渡口外的江面宽阔，有一千五百多米宽。这宽阔的江流上浮着两个小沙洲。西洲西边隔着窄窄江水的小沙洲上，有丛丛绿树，这个沙洲外的主航道江面，还浮着一长长的条状沙面，条状沙面尾端临近渡口，沙头则被绿树洲所遮蔽。条状沙面，高出江面一米不到。条状沙面至渡口的江水较清澈，颜色与远处的黄色的大江主流，明显有别。条状沙面东侧，停着几条采沙作业船。
我俩在码头斜坡上拍几张相片，已是11点了。一个拎篮去江水边洗白罗卜的老汉，对我们说，那条条状沙面，是这两年新长出来的。它越长越阔，使主航道越来越窄。航道局就派船来把它挖掉，要不主航道越来越窄，影响江上轮船行驶。
江边码头有个带房子的趸船，但没有渡轮，也没小船。轮渡，是航行到对岸土桥的。中午没有轮渡的。要到下午三点才有。一天就三班轮渡，早晨七点、九点、十五点。
我们到西洲乡政府旁边一饭店，吃午饭。乡政府在西洲中央处，距洲头洲尾均要超过10里路。乡政府这儿是个五叉路口。
指着一烧好的粘鱼火锅，要这个，但是老板娘说，没有了。只好要了羊肉火锅（85元），半斤装的一陶瓶酒（38元）。俩人半年没出门玩了，半年也没谈心了。于是两人边吃边聊。
酒饱饭足后，俩人走出饭店。
农历十月小阳春，阳光明媚，我上了摩托，俩人去西洲的洲头。洲头冲南，直对着5公里外的跨江大桥。江流于西洲头一分为二，东流窄，西流阔。西流为主流，是大江；东流为支流，是夹江。
铜官山，还是蒙着灰纱，山影灰平，坐落在大江右岸六公里外。
芋头状（三角形）的西洲头沙滩面积很大，树丛到洲头端的江流之间沙滩足有四五百米长，三角形底边东西足有七八百米长。面积有十来个足球场大。全是淡淡黄沙，细若麦粉。太阳照耀下，沙滩呈白色，临江水处则是黄褐色。
洲头沙滩上，靠江水处，有几处江水逐步退落后，在沙凹处留下的层层悠然的水痕。那都是大自然的造化，大江浮沉的痕迹，时间流逝的刻度。两人拍了几张曲线美妙的沙湾。
扭头拍摄夹江上的船舶及右岸成片的厂房烟囱，我突然发现西洲头东侧沙滩上，有一群晒太阳的鸟儿。疑是一群野鸭子。
两人端着相机赶紧从西洲头往东北疑似鸭群，慢慢走去。
那疑似鸭群的歇息处，离我有四百公尺远。但赶到一半距离时，看到那群鸟儿体形大，尾部还有白色，看来那不象野鸭子，大概疑是家鸭。正继续前去，沙滩上那群疑似的“家鸭”，竟然在腾空飞起。有二十多只。我两人相机对着飞到江水上方的雁群，忙不迭地频按快门。老许说，那是大雁，也就是飞往南方过东的大雁。我说，大雁就是古诗词中的飞鸿。
被我俩惊扰了的大雁群，从沙滩飞到江面半空中，向南向大桥飞去。我俩扫兴地收起相机，望洲东侧的树丛走去。
去年我来洲上时，听洲上一老农说，大雁很难猎获，它们聪明有智，落地歇息之际，群雁中会由孤雁放哨警戒。落到洲上的大雁敏锐机警，一有什么风吹草动，群雁就会立刻飞到空中躲避，所以不论是猎户还是野兽，都很难轻易接近地上的雁群。
我俩洲东侧树丛休息时，东望，发现，在大江上飞了一圈的大雁群，又飞了回来，落到刚才歇息的沙滩上，继续晒太阳。照片一放大，飞起的雁群，共是28只大雁。
我们还是别再惊扰暂息西洲的这大雁家族吧，它们暂息后，还要继续向南飞翔，到更温暖之处度过寒冷的冬天。于是俩人上了摩托返回西洲渡口。
4101160～1430
