记忆里的深山工地

那绝对是一个真正意义上的深山工地，它坐落在鄂陕交界的大巴山区，在襄渝铁路上一个毫不起眼的四等小站冷水边上，叫着襄渝铁路电气化工程冷水变电所工地。

30多年前，在广州铁路局电气化工程段做变电安装工的我，因单位安排的实习，随工班来到了这里。记得是1980年的5月的一天，我所在的变电安装工班从单位所在地长沙乘火车到武汉，又转车到十堰。翌日，再乘车去冷水。最后这一趟车是襄樊至安康的慢车，冷水属陕西白河县，在十堰与安康之间，为期间的一个沿线小站，路途不远，距十堰只有100多公里。但一路上都是高山大川，隧道一个接一个，桥梁一座连一座，或是隧道和桥梁相互接连。“嗵嗵嗵嗵……嗵嗵嗵嗵……”“隆——隆——”火车穿洞过桥，车轮撞击铁轨的声音特别大，发出高分贝的声响，车厢加大摇晃，我在连续而巨大的列车行进的轰鸣声中，耳朵“嗡嗡”直响，整个人昏昏沉沉，格外疲惫。经过3个多小时难忘且有些难受的行程，下午4点多钟，终于抵达了这个深山里的冷水站。

到站下车，举目一望，四周都是陡峰险壑，寻不见一处平坦的土地。就连小站本身都是建在一座几百米的高山之上，襄渝铁路穿山跨壑而来，在山腰处削出一片约300米长、50米宽的平地，铺上几排轨道，砌起几间平房，就是一个车站了。而站前方是几百米长的铁路桥，站后方又是1200多米长的铁路隧道，对面则是几百米深的沟壑。显然，小站太小了，以至于不能完整地摆放下一列客车。列车停站，车头抵达铁路桥头，车尾部分只能搁放在站后的隧道里。参加铁路工作多年，走南闯北十几个省，还未见过如此小的铁路车站，看着它，不由得称奇咋舌。

同样，我们实习的工地也只能设在小站左侧的山腰上，开挖出一片平地，就成为了变电所的建设工地。也就在这里，我度过了几个月的实习生活。

在我们来实习之前，这个工地的工程已完成大半，工地里电杆林立，3台庞大的22万伏变压器雄卧其中，只剩下控制室的设备安装及其它一些未完工程的小项目，而这正是我们来此需要实习的东西。当时，工地上不到30人，但却是来自三个单位的三路人马。一是电气化工程局二处四段的一个工班，11人。他们是工程建设者，每天在工地上按照计划施工着。二是安康供电段的人员，6人。他们是变电所建成后的使用者和管理者，陪同建设者一同施工，熟悉和掌握设备，并对施工质量进行督查。三是我们这个实习工班，12人。我们是学习者，在参与工程施工中学习施工技术。三路人马，虽然各承担着自己的工作任，但又一同在工地上劳动着，彼此互相配合，共同为襄渝铁路电气化工程建设而努力。

由于周围山高沟深，工地没法通公路，施工设备和材料，全靠人工去距工地二百多米外的铁道线上搬运。每次的搬运，都是非常辛苦的劳作。听建设工班的师傅讲，在开工初，有几千吨的施工设备和材料需要搬运，工地上几十号人肩扛手抬了一个多月，一个个都累得腰酸背痛的，不少人肩膀压肿了，手磨出了血泡，还有好几个人闪了腰……在3台大型变压器运来的时候，面对每台23吨重的庞然大物，他们实在无能为力了，只得求救于工程指挥部。指挥部从各工地调集了1000多名职工，摆开了搬运变压器的“大会战”。他们这个小小的工地顿时红旗飘扬，人头攒动，一片沸腾。指挥部一个主管施工的副指挥长也专程来到工地现场指挥。随着他的一声令下，1000多人操起洋镐、铁铲，在陡峭的山坡先开出一条简易通道，然后在变压器上系上十几根百多米长的粗绳，地上铺一排钢管，拉的拉，推的推，撬的撬。副指挥长站在人群中的一处高地，放开嗓门：“一二”、“一二”喊着口令，1000多条喉咙应声齐吼着“三——！”变压器便一寸一寸往山上移动。这样整整会战了两天，“人海”战术终于征服了三个庞然大物。想起来，那真是一场艰苦卓绝、激动人心的战斗，使人感到惊心动魄、热血沸腾。

确实，工地“深度”太深了，方圆几十公里甚至几百公里内都是高山峻岭，地广人稀。在工地周围，除了火车站上的十几个职工和工地的几十来号人，只有零星散落的几户人家。当地乡政府所在地距工地有10多里，只有险峻的山间小道相通，期间还要穿越一座2100多米和一座1200多米的隧道，行走不便且危险。县城更在50多里之外，也无公路相通。如果没铁路，几乎就与外界隔绝了。

工地如此闭塞，生活自是清静，更免不了有些孤寂。每天，我们基本上就是上班干活、吃饭、睡觉。那时生活水平底，工班连电视机还未配置。工余时间里，大家只能坐在一起说笑说笑，再就是打打牌，或去爬爬山，看看风景，别无其它娱乐与休闲。

好在火车站每天有2趟普通旅客列车停靠，早上10点多一趟下行，下午4点多一趟上行，沟通了与外界的联系，也给深山工地的生活带来了生机与活气。每天火车停站的时间都是我们最开心的时刻，而且已经形成了惯例，一到火车停站时间，工地上的人都会放下手中的工作，三五成群地并兴高采烈地赶去接站。这时候，可以看到火车上南来北往的旅客，听到不同的口音，有机会和外人说话，探听到一些新闻与趣事，拥有了火车停靠小站人群聚集的那一刻短暂的热闹，多少排遣去了蛰居在深山里的几分孤独和郁闷，让空寂的心灵得到了一丝慰籍。再一个，也是去购买东西。每当火车停站时，附近有一些农民会赶到小站来做点小买卖。这时，我们可以买到水果、鱼肉、蔬菜及土特产等，满足生活的需求。深山里的东西实在是便宜，便宜得你都不敢相信：一毛钱就能买5个又红又大又甜的柿子，核桃一分钱一个，苹果一毛钱2个，猪肉、鸡鸭都只要5毛多钱一斤。这样的物价在当时那个年代里都是非常低廉的，在城里是怎么都想不到的。我一个月虽然只有30多元的工资，但应对这样的物价却是大大富余了。我们在工地的日子过得红红火火，敞开了肚皮猛吃，每个人都长了不少肉。

深山工地的生活虽有几分无奈，但绝非一无是处，放眼四望，到处都是优美的景色。四周环绕的高山，一座接连一座，无边无际。山峰又颇为奇异，多是陡然耸立，又高又陡，难以攀越。山上一般长满了树木杂草，一片郁郁葱葱。但有的山顶是兀立的石峰，傲然耸天，矮的几十米，高的数百米，且是形态各异，有的如骏马奔腾，有的似金鸡唱晓，有的像仙人飞天……令人遐想。在工地前后，有一大一小两条河流。前面的小河叫冷水，火车站和工地都因此而得名。河水清澈、澄净，一眼可见河底的石子、游鱼，两岸草木茂盛，环境幽雅，景色怡人。每天傍晚，我们就在小河里洗浴、游泳，一群人在河里嬉戏着，把一阵阵歌声、笑声洒落在幽静的河面上，荡起一片片欢乐的浪花。

翻过工地后的山峰，就是一条汹涌奔腾在群山之间的大江，这是汉江。我们这面，是陕西，江对岸则是湖北，工地正处在鄂陕两省的交界处。汉江就在这两省之间的高山峡谷中飞流直下，水量丰沛，水流湍急，浪涛翻涌着，发出声声咆哮……其气势真有“大江东去，浪涛尽千古风流人物……的雄壮。每每无事的时候，我就爬上工地后的山顶，俯瞰着一泻千里的汉江，让思绪随着江水一起流淌……工地前的小河与工地后的大河，风格迥异，冷水就如是一个娴静、纯洁、美丽的少女，超凡脱俗，让人陶醉。而汉江则是一个雄纠纠的伟丈夫，气度不凡，叫人赞叹。

的确，工地的生活有苦也有甜，要说最温暖的还是这里人与人之间的友情。我们工地上三路人马，都是从“五湖四海”走到一起来的，在偏避的工地里，大家就是兄弟姐妹，在工作上相互协作，在生活上互相关心，相处得非常融洽。建设工班的几个师傅对我们实习者都是毫不保留，倾心传授技术。在一些安装施工的关键环节，经常是一次一次的耐心示范，甚至手把手的教授，不怕麻烦。工地食堂做饭的“大师傅”是四川人，能做一手好川菜，知道我们实习工班的人都是湖南人，就注意调整饭菜口味，尽量少放花椒多放辣椒。时不时，还专门做个辣椒炒肉，“慰问”我们的胃口。我因没带垫被，睡工地配备的行军床不舒服，建设工班一位周姓师傅见了，马上把自己冬天备用的一床垫被拿出来给我用。变电所的6人都是女工，她们喜欢自己买菜做饭吃，有了好吃的常叫我们实习的同志去品尝。但她们陕西女子烹饪的水平实在不能恭维，我们实习工班的几个女同志就教她们一个个做菜，大大提高了6个陕西女子的厨艺。

而我们实习工班的十几个工友每天工作在一起，吃在一起，睡在一起，玩在一起，更是情深谊长。谁有了困难，大家都来帮助解决；谁有了好事情，大伙都来分享喜悦；谁有了好吃的，都拿出来和大家一起“打牙祭”。真是“有难同当，有福同享”，彼此就和一家人一样。

在深山工地的日子是奇特而美好的，三十多年来，那些难忘的片段不时浮现在我的眼前，让我感叹，教我做人，给我温暖……