苏景文
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文/苏景文
一、风景如画六标段
刚下过阵雨，雨水把空气中的灰尘、汽车尾气洗刷一新，出来呼吸一口，感觉人都舒展了许多，健康了许多。恰好此时，邓老师打电话来，问我有没有空，约我们几个到武深高速始兴段第五第六标段采风。
上次采风，没有到五六标段，直接就由七标段开始走，也不知五六标段情形怎么样，是不是和七八九十标段一样，工人们还在忙忙碌碌紧张地施工，路面还是很多没有完全铺好，泥泞难走？甚至走错路，或者刮小车底盘？
上了邓老师的车，到天元小区接上钟老师，驱车离开县城，经城南乡道，赶往五、六标段。
城南这条乡村道路，也太难走了，到处坑坑洼洼破破烂烂的，邓老师小心翼翼的掌着方向盘。往车窗外望，路边的稻子已经熟了，沉甸甸地低垂着，有些人家的稻子已经在收割，看来丰收在望了。
慢慢地过了城南公路，驶上了高速。
这段高速，一路上还真是风景如画。
看到一座始兴标志性的建筑：四四方方的客家围。邓老师停下车来，拿出相机，和钟老师一起嚓嚓的拍照，我也拿出手机拍了不少。
上车继续前行，很快就上了一个高架桥，往左边看，见一个巨大的堤坝，堤坝上有几个大字“花山水库”。哦，已经进入花山村地界了。据说花山村是省级贫困村，政府正想尽一切办法帮助村民脱贫致富。我问邓老师，我们县城吃的自来水是不是由这里花山水库供应？邓老师说：是。哦，原来自这是始兴人民的生命之源呀。往右边看，见不远处好些光溜溜的山崖耸立，红赭色的，应该是丹霞地貌，山顶上却长着很多绿树，别有一番韵味。钟老师介绍说，这是阿公岩，风景非常别致，常常有拍客上岩拍照。说话间，车停下来了，大家下车，也尽情拍照。
往前面望，宽阔平整的高速路，顺着山脚，蜿蜒延伸，像一块巨大的缎带铺展开来，要连接西边红霞余晖一般。
西边天空有好几朵白云，慢慢地移动着，变化着各种造型，有时像羊，有时像牛，有时又像一头大象，最终又成了一堆一堆巨石，被夕阳照耀下，开始红了，透了，美丽了。
六标段基本上已经完工，双向六车道，都已经画好了白色的车道虚线，路中间的绿植已经种好，就差竖立标识路牌就可以交付使用了，那么想想都激动，千年古郡始兴县又多了一个交通大动脉了，为始兴经济起飞助力加油。
邓老师说，司机都喜欢开这样的高速路，噪音小，抖动小，非常平稳，非常非常爽！
返途中遇到一个四十多岁的男村民，正要去在赶群羊回家。往两边山磡上看，还有不少羊在吃草，有黑色的，有白色的，有些还很小的羊崽。我想：为什么山羊这么灵活，不怕高？
停车后和村民聊了起来，聊起了村里新型经济合作社，聊起了村民的收入，聊起了村民养的山羊，这些山羊多少年后才产崽，多久才能收回成本，聊起了这条高速公路，聊起了开通高速路后的前景。村民说，要致富先修路，现在有了高速就好了，我们的农副产品运输就方便很多了，可以直接就运输到深圳等发达地方，价格一定会坚挺起来，销售也会旺盛很多。
说话间，有些山羊已经蹦下来高速公路上，走在前面的是一只大公羊和一只母羊，后面跟着几只小羊崽，它们慢慢地溜达，咩咩叫着，好像兴高采烈地体验这平整宽阔的高速公路。我想，等通车了，每天都有成千上万的汽车在飞驰，运输着南来北往的货物，你们可没这个机会这么惬意啦。
回头看，西边太阳已落山，红霞满天，一团一团的如火烧一般，美丽无比；一架飞机正从天边静静地飞过，因为是逆光，看起来是灰色的，成了“灰机”；钟老师说：飞机肯定是飞往深圳的。我想：如果把飞机看着是一只大鸟，那此情此景就太有“落霞与孤鹜齐飞”的美妙意境了。看着此情此景，真有写诗的冲动，自己好像成了诗人，诗情画意在胸间萌动。
回来后，我在反复想：这条美丽的高速路是哪家公司建设的呢?他们是哪些人，是怎么样的一群人呀？
二、建设者竞风流
今天天气特别晴朗，太阳艳艳的，蓝蓝的天边挂着一丝两丝白云。
邓老师驱车载我们去六标段的办公室。六标段办公室是临时租用的，找了一阵，才找到。
六标段联系人房主任带领我们见了项目总负责人陈经理。陈经理正在和几个项目负责人在谈工作，见到我们进来，停下来，疑惑的望着我们。邓老师彬彬有礼地自我介绍，说明来意，陈经理明白过来，热情的接待了我们，请我们坐，并给我们倒茶敬烟。我们一一婉拒了。
想不到陈经理这么年轻，大概也就三十五六岁吧。没见到他的时候，按我的推算，起码也要到五十多了吧。现在看来，应该是顺应时代潮流，公司管理队伍越来越专业化、年轻化了。他身材中等，脸色微黑，眼神犀利，胡子刮得干干净净，带着一身精干之气，打开话匣，伴随大幅度比划的肢体语言，陈经理先介绍了他们的公司，公司的治理架构等，以及公司的名称后，再滔滔不绝的谈起了高速公路六标段的建设情况——
武深高速公路仁化至博罗段是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”高速公路主骨架中“四纵”——深圳至湖南汝城（省界）高速公路中的一段，北接湖南省正在建设的岳汝高速公路，南接已通车的博罗至深圳段高速，东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速相交。本项目的建设将促进珠三角向粤北山区的经济辐射和产业转移，增强深圳、香港的辐射带动作用，促进区域间分工与协作、对缩小区域经济发展差距，实现共同富裕与和谐发展具有重要意义。
路线及结构物所在位置的地质情况：
填方路基位于地势较低的冲击平坦地带和低山丘陵、中低山沟谷洼地处，一般地下水位高，多分布软土及松软土地基上。
路堑段上覆粉质粘土，下伏全～强、中～微风化基岩，土质边坡稳定性较差，岩质边坡稳定性较好。
桥位处地势平坦、低洼；上部主要由冲（洪）积砂、砾石、卵石、粘性土及坡积粘性土组成，结构较分散，强度较低。下伏基岩主要为砂岩、灰岩、长石石英砂岩、石英砂岩、粉砂岩、灰岩夹泥页岩、板岩、花岗岩等。全、强风化层裂隙很发育。中、微风化层裂隙较发育，岩石较完整，强度较高。
我说，陈经理，这些东西太专业了，我都不太懂，您再谈一些关于高速路具体的建设吧。
陈经理微笑着说，那么我们说能懂的吧。我们负责的六标段呢，全长11.30公里，起点位于始兴县沈所镇，终点位于始兴县城南镇大坑山。有桥3座，869米，涵洞69道，服务区1个，互通一处3公里连接线。签约4.1亿人民币。
陈经理摸了摸口袋，好像要摸什么，但是没有摸到，于是他继续说，专业的东西不说这么多了，我就说说如何建好我们负责的六标段吧，要建好，肯定要符合规范，符合规范，就要从下面几个方面说起：
第一是安全。没有安全，一切无从说起，那么我们除了严格遵守安全章程规范外，我们具体的做法，专人督导检查安全标识的布置巡查，把安全隐患排除在萌芽之前。因为我们标段位置属于城乡结合部花山村，村民呀安全意识不强，有时会骑摩托闯入施工现场，非常危险，我们安全工作人员及早发现劝阻疏导村民。有时也有牛呀羊呀等畜牧等闯入，我们都要及时安全的处理。
第二是质量。任何产品，没有质量都是徒然。其实质量也是为了安全服务的。高速公路，没有质量，何来安全呢！我们依据质量管理规范施工，可少可不少的坚决不少，允许偏差范围内一定往最小那边靠。质检必须蹲守，严格把控，要给始兴人民一个美观实用可靠的高速公路。基建我们有部长，路基工程师，桥梁工程师，质检部同样有部长，质检工程师，各个职能部门都在认真细致地履行自己的职责，确保质量安全，给始兴人民交出一个安全可靠的成绩单来。
第三呢，就是环保。青山绿水就是金山银山。这个部门有部长和安全员、环保员。对农田呀水利呀，山林呀，尽量不要去破坏，砂石淤泥倾倒不要影响到村民和环境的生活安全。例如坡面，及早铺上植被，减少沙土流失。特别是饮水，事关群众健康，那是大事，绝对不能有马虎了事的地方。
第四呢，妥善解决和当地村民有冲突有矛盾的地方。我们都有专人去做这些事，例如我们施工过程中损坏的青苗呀果树呀，我们都有专门的人负责，具体落实每个村庄，每户人家，去确认，商讨赔偿的事，我们站在对方的立场考虑问题，坚决不能让矛盾激化。例如某某家某某家，下雨天水一冲，我们施工的淤泥把他家的青苗给掩盖了，造成了损失，我们第一时间了解情况，测量面积，统计数量，商讨赔偿，村民都非常满意。当然有些非常难缠的村民，但不管多难，事情总是能解决的。
说到这里，陈经理似乎口渴了，端起茶杯，浅浅地啜了口水，再啜一口，放下杯子，摸了摸口袋，最终还是摸出了一包烟，抽出一支点着，吸几口，轻轻地从两个鼻孔喷出来。
我问他，在施工过程中有没有遇到什么实际的困难？或者说比较难办的事？
陈经理右手夹着捏着烟说，困难嘛，算多也不多，算少也不少。前面说过，始兴的地质比较复杂，有些地方很疏松，给施工带来一定的困难，我们采用锚索杆格梁的施工方法，这种方法在目前来说，是比较先进有效的方法，有效的防止滑坡等灾害。最难搞是冬天下雨，按你们始兴人的说法，叫烂冬，根本没法施工。干着急也没有用，我们没法和老天爷对抗，唯一的办法是适应，想办法抓住时机。例如，难得一两天放晴，我们就动员好工人，见缝插针地抓紧日夜施工，有效地增加人力资源，增加机械设备，我们最多时，现场施工人员达到五百多人，远远看去，人头攒动，全是紧张施工的工人。我们还按规定组织工人们参加各种演练，例如安全应急演练，用电安全演练等等。这些安全演练，事关人民群众生命财产安全，这些都是大事，马虎不得！我们都会定期请安全部门消防部门亲临指导，反复操练。
我问，你们工人都来自哪里？陈经理说，来自五湖四海，湖南湖北河南河北四川江西的都有，始兴本地人也有，来了就是一家公司的，就是一家人，工人的幸福就是公司的幸福。
访问完，房主任带我们到他的工作室拷他们施工过程中的一些相片记录。
因为筛选要一定的时间，我就打量着这个工作室。
右边摆放一台复印机，看看这台复印机的操控台还是挺先进的触控屏，刚好有一位工作者过来复印，见他熟练地啪啪操控复印完，又转头坐在电脑前认真工作了；前面窗台下是一排办公桌，办公桌堆放的文件整整齐齐，桌面干干净净的，四个职员埋头在电脑前工作中。左边靠墙摆有两个大书柜，玻璃门来的，擦的一尘不染，所以里面的摆设看得清清楚楚。我专门注意看，二十多个文件夹，大部分是安全和环保的：“安全生产责任”，“安全组织机构”、“安全管理文件”、“安全工作会议”、“施工机械管理”、“危险物品管理”、“安全防护用品”、“安全风险预控”，还有“环保水利交底”、“环保日记”等，按这看来，第六标段施工方对安全和环保的确很重视。
我无意一回头，居然看到有个房间门贴着大红喜字。瞬间，如照进了一道红光，给严肃的工作室多了几份活跃的喜庆色彩，我心里温暖柔和了许多，原来这间公司这么人性化呀，这红双喜字又藏着多少动人的故事！
房主任把拷完文件的u盘给了邓老师，我问他，你们还有员工在这里举行婚礼呀？房主任说，没有没有，这是我们有些员工，结婚后不久，来了始兴工作，另一方到来探亲相聚，公司总得为他们准备房间啊。呵呵，也这算是公司的一种人性化的管理吧，其实我们的一切工作，一切奋斗，都是为了更美好的生活。
我问，你们公司的名称是哪几个字？房主任接过我的本子，在上面认认真真一笔一划地写了：“广东冠粤路桥有限公司”。
三、为奋斗者点赞
这些六标段施工过程的记录相片，我一张一张认认真真地翻看。一张一张美丽动人的相片在我脑海滑过，一时间段一时间段工程的不断变化，推进，一个一个平凡普通而又生动的工人身影在我脑海徘徊，越来越清晰，就像在播放纪录片一样。这些工人、建设者，离开工地，走进人群，瞬间淹没，融合在人潮中，分不出谁是谁了。而正是这些普通平凡的建设者，为了祖国的基础建设，为了祖国的美好未来，默默奉献，一往无前。
这一天半天的采访参观实地采风体验，说真的，终须浅，不够深入。我们这些摇笔杆敲键盘的人，只是走马观花般的过客，可能体会不到，曾经有位基层工作者说：一条高速公路，从规划、勘探到征地、拆迁直到建设到验收，要付出多少人的心血，你知道吗？你不知道！要付出多少人的辛勤劳动，你知道吗？你不知道！要走穿多少双鞋底，你知道吗？你不知道！要磨破多少嘴皮子，你知道吗？甚至要作出多少痛苦的抉择，你知道吗？你都无法体会，你无法更深入的了解，你无法了解跟某些斤斤计较、只顾眼前利益、没有长远眼光的村民打交道时是多么痛苦艰难的过程。
习近平主席说：“人民对美好生活的向往，就是我们奋斗的目标！”
所有的高速公路开通，都是为改善人民的生活为目标的，所有的基础建设，都是为了国家富强民族复兴，为了人民群众的生活日益美好。
习主席又说：“美好生活都是奋斗出来的。”
是的，为中国所有的决策者、管理者、建设者作出的奋斗点赞！
执笔：苏景文；采访：邓旺山，苏景文
