谢吉祥
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“要注意工程的造价风险控制，仔细核对是否存在部分工程项目没有算、要充分结合工程性质、地质情况、现场交通情况等情况，保证每个环节都有证据及签证！”，2018年上半年，笔者正要找方主任访谈改革开放以来的亲历事件与工作体会的时候，他正在指导设计所人员审核项目概预算图纸，并现场拿起笔在图纸上描画起来。这是平时在办公室常见的情景:两鬓白发、精神矍铄、循循善诱、谈笑自若。有着丰富的工程设计概预算、项目管理实践经验的方主任总是对同事倾囊相授，其敬业奉献、责任担当的精神感染了每个人，是深受大家敬重的一位老同志。
“方主任”是广航局设研院全体职工对老职工方志强的习惯称呼，2000年，以综合部主任退休的他，因工作需要，返聘至改革开放40周年那年，已有8年了。1986年调入设研院上班，几十年中，方志强积极发挥在工程概预算的实践经验优势，为一批又一批的青年设计人员做好“传帮带”工作，并将严谨细致、真抓实干的工作作风也传递给年轻同事们，协助设研院培养一支技术精湛、作风过硬的专业人才队伍，一些青年技术人员更成为勘察设计骨干，有的被聘为高级工程师，有的独挡一面，成为设计所等部门的负责人。
在广航局设研院工作的20多年里，他始终做到严谨负责、扎实稳重、奋勇担当，在工程概预算、计划经营、工程管理、综合管理(重要资质申办)等岗位都做出了不平凡的成绩，难能可贵的是在退休后，依然心系企业，以“廉颇不服老”的状态，再次踏上熟悉的战场，继续为设研院奉献光与热。
严谨细致、活学活用、维护企业权益
做好概预算首先要有丰富的实际操作经验及翔实的数据积累。从项目预算技术员岗位做起的方志强不仅对水运工程概预算定额计算规则、建筑材料性能与价格、工艺等情况很熟悉，又善于抓住规律、娴熟应用，多次在抢时间参加项目投标报价工作中，快速、准确估算了工程造价，并多次在面临设计变更、分包商需要增加费用的时候，以极有说服力的概预算知识功底及有理有据的现实材料与分包商展开辩论，让人信服，保证了设研院各项目的效益。
不畏艰辛 奋勇担当 力保质量
上个世纪九十年代，在设研院任工程部经理期间，方志强先后负责、参与澳门机场航站楼建设、茂名水东港助航设施固设工程、新会市荷塘液化器码头工程、深圳机场导标工程、广西钦州港三枫码头工程、天津滨海新城等项目建设。对一些项目的情况，他依然历历在目。“当时茂名水东港工地在田野郊外、道路狭窄、汽车无法通行，得靠走野草丛生的路面、人工运材料进入施工现场”。方志强还记得当时的施工情景。他对项目团队说，对于工程人员来说，“困难和压力是常事，我们要保持自信，将眼前的困境当成磨砺意志的地方，将解决当前的问题当成锻炼能力的机会”，同事们佩服方志强知难而上、艰苦奋斗精神，表示将同心协力完成施工任务。
在项目施工组织管理过程中，方志强充分发挥做概预算工作形成的严谨务实、理论密切联系实际的优良作风，在工地与工人们同吃同住、亲力亲为，时常见他在泥泞的田间，打着赤脚快捷地趟过漫过膝盖的淤泥，到达施工现场。他仔细核查已经完工的设施、认真倾听工人在作业过程中遇到的问题，并现场办公，协调解决。他跟工人们说，在田野上赤脚“飞着走”，那可是在海南省多年的“知青岁月”，在田野中跟着耕牛跑练得的“功夫”!同事们听了都笑了，继续充满战斗热情地投入施工中，这些项目在时任项目经理的方志强的精心组织与严密部署下，按期全面完工，项目效益好，业主很满意，新会市荷塘液化器码头工程项目还被评为水运交通优质工程奖呢。
奉献余热、勤耕不辍、再担重任
资质是市场竞争的先决条件，做好资质维护与升级工作是设研院在行业中形成竞争优势的关键。2010年，设研院制定了“成为具备各种类型水运工程项目策划、咨询、勘察设计、施工管理、项目代建等综合能力的、具有独特竞争力的咨询设计公司”的“十二五”规划目标，投入大量人力物力申报水运行业甲级资质，2011年，是“升甲攻坚战”的关键期，这时方志强已经退休，设研院领导班子考虑到他之前申报港口河海工程勘察、设计咨询专业类甲级资质的经验，希望他回来再贡献力量，方志强立刻表示，很愿意继续效劳。此时，距离2012年申报水运行业设计甲级资质期限仅仅剩下5个月的时间。设研院成立了“水运行业设计甲级资质申报冲锋队”，方志强马上投入工作，带领“冲锋队”成员进一步研究《建设工程勘察设计资质管理规定》等制度关于资质管理的规定、每个申报环节及标准要求。这一研究，他发现以设研院当时的人员状况、专业结构及业绩情况离标准要求还有一定距离，特别是业绩方面，为了能够尽快梳理出符合要求的项目，他在简陋的办公室与档案室，对设研院近5年来承接的项目逐一进行排查，从投标书到合同书、从收到设计任务书到方案通过评审、从进场施工到竣工验收，各环节的文件资料都要齐全，不能有一点缺陷。那些日子里，他昼夜奋战，严谨、细致地审核每一份设计图纸、每一项施工合同条款的每一个字，终于在堆积如山的资料中找到9个包括大型结构(港工)、航道工程、大型装卸机械工艺内容在内、且符合要求的设计项目。同时，为了解决设计人员不足的难题，他无数次奔波于行业协会、相关设计院及省住建厅之间……遇到新情况和新难点，他就带上方案，及时向院领导班子汇报、提建议，领导批示后，就主动承担落实的重任。终于在广航局及中交相关单位、行业、社会等渠道大力引进紧缺人才。这些硬件资料收集完成后，离提交资料只剩2个月了，时间紧、任务急、压力大。“冲锋队”加紧对报送资料进行补充完善，方志强与同事们废寝忘食，主动牺牲晚上和周末的时间，自觉加班加点，毫无怨言。经过不懈努力，申报资料在3天5次修改之后，终于赶在截止日期的最后2天，将一套200多页、30公分厚的申报资料上报住建部，在候审时，方志强还尽可能完善申报材料，使之尽善尽美。“有时半夜三更，他老人家还在整理资料，每张资料都蕴合着老同志的心思与精力！”一起参与申报的同事们充满敬佩地言道，并形容方志强是:老骥伏枥、志气刚强。
2012年8月20日，设研院的申报材料终于通过评审，取得了水运行业甲级设计资质证书。该资质是水运行业的最高设计资质，可从事该行业各种类型、各种规模的设计及工程总承包、项目管理和相关的技术与管理服务。该资质的取得，对设研院具有里程碑的意义，设研院从此具备了独立承接大型综合性设计项目的资质条件，既可为广航局实施大型综合性项目的勘察、设计及施工一体化提供资质支持，也使设研院面向社会提供项目前期策划、规划、咨询、设计、代建及施工一体化全过程的高端服务获得了资质保障。之后几年，年过花甲的方志强一鼓作气，2015年，又成功克服万难，奔波在武汉等全国的中交兄弟单位，协调人员业绩证明等资质申报重要事项，协助广航局取得港航工程施工特级资质。“他真是一位身先士卒、勇于冲锋的老干将”!“碰到难题，从没见他退缩，没有条件，创造条件也要争取申办成功，就这样一路过关斩将，难题被他与团队人员逐一破解，真是宝刀未老!"。同事们这样称赞方志强的坚韧干劲与高超工作技能。返聘那些年负责及协助设研院与广航局重要资质维护及申报的历程，凝聚着方志强老同志对广航局及设研院高度负责、敢打硬仗的精气神，浸透着以苦励志、勇于拼博的艰辛汗水。当街坊邻居问他:“老方，你一个返聘的人员还如此倾心投入工作，图什么呢?”，他淡然的回答说:一方面这是我工作来多年已经形成的工作习惯，没觉得多么难得，广航局的传统精神正是“至诚至信、尽职尽责、共创价值”，看到设研院在改革开放后，始终坚持贯彻落实总设计师提出的“科技是第一生产力”的理论，奋发图强、砥砺前行、不断改革创新、成功实现转型升级跨越式发展，是我最觉得欣慰的事情。另一方面是觉得既然领了工作任务了，就要全心全力保证圆满达成，这是感恩之心，是对领导们的信任及同事们的期望的最好回馈！年近七旬、拥有“年轻的心”的“方主任”依旧活跃在工作岗位上，继续为设研院申办环保工程施工等转型升级新业务资质而忙碌着，他说业余爱好是摄影与听古典音乐，他不仅在自己的出生地广州市拍摄城市面貌的变化，更走向全国，通过一个个充满艺术感与时代感的镜头，记录中国大地在改革开放的春风下，人民生活历年可喜的变化及祖国山河处处呈现的蓬勃生机。周末他常常在家里静静地听几十年来收藏保存的经典声乐作品。他说这是言语无法表达的美妙时刻，要感谢国家实施改革开放等一系列惠民政策带给老百姓的获得感与幸福感:人民安居乐业、享受小康生活，绽放美心情!
这就是“方主任”，一位为了中国水运工程建设事业奋斗一辈子，为广航局设研院的改革发展事业不断增添正能量的老职工老同志。一位与方志强共事多年的同事感言道，“方主任就是这样一位身正气、默默奉献、认真负责，值得我们所有人学习的好前辈！”（作品完稿于2018年7月份）
