和如水
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第二十五章：引力飞船失踪
等到大家散去之后，蓝湛人紧张的心情才算有了一点缓解；他深深地吸了一口气，好象要借此来舒缓一下自己的情绪似地。让他没有想到的是，刚将录像中出现的异象情况打好圆场，文文又报来了一个引力飞船的突然失踪事件，虽说刚才在会上这二个事情总算都让他遮掩了过去，可这对于不善说谎的蓝湛人来说，过后心里还是免不了会落下一种难以言喻的羞愧。对于这事情的出现，虽然当时旁边看到的人都心知肚明，可大家都装成毫无知觉一般，其实心里并没有放下这事情。不是吗？当大家看到下面开会的人走了，现在只剩下各院系主要领导的时候；他们相互会意的看了一眼后，于是纷纷地朝蓝湛人围过来。看到大家朝自己靠近，蓝湛人自然明白大家的用意；他苦笑了一下，从口袋里掏出视频机正要说什么，这时站在旁边的文文抢先说话了。
“各位老师！事情是这样，刚才我接到航天总部打来的电话，说是今天上午九点多钟我们基地发送的探索三号飞船在星际四区突然失去联系，直到现在已经近二个小时可仍然没有联系上失踪的飞船，因此发射中心来电话说要我赶紧将这件事情报告蓝院长……”它本来还想说什么，看到大家都用一副焦虑惊恐的眼神看着自己，顿时心里也没有了主意，嗫嚅了一下又停住了。
“什么！飞船失踪了？”
这时不知人群里谁突然冒出了这一句，使得屋里的气氛变得有些紧张了起来。他们纷纷围成一团互相议论，情绪看上去显得有些激动。这时航天系里有个叫甄无畏的奇星人走到了蓝湛人身边，他用一种近乎迫切的眼神看着蓝湛人；几次抿咬着嘴唇却又将要说的话强行压了回去，到最后他还是忍不住说了。
“蓝院长，我们是不是该去发射中心看看呀？”
蓝湛人看着他没有回答，不过从他们互相对视的眼光中可以看出他的眼神是默许的。蓝湛人又用眼光扫视了一下旁边周围的人，见他们都投出赞同的目光；于是缓缓地吸了一气，像是拿定了主意似地站了起来，看似无意识地拉了拉并没有折皺的衣服。顿了一会，他说：“好吧，我们去发射中心看看。”
航天发射中心与办公大楼正好呈“一”字型排列的东西对角，其实这与奇星人当初建造时的某些安全考虑有关。他们在地球的大西洋海底建立基地时，本来是为了自己成为隐影人时对于原身肉体长期保存的需要，和保证基地具有更好的隐蔽性（主要出于对自身安全的考虑），以及不被地球人打扰的缘故，他们选择了大西洋底西南地区一段呈一字状的V型深海峡谷地带，为的是这样做更具有隐藏效果。这样一来，峡谷外部遮盖起来以后基地的表面就与海底的地貌呈一个平面，因此而具有更好的隐蔽性；加上奇星人又在遮盖的外部涂加了一层红外线反射转移隐形材料，这种材料可以将不同波长的光波通过离子放电形式将光子转移，这样即使有人站到了基地的顶面也看不到里面的情况。由于海床地势呈狭长东西走向，为了安全起见，奇星人将航天发射中心建在基地的西北角上，而研究院的住所却在其相反的东南边缘。这样一来，二地相隔距离的直径大约在四百公里左右，也差不多是基地东西最长的直线距离。为了往来的方便，奇星人在基地的所有重要区域都修有地下真空管路，而且运行的都是真空悬浮列车，时速可达3000公里以上。（其实奇奇星球上的真空悬浮列车最高时速可达30000万公里以上，这里的真空列车时速不过只是它的十分之一而已。鉴于基地的总体面积较小，速度太快反而有些不适用，因此没有必要使用那种高速列车。）同时，他们还在地面配备了数十台磁力悬浮车，主要用于不定点的散客运输和临时应急时使用。
说到磁力车，这是以星球自身引力（磁场）作为动力，并通过对地区中不同的引力差距的调控来做为车辆运行动力的一种先进的绿色技术。说它是车，其实它并不像地球人当今所使用的汽车、火车等地面行驶的车辆，它是一种无需任何专修通道就可以在地面上任意（悬浮）行驶的车种；且是可以在任何环境、任何地理条件下进行离地低飞的一种磁力车。只不过这种磁力车悬浮（飞行）的高度有限，不能像其它的飞机或航天机器一样可以在较高范围的空中飞行。它最大的特点是运动中无能量消耗、无行驶噪音、无废气排放，还能做到无障碍行驶，能够在距离地面一定程度之上行驶的一种磁力车，该车设计的最高时速为2000公里∕小时。奇星人所以设计这种低飞的磁力车，主要缘于以下三个方面的考虑：一是悬浮行驶能与地面物体保持一定距离，这样就可以最大限度地减少与地面摩擦阻力的同时，又能够保证在运动的过程中任何的无障碍行驶，克服了一般地面车辆需要专门道路的局限；二是超低空（悬浮）行驶比其它飞行器具有更大的安全保证，即使磁力车在行驶过程中出现故障，强力的防撞设施也能够让它的损害减小到最低程度；三是悬浮磁力车在具备飞行器高速行驶能力的同时，又具有一般地面车辆可以任意到达目的地的灵活功能。其实这种磁力车在一万三千年以前就在奇奇星球出现，（现在奇星人已经将它开发成了更加高级的引力飞船）如今这种磁力车在该星球上已经是作为地面行驶的一种最为普遍使用的的交通工具。并且，其中最快的一个车种时速已经高达30000公里∕小时。（但这是在特定的真空管道中的行驶速度，一般地面行驶是达不到的）不过，磁力车引入地球还是在两千年以前的事情。由于基地的地域面积有限，加上奇星人不想将这种交通工具引入到地面上行驶，（主要是害怕被地球人发现而带来不必要的麻烦）因此在进行磁力车的设计时他们有意将磁力车的速度降低到了2000公里∕小时。另外，由于这种磁力车它的动力是来自星球的引力和地域中的磁场力量，因此它必然会受到星球引力大小等多方面的影响，和这个星球中不同地域里物质（矿物）质量的差距而导致的磁场大小、方向的差别，也是决定磁力车速度的一个重要因素；而地球又只具有奇奇星球一半左右的体积，无论是从体积还是质量方面的比较二个星球都相差甚远，这也是某种程度上导致基地里行驶的磁力车无法达到奇奇星球上一样高速的主要原因。
航天发射中心所以选择距离研究院较远的地方，主要还是缘于对安全方面的考虑。尽管奇星人的航天技术十分成熟、先进，但任何事情都没有百分之百的安全保证，更何况是面对一个极速的航天飞行器？尽量远离当然是一种明智的选择。加上基地的整体面积又非常有限，即使是相距最远的东西二地，相隔也不过四百多公里，这对于交通工具已经十分先进的奇星人来说，要在二地之间往返也不过只是瞬间的事情。考虑到研究院与航天发射中心有着经常的工作联系，因此地下真空悬浮车线路已经直接联接到了该院的办公大楼底下，这样大家乘起车来也就十分的方便。
在蓝湛人的带领下，院系的负责人很快就坐上了开往航天中心的悬浮列车。十分钟不到，他们就已经到了航天大楼的底层车站；又通过专门的直升电梯，他们很快就到达了这栋大楼的顶层——航天指挥中心。
见到蓝湛人他们的到来，里面的工作人员连忙礼貌地起身迎接。蓝湛人随着他们来到一个操作台前，工作人员立刻打开了这个台上的大屏幕，只见屏幕上“嗞嗞”地跳动了几下以后，立刻出现了一个深蓝色的背景，从那个暗蓝色的背景里，隐约可以看到一些零星闪烁的灰色亮点，看上去就知道这里显示的是某个区域的宇宙全景地图。
这时，一个身穿白色长褂的中年奇星人从人群的后面挤了进来；看他当时还有些气喘吁吁的样子，就知道他一定是刚从别处赶来。他脸上带着几分歉意的笑容，一边用手对着操作台前的椅子做出请坐的姿势，嘴里一边连连地说：“对不起，对不起！让您们久等了。”
说话的同时，他又向旁边的工作人员暗暗地使了一个眼色；那些人似乎领会了他的用意，立马都坐回到了各自的岗位上。不过他们都将脸转向这边，好像在等待着他的发话似地。
“尧星，有什么情况你就直接说吧！”蓝湛人也没有去追问他为什么离开，而是直接就问起了发生的情况。
“是这样，我刚才去智子机中心拿飞船的分析资料，刚把资料弄好就听说你们来了，于是我马上就赶了过来……”
说到这里，尧星像是忽然察觉到了什么，他立马就将话头打住。看他当时那个神态反映，显然是一时还没有完全反应过来就顺口说了，等到他忽然意识到自己这话有些不妥后，这才突然止住了话头，样子显得有些尴尬。他有些不好意思地冲着蓝湛人笑了笑，一时也不知道如何回答才好；看他那似笑非笑古怪得有些滑稽的表情，让旁边的人看着都有些快要忍不住发笑了。
蓝湛人看到他那有些过于紧张的神情，也忍不住心里暗暗地乐了；碍于在这样一个场合，他只得强压着心里的乐劲表面装出若无其事一般；即使是这样，从他的脸上表情看去也没有半点要责怪尧星的意思。为了不致增添现场紧张的气氛，蓝湛人显得十分随和地冲着尧星笑了一笑；并伸手轻轻地拉了他的衣服一把，点头示意地让他坐到自己旁边的椅子上。
“诶——看你，急什么？有什么话慢慢说呗！”
听蓝湛人这么一说，尧星好像突然清醒了似地；他一边冲着蓝湛人微笑地点头，一边挨着他的身边坐了下来。尧星从口袋里掏出一个似U盘的芯片小盒子，随手插入控制台的一个方形钥孔里；然后又往智子机里输入一组数字密码，台上的智子机屏幕跳动了几下后，立刻显示出了一个三维彩色图像。这是一个远程雷达跟踪记录图，上面显示的是在深蓝色的宇宙背景下一个快速移动的白点。从图面宏大的宇宙角度来看，很显然白点与背景之间是经过了特殊的技术处理，这种处理明显是为了更加清楚的标示出白点在宇宙空间中的前进路线与飞行效果，以便更有利于对雷达画面中飞行物（白点）的追踪。其实屏幕背景中重点显示的白点，就是今天一个小时之前在太空中失去联系的探索三号飞船，直到现在为止，航天中心用尽了一切可能的办法，却仍然没有找到失联飞船的踪迹。
“这是我刚才从智子机中心复制出来的资料，是关于探索三号今天在太空飞行中的一些现场录影和分析情况。各位老师都是这个方面的专家，通过这些资料看看是否能够从中找到一些有用的线索。”
听尧星这么一说，大家都向屏幕前围拢过去，他们对着屏中移动的白点纷纷发表自己的意见，一时间操作室里的气氛变得有些热烈。忽然，屏幕中的蓝色背景里那个白点突然从空间中消失了。这意外的出现引来了台前一致的惊呼！大家又默默地等待了好一阵，屏幕里仍然不见那个白点的出现，这样一来，现场的气氛顿时变得有些紧张起来。蓝湛人拿起台上的无线操作系统，对着那个失踪空域进行全面的搜索，寻找了许久却仍找不到失踪白点的下落。他一边继续寻找，一边问旁边的尧星，“飞船是什么时候失去的联系？”
“今天上午9：37分。”
“失踪区域呢？”蓝湛人一边问，一边将屏幕中的画面切换到了星际区域
“星际四区东经25度8分。”尧星打开星系区域图，用一黄色线条将这个区间围上一圈，并用数字标出这个空间的经纬度和距离。
“失踪时飞行速度是多少？”
“最高时的速度每1‘呼’达到156‘降’，不知为什么当时速度突然下降？”
尧星所说的‘呼’、降’为奇星文中的计量名称，是奇星人用于计算速度的一种计量单位；1‘呼’相当于地球人时间的0.8秒，1‘降’约等于 1.223公里，若以人类现在标准来换算，飞船当时每小时的飞行速度约为89万公里∕小时。今天失踪的探索三号，是一种由星际引力（空间磁场）做为动力的新型飞船。它是在奇奇星球以前的悬浮磁力车的基础上，利用各星际之间的引力而开发出来的新一代航天飞行器。飞船的第一次试航时间大约在1500年前，当时飞船的最高速度还不足150000公里∕小时，并且飞船对于星际之间引力的控制性能也不十分稳定。后来经过一系列完善的技术改造，奇星人用了不到1000年的时间就将引力飞船提升到了780000公里∕小时以上。出于对飞船高速飞行时的安全考虑，和某些有待解决的技术问题的原因，这些年来飞船的时速一直没有明显的提升。
1000年以前，为了能够在宇宙中尽快地找到适合自己居住的星球，奇奇星球航天总部通过超光速电磁加速器，将他们最新研制的引力飞船资料发送到了地球，基地的奇星人收到这个资料后立刻组成了一个飞船专门研发小组，不到50年时间他们就让第一台引力飞船飞上了太空。由于缺乏对于星际区域引力情况的深度了解，（尽管总部发来的技术资料中也详细谈到了他们过去在某些星际区间所取得的一些经验和实际数据，也对宇宙中星际引力基本情况做了比较全面的基础理论推断，由于宇宙中各星系里以及各星球之间的具体情况的差别，因此这些资料也无法完全取代、和解决基地里的奇星人在太空中遇到的各种问题。）和新一代引力飞船在太空中的飞行经验，致使这些年来在飞行过程中遭遇了不少挫折。为了配合奇奇星球在外太空寻找适合他们居住星球的需要，这些年来地球上的奇星人也一直没有停止过对外太空的探索，而且近些年还在某些方面取得了一些重大的收获。
虽然奇星人感觉要在宇宙的穿越上要完全依靠实体飞船的极速来完全已不可能，（事实上，很早以前奇星人就已经开始在物质微粒子化方面的研究，并试图通过对微粒子的加速来实现物体的超光速输送）但是若要在外太空找到适合他们居住的星球，就必须对那些行星进行较近距离的观察、或是登上这些行星进行实地考查，除此之外，就是再先进的天文望远镜也无法做到或者替代飞船的作用。再说提高飞船的速度虽说不能从根本上解决遥远宇宙的探测问题，却可以最大限度的增加太空探索的领域，增加奇星人在外太空找到适合自己居住星球的机率。
说到引力飞船，其实就是一种以利用磁场偏转原理做为动力的飞行器。所以称它为“引力飞船”并不真是以太空引力为驱动的飞船，而是以宇宙中各星际之间（实际是星球）产生的磁场作为飞船的动力。这种引力飞船是根据何种原理制造出来的呢？要说清楚它还得从磁场的利用原理上说起。从根本上说磁场是一种电荷运动的表现。在广袤的宇宙之中其实充斥着大量游离的带电荷粒子，它们一旦受到某个方向电磁影响就会形成定向电荷运动并产生作用力，（这就是地球人称为的‘洛伦兹力’）而运动时产生的作用力的大小完全决取于‘磁通密度’。用人类的话来解释：奇星人制造的引力飞船就是‘安倍力’与 ‘洛伦兹力’巧妙结合应用的一种范例。飞船上主要动力来自于舱里一台强力永磁发动机，（其实这台机器本身并没有机械运动，而只是作为调节磁场方向、变更电荷大小来达到控制飞船的速度）和一台光能转换器。磁力发动机主要是由Fe、Ni等具有强力磁性的金属材料合成，它通过输入电流后不但会发出超强的磁场，同时还具有磁力的极度稳定性和可调控性；这种用磁性材料制成的发动机与旁边的磁力感应器相联接，发动机启动后感应器将测到的磁力信息立刻传送给飞船上的超级智能机，并通过智能机返回的数据随时调控发动机运行的状况。飞船的发动机由合金永磁材料制成，因此在一般情况下这种材料发出的磁场方向是固定的，如果不让磁场方向发生偏转就无法使它成为飞船的动能。于是他们通过光能转换器将飞船表面接收到的光子（主要是来自外太空中恒心的光能）转换成电（荷）流，再经过感应器的调节而形成所需的磁场动力。我们知道，磁场是一种电子运动，在磁场的引力下这种运动会由于电荷的强弱而形成大小不一的磁力曲线；而磁感线的疏密程度决定磁场的强弱，磁感线的走向表示磁场的方向，这些磁场的特性正是作为飞船的主要动能。其实，无论是在星球每一个角落，还是广袤的宇宙之中，磁场的现象都普遍的存在，只是由于星球上各个区域里地质结构的不同，以及星际之间引力上的差别导致了磁场大小的差异，针对这种情况，奇星人因此而在引力飞船上特别设计了专门用于接收电磁波的磁场感应识别器，目的是通过对飞行区域磁场情况的感应，识别出不同地方的磁力曲线状况，和磁场密度的大小，以及磁感线的方向，以便及时地做好飞船与外围空间（环境）中磁力的对应调整，从而保证船体在飞行过程中始终处于一种良好的受控状态。
一般来说，磁场感应强度，等于电磁通量除以磁体（材料）的面积，也就是说在一定的面积上磁通量越大，磁（力）场的感应度也愈强；反之发出磁场的面（体）积愈大，由于磁场分布的面积较大而导致磁力线的密度减小，因而其磁场的感应程度也越弱。虽然太空之中各星球产生的磁场不谓不大，由于它们的面积太大、涉及的范围太过宽广，要具体反应到某个物体上时磁场的感应就会变得非常有限。为了解决这个问题，奇星人在将太空引（磁）力做为飞船动力的设计中，特意增强了发动机的磁力线密度，利用磁力曲线不相交的特点，使得二个不同磁场（磁力线）相交时的对冲而产生矢力反应，并借助这种对冲的排斥力来作为飞船行驶的动力。就是地球人也知道，磁场力现象主要由3个物理量方向构成：磁场方向、电荷运动方向、磁力（洛仑兹力或安倍力）方向。有实验数据表明，当电流方向与磁场平行时，电荷的定向移动方向也与磁场方向平行，这样所受的磁力（洛仑兹力或安倍力）就会为零；换句话说，只要改变三个之中其中任何一项的平行方向磁力现象就会出现。依于这个原理，奇星人在设计磁力发动机时使带电粒子垂直进入磁场，让这些带电粒子在磁场的作应力下形成匀速圆周运动，这样一来，使得飞船既能够最大限度利用太空引力极速飞行的同时，又可以通过改变发动机本身的电荷方向而匀速运动，使它具有引力调控飞行能力的同时，又具备机械匀速运动的功能（这主要为了适应进入近地行星以及行星上较为慢速度的行驶而针对性的专门设计），从而保证了飞船在性能上同时兼具“飞”与“行”的性能。很显然，磁力的感应强度与磁力曲线（即电荷的强度）密度有着直接的关系；为了制造更大的磁通密度，奇星人在其中加入了一台粒子超光速发射器，使得加速后的带电粒子能量瞬间倍增，从而大大地提高了发动机的磁场作用力，这为飞船的瞬间加速和极速飞行提供了足够的动力来源。
要说将磁场做为动力能源的发现，这也是来自于一次意外的收获。在五万年前，奇奇星球上有个叫奂象人的小孩，无意将二块磁铁放在一块玩耍，这时他发觉那二块磁铁无论怎么摆放，它们都会朝着一个方向（面上）粘贴，这让奂象人既好奇又感到很是不解，也因此在他小小的心里埋下了深深的记忆。作为一个十来岁的孩子当然不会知道，二块磁石之间所以总是保持一个面的吸引，这与磁铁内部具有一定的磁力线方向有关，因此无论怎样摆弄磁铁，它们都会朝着内部的磁场方向相吸在一起。直到他大学毕业，被一所学院聘任为物理学研究员，专门从事电磁物理基础的研究工作。一次偶然的机会，他不知为何突然想起了小时候玩磁铁的那段经历；为了解开那个谜底，他从此迷上了电磁物理的研究。
后来他通过多年的对磁力的研究发现：“任何磁场都具有一定的方向性”，如果这个磁场的内部没有变化，已形成的磁场的方向就不会改变。所以会出现这种现象，它与电荷的单一方向的运动，和物体内电磁粒子的排列方向有关。就是利用了磁场方向性这个特点，十二年后，他利用星球自身存在的引力磁场不但开发出了奇奇星球上第一台无能耗磁力永动机，还创立了磁场基础理论学和物理应用原理的全新学术领域。由于他在电磁物理上的杰出贡献，被奇星人公认为近万年来最杰出的科学家之一。后来奇星人在奂象人研究成果的基础上制造出了磁力动力车；利用宇宙中普遍存在的磁场引力又开发出了第一艘太空引力飞船。再后来的发展情况不说想必大家也已经十分清楚了……
