艾波涛
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黄海之滨孤旅行 太湖之畔环湖回
——骑行综述
2012年6月19日12：00时许，笔者再次回到上海火车站，黄海之滨、太湖之畔的骑行旅程圆满结束——历时10。5天、骑行里程1416KM的黄海之滨海岸行程和历时6。5天、骑行674KM的太湖之畔环湖行程顺利结束，2090KM的骑行历程可谓是一路顺风、圆满成功——
回顾一下此次骑行黄海之滨、太湖之畔的历程，真是感到幸运之极——近半个月来一路上都是顺风顺水，不是风和日丽、便是阴而不雨……。
老天爷的眷顾一直持续到骑行的最后两天，才在太湖里的西山岛上和太湖畔的东山岛上洒下了些许的甘露，而这些甘露不仅驱走了仲夏季节的暑热，而且也使得环西山岛和环东山半岛增加了些许的情趣和朦朦胧胧中无法言传的神秘，伴着淅淅漓漓的梅雨与太湖惜别，也算是这次骑行当中的一件幸事儿，太湖之水不仅吸引着笔者成就了太湖之畔的环湖之旅，而且也成就了笔者在太湖之畔受到洗礼的心路之旅。
回顾一下此次骑行黄海之滨、太湖之畔的历程，除了感到幸运之极外，还对黄海之滨、太湖之畔的美景印象深刻，欣赏之余自然亦是赞叹不已：
在黄海之滨：从北至南——
从烟台海滨到威海国际浴场、海景广场、金海湾、环海路—自行车驿道、海滨公园、幸福公园、威海公园；从荣成滨海景观大道、到赤山景区、石岛公园；从银滩白浪湾海滨到银滩月亮湾—东方如意国际城、仙人湾—福如东海文化园、大拇指广场，从珍珠湾到大乳山风景区……。
从丁字湾跨海大桥到崂山、青岛海滨、五四广场、栈桥、青岛轮渡站、黄岛轮渡站；从大珠山、琅岈台风景区到青岛董家口经济区的社区新貌；山东半岛上黄海之滨的美丽与锦秀，不仅总是令人神清气爽、情绪飞扬，而且还让人留连忘返、无法忘怀！
苏南的崇海气渡码头及长江水域的水上风光、崇明岛上的乡村林荫小道、石洞口码头及宝钢工业区胜景、上海都市的繁华和沪青平公路（318国道）沿途美景、国家历史名镇朱家角的古村落、淀山湖畔之美景更是令人眼花燎乱、大饱眼福！
在太湖之畔： 沿着顺时针方向——
环湖的历程中，在不断地与太湖亲蜜接触中，每每都能融入其间，骑行者已然成为了太湖之畔美丽画卷中的一种独特元素，使得这幅山水画卷更加丰富美丽、多姿多彩，骑行于其间也更加的兴致盎然、情绪飞扬，耐人寻味的人性化使得思想力也更加得活跃，行动力自然也就得以完全的彰显，骑行的历程也就变得轻松自在、如往如来。
而从苏州望亭农业园区开始的湖堤路、滨湖路段的太湖美景以及太湖东岸上的太湖第一美景——渔洋山、连接西山岛的三座太湖大桥、环西山岛的湖光山色——飘渺峰、得月阁、大观音禅寺（在建）、梅花坞、林屋古洞，太湖大道上的苏州国际会展中心、神龟碑湖滨游乐园、胥口水利枢纽湖滨区、太湖菱湖渚……，以及东山半岛湖滨美景、陆港古村、岱心湾大桥，东山大道上每一个、每一处景点，都无不在向世人宣示着太湖湖中岛以及太湖东湖岸的钟灵毓秀和苏南水乡的物埠民康； 环湖结束后，返程中吴江城区水道桥梁之美景，同里、周庄及其附近水乡之美景，真是美不胜收，美仑美奂中亦是令人留连忘返、难以忘怀！
在整个骑行历程中，不仅欣赏到了美景，而且还收获了诸如车友情深和民警相助的深情厚谊——在黄海之滨得到了青岛于姐的友情指点和热情迎送，交流之余不仅增加了彼此间相互的了解和理解，而且更增加了对骑行界巾国英雄、骑行之星的钦佩和敬仰；在太湖之畔受到了伏东治安卡口民警的无私帮助，得到或收获了人民警察为人民的真切感受。
回顾整个黄海之滨、太湖之畔的骑行历程，总结或思考此次孤旅之行的价值所在和情绪飞扬的情怀，不由得不让人感叹：
最棒车友在青岛、最美警察在伏东，
美景无限海湖路、情深谊重载情归。
经过 2090KM的长途旅程，17个日日夜夜的骑行，心底里自然累积了诸多的情怀和大量的美景，希望能将这一切与车友们一起分享，在随后的日子里，笔者自然会将记录下这趟孤旅行程的心路历程——随想录，以及这趟孤旅行程的骑行历程中大量的自然美景和人文美景加以整理，以期与车友们一同分享其间的快乐和幸福！
黄海之滨孤旅行 太湖之畔环湖回
为了使车友们对这次孤旅之行有一个总体上的了解，现将此次骑行黄海之滨、太湖之畔的实际行程与相关数据汇总如下：
实际行程
去程：渭南——烟台（火车1700KM）
1）、黄海之滨（黄海海岸行）
烟台——牟平——威海——成山——荣成——赤山（景区）——石岛（公园）——文会口大桥——银滩——大乳山——乳山——海阳——辛安镇——跨海大桥——（仰口）崂山（垭口）——青岛（栈桥）——黄岛区——胶南——泊里——日照——岚山——赣榆——连云港——潮河湾生态园——响水——滨海——阜宁——盐城——白驹——东台市——海安——如皋——九华——南通——海门——三厂镇——崇海渡口——临永码头（崇明岛）——崇明县——陈桥镇码头——石洞口码头——上海（火车站）——黄海海岸行程：1416KM（10。5天）
2）、太湖之畔（环太湖行）
上海——青浦区——平望镇——横扇——庙港——七都——湖州市——夹浦（长兴县）——大港太湖石市场——伏东镇（宜兴）——丁蜀镇——无锡——鼋头渚——望亭镇——镇湖镇——光福镇（苏州）——香山镇——金庭镇（环西山岛）——东山镇（环半岛）——横泾——吴江市——同里——周庄——商榻——朱家角（青浦区）——上海——环太湖行约674KM（6。5天）
3）、骑行里程：2090KM
4）、 骑行天数：17天
回程：上海——渭南（1509KM）
青岛于姐迎来送往 黄海之滨车友情深
——骑行综述之情谊篇
黄海之滨、太湖之畔的骑行历程圆满结束，经过 2090KM的长途旅程，17个日日夜夜在心底里自然累积了诸多的情怀和大量的美景，自然希望能将这一切与车友们一起分享，笔者曾在骑行综述里表示：在随后的日子里，自然会将记录下这趟孤旅行程的心路历程——随想录，以及这趟孤旅行程的骑行历程中大量的自然美景和人文美景加以整理，以期与车友们一同分享其间的快乐和幸福！
但回顾整个黄海之滨、太湖之畔的骑行历程，总结或思考此次孤旅之行的价值所在和心绪飞扬的情怀，在整个骑行历程中，不仅欣赏到了美景，而且还收获了诸如车友情深和民警相助的深情厚谊——在黄海之滨得到了青岛于姐的友情指点和热情迎送，交流之余不仅增加了彼此间相互的了解和理解，而且更增加了对骑行界巾国英雄、骑行之星的钦佩和敬仰；在太湖之畔受到了洑东治安卡口民警的无私帮助，得到或收获了人民警察为人民的真切感受——
最棒车友在青岛、最美警察在洑东，
美景无限海湖路、情深谊重载情归。
不由得不让人有此感叹之余，笔者也不得不先放下诸多其它的情怀和大量的美景，先来表一表黄海之滨青岛于姐的车友情深和太湖之畔民警相助的深情厚谊。
提起青岛于姐（于姐的真实姓名：于世君、性别：女、年龄：62），车友们大多都不陌生 ——我们都知道：于姐早年系青岛老年生活报骑游队队长、青岛市奥运骑游队队长，曾先后被评为青岛市首届“公益之星”、青岛市百佳文明市民、青岛市十大杰出志愿者、“感动青岛”十佳人物入选奖、青岛市十大杰出志愿者、“影响青岛”十大人物、青岛市“创建全国文明城市优秀个人”、青岛微笑大使、2008年山东省奥运会赛会先进个人、2009全国明星志愿者——当然这一连串的荣誉和头衔，都与其不平凡的骑行经历和骑行故事以及社会活动相关联着——
说起于姐的骑行经历和骑行故事——她的骑行经历更是精采纷呈、丰富多彩，其骑行故事亦是令人赞叹不已： 2002年她带着奥帆委赠送的一面奥运大旗,带领车队从青岛骑向全国各地——宣传奥运、宣传奥帆赛、宣传青岛，展示自行车运动爱好者们的良好形象；在骑行的历程中，每经过一地奥运大旗上都留下了当地有关部门加盖的印章，作为纪念或见证，那面盖满了全国33个省市自治区党政机关和新闻媒体，共383枚红色公章的“中国印——奥运大旗”，现已被奥运会帆船博物馆永久收藏，向世界展示着中国自行车运动爱好者们的风采!
2002年至今，她不仅带领车队成员骑行在祖国大地，先后进行了二十次左右的长途骑行，已经骑遍了全中国(除台湾)，这些足可以引以为荣的成就，也使得她获得了全国自行车运动爱好者们的景仰和尊敬；她骑行10多万公里，旨在宣传和弘扬奥运精神,宣传和弘扬低碳环保、绿色健康的生活方式和出行理念，她骑着一辆单车,将“奥运大旗”插到了中国最北端——漠河北极村、中国最南端——三亚天涯海角，插到了青藏高原荒无人烟的沙漠戈壁滩,插到了足可以挑战极限的唐古拉山公路之巅；其精彩的骑行经历不仅被青岛电视台“骑行天下”和中央电视台“访谈节目”专访直播，而且还被评选为中国100个奥运会故事之一。
笔者与青岛于姐的交往、交流，可以追溯到2009年——那一年我们先后都骑行了川藏线，虽然没能结伴骑行，但通过网上交流，我们彼此间有了良好印象和进一步相知的愿望；2009年汶川地震一周年时她们曾第一时间骑赴汶川、映秀等灾区参加慰问灾民的志愿者队伍，尔后直接骑行进藏，而笔者也在随后不久踏上了漫漫天路——追梦川藏线； 随后几年，我们虽然一直未能谋面，但在网上交流比较多了起来，以文会友其实也是一种很不错的方式，我们自然也就从相识到相知了。
2012年6月5日到达辛安镇，按计划下一站就是青岛了；在金泰旅社住下，在查看一天来拍摄的照片，记录一天来的骑行历程后，便开始规划进入青岛的路线，直到21：00时许还是没有能把问题的关键所在考量清楚——既按预定的方案沿海岸线骑行，又能避开海岸线上某些景区的门票收费，还真是费思量……； 于是便把在黄海之滨的骑行路上如何进入青岛的问题发短信交给了于姐，并表达了希望与其一起骑行的良好愿望与期盼——
2012年6月5日21：36于姐发来短信：“wnxieh68晚上好！海阳市明天到达青岛请走仰口进景区，可省一百元进山费，沿海进青岛；住浙江路16号亚太宾馆，普通间一人15到20元，标间80，住下告知我一定要去看望您好吗？”于姐的短信一下子就使得问题迎刃而解了，不仅把骑行和进城路线关键性的所在厘清了——不仅能既按预定的方案沿海岸线骑行，又能避开海岸线上某些景区的门票收费，而且还把进入青岛后的住宿问题也一并作出了友情指点，从而使得进入青岛的路线变得明朗了起来，进入青岛后的目的地以及食宿都有了目标和着落。
大概于姐还怕笔者不太明白， 2012年6月6日02：26于姐又发来短信：“海阳辛安到青岛大约110KM，新开通的跨海大桥近多了，明天从那里走合适，经王哥庄走仰口收费站进崂山景区，一路沿海岸进青岛。”真是令人感动——感动之余，则突然觉着后半夜了还要让她替在下的进城事宜操心，如此打扰于姐真是不应该，或许这回真的给她添麻烦了。
2012年6月6日12：50于姐发来短信：“现在到那里了？沿海到最高点垭口了吧？浙江路亚太宾馆靠近栈桥很好找，吃住游览都方便，去轮渡也便捷，我们学习急救常识下午现场演练加考试，祝安顺！”于姐所说的最高点垭口就是中国大陆海岸线的最高点——海拔1133米的青岛崂山的垭口，沿海进青岛的最高点了；惭愧的很那时我却刚从王哥庄岔路口骑上指向仰口的道路上，还在向仰口进发的途中跋涉呢……。
13：30许从仰口进入崂山景区，沿崂山景区东海岸线骑行了28KM后，骑上了214省道向青岛市区进发，到达市政府广场——五四广场时已经是17：30分了，继续骑行到栈桥附近，在浙江路找到亚太宾馆已是18：30许了。
住下后18：52发短信给于姐：“今天骑行142KM，6：30才到达栈桥附近的浙江路上，已在亚太宾馆住下。”进入青岛已是黄海之滨骑行的第五天了， 600KM的海岸线骑行历程，可以说已经领略到了山东半岛上黄海之滨的美丽风光，青岛海滨虽然也很美丽，但由于前些年曾经在这里游历过，还曾在第一海水浴场下过海、游过泳，因此也就并没有在此多逗留、多留连的计划，一路骑过来已经再次领略到了青岛海滨的美丽和热闹，住在浙江路亚太宾馆，自然图得就是象于姐所说的那样：靠近栈桥很好找，吃住游览都方便，而且明天去轮渡、过胶州湾也很便捷，这里还真是我们外地车友们进出青岛、落脚的好地方。
晚上于姐到宾馆来看望笔者时，还带了些她在退潮时到栈桥附近海滩赶海收获的海味，尝一尝还真是鲜美无比——
由于共同的爱好和共同的骑行话题，，我们的交流很自然从自行车运动爱好者们关注的话题开始——车友们的网上交流、各地车友们的聚会情况和骑游动态，以及近期的骑行活动等等展开，甚至还延伸扩展到BIKETO论坛新闻以及其间的精华荟萃和质疑见证等等；于姐比较健谈，骑行的阅历又长、骑行的故事又多，此次相会真是受益匪浅，长了不少见识和知识。
交流之中得知：于姐社会活动和工作非常繁忙，下午急救常识的现场演练加考试，就是这些众多活动中的一个活动环节，本来以为于姐是在做一些辅助或指导性的工作，但交流中才知道，她却是在学习急救常识并参加考试，而发自内心的真实自然是为了今后更好、更全面地做好志愿者工作，或者在骑行中更好地为车友们服务，为得是能更多地关照或照料车友们——这种不以单纯追求功利为目标，同时满足个人的兴趣、爱好和个人理想而充实的人格魅力和价值观，不正是于姐将个人爱好和个人理想，以合乎社会道德标准的方式所展现出来的高尚人格精神吗；当然在获得内心满足和自我实现的过程中，其真实的价值观和世界观，并不是想获得我们所知晓的那些个所谓的荣誉或头衔，但这些荣誉或头衔却反过来印证了其真实价值观和世界观的高尚，以及获得内心满足或自我实现的成功和人格精神之完美；虽然人格精神并非简单的个人爱好、个人理想、个人品德，但将个人爱好、个人理想、个人品德和先进的社会道德理念高度融合，无疑会使自身的人格精神处在所有精神维度的金字塔顶，从而使得其他精神维度及其内涵的实现，能多出些合乎社会伦理或商业逻辑的基础条件或其它有益于内心满足和自我实现的外部条件。
于姐作为中国女性中的佼佼者、杰出人物，人生历程自然是丰富多彩，从学生时代开始，就显示出了其与众不同，不仅能歌善舞，充满了青春活力，而且颇富组织能力，作为曾经的学生会干部，铸就了敢说、敢做、敢当和干炼果断的风格；参加工作后，更是将其性格上的优势发挥的淋漓尽致，在企业放弃舒适的办公室白领生涯，敢于挑战、敢于冒险，在商场上大显身手，成为销售状元、成为劳动模范；退休后则退而不休，十几年如一日的志愿者生涯，不仅获得了一连串见证其志愿者历程的荣誉和头衔，而且还创造出了诸多不平凡的骑行经历和骑行故事。
于姐能成为社会认可、家庭支持、车友景仰的公益之星、微笑大使、杰出志愿者，自行车运动爱好者们心目中的一面旗帜、骑行界的巾国英雄、骑行之星，这一切自然与她人生历程中的早期历炼和内在的性格魅力的彰显有着很重要的关联。
于姐除了较多的社会活动和社会工作要做之外，还有一大堆的家务事须要料理，她这阵子婆媳同住，香港的大姨妈也来青岛避暑，孝敬公婆和长辈自是天经地义、义不容辞，社会活动和家庭事务的兼顾使得于姐这阵子很忙碌，由于家庭成员们的理解和支持，兼顾这些自然也没有让于姐乱了阵脚，反而处置的得心应手；交流之余不仅增加了彼此间相互的了解和理解，而且更增加了对于姐的钦佩和敬仰。
交流中还得知：近期内于姐还接待了好几拨的车友来青岛骑行游览——其中既有象百家大姐这样的老朋友，还有象大茂先生那样并不很熟的台湾车友，不过经过交流大家都变成了老朋友；她不仅指点行程和路线，而且还把百家大姐等车友请到家中畅叙衷情，还迎送台湾的大茂先生进出青岛、过济南；香檀车友看到了笔者在骑行综述中关于黄海之滨得到了青岛于姐的友情指点和热情迎送的综述后，很动情地写道：“09年的9月我们宝鸡车友骑游在青岛时，也跟你一样，受到了于姐、施乐等青岛车友的热心陪骑和鼎力帮助，当时的情景依然历历在目永存心中。”受到于姐的友情指点和热情迎送又何止我们这些人呢，早已是数不胜数了；无论是在十多年来的骑行历程中的志愿者奉献，还是十多年来的迎来送往以及大事小事的关照和指点，于姐都把天下车友是一家以及车友情深的深刻涵意诠释到了至高境界……。
于姐这些天除了要投身诸多的社会活动、参加急救常识的现场演练和考试、处理家庭事务孝顺长辈外，最近还要北上京城办理赴伦敦奥运之行的事宜——巴黎、伦敦奥运之行的签证，真正是忙得不亦乐乎！可第二天于姐还一定要在百忙之中挤出一个上午，陪笔者游历青岛海滨，尔后送到码头、轮渡黄岛，热诚之情真是令人感动，而盛情难却又令人非常过意不去。
2012年6月7日07：00时整，我们准时在亚太宾馆前会合，这时于姐又带来不少的瓜菜果蔬，为笔者路上解渴消暑，其情真意切、细致入微真是令人难以忘怀。我们沿着浙江路骑到海岸边，这里斜对着栈桥——
栈桥作为青岛市老城区的重要标志，不仅是青岛的象征，也是青岛最早的码头——俗称前海栈桥、南海栈桥、大码头，素有“长虹远引”之美誉的桥面宽8米、全长440米，由海岸边径直伸入海里，与小青岛隔水相望，北端与市内最繁华的中山路以及相邻的浙江路在海岸边的交叉处相连，我们沿着交叉处海岸进入栈桥桥面上，一路推行着向伸向海面上尽头处的那个两层高的八角亭走过去，一路上于姐象导游一样介绍着栈桥过往历史和今昔变迁：
栈桥初建于光绪十八年（公元1892年），由总兵衙门章高元所建，1893年竣工，当时全长200 米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏，是青岛最早的军事专用人工码头；德国侵占青岛后，栈桥成为货运码头 ；1901年5月扩建，北段用水泥铺设路面，而铁护栏也改为铁索护栏，并将桥面向南延长至350米，延长部分为钢架木面结构，并增铺轻便铁道,以利运输；1905年前后，商货运输大都移至青岛大港，栈桥遂成为船舶检疫、引水专用码头；1931年9月至1933年4月，青岛市政当局进行扩修，将原桥的钢木结构部分,改建为钢筋混凝土34排桩通透结构，桥面铺以水泥，桥身延长至440米，宽8米，同时将桥面高度提高了0.5米，并在南端增建了半圆形防波堤，堤内还新筑了具有民族风格的双层飞檐八角亭阁——回澜阁；从此，栈桥成为青岛重要的标志性建筑物和著名风景游览景点。
在这里栈桥劈波斩浪，像一条长龙横卧于碧海银波中，我们循桥渐行渐入，慢慢地融入其间，仿佛已进入大海的怀抱； 我们边走边聊，不一会就到达了栈桥南端半圆形防波堤内那座具有民族风格、金瓦朱壁、盔顶飞檐的两层八角亭——“回澜阁”前，而伫立回澜阁旁，观赏从海面上涌来的层层巨浪、汹勇澎湃，每每拍打堤坝，总能击起碎玉万千；放眼望去，这里的确有着另一番怡人风光和美丽景致，于姐说这一壮观的景致还是“青岛十景”之一，被誉为“飞阁回澜”；只是我们到这里时已过了涨潮的最高点，而缓慢的回落中岸堤景色虽佳，但比起涨潮最高点时海浪拍岸，激起数十米巨浪、轰然作响、蔚为壮观的景致来已逊色了很多，不过退潮后，这里的海水要后退一百多米，届时礁岩沙滩上满是赶海拾贝挖蛤蜊的人群，于姐指着栈桥边的海面说：昨晚品尝的海味就是前几天退潮时在这片海滩上收获的战利品。
栈桥西边的这个沙滩是青岛的第六海水浴场，它是市区浴场中最小的一个，但由于与繁华的中山路相邻而且周围环境十分优美，吸引了很多人到此游泳；在栈桥上我们还与于姐的泳友们相遇，这些人正准备从桥西侧的入水台阶下水游泳，寒喧招呼中泳友们对于姐都充满了敬意和足够的尊重，告别这些泳友们后，我们原路返回到中山路与相邻的浙江路在海岸边的交叉处——青松碧草、花木扶疏、回廊石椅与沙滩礁石浑然一体，水中波光粼粼、岸上玉兰株株相映成趣的栈桥公园，在这里观赏青岛湾的美景，也是一种很惬意、很爽快的享受，在海岸边留下倩影，自然也是放飞心情、充实胸怀、见证骑行的好方式。
拍了不少照、留了不少影后，我们在栈桥公园的西北角骑上了贵州路，没骑多远便拐上了海边的西陵峡路——在西陵峡路上也没有往前骑多远，就越过了那个圆球状的青岛好世界海上皇宫——这座集游览、娱乐、演出、餐饮于一体的旅游场所，整座建筑是由几个四分之一的圆体组成的，共6层，地下一层，地上5层，整体用108根柱子支撑，建筑面积1.1万平方米，它以一流的环境，五星级的服务，被列为青岛餐饮特一级店，作为草根阶层自然消受不起此等一流的环境，五星级的服务，作为一个骑行者、匆匆的过客，笔者自然是要与其擦肩而过了。
顺着西陵峡路继续骑行，好象是骑到了与瞿塘峡路交汇的路口，于姐便带领笔者向北一路骑行，在途中吃过了早餐后，便在于姐的带领下直奔青岛轮渡站，好象就是沿着纹上路一路骑过去，尔后又拐了几条路，8：30分到达青岛轮渡站；买好票后在轮渡站门口留了个影，与于姐道别后一直骑到了轮渡船上，在船尾和于姐再次挥手致意、道别——再见了于姐、再见了青岛。
2012年6月7日09：06在轮渡上给于姐发短信：“于姐您好轮渡准时开船，船上人不很多——能与您见面交流，并一起骑行很高兴，谢谢您一路陪我骑行观光，送我到轮渡码头。同时也祝您北京签证之行顺利，巴黎、伦敦奥运之行顺利/祝福您欧州之行圆满成功、凯旋而归”。
半个月后，笔者已经结束了黄海之滨、太湖之畔的孤旅骑行回到家中， 2012年6月21日06：32在家中给于姐发短信：“于姐您好！自从青岛一别，我一路南下，于12日到达上海，尔后又环太湖骑了一圈，并于19日上午返回上海火车站，当晚7：00时许乘车离开，20日上午9：30返回渭南家中——黄海之滨太湖之畔之旅顺利结束、圆满成功”。
在准备贴出这篇文章前，2012年07月12日19：49分笔者给于姐发了封短信“于姐您好！签证办好了吧，祝您欧州之行诸事顺利、圆满成功。”，2012年07月12日19：53于姐发来短信：“您好！感谢关心，法国签证已办好了，在等待英国出签。”看来巴黎、伦敦奥运之行签证还算顺利，欧州之行已箭在弦上，成行之日已经指日可待，为此车友们会为您送上最美好的祝福！在这里笔者还想要说得是：您是一个源于自信、乐享挑战，有想法、有激情的人——充满自信自会拥有一份好的心情、一个健康的身体、一个平和的情绪、一个自信的外表；深耕者自可快乐生存，坚韧者则可出彩创新，您已经把完美的一面展示给了这个世界，您的生活已经很精彩，于姐祝福您——祝福您今后的生活将变得更精彩。
太湖之畔洑东治安卡口 助人为乐民警为吾解忧
——骑行综述之情谊篇续
用了十天多的时光，不仅已经欣赏到了山东半岛北部的烟台海滨、威海海滨，南部的石岛、银滩，大乳山、崂山，青岛、日照、连云港海滨——山东半岛上黄海之滨的美景和迷人风光，而且也欣赏到了贯穿江苏——苏北、苏中、苏南的204国道沿途的自然风光和人文美景，从气渡码头进入上海，则欣赏到了长江流域的水上风光、崇明岛上的乡村林荫小道、石洞口码头、宝钢工业区胜景以及上海市区的繁华和热闹。
骑行完黄海之滨，把上海作为起点，再来太湖之畔环湖骑行，两天来也曾目睹了沪青平公路（318国道）沿途美景、游览了国家历史名镇朱家角古村落、淀山湖畔的美景，欣赏到了太湖之畔——从浦江之源、庙港（庙港大闸蟹水产市场）、七都湖滨美景、太湖大堤、太湖湿地，湖州项王公园、丘城湖滨大道、长兴夹浦湖堤路等太湖南部或西南部的美景。
6月15日早7：00时许，从夹浦镇环沉村出来沿104国道（1320KM）向西骑行，一路上经过了清泉文武学校、浙北第一村—父子岭，骑行10公里后到达江、浙交界处（1310KM）；过江、浙交界处后，又骑过了青山，骑行了10多公里的路程，于8：30分到达大港太湖石市场，在市场里各种石材不仅覆盖全国各地还远销欧美及亚洲地区，据说这里是全国最大的太湖石（景观石）市场（参观游览的纪事和随想见另贴） …………
从大港太湖石市场出来，骑了没多远前轮突然爆胎（8：40分左右）——外带裂开一个大口子，内带经不住摩压“砰”的一声爆开，看了一下爆开的口子太长，已无法修补，无奈只好推车向前，并期盼着前面不远能有修车点或车行；在大港太湖石市场门外西侧，一个小伙子告知，前面收费站前后有修车点和车行，内心充满了期待和盼望，心里倒是踏实一些，于是便慢慢地推着车向心中的目的地前进——
9：06分到达江苏省洑东治安卡口，洑东治安卡口是江苏、浙江两省交界处的关隘，乃江苏省的南大门；这里是G104国道和S230省道的交叉路口处，洑东治安卡口小楼的大门口有民警在执勤，于是便停下来向值班民警寻问周围可否有修车或可购买外胎车带的地方，这位警官先是寻问了笔者的情况，得知是从上海过来环太湖的骑行者，再看看车胎的情况，觉着一个人出来没个伴儿、没个照应，遇到这种情况也是很替笔者担忧，他想了想说洑东这边现在没有修自行车的了，如今都改修四个轮子的了。
虽然洑东这边没有，笔者还是被告知，过了前面的收费站，那边的乡镇可能有，问清了前面的路程，估算着推着车子到了前面的乡镇，可能还得一个多小时，确实有些犯难……，交谈中发现治安卡口大门的北侧停着一辆警车，就试探着寻问，可否让警车送我一程，执勤的警官说这辆警车有任务，他们有规定：必须保证有一辆警车执勤，以应付突发事件或用于上级交办的堵截、盘查违法犯罪嫌疑人的出警须求；不过这位警官看着笔者着急的样子，还是答应帮忙，说还有一辆警车出警了，在前面办一个什么证件，一会儿就回来了，届时可以帮忙送一下，他转身到卡口小楼里大厅跑了一趟，出来后告知笔者，不要着急，已经联系过了，那边已办完了事儿，很快就会返回，稍等一会儿——
看到这位警官已经安排好一切，笔者自然也心里踏实了很多，自然也发自内心地非常感谢民警同志的帮助，便连声道谢，并顺口问了警官一句您贵姓，可警官同志却马上说：不用谢，还说这是应该做的，对于这位警官不愿将自己的名姓示人，笔者倒是有些意外，可意外之余这位警官的形象却在笔者的心目中马上就变得高大了起来，能想并能实施而不示人，此非常人境界，能为别人之不能为，更是人上之人，这位警官在笔者的心目中一下子就升到了金字塔顶端了，此时姓甚名谁其实已经不那么重要了，这种“天地有大美而不言”的超凡脱俗之境界，在笔者心目中金字塔顶端众多席位中又增加了一个最美丽的形象，那就是洑东治安卡口的民警形象、那就是中国民警的高大形象。
每个人所必须面对的问题及其丛集着的临界点，往往在于人们的情绪和思维常常会发生冲突，面对同一情景，在逻辑上的反应与情绪上的反应，往往是对立的——每个人都有可能陷入非能力困局的危险中，笔者又何尝不是呢？在遭遇了爆胎后，笔者的心里自然无法踏实下来，此时此刻若默默忍受或一直推着车子去盲目地寻找修车点或车行，一走了之不一定是个好办法，而更好的选择自然是寻找破解这些非能力困局——首先选择了寻问路人，然后选择求助洑东治安卡口的民警，这首先是出于对社会和人伦的信心和信任，而这位乐于助人但又不愿示人的警官，其身上所折射出来的那种包含了社会和谐意识、人民警察的责任意识、全心全意为人民服务的意识以及合乎社会伦理道德的公民意识所丛集着的社会精神、人格精神，不仅证实了笔者对社会及其人性的基本认知和看法是多么的正确和真实，而且也使得笔者再也没有理由或勇气去寻问其真实的名号或姓甚名谁了；或许我们只能去远远地遥望或追忆，并在心灵深处去体会，也许只有这样才能更加深刻地去理解，并经过思想或努力，对其产生出更多一些的尊重和亲蜜。
或许我们永远都不应停止对生命和事物本质的思考和探索，然后去遵循事物本质的规律去完善自己及周围的一切，完善“天地有大美而不言”的超凡脱俗之境界，并将其融入自然——甚至直接经营自然万物和天地气息的吐纳，让我们这种被人救助或助人本身的存在成为一种哲学上的自然或必然。
在思绪还没来得急进一步展开来，对引起或点燃笔者对洑东治安卡口民警的研究或探索的欲望或进一步了解的冲动尚未生发出来时，在外执勤的警车就已经快要返回到卡口了，这位警官在接了一个电话后告知，外出的警车马上就快到了——稍等片刻； 没几分钟就看见一辆警车从北侧收费站一带开了过来，在洑东治安卡口南侧停稳后，那位警官便安排这辆警车带着我到前面的乡镇寻找修车点或车行，他对开车的民警交待了一下，然后帮笔者将自行车抬到了警车的后背厢上，便展开了一个小时多的寻觅和修车换胎之旅。
再次道谢后登上警车，与洑东治安卡口执勤的警官挥手告别，警车载着笔者和笔者的自行车，向北向丁山（丁蜀）方向驶去，开车的警官姓戴（音），当得知只要找到合适的外胎，笔者自己就可以换时，在沿途找寻修车点就被作为主要的任务了，于是就近寻问那里有修车点或车行，一路上倒是看到了或找到了好几个修车点，但停下来寻问或比对都没有找到合适的外胎车带，沿途找寻未果后，便径直开到了丁蜀镇城区内——
在丁蜀大街上辗转了好几条街道，才在一家车行里找到了代用品，安装后开车的警官又将笔者送到了丁蜀南面的湖滨路上，10：04分戴警官驾着苏—B9922警车从湖滨路开始返回洑东治安卡口时，笔者也开始了太湖北岸的环湖行程。
浩瀚博大的太湖水域，不仅铸就了这一方水土的美丽和富饶，而且还铸就了这一方水土的人杰地灵，人性的善良和道德水准的高尚——这一切的真切感受，是从太湖西岸上洑东治安卡口、洑东警务站的警官和民警身上得到的真实感受和认知，他们的思想力和行动力及其行为和给予孤旅之人的帮助，不仅铸塑了太湖之畔人民警察的高大形象，同时也温暖了孤旅之人的心扉，自然更使得孤旅之人也受到了心灵的洗礼。
在太湖之畔受到了洑东治安卡口民警的无私帮助，得到或收获了人民警察为人民的真切感受——虽然人本身追求的不断发展，思维方式的不断进步，为我们的思想力的飞扬插上了双翼，但人却总是无法超越自己，我们只能缘着心寻找真实的自我；在成长和成熟的历程中，总会有一些事会让人牵挂放不下，总会遭遇到一些可能使我们陷入非能力困局的危险中，我们只能慢慢地不断调整自己的心态，来适应社会环境的发展与变化，这既是一种成长性的追求，也许还正是我们自我完善和走向成熟的必然途径；俗话说：读万卷书、行万里路，如今是信息量爆炸的时代：正确的、谬误的，有形的、无形的，虚拟的、真实的信息，都一股脑儿地塞进了网络或平面媒体以及铅印的纸质书卷里——自然是鱼龙混杂，垃圾成堆，那样的书已然是无法读下去了，充斥着的色情、暴力，欺诈、贪婪……，在其间寻找一点真金还真是费时、费力——其实要阅读真实的东西并不很难，大自然的真实、社会万象的真实，人性的真实使然，不用说都在那里明摆着呢，我们只须要有点行动力即可直接获取、终身受益。
我们自行车运动爱好者们如此衷情于长途骑行，不就是为了在骑行的路上阅读大自然美景、阅读社会万象、阅读人性百态，阅读大千世界、阅读人生冷暖，不就是为了直接获取真实的信息和真切的感受吗？
笔者算是有福之人了，在这条阅读真实的道路上，已迈出了切实的步伐——诸如：川藏线、环渤海、环海南岛、环青海湖等，而这次黄海之滨、太湖之畔的骑行中所遭遇到的爆胎变故和换胎之历程，虽然也算不上什么在变数中趋利避害、历经艰难而能全身进退，但在骑行中陷入非能力困局的危机中时能源着心去追寻，用信心、勇气和眼光获得了内心的满足和自我实现，不仅使得使自己的生活真正变得很精彩，骑行历程也变得更从容、真实、快乐！而且也使得笔者对治安卡口这一**、这一个新概念有了更进一步的深刻认知——治安卡（音“ka”）口，本来是是指公安机关用于堵截、盘查违法犯罪嫌疑人的治安设施；一般设置在交叉路口或过桥、过河等交通要塞位置。
治安卡口的设置，起始于2000年前后公安部在102、107，104、312国道和所有高速公路开展的创建活动以及在全国36个城市实施的“畅通工程”，其目的是提高交通管理水平，向科技要警力，适应我国现代化建设的需要；治安卡口本来是针对随着我国综合实力和国民收入水平的提高，而出现的交通管理状况和需求的矛盾——机动车迅猛增长，道路建设步伐加快，全国城市化水平不断提高，以及与交通相关的刑事和治安案件，特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸，盗抢机动车辆，车辆违章行驶等问题，依托道路上特定场所，如收费站、交通或治安检查站等设置的卡口——
所谓的卡口:顾名思义就是被夹住的地方,治安卡口就是公安机关为了更好的维护社会治安而在不同地方设置的用于记录、保存、传输卡口现场信息的相关智能化设备，一般包含三个部分，前端记录系统，网络传输系统，后台管理中心， 而治安卡口车辆智能监测记录系统十分有利于对平安大道公路（国道）运行车辆的构成、流量分布、违章情况，进行常年不间断的自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础数据和运行数据，为快速纠正交通违章行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车辆盗抢案件提供重要的技术手段和证据，对平安大道（国道）的平安运行和提高公路交通管理部门的快速反应能力有着十分重要的意义。
而笔者在江苏省的西南大门洑东治安卡口获得的真切感受，却使得笔者更以为：治安卡口除了本身用于堵截、盘查违法犯罪嫌疑人的治安功用，记录、保存、传输卡口运行车辆的构成、流量分布、违章情况等现场信息，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础性数据和运行数据，为快速纠正交通违章行为、快速侦破交通事故逃逸和机动车辆盗抢案件，提供重要的技术手段和证据之外——还可以为过往的人员和车辆提供心理上、道义上实实在在的帮助或救助，洑东治安卡口的民警们的所作所为自然令人欣慰和满意，其表率的作用使得助人为乐、扶危救困不再是高度抽象的概念，而在洑东治安卡口这里还成为了代表着事物或世间真实的本质特征；概念往往只能将有形的东西镶嵌在无形的生活方式中，并拒绝或排斥不相干的生活方式；而本质特征却能检视逾越变数迷雾——在迷雾中看清前进的方向，在环境骤变、风险丛集的惊涛里站稳或超越，这一切又何尝不是人民警察为人民、警民一家亲的本质特征呢。
每个人都有自己的因缘，笔者由于黄海之滨、太湖之畔的骑行，与洑东治安卡口及其治安卡口执勤的民警结缘——在这里不仅读出了大自然的真实、社会的真实、人性的真实，而且也读出了太湖之畔人民警察的高大形象和人民警察为人民、警民一家亲的本质特征；更读出了我们国家、民族、社会及其支撑着她们的根基——道德基础的渊缘和厚重，中国文明、中华文化之所以能绵延五千年而从不间断，底层道德根基的深厚自然是毋庸置疑的充分和必要的条件了。
旅途早已结束了，本来可以放下它了， 可一路上获得的真切感受却总也无法放下， 回顾整个黄海之滨、太湖之畔的骑行历程，总结或思考此次孤旅之行的价值所在和情绪飞扬的情怀，还是不由得不让人感叹：
最棒车友在青岛，最美警察在洑东；
美景无限海湖路，情深谊重载情归。
附录：
黄海之滨孤旅行 太湖之畔环湖回
——黄海之滨、太湖之畔骑行计划书
笔者在“骑行五载频回首 超越辉煌谱新章——骑行五周年个人回顾帖”里，曾经为自己规划和设置了很多的计划和打算，设想出来的诸如：环台湾岛、环海南岛、环塔里木盆地，以及分段骑行祖国的万里海疆——随着时间的推移，骑遍祖国的东南西北、长城内外、江河湖海、名山大川，逐步地环行整个中国——虽然现在环华犹为未晚，但我们毕竟是后来者；为了使所有的骑行计划，都不仅仅只是蕴涵在心底里，也并不完全是停留在意念之间，于是便准备好了要分段骑行，踏踏实实地去践行或完成由自身珠峰意识或珠峰哲理所支配着的心理预期或现实设想；在2011年底已经完成了“北部湾海岸线及海南岛环线”的骑行，那么在今后的若干年里，又将会为自己创作出一些个什么样的的奇迹或为自己设置一个什么样的更高目标呢——
笔者年轻时无所作为，生命力没有铸就出足够的思想力和行动力——想都没有想过，更谈不上践行了；如今加入自行车运动爱好者骑行队伍已有七、八个年头了，骑行旅程也达到了三、四万公里，却慢慢地也动了环华的念头，生命力到达了一个中间值时，却铸就出了足够的的思想力和行动力；付诸行动时，却又遇到了时间的问题——连续环华大致须要一年左右的时日，对于还在朝九晚五的上班族来说，这时间也太过奢华了；好在现在的企业都有带薪的年休假，时间虽短了些，但休一次假也可骑行个两千公里左右的里程，于是从2009年就开始了分段环华的骑行历程，若把川藏南线也算作环华中的一环的话，已经骑行的历程有：川藏南线、环渤海海岸线、北部湾海岸线及海南岛环线，三段共计六千五百多公里，本来这几年一直都盘算着环台湾岛，但一直由于自由行的缺失而未能成行；今年自由行的开放之不足，依然无法满足或实现环台湾岛的愿景或梦想；于是第四段分段环华的骑行日程就又呈现了出来，并排上了今年的骑行日程：
2012年6月骑行路线计划如下：
去程：渭南——烟台（火车2天）
1）、黄海之滨（黄海海岸行）
烟台——牟平——威海——成山——荣成——石岛——高村——南黄——乳山——海阳——羊郡——温泉镇——崂山——青岛——黄岛区——胶南市——泊里——日照——岚山——赣榆——连云港——图河——扬集——响水——滨海——阜宁——盐城——白驹——东台市——安丰——海安——如皋——九华——南通——海门——三厂镇——启东——崇明岛（环岛：裕安镇——陈家镇——崇明县——庙镇——绿华镇——合作镇——长兴岛大桥）——长兴岛——浦东——上海——黄海海岸行约1300KM（12天）
2）、太湖之畔（环太湖行）
上海——青浦区——平望镇——湖州市——长兴县——伏东镇——（宜兴）——漕桥镇——无锡——新安——胥口镇（苏州）——吴江市——平望镇——青浦区——上海——环太湖行约700KM（6天）
回程：上海——渭南（火车2天）
鉴于笔者在环渤海和环海南岛时都是孤旅之行，这次也就不再约邀或结伴了；本次黄海之滨、太湖之畔骑行， 预计骑行用时15—20天，实施时间定为6月1—22日（已出票6月1日准时出发）。
