蓉江九桥

蓉江九桥

钟恢平

一

蓉江，是章水流经蓉江镇这一段河流。古时两岸芙蓉花馥郁芬芳，香飘百里得名“芙蓉江”，依江而成的圩镇就是“蓉江镇”。

这里，曾经是“商贾如云，货物如雨，万足践履，冬无寒土”之地，是“衣冠文物之名区，财赋舟车之会都”。

千年远去，今天，陆空交通日新月异，蓉江繁忙热闹的水运，已成历史云烟，飘然逝去。

如今，蓉江镇是南康历届县、市、区的政府所在地。悠悠蓉江上，竞相架起的一座座崭新大桥，在新的历史舞台上意气昂扬，赋予这座崛起之城现代气质和卓然风采。

这九座大桥，是南康从解放到新时代发展的豹斑鳞甲，闪耀着亮泽光华，令人刮目。

她们见证和印证着从解放至今，尤其是改革开放至新时代，南康天翻地覆的巨变，南康人民一段流金岁月，一段光辉的奋斗征程。让我们倾听时光讲述。

二

南康大桥――南康人民的“解放桥”。

南康大桥，始建于1939年9月，木结构。

在抗日战争时期，她是赣州到广东韶关运输线上一个重要的节点，历经纷飞战火。在解放战争时期，经受了血与火的洗礼。1949年8月，解放军追击国民党的残余部队，从吉安遂川南下，经由南康隆木、唐江，以风卷残云，摧枯拉朽之势，直捣南康县城。1949年8月14日，解放军第48军142师胜利解放南康。

国民党败军溃逃时，把南康大桥炸断。为支援解放军南下广东，南康人民群众捐献物资，义务出工，配合当时江西公路局第二抢修队，对桥进行了抢修抢建，前后仅用时十多天，保证了解放军辎重顺利通过。

1949年10月1日，南康大桥以修茸一新的崭新面貌，与全国人民一道，笑迎新中国的诞生。南康人民从此站起来，迈过这座桥，走上了新生。

历经18年风雨侵蚀，1967年，这座木结构桥已老旧陈腐，南康人民把她改建成了一座坚固的钢筋混凝土大桥。

20世纪90年代初，南康成衣业兴盛，成衣加工和销售剧增， 泰康路南侧的南康成衣市场和南康布市先后建起，极受省内外成衣客商的青睐，一时商贾云集。

彼时泰康路已成为南康经济发展最为活跃的“十里长街”。泰康路成了城内外市民通行，经济贸易主干道与323国道三功能重叠的交通要道，泰康路上的南康大桥，成了交通瓶颈。为了缓解交通压力，南康市委市政府于1995年8月至1996年1月加建了南康大桥上行桥。在新桥与原桥间隙之间，安装上了自来水管道，把自来水从城区引向对面东山片区，管道上方建起了绿化隔离带，智慧的南康人把两桥巧妙合一，既节约资金，又扩大成双向四车道桥面。南康大桥成为驱动东山、龙岭工业园发展的主动脉。

三

蓉江大桥――南康人民的“改革开放桥”。

1978年，改革开放的春风吹遍祖国大地。南康农民迸发出了前所未有的生产激情，用勤劳的双手，解决了久而未决的温饱问题，城镇居民放手发展个体经济，踏上了致富路，少部分农民洗脚上岸，率先成为“万元户”。

80年代中期，小商品经济开始在南康蓬勃兴起，“无中生有”的种子开始萌芽、生根，成长。

1986年，南康的成衣加工销售达到了相当规模。矿产品加工业，也崭露头角。人民的生活水平有了本质提高。南康人民从此彻底告别了“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”缺衣少食的生活。

经济的快速发展，原有的路桥交通赶不上步伐。通向南水唯一的要道――南门浮桥，也已老旧。县委、县政府在浮桥原址上，于1988年建造了一座大桥。

时任中央顾问委员会委员的南康革命家罗贵波，闻听此事后，欣然挥笔题词“蓉江大桥”。这几个遒劲有力的大字，连同落款和日期，深嵌在大理石桥碑上，今日仍然清晰如新。

蓉江大桥的建造，不仅满足了南水人民群众生产生活和经济贸易的需要，它是一座经济开放的大桥。从此，蓉江大桥与南康大桥携手并肩，打通了南康经济发展的“任督二脉”。蓉江大桥，意义非凡，她既是南康改革开放十年重大建设成就，又是承前启后的标志，南康人民，加快走上了致富路。

蓉江大桥北接的旭山路，是老城区的中轴线，南连挹翠路，开启了南水开发的序幕。她与后来建起的芙蓉大桥，成了迈步加速南水开发健壮有力的“双腿”。

四

芙蓉大桥――南康人民的“腾飞桥”。

80年代末，90年代初，南康经济发展走在赣州地区前列，为南康撤县设市，打下了扎实的经济基础。

经国务院批准，1995年3月6日，南康县撤县设市，南康人民投身经济建设的士气高涨。为振兴各项产业，市委、市政府大力实施“个私兴康”的经济发展战略，提出把南康建成“江西的温州”这一奋斗目标，出台了鼓励加快发展个私经济的一系列政策措施。“个私兴康”成了南康经济发展的主推手和内驱力，南康迎来了大好的经济发展时期。90年代末期，南康形成了服装、家具、矿产品、食品、电子、精细化工六大工业支柱产业。

为进一步促进家具产业的发展，2000年底，南康市委、市政府在东山开发区105国道旁兴建了南康国际家具城第一期工程，接着又兴建了二期三期工程。2001年，市委，市政府又引进外商，在东山平岭建设了一个大型的“路福”国际服装城，把南康的成衣事业推向了更高层次。往东，在龙岭又建设龙岭工业园，集中矿产品加工和电子产业。彼时南康成衣生产、矿产品加工、家具生产成为引领南康个私经济的蓬勃快速发展的三驾马车。南康的许多产业逐渐发展成了“省内闻名”、“全国知名”的产业。“无中生有”的南康经济现象，引起江西各县市的关注，成了江西经济发展的样板，各县市纷纷前来考察学习。

1999年5月19日，著名社会学家费孝通先生来南康调研后，盛赞南康经济现象为“无中生有，有中生特，特在其人，人联四方”。

历史的车轮驶入千禧年，个私经济的繁荣，尤其是家具产业在这个时期得到了巨大发展，所需产业工人激增，扩大了就业，农村剩余劳力从广东沿海返回家乡，有的返乡创业，有的返乡打工，加速了南康城镇化进程。老城区已经不能满足发展的需要。当时市委市政府顺民心遂民意，作出了开发蓉江南侧(简称南水)的重大决定。

在蓉江大桥东边的南水区域，原来是田野和长满杂草的丘陵荒坡，规划了芙蓉新城，瑞峰花园，文化广场，文化公园，体育场，新南康中学，由此催生出芙蓉大桥。

芙蓉大桥开工于2001年3月6日，竣工于2002年3月。桥宽26米，双向六车道，是当时整个南康境内最宽的大桥。桥北边的南康老城区，在90年代初的基础上已扩大了一倍，直至河岸。而桥的南边，是面貌一新的新城区，它的面积与老城区相差无几。

从芙蓉桥大桥出发向南，展现在我们面前的，是一条笔直宽阔的“天马山大道”。这条双向六车道大道，两旁绿树成荫，左边依次是文化广场、南康区文化艺术中心、体育广场。右边居民高楼鳞次栉比，三十层以上的高楼拔地而起，数不胜数。天马山大道南接105国道、大广高速。它俨然成了南康新城区发展的“中轴线”，它串起东西走向的芙蓉大道，南水大道，南山大道。而芙蓉大桥，连接着新老城区，成为这些大道的主动脉，为这些大道源源不断地输送血液。她又如镶嵌在蓉江上一颗熠熠生辉的明珠，白昼车水马龙，夜晚霓虹闪烁。

芙蓉大桥、蓉江大桥向南，南康大桥向东，三龙并力驱动，既托举老城区的发展，又托举新城区的壮大。南康经济此时跃起腾飞，在改革开放市场经济的蓝天中，天马行空，信马由僵，南康人民大步走在小康路上！

五

康东大桥――南康人民的“新兴桥”。

经过个私经济若干年腾飞，穿越城区的泰康大道，特别是扩大后的南康大桥，交通压力已不堪重负。南康市委、市政府审时度势，做出明智决策：323国道改线，绕开主城区！

改线工程于2004年8月29日正式开工，主体工程于2005年12月10日竣工，从距东山桥北约2公里的蓉江经过，由此建造了双向4车道的康东大桥。323国道上大货车仅从康东大桥经过。康东大桥，不但极大地缓解了城区的交通压力，还拉开了南康城区发展的架构，加快了蓉江东岸东山、龙岭工业区的发展。

2010年建成的赣南大道西终点落在康东大桥的东头。蓉江以西以北的浮石乡、赤土乡，以及康唐大道沿路家具工业园生产的家具，都经康东大桥，源源不断地运送至南康东山的家具大市场，南康龙岭的物流园，赣州国际陆港，然后销往全国乃至世界各地。各种家具原料，也由康东大桥进入桥西各家具企业。

康东大桥，不但肩负323国道重任，而且是南康各项产业发展主干道上的关键点，它与南康大桥，并肩成了南康城区向东大发展的两根大动脉，对东山工业园，龙岭东、西工业园，乃至对南康家具、矿产品加工、电子等产业的发展壮大，起了举足轻重的作用。

六

和谐大桥――南康人民的“文化桥”。

随着经济的快速发展，南康人民已经富裕起来，人们追求更高层次的精神和文化生活。1994南康人民把位于南康城区南面的南山，打造成为省级森林公园。1993年11月至1996年12月在南山北麓西侧重建了生佛寺。

2008年，改革开放的春风已吹拂了30年，南康人民的生活从“不愁吃穿”步入“吃讲营养，穿讲品牌，住讲舒服，用讲档次”的消费层次。人们追求健康，追求文化品质。文化，是一座城市的灵魂，是一个城市的精神栖居地。市委，市政府决定把南山开发成为南康人民的文化圣地。

于是，2008年，江南最大的姓氏文化城――中国南康百家姓和谐城在南山始建，2010年初竣工。这座江南最大的108姓姓氏文化城，三排宗祠坐落在南山北麓东侧，规模宏大，金碧辉煌。和谐城下，是一个占地约80亩的广场公园与和谐湖。一条宽敞的南北走向的和谐大道，垂直连接新城区的南山大道，南水大道，与它直接相对的老城区，却在蓉江受阻。彼时，河对岸新建成的金赣西大道,沿河而上，与323国道已连通。在众人期盼中，和谐大桥于2010年3月开工建设，于2011年7月竣工。

如今的南山公园，青山如黛，草木葱茏，鸟语花香，空气清新，是南康市民休闲健身、娱乐放松、祭祀祈福、寻根访祖的首选之地，热闹非凡。尤其在周末，和谐大道至南山脚下，所有马路两侧停满了小汽车、摩托车、单车。爬南山健身，在和谐广场摆摊、跳舞、散步、唱歌、溜娃、休闲，在公园亭内，林荫下弹琴、读书、会友，在和谐大道小吃街品各种美食……人们的欢声笑语，伴随浓浓的烟火气息，从山脚下升腾至南山巅。

七

南平大桥――南康人民的“新时代幸福桥”。

2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台，为南康社会和经济发展插上了飞翔的翅膀。城乡建设如火如荼，经济与社会发展变化一日千里。

2014年1月，南康市撤市改区。2014年4月，在蓉江大桥与芙蓉大桥之间，位于蓉江北岸的赣南卷烟厂，搬迁至赣州经济开发区。为了缓解老城区交通压力，在原赣南卷烟厂新老厂门之间，打通了一条南北通道，把宝林路与金赣中大道连通起来。此时对面的南水新区，经过十一年的发展，已经成了一个常住人口达十万之众的活力新城。尽管蓉江上已有6座大桥，日趋增多的车辆，让城区上下班高峰期桥上交通压力依然相当紧张。

南康小汽车激增数量，在赣州各区县中遥遥领先，连南康人自己都说：不看不知道，一看吓一跳！2012年新增小车9087辆，从2013年起，每年突破万辆，而且一路飚升！2013年新增11780辆，2014年14223辆，2015年14596辆，2016年17790辆，2017年19475辆。小汽车已逐步普及到南康各个家庭中，有的家庭还拥有两三辆。家具老板还有多辆小货车，新兴的物流企业老板还有多辆大卡车。南康人对汽车消费的热求，让赣南汽车城也在南康龙岭工业区安家落户。

昔日王谢堂前燕，今入寻常百姓家。南康的城乡道路上，奔驰宝马已司空见惯。南康城区日夜穿流不息的车流，已然与繁华大都市无异。单从出行的交通工具上看，南康人民的生活已经由富起来，强起来，发展到帅起来！

为进一步解决市内交通繁忙问题，2015年起，南康区委区政府着手规划和建设南平大桥。

2016年，是南康忙碌有序的建设年。苏访贤大道开工建设，后命名的陈赞贤大道在筹建中，南康人民以饱满的热情投入到赣州市争创全国文明城市活动中，城市亮化工程，城区道路“白改黑”工程在紧锣密鼓地进行。南平大桥的建设，正是在南康人民豪情万丈，热火朝天，大干特干的激情中进行。

南平大桥竣工于2017年10月，她是一座美丽的大桥，双向六车道，宽敞的人行道上内侧，摆放着造型精美的木制花圃，花圃上一年四季鲜花开放，姹紫嫣红。桥的两端，左右各有一个“桥头堡”――飞檐翘角，古色古香，端庄秀丽的亭子。

2017年11月14日，赣州市以95分的高分、排名全国第五位的优异成绩，荣登第五届全国文明城市榜单。身为赣州市的一份子，南康人民无比兴奋与激动！是呀，看看脚下这块自己倾情倾力建设美丽的土地、温馨家园，这殊荣实至名归，更值得倍加珍惜！

看吧，刚建成的南平大桥，与东边芙蓉大桥，西边蓉江大桥、和谐大桥，四桥身着亮丽的沥青新衣，精神抖擞，并驾齐驱，动力澎湃地运输发展动力，短短几年，老城区锦上添花，南水新区在2012年基础上扩大了两倍多！她们连接新老城区，同心合力，沐浴着时代春风，燃起新时代火炬，助力南康人民在全面小康路上奋力奔跑。

南平大桥，寄托着南康人民深情祝福：在习习东风吹拂下，国富民强，国泰民安，南康岁岁平安！

八

家居大桥――南康人民的“无中生有桥”。

她是一座桥体呈优美弧线的景观桥，像一条彩虹，从天空飘下，斜卧在蓉江上。

2017年6月至2018年6月，从设计、征拆、施工、竣工，短短一年时间，南康人民建造了方圆5平方公里的“天下第一家居小镇”，这是南康人民“无中生有、有中生特”的又一杰作、是南康力量之磅礴、南康速度之神速的印证！2018年被评为全国最美特色小镇12强之一。

今天，当你驻足在家居大桥的中央，脚下流淌着清澈见底的蓉江水。南面，是开阔的鲁班广场。木工开山鼻祖鲁班大师的巨型雕像矗立在中央，目光如炬，注视着焕然一新南康新城。他似乎右说：这盛景，如我所愿！而北面，展现在眼前的，是南康家居小镇方圆3公里的核心区域――如今的网红打卡地，国家4A级工业旅游景区。

景观桥上宜观景，站在桥上看小镇，小镇光景时时新。白天美如画，晚上如瑶阙。夜晚，皎皎明月灿烂星空下，惠风吹拂，四周田野蛙虫欢叫，小镇所有景观灯亮起，流光溢彩。占地300亩的中央湖水，粼粼波光倒映着四周人文精品：东面五大洲风情木屋，北面三个60多米高、临江矗立，向天破壳“恐龙蛋”，放飞着南康人民的一个个瑰丽的梦想；西边唐风书院、明清名建、客家围屋、九井十八厅，南边家居博览中心、会展中心……在湖水中摇曳多姿，顾盼生情。迷人的小镇，成了炫彩之地，梦幻之乡，让人们共享天上人间。站在景观桥上，美仑美奂的小镇尽收眼底，让人驻足留恋，醉心忘归。

九

苏访贤大桥――南康人民的“崇文尚贤桥”。

2016年3月，南康首个PPP项目――苏访贤大道开工了！2018年9月竣工。

苏访贤大桥位于城西，对面是碧如翡翠的南山和宏大辉煌的和谐城。这座桥是蓉江上离江面最高的大桥，双向六车道，两侧是非机动车道和人行道。那造型优美别致，远远眼望去，好像是架在彩虹和云端中，美丽壮观。与她相连一体的苏访贤大道，西接323国道，东连105国道，与东山南北两路，赣南大道共同构成的南康新老城区的环城路。

为何命名为“苏访贤大桥”？这缘于大文豪苏东坡与南康的至深渊源。

相传，南康名人田辟，是北宋时期的名士，曾与大文豪苏东坡同朝为官。后与朝政不合，归乡隐居于秀峰山。

公元1094年，苏东坡贬谪往惠州，坐船途经南康蓉江镇，上岸至秀峰山(今文峰山)访田辟未果，题诗于城内白鹤寺墙：“千里行来问渺茫，两边杨柳夹池塘。凤凰来到梧桐树，只恐梧桐辞凤凰。”

公元1101年，苏东坡北归时，路经浮石，访显圣寺高僧，给南康留下千古名篇《舟次浮石》：“渺渺疏林集晚鸦,孤村烟火梵王家。幽人自种千头橘,远客来寻百结花。浮石已干霜后水,焦坑闲试雨前茶。只疑归梦西南去,翠竹江村绕白沙。”

到蓉江镇后又访田辟，未果，又留一诗“倚天巉绝玉浮屠，肯与彭郎作小姑？独秀江南知有意，要三二别四方壶。”此诗写出了独秀峰的神韵，后来南康人民把独秀峰称作“文峰”。

今天，南康人民为苏东坡尊贤崇德的精神所感动，感谢他诗证南康人杰地灵。为了纪念他，把这座新建的大桥命名为“苏访贤大桥”。

十

陈赞贤大桥――南康人民的“不忘初心，牢记使命桥”。

2019年4月28日，经江西省人民政府批准，南康区以优异成绩脱贫摘帽，正式退出贫困县序列。与此同时，东山北路向北，另一条横跨蓉江的雄伟大桥即将竣工。这桥双向六车道，非机动车道、人行道与主桥分离并行，结构不一般，气势亦非凡。

这桥该命名为什么桥？抚今追昔，南康人民心潮澎湃，感慨万千。

南康是一块“红得最早，红得最久”的红色土地，1926年8月，南康共产党员朱由铿、陈赞贤等建立了赣南第一个中共支部“中共赣州支部干事会”；1926年9月，陈赞贤、朱由铿创建了赣南第一个县级中共支部“中共南康支部干事会”；1927年3月6日，工人运动领袖陈赞贤，被国民党反动派枪杀，英勇就义。在血与火的岁月里，南康涌现出了一大批革命英烈，走出了六位共和国开国将军。在第二次国内革命战争时期，南康又有1360位革命先烈为国捐躯。

今天，新时代南康人民的幸福生活，是革命先烈抛头颅，洒热血换来的，是党领导人民，历改革开放、经脱贫攻坚奋斗出来的。这座大桥，恰好是南康全区人民，全面脱贫致富奔小康，步入新生活的标志！

为了永远铭记革命先烈们，为了不忘党的初心和使命，为了铭记党恩，感恩奋进，南康区委区政府把这桥命名为“陈赞贤大桥”。

今日，远看大桥，卧波蓉江，气势如虹，宛若飞龙祥降，凤凰展翼。

走在陈赞贤大桥上，向北，是红土地上热火朝天的创业热土，是可飞驰全国各地的赣州西高铁站，是可飞往五大洲的黄金机场；再向北，是层峦叠翠，绿水绕村的山水诗画。

向南，右侧是高楼林立，气象万千的活力城区，中间是熙熙攘攘的东山家具市场，左侧是车水马龙的龙岭工业园、物流园；再往南，是龙岭现代化智能制造家具标准园区，是南康人民无中生有的大手笔――赣州国际陆港！

十一

蓉江九桥，是南康人民的民生桥、民心桥、民意桥、民情桥、民兴桥、民福桥、追梦桥。她们给这方千年古邑，注入了勃勃生机与四射活力。

蓉江九桥是一部南康人民的近代史书，记载着党领导下的一代代南康人民，一届届南康县、市、区委区政府领导，为了创造这方天地的繁荣昌盛，为了这一方百姓脱贫致富、齐奔小康，展大智大勇，敢想敢干，砥砺奋进，顽强拼搏，勇毅前行的坚实足迹。

踏桥而行的新时代南康追梦者，怀着坚定的信仰，向着美好的中国梦，奔涌着“无中生有，敢为人先”的热血，迈开充满力量的奋进脚步，追梦之路越走越远，越走越宽广。

十二

现在，蓉江之上，雄姿又起！南康，又在建两座现代化大桥！一是距家居大桥不到一公里处的机场快速大桥，另一是紧邻康东大桥，与赣南大道西延工程并行的高架桥，这座高架桥将继续东延，与章贡区高架桥对接。

两桥的建设，将再度助燃南康城乡现代化高速发展之火，点燃南康经济新腾飞的熊熊烈焰，遍燃南康人民红红火火的幸福日子，爆燃南康人民的追梦激情！

蓉江九桥是一部南康人民的奋斗史，是南康人民奋斗史中的九个精彩华章，她们必将历久弥新，与后建的大桥一道，光彩夺目，熠熠生辉，照亮南康人民的追梦之路。