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李声波

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散文
202305/05
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开车的烦恼

四年前,单位从工作需要出发,给我配了一辆SUV汽车。拿到汽车钥匙后,我说不出的高兴,以为有了车就可以随心所欲到自己想去的地方。但有了车之后,我才发现,这个愿望不过是一厢情愿,有了车活动范围大了,但烦恼的地方也多了。

我刚上路的时候本身并不紧张,开了一个礼拜,越开问题越多,蹭了两次,一次是倒车,一次是拐弯被公交车别了。拐弯的时候根本没想到公交车会别我,我躲闪不及,公交车从中间部位一直蹭到尾,右脸被蹭掉了一大片漆,当时我在车里心想完了蹭了这么长的距离,下车一检查没想象中严重,谁知道公交司机冲过来就说你怎么开车的,你的全责,当时我全蒙了。

纠结了一会儿,公交司机问我要100元,我本想报险,那司机说:你不用打电话,给谁打也没用,他车上的乘客下来说,你快点给他钱吧,我们都还有事……!在大家的催促下,我把钱给了他。自那以后,我每次开车都必须全神贯注,一点儿不敢松懈,有时起步慢,有时不敢强拐,后面的车便会一直不停地打喇叭。各种状况,最糟的是大家出现了剐蹭不管谁的责任都是怒火冲天的,貌似谁更厉害就有理,我开车的心情被磨没成了负值。

有了车,就要面对违章的处罚。闯一个红灯罚200元扣6分,超速行驶可以罚100元~2000元扣3分~12分。而一个驾驶证每年只有12分,扣完12分就要扣证参加学习考试才得重新驾驶。还有不系安全带扣2分罚50元;酒驾扣12分罚500元~2000元甚至可获刑。这一点,当然是为了安全而设置。

另外是开支的问题。油费从2007年的3元多涨到现在的7元多,加上过桥过路费,每走过一公里就至少开支1元,现在我才知道,所谓行万里路读万卷书原来是要付出1万元开支的,一万元书至少可以看十年,1万元油可能只要几个月。此外,还有保养费、维修费、洗车费更是一笔不小的开支。如果不小心出了车祸,撞上了豪车,特别是撞伤了人,也许会成为你一生的梦魇。

前些日子,网络上疯传的“男子卧马路欲碰瓷,遭女司机径直碾压”事件中,碰瓷的男子就没有这么幸运了,即使不死恐怕也是重伤。倒霉还有那位女司机。如果没有另一辆车上的行车记录仪,女司机恐怕百口莫辩,她的清白恐怕也就永远不可能洗清了,甚至连她本人都有可能纳闷上一辈子,想不通为什么会发生这么一档子事儿。

但是,即便明白了事情的原委,女司机也只能从心理上、道义上减轻一些负担和自责,该负的法律责任恐怕还得负。有法律人士对此表示,从法律的角度来看,不能考虑碰瓷男子的动机,而应考虑其行为;如果其没有违反交通规则,那么,女司机就要负全责,如果该男子死亡,女司机还涉嫌交通肇事罪。

如今,网上行车记录仪的销售已经越来越火爆,商家通常把它描述为“对抗碰瓷者的利器”,可是,从现实来看,即使有了行车记录仪,也很难对减轻当事人的责任产生多大的作用。或者说,除了让当事人被讹诈得更明白些,别无他用。 可是,社会上靠碰瓷赚钱的人是越来越多了,至少见诸媒体报道的是越来越多了。因此而造的伤亡事件,虽然是碰瓷者所不愿见到的,但对被碰瓷者来说则更是无妄之灾。那么,他们难道除了乖乖赔钱甚至坐牢,就没有其他办法了吗?

现行的法律和保险赔付的原则,是基于路人弱势、车辆驾驶人员强势的假设而制定的。现实中,强弱态势也确实基本如此。但是,在碰瓷事件中,“强势的一方”其实很弱势,而“弱势的一方”却很强势,甚至“弱势的一方”还有可能是团队作案,有人碰,有人冒充家属讨价还价。在这种强弱易势的情况下,如果仍然坚持原有的强弱观,对于无辜的驾驶员一方,恐怕就有失公平了。

还有停车的烦恼,随着车子越来越多,在城市里行车有时如同蜗牛般移行,望着一眼无际的车流,你会感觉汽车的发明并非人类的文明而是人类的灾害。有时候为了停个车,你得转悠半个小时。时间和精力也是个烦恼,有了车之后,总是感觉时间不够用。而开车的人,集中精力几小时下来非常劳累,玩的心境要大打折扣。

经过几次风波,我突然很讨厌开车了,有些时候倒是怀念没车的日子,特别是那种轻松的心态。

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