千年古渡焕新彩

浩瀚长江，浪淘尽千古风流。在皖鄂赣三省交界处，在千里京九与万里长江的交汇点上，雄踞着一座距今已有1400余年的悠久古镇。这就是鄂东最偏远、素有“鸡鸣三省”之称的黄梅县小池镇。

这座依江而设的古镇，千百年来饱受水患，荒凉贫瘠。尽管与古城浔阳一衣带水，却默默地隔江相望。长江天堑是那样遥不可及，难以逾越。古镇一直在苦难中煎熬，在沉默中蛰伏。随着移民的迁徙，这里的人口逐渐增多，也慢慢地有了船、有了渡口。开始了长江南北的横渡、开始了从古镇走向世界、开始了人文的来往、开始了贸易和农副产品的流通。

青石铺成的台阶，砂石垫就的便道，数株杨柳，几叶小舟，这就是小池最早的渡口。茂盛的水草，起伏的芦荻，摇曳的蓼花，起落的水鸟。拍岸的激流打着旋涡发出轻轻的呐喊、推珠滚玉在渡口滩头涌起一条蜿蜒的“雪”带。

那时要看天摆渡，只要稍微有点风浪就不敢过江。即使是风平浪静也基本上是一天一趟，早饭后过江，中饭后返航。橹声咿呀，一点白帆在波浪中出没，人们用血泪、用生命维系着长江南北的往来。偶有上到武汉重庆、下到南京上海的大船停靠，随着纤夫“哼哟、嘿哟……”的号子，传来外界的商品和信息，捎走本地特产和民俗。

“行船跑马三分命”的俗语，在没有天气预报的年代说到极致。莫看眼前江面风平浪静，波澜不惊，说不定船一驶离渡口就风云突变。骤起的风暴、如山的浪头把渡船推上波顶，抛下浪谷，排空的巨浪张牙舞爪地吞噬着江面上的一切。恶浪沉舟，千年古渡见证痛了失亲人、面对滚滚江流化纸悲号的惨剧。

三省通衢为兵家必争之地，千年古渡扼南北之要冲。1949年5月17日，中国人民解放军饮马长江。当黄冈军分区得知解放军第2野战军第5兵团、18军162团，在政委翟寿亭率领下，是夜从安徽望江渡江到湖口县的流泗。再由此步行到湖口渡过鄱阳湖越过新港向九江挻进。在三里街与国民党地方武装遭遇，得胜之师，锐气正盛，很快把阻击的敌人击溃缴械。于当日上午7时从东门进入九江城的消息后，立即命令团长马启春率14团二个连和13团政治处主任张仲的1个营从小池的古渡口渡江增援。英雄的小池儿女踊跃地捐木船、献铺板、扎木筏、当舵手。一声令下，百船齐发，抢渡天堑。当快要到达彼岸时，战士们摩拳擦掌，激动不已。九江城顺利解放了，一城的歌声，一城的欢乐。功不可没的千年古渡，以冲天的豪气，写下中国解放史上辉煌的一页。

时代的突飞猛进，那古老的渡口己经难以承受历史之重。自武汉第一座长江大桥1957年10月15日正式通车到1993年1月16日九江大桥在古渡口建成，中国此时己是八跨长江。大桥全长7675米，不仅是90年代中期中国工程量最大、而且是世界最长的铁路、公路两用、双层双线的钢桁梁大桥。京九合九铁路在此合璧，长江天堑己变成了通途。她既是中国南北交通的大动脉，又为十里新城增添一景，成为小池最引人注目的旅游亮点。

长虹飞跨，南北对接，火车汽车的长龙在古渡上空飞越，轰隆地荡起一天激越的音符；七十年代航运公司两条往来穿梭轮渡的汽笛，早被大桥上滚滚车流的喇叭声淹没。凭桥槛远眺，碧水如蓝，波光粼粼，百舸争流的长江美景尽收眼底。放眼北望，在沼泽荒滩中涅槃重生的小池，犹如一幅色彩斑斓的水墨画，高楼栉比，街道结网，条条公路车马腾骧，使人眼花缭乱。南望锦绣庐山峰峦叠翠，东眺莽莽雷池烟波浩渺，頓觉天宽地阔，心旷神怡。夜晚，长江与银河辉映，大桥上的灯火与天空的星光衔接，车灯似流星闪烁，分不清哪是天上，哪是人间。

一位路过的墨客，对千年古渡焕新彩有感而发地赋诗一首：“奔腾不息向东流，潮涌狂澜浪白头。时有暴风摧大坝，陡然骇浪毁兰舟。滩涂别听寡孤泣，雁阵常闻客旅愁。喜看长虹飞古渡，终将天堑变通途。”