路

路

                              肖兆生

都说世上原本没有路，走的人多了才有了路。可如今的桃树坑却恰恰相反，自从两年前这条简易水泥公路升级改造成宽敞平整的柏油公路，这里才变得车水马龙，热闹起来了。现在的桃树坑，用村里人的话说，家家户户吃上了旅游饭，走上了致富路。

这里说的桃树坑，深藏在宁都、石城、广昌3县接壤的群山之中，距县城40余公里。桃树坑三面环山，一条小河从坑尾潺潺流出，是梅江第二大支流东江河的发源地，20余户人家星星散散居住在坑尾的半山腰上，祖祖辈辈靠种水稻和桃树为生。一条乌黑崭新的柏油公路与小河蜿蜒平行连接山外的世界，坑垄两边的山坡上梯田层层叠叠，青翠的禾苗如绿毯从天上铺展下来，满眼的绿色使人赏心悦目；田坎路旁、房前屋后栽满了桃树，早春二月，盛花时期，这里漫山遍野粉红色的桃花争奇斗艳，好像涂了一层胭脂，犹如天边的红霞飘落在几公里的坑垄里，这里成了绿的世界、花的海洋，恍若人间仙境、世外桃源。

因这得天独厚的自然条件和资源禀赋，2014年在万众创新、大众创业的大环境中，土生土长毕业于江西农大的郭鹏在广东务工多年后，毅然辞职回到家乡创业，在桃树坑开发生态农业和观光休闲旅游，观梯田、赏桃花、摘桃子、玩漂流、品擂茶、购特产……吃住玩乐休闲项目可谓丰富多彩。但没想到的是，开业一年来，游客寥寥，门可罗雀，究其原因，那条八公里坑深路窄弯多坡陡的进村水泥公路竟成了游客的“拦路虎”。

路，在郭鹏的心里有着大多的酸楚；路，在桃树坑几代村民中同样有着太多的无奈。打这以后，每每走在这条出坑的公路上，昔日不堪回首的往事总会在郭鹏的眼前浮现——

郭鹏的爷爷郭志远是一位建国初参军的退伍老兵，返乡后当了二十几年的大队干部。1977年割资本主义尾巴时，身为大队干部的他竟然在自家的房前屋后栽了十几棵桃树，致使其他社员纷纷效仿，俨然一座“花果山”，因此被当作全公社割“尾巴”的典型，被撸了职回桃树坑当社员。上世纪八十年代中期，分田到户的农民生产积极性空前高涨，他们各显神通，大显身手，发家致富成了那个年代的主旋律，但是观念陈旧，交通闭塞，又使得他们望山兴叹，仍然枕着“宝山”受穷。

“要想富，先修路”。见过世面且当了几十年大队干部的郭志远虽年事已高没当村小组长，但仍是桃树坑的主心骨，当他把这一想法跟村里人一合计，立即得到了大伙的响应。说干就干，村民们跃跃欲试，摩拳擦掌，几十年保持军人作风的老郭自告奋勇当起了修路队长，并凭借当兵时的经历带领几个后生专门做炸山爆破的险重工作。

正值公路接近收尾阶段，老郭却出了意外，在一次排除哑炮中，他身先士卒，却不慎被炸，虽经全力抢救保住了性命，却失去了双手。在当时，这条以血的代价修筑的八公里长的出山土路，成了全县第一条村民自发捐资投劳修建的公路，也为桃树坑20多户村民筑起了发家致富的梦想和希望。

路通了，桃树坑的财路也通了。当第一辆货车艰难的开进村里，送来了化肥农药和生活用品，运出去农副土特产品，村民们像过年一样高兴，脸上绽放出少有的、舒心的笑容！

还真应验了他的名字，郭志远的大儿子郭运来原本是个走村串户的小木匠，1990年，头脑活络，吃苦能干的郭运来靠山吃山，丢掉斧头锯子，做起了木材贩运生意，赚到了第一桶金。两年后，他闯荡沿海一带摸清了门道路数，又嫌贩运木材钱来得慢，1993年又在自己的村里就地取材，先后办起了木材厂、家具厂、竹制品工艺厂、玩具厂，摇身变成了远近闻名的大老板。他致富不忘乡亲，还把桃树坑的年轻男女招进厂里做工，使外村人羡慕得要死。

天有不测风云，1994年春节前，郭运来亲自押车送货结账途中在出山的公路上发生了车祸，连人带车翻下路旁的山沟，四十出头的他截掉右腿落下了终生残疾，从此拐杖形影不离。第二年，郭运来筹资60余万元，下决心重修了这条八公里长的出山公路，浇筑了水泥路面，在他的手里，桃树坑的水泥公路又成了全县的第一。

也是这一年，我第一次与郭运来相识。因他办厂修路成绩突出，县里将重点推出他发家致富回报社会的先进事迹，我领命前去采访，在他厂里住了几天。此后，郭运来的荣誉接蹱而至：全省“劳动模范”“新长征突击手”、全区“十大青年企业家”、全县“优秀企业家”“致富带头人”“纳税明星”……次年，我为了完成一个中篇小说，应邀请创作假又在他厂里住了十来天，与他结成了深厚的友情。但好景不长，随着森林资源的枯竭和全区“山上再造工程”的实施，郭运来的厂子陷入了转产的困境，渐渐地，郭运来的名字便淡出了人们的视线。

其实，郭鹏作为桃树坑第一个大学生、郭家的第三代子孙，早几年辞职返乡创业并不是心血来潮，而是经过慎重考虑的，他说，一是为了实现祖辈摆脱贫穷、勤劳致富的梦想，二是为了接续父亲东山再起的愿景，三是更多的为了替父亲还债，利用所学知识和专业特长，重新修复桃树坑的自然生态环境，还父老乡亲一个青山绿水。

可万万没有料到的是，却事与愿违，一年多的心血眼看着将付之东流，满腔的热情也将被这惨淡的现状浇灭。但更令他没料到的是，无奈之下试探性的向县长信箱发了封电子邮件，不久后县乡领导和发改、交通、旅游等相关部门就主动找上门来，实地调查论证，现场办公，将桃树坑这条八公里的水泥村道立项扩建改造，列入县里的年度重点工程，从立项到竣工一年多时间就通了车。

今年3月，郭鹏几次打电话给我，说桃树坑的桃花真有灵性，善解人意，开得比任何一年都要旺，现在“桃花节”都临近尾声了，盛花期都要过了，尽快携家人前来游玩。还说“桃花节”的前期宣传策划你花了那么多的心血，你不来甚是遗憾。末了，还不忘说了句俏皮话，“桃花节”我请了那么多美若桃花的佳丽，可要来行行“桃花运”哟……

经不住郭鹏的再三鼓动，利用周末我携家人从县城驱车近一个小时去了趟桃树坑，郭鹏挤出时间单独陪我转了一上午，也聊了一上午。他告诉我，桃树专业合作社20多户桃农，已经全部并入到公司统一管理，形成了“合作社＋公司＋电商”的运作模式，全村农户既是股东又是工人，他们大部分还开办了农家餐饮和住宿，每逢周末和节假日生意都很好，所以村里没有一人外出打工。桃树坑的老表都说，做梦都没想到政府为我们铺了康庄大道，不发财都难啊！

观念一变天地新。可不是吗？今天的桃树坑，与过去公路修到那，青山绿水就毁到那，形成了鲜明的对照!