衣者
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五
八十年代中后期，改革建设激荡着国家的各个领域。城市的基础卫生状况，一度干扰着社会的进步与发展。城乡间的鼠害一度频繁，切齿类动物传播的，以出血热为代表的传染病不同程度的流行。
在国家爱委会的发动和领导下，一场以灭鼠除四害为主的，全国爱国卫生运动蓬勃掀起。
铁路由于旅客列车，常年灭鼠的需要，铁路卫生防疫部门的灭鼠专业技术普及率高，影响广泛。全国著名灭鼠专家，就出在中原铁路中心卫生防疫站。
省内灭鼠活动一开始，省爱委会就请中原铁路中心卫生防疫站的，灭鼠专家传授灭鼠技术。各地市的爱委会主任们受益匪浅，铁路防疫站灭鼠技术名声远扬。
为落实爱国卫生运动的要求，豫南各地也掀起了轰轰烈烈的灭鼠活动。我们铁路卫生防疫站全体职工日夜加班，赶制鼠药。豫南各地市鼠药供不应求，县、市卫生防疫站或爱委会簇拥着我们铁路防疫站的大门。
为支援豫南各地市的灭鼠活动，我站邀请我和一名从事站车工作的同志，去豫南有关地市爱委会传授灭鼠技术。
在豫南的淮南、驿城、食品城、煤城等地市爱委会召开的灭鼠动员大会上。我重点介绍切齿类动物的种类、分布、习性、危害和活动规律，如何进行鼠密度的调查和灭鼠效果的评价等。
我们从事站车工作的同志重点介绍鼠药的配制、储存方法，布放鼠药的技术要求。以及死鼠的卫生学处理等。
我们每到一个地市，都受到了高规格的接待。各地市的爱委会主任，亲自作陪，介绍他们的灭鼠活动的情况和鼠药的需求情况。
为此，我们在豫南大地广交了各地市的爱委会朋友，更加便利了我们豫南铁路卫生防疫工作的发展。
再后来的改革开放中，我们从事站车工作的那位同志，在淮南城市成立了民营灭鼠有限公司。深入到豫南的县、区，服务着豫南大地的爱国卫生活动，也带动了当地民营企业的创建，拉动和促进了豫南大地的经济发展。
八十年代末期，全面的企业整章建制，使国有企业内部管理系统化、规范化，管理水平更加科学、现代化。
铁路做为特大型国有企业在整章建制过程中，可谓轰轰烈烈，又扎扎实实。
仅我们一个分局级的铁路卫生防疫站，各项规章制度、管理规范就足足整理出了一柜子。还有建站以来的各项重大业务活动，各个科室在各个时期的工作总结和论文。
整章的目的在建制。按照有关上级的要求，在规定的时间内应完成，本单位的各项新的管理规范、管理制度，医学论文必须装订成册。
为尽快完成整章建制的后期任务，我被调离了疫情管理和计划免疫的工作岗位。
新到了宣传教育资料科工作，光荣而紧迫的资料整理，建制见册任务，要在既定的时间段内完成。
我白日满负荷的工作，夜里加班到深夜。
逐句逐字审核了单位、各科室、各专业、各个岗位的职责范围。将几十份方格式的医学专题工作报告、医学论文，负责主编制作成册。
积极寻找即有能力印刷，质量效果可靠的部门，在短时间内完成，淮南城铁路防疫站资料汇编的排版印刷。
每一个制度、每一个职责范围和单位的论文集册排版印刷，每一次印版的审核，除了印刷厂的审校，我必须亲自审核。
夜以继日的工作，在我将论文集册，各项制度，职责范围等，第三校印版审校完毕，交付印刷厂，宣布开印后，新的任务接踵而至。
八十年代末期，在我们的生活和卫生条件仍然简陋的情况下，传染病威胁始终笼罩着我们的社会。
八七年的三月，传染病月报显示，淮南城铁路地区伤寒发病率已高于历年水平。防疫站防疫科，近年来毕业的，预防医学专业人员，及时进行了疫情分析，做出疫情报告。
四月、五月份伤寒发病持续上升，发病率高于历年水平数十倍。此刻，防疫站领导决定，让我放下宣传教育资料科手上的事情，立即主持防疫站防疫科的全面工作。
我临危受命后，首先召集防疫医务人员对疫情情况进行了系统精准分析，继续对疫情发展趋势进行预测预报。
我立即将疫情分析和疫情预测趋势，用手刻蜡纸，手推油印发布了疫情通报。
疫情还在持续，伤寒病人继续增加，短时间内淮南铁路医院传染科病房爆满。增添内一科病房，改为临时传染病房，收治伤寒病人爆满。伤寒发病率高于历年平均水平近百倍，确定为暴发疫情。
疫情的管理，疫情的分析预报，制定控制疫情方法、方案是卫生防疫的主体责任。控制重大疫情更是各级领导和全社会的义务。
我将疫情进行日通报，并采用铁路内部最快的客车车递方式，以加急速度报告给铁道部、中原铁路局、和当时刚刚划归在中原铁路局的中南铁路分局。
铁道部有关部门、铁路局局长根据疫情通报，立即指示各相关部门，通力协助卫生防疫部门围歼伤寒疫情，保障铁路职工、家属生命安全，确保京广铁路干线的安全畅通。
一场围歼控制伤寒疫情的战场全面拉开。
铁道部、中原铁路局、铁道部第四工程局，纷纷指派防疫专家谢伯林等，中南铁路中心卫生防疫站防疫科，季宝玉主任等进驻淮南城铁路防疫站，帮助我们进行疫情调查、分析，采取果断控制疫情措施。
中原铁路中心医院、中南铁路中心医院和当地政府医院，纷纷指派传染病治疗专家，赶赴淮南城铁路医院帮助救治伤寒病人。
中南铁路分局命令，淮南城铁路各站段，每日保障交替向防疫站派驻一台汽车，为控制伤寒疫情专用。
在各级专家的帮助下，依据伤寒病人的发病症状和群体发病曲线分析，我初步判定伤寒暴发流行的病因可能与饮用水有关。
我们立即徒步淮南城铁路地区饮用水水源的浉河上、下游，浉河水源流域两岸，进行水源污染的调查。
我们对浉河水源流域两岸上、下游，每一个污染排放口进行采样检测、绘制标注污染位置的方位图。
我设计制定了铁路职工、家属，与饮用浉河上游，库区水的市民，伤寒发病情况的整群抽样调查方案。在当地政府抽调预防医学专业大量实习生的协助下，积极地完成了抽样调查。
经过紧张的现场流行病学调查，采样检测分析和整群抽样调查统计分析。从实践和理论双层证明，伤寒暴发流行的原因是，铁路职工家属生活饮用水水源遭到了来自水源上游的污染。
于是，我的又一期疫情通报，立刻通报到铁道部、中原铁路局、中南铁路分局，铁道部第四勘测设计院，铁道部第四工程局等有关单位。
为此。铁道部立即电报下达命令，停止了京广铁路所有停靠淮南城火车站的旅客列车上水的决定，包括当时在淮南城火车站停靠的国际列车。防止了伤寒疫情，借助铁路远程扩散传播。
卫生防疫站的各项工作，开始围绕饮用水卫生质量而展开。我在防疫站卫生科王天柱主任的引导下，亲自驻扎在淮南城铁路净水厂。提出了一系列净化、消毒措施。亲自督导检查净化、消毒措施的落实情况。采取饮用水日检验报告制度，保障铁路职工家属饮用水卫生安全。
为控制疫情，我们深入到铁路职工、家属集中居住区的大街小巷，印发宣传资料。自制广播宣传稿件，录制广播宣传，利用汽车宣传车等手段，走街串巷广泛宣传肠道传染病防治知识。
为了让社会，更好地配合疫情控制工作，我利用铁路中、小学聚集的集体人群优势。在课间操时间，利用校内广播进行简捷明了口授直面宣讲肠道传染病防治知识，收到事半功倍的效果。
在各级领导的关怀和各界同仁的帮助下，在广泛社会大众积极支持下。淮南城铁路地区的伤寒暴发疫情，得到及时有效控制，未发生伤寒病死亡病例和暴发后的流行余波。
这场与伤寒暴发疫情的搏斗中，我以科学务实的工作态度，把握了伤寒发生、流行和控制的规律。我身先士卒的举动，带动了防疫站防疫科全体医务人员的积极行动。以积极努力的工作热情，赢得了社会大众的广泛支持。
经历一场控制暴发疫情的洗礼，我个人也变的更加眉目清秀。在控制疫情最紧张的时候，我曽一连五天未进家门。
有一次，一个单位的汽车司机，跟着我沿着浉河上游两岸，整整跑了一天。回到防疫站，我不好意思地请司机同志下车，去办公室喝口水。
司机同志的一句话，给了我巨大的鞭策与力量。司机同志说，别管我了，你抓紧忙吧，现在职工、家属都指着你那，他们的生命在你的手上。
这是铁路职工，对卫生防疫工作的理解与期待。虽然这话不怎么准确，却始终激励着我忘我的工作。
我及时地总结了，控制伤寒暴发疫情的相关资料，汇集成医学论文，公开发表在预防医学的权威杂志，中国公共卫生期刊上。积累并丰富预防医学理论。
带领练就了，一支拼搏过硬的年轻卫生防疫队伍。他们积极总结控制暴发疫情相关经验和教训，撰写了数篇医学相关论文，相序公开发表在有关的医学杂志。
取得了当年，铁道部出版的卫生防疫流行病学资料汇编，论文篇数，仅次中原铁路中心防疫站，全局九个铁路防疫站的第二名。从这些年轻卫生防疫队伍中，走出了后来某高校知名教授和中南铁路局首席卫生管理专家。
围绕做为淮南城铁路饮用水水源的浉河，水流量的日趋减少。浉河上游市政建设工程的发展，水污染源的日趋增加。我们开展了饮用水水源污染状况的流行病学调查，得出了浉河水做为淮南城铁路饮用水水源长期的，潜在的危险因素。
我再次的疫情通报，报告了淮南城铁路饮用水污染现状和长期的，潜在的危险因素，发至各有关单位。
引起了铁道部、中原铁路局、铁道部第四勘测设计院、铁道部第四工程局的高度重视，迅速召开了铁路有关单位的联席会议。
联席会议中心议题决定，鉴于流行病学调查结论。为保障铁路职工家属生命安全和铁路运输生产的安全。由铁道部、中原铁路局、铁道部第四勘测设计院，共同投资，各自出资三分之一，总投资一亿元人民币。在浉河上游水库库区内，建造铁路新的生活饮用水水源，彻底改变淮南城铁路职工家属和铁路运输生产用水的水质质量。
