雅江惊鸿百花开

独自走在雅鲁藏布江畔，踩在铺平的鹅卵石上，虽已至四月，河风中仍带着丝丝寒意。不似内地的春天，早已有了夏的气息，西藏的春还带着冬的肃杀，远处的山巅上仍有着白雪覆盖，放眼望去，一朵孤独的白云缠绕着山巅，不知是山抓住了云的手，还是云留恋着山的温柔。

传说每个人心中都有一个西藏梦，看过雪域高原的图片，读过仓央嘉措的诗，可只有真实的站在这高原的大地上才能真正感受到她的美丽与雄浑。我是去年6月跟随项目来的西藏，初到高原时的缺氧、头晕伴随着厌食让我吃了不少苦头，可等到一适应下来便彻彻底底的被这圣洁的雪域高原所洗礼。远离城市的喧嚣与匆忙，看过了布达拉宫的宏伟，见过了朝圣者的虔诚，体验了当地藏民的淳朴，学习了藏文化的发源与沿革，便深深的爱上了这片土地。期间回去内地3次，总想用最华丽的辞藻向朋友传达西藏的美丽，可穷尽所学也找不到能够准确形容西藏的语句。或许西藏本就不需要那些极尽之赞美，她始终敞开着怀抱，等待着每一个前来西藏或旅行或工作的人，用最淳朴的酥油茶、最圣洁的哈达抚慰每一个游子的心灵。

我所在的项目负责新建川藏铁路拉林铁路山南段的站房工程，铁路施工修建本是一个苦差事，尤其是对于高原铁路来讲。尽管现代建筑业已经发展到了一定程度，可是对于西藏来说仍然有一定的困难，无论对于人员或是机械来说，都需要开启“高原模式”，这或许也是西藏自1876年英国人取得入藏探路权至今144年，许多标段仍然处于待修阶段的原因之一。

如今，拉林铁路已初见雏形，一座座隧道、桥梁沿着雅鲁藏布江，从拉萨一直蜿蜒到林芝，沿江而建的铁路站房充分融入当地地域文化，或许被称为文化交流中心更贴切一些，将来这些站房便是内地通过铁路进藏游客接触藏文化的第一站。

独自徘徊在雅鲁藏布江畔，看着怒放正欢的梅花、桃花，还有山脚下含苞待放的格桑花。远处是一座座拔地而起的铁路站房，在去年还是一片片规划的平地，如今如顽强的格桑花一般悄然绽放在这雪域高原之上。雅江江畔一惊鸿，回首忽见百花开。