杨再义
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中原平原的风光，和我们南方的风景是大不一样的。笔者由重庆去商丘途中观赏到的风景，是十分美丽迷人的。当然，这只是在列车上欣赏到的沿途风光。
重庆出发去商丘
此时是五月二十三日是八点三十三分，我们正在去商丘的火车上。
我们十六点四十分钟上车，火车十六点四十七分起程。我与爱人分别在六号车厢的六和七的中铺，背靠背。
同车同行去商丘的，有一个年轻的云南作家，这是我们刚刚结识的。从聊谈中我们知道，他已经外出开了好几次会，这次是第四次。
我们是Ｋ１６次列车，重庆去济南的车。这条路，我从来没有走过。车窗外，天变成了阴雨，车外的山，湿湿的。
我坐在卧铺上，头伸不直，字写不稳，这种感觉是十分奇特的。
刚才，我买了一本时刻表《全面铁路大提速后的》书，花了十元钱。同时，与妻子吃了一碗方便面。这算是我们的晚饭了。
车停了，车来到了什么地方？到广安了，广播里广播了。好快，车到广安了。二十点三十五分，火车到达达州。达州是一个大站，可开往成都，可开往太原。
沿途的夜色，遮住了景色。车窗外，时而看见一些有灯光的人家，时而什么都看不见了。夜里的旅行，没有多大的看头，看不见什么风景。九点多钟，我就入睡了……
途经安康入汉中
五月二十四日凌晨五点三十八分，我们的车到达青岔小站。路前边有一幅标语，落款是安康地名，因而知道，车已经到了安康。
山好青，还有一点点雾。看来今天是个好天色，是晴天。
这一段路，隧洞好多，洞也好长，刚刚从洞里出来，又进洞里了，写完一句话，车穿过了好几个洞。现在是五点五十八分，此时的车窗外，是一片开阔地，地里的小麦黄了，有的已经收割了。
我看见了火车头，我坐在六号车厢，十八号车厢在车头后。六号车厢定员６６名，车大概进入平原了吧？“在有个把小时就到西安了”同车的一个小妹子告诉说：她是西安的，七点钟就到。
地里的麦子，好一大片。有的还青着，这是哪里？这里看不见山，也没有河流，“西安南站”，这里是西安地界了？这是西安南站，乘务员来换车票来了。我们已经到达西安了，时间是六点十三分，再有一个小时就到西安站了。
西安属于陕西，这里是汉中。现在的路边有好多窑洞，那是以前人们的住处？现在人们都住房子了。沿路这些地方多是旱地，都是小麦，没见一处水稻田，路边的油菜也收割了。
这里的房屋都是红的，红墙红瓦。几个小孩正上学去，好早呀！
火车到了纺织城站，这是个小站？时间是六点二十五分，火车停在这儿，西安南站过来就是纺织城站，车在西安南站并没有停。一列客车往我们来的方向开去。站上停着一列货车。
西安的砖窑与我们家乡的是不同的：我们家乡的砖窑是独立的封闭式的，而这里却是宽散的如同一个个车间。
高速路上有一个很醒目的招牌：西安思源学院。
太阳已经升起好高，就象一个银盘，一点也不耀眼，一层薄薄的雾罩在平原上。地上有一条河流，干枯而没有水，这不是大河，叫什么河呢？我寻找太阳，太阳不见了。路边好多的桃树，成片的果园，还有小麦，金黄的小麦，几乎满眼都是，疾驰的列车，仍然没有走出麦地，这是小麦的海洋，路边的还是很青色的。
火车在桥上走，这是陆地上的桥，很长。六点五十分，火车来到了灞桥，在过去就是西安车站，车在这里停了。从密林过来就是灞桥，西安已经到了吧？
抵达西安火车站
七点过十分，火车到达西安站。车在这里停车十三分钟，广播里这么说的。西安是古都，我一九八六年去太原返回来时路过这里，没有下车去西安玩耍。现在也是在车上。
在西安火车站上。车里看不到什么景象，火车的两边都是火车，车停十几分钟，下车去也看不到什么的。等到有机会了，还是要去西安城中看一看。
同车而来的妹子下车了，我们挥手告别。
出西安之后，车向华山方向前去。
路边尽是小麦，全是矮秆，只有我们南方小麦的三分之一高，这里的山也很矮。路两边的坟，只看见碑，也不像我们南方的家乡的坟，垒大大的一堆坟，坟，好象都是平葬的。铁路两边全是旱地，看来，这里很缺水。麦子的蕙很小，也不像南方的那么大线，这里的耕地，仿佛没有南方那么好的收成。
房子也很矮小。房屋周围，也不像南方那样尽是果树，而是一些白杨树。一大特点就是平，地很平，少坡，也少有山。看见了一条小河，河里没有一点儿水。
与车相伴有华山
伴随着我们火车而行的山梁，是华山么？
山并不很高，不如我们家屋后的山那么高。但是在这宽阔的平原上，却显示出她的特别高大。山上的树木，依稀可见，而且很矮小。我刚才看到一条小河，河里有水，但是，不见水的流动。
山，随火车而前行，一路相伴。但山的景色却没有清秀，只有少许的绿。
天，混沉沉的，没有太阳，也没有雨。我知道，北方是难遇到雨的。这种天色，就象一张永远也洗不干净的脸。满眼灰色，什么都是灰蒙蒙的，远处更是什么都看不清楚。
此时是八点三十七分，路边的山上，看去有一点绿的树木。但是，这仿佛是永远也长不大长不高的树木。这是柏树，山涧的沟里，没有水，山上的岩石光亮亮的，土质很薄。这山石，也不是硬的岩石，被雨水冲洗成光华的绝壁。山上根本看不见一颗高大的树，难道这是火车里的视线远的缘故吗？
“华山东门”出现在眼前，由此可以判定，一路而来的山，就是闻名天下的华山了。华山与我们南方的山比较起来，是多么的贫瘠，没有一根很绿的树木，没有一个好坚硬的岩石，没有一滴晶莹的山泉，在我这个南方人看来，华山好象是缺绿的，人说穷山恶水，我看有点象穷山而缺水吧。
太阳出来了，透过雾气把光线撒下。
此时，华山车站到了，时间是八点五十分，车在这里停了两分钟。在这里，已经看不见华山了。
华山是很雄奇险峻的，她少有娇柔的艳丽，更没有妩媚的风采。
我们的车继续前进，华山一步步远离我们，华山一直在我们的右边，一直相伴我们，从华山车站出来，我们就分手告别了，再见了，华山。
列车直奔三门峡
告别了华山，就向三门峡前去。
路边的小麦，望不到边。铁路是双轨，这又是一个少水的平原，沟壑纵横，却不见河流。一列火车相向而去。我们的火车在深壕中前进。平原上的交通好方便，修路的成本好低。
看见一条小河，却没有一滴水。火车竟然进了两个隧洞，难道有山？车在深壕之中，两边的坝是山？根本就没有山？火车怎么走道深壕中来了，这是一望无际的平原啊，哪里有山？
平原上，散落着人家。还是大片金黄的小麦。路边的河里，没有一滴水，这是一条干河。这是南方所没有的，就是冬天，河里也是有水向下游流去的。
山又出来了，是华山么？又在我们的右边与车相伴。太阳又相见了，从车窗外观看我写字。此时，我收到一条短信：皇帝故里，龙门佛光，少林功夫……
平原上哪来那么多的沟壑呢？雨水冲洗的？天生成的？人为的？我不得而知。
又一列火车对开而去。我们的车进了一个隧道，出来一会，又进了一个，又一个，又一个。原来是土堡堡的缘故。
大地全是黄土，从西安来，都是黄色的泥土，这是不是到了黄土高原？河南是黄土高原么？又过了三个隧道。车窗外，有土坡，左边望去却是很平的。山坡怎么变成了土坡？山又不见了，土坡挡住了人的眼，土坡上有稀疏的树苗，是人栽的吧？这也一点不像我们南方的土坡，这些土坡象荒坡又不全像，坡土里有小麦。
这些坡真奇特，可见风吹雨打的土坎，可见稀小的树苗，一堆一堆的小山包。右边车窗看出去，好象是一片的果园。这里的黄土好硬，简直就是黄土岩石。
小麦，仍然在这里出现，只是青色。果园把大地涂成了绿色，黄绿相间。
有两条小河，河水都很浅，都与黄土同色。列车在北方的特点是一路奔驰，不像我们家乡，得在车站错车。北方，随处可见对开而来的列车，我们家乡，你是看不见对开的列车的，除非你在车站，否则你看不到别的火车。
三门峡市还没有到。究竟是哪三门哪三峡？三门峡市是河南的一个重镇。我有一个网友就是三门峡市的。可惜，只在网海相识，远离人间烟火。不然，我可以打一个电话，向他问好，告知我就要到他们的三门峡了。
火车又过桥了。这个河里，可是干河，没有水。路边坎上的槐树，好象也根本长不高大，但却成林。树枝并不伸去天空，却向坎外伸出来。
列车全在平原上行驶了。此时已是十点十分，平原的远处，被雾遮挡着，看不清。太阳比开先更明亮了，太阳仍然透过车窗玻璃看我写字。
路边的苹果树，枝头挂满了白色朔料小袋。
列车播音员说：三门峡市西站到了，时间是十点十八分，停车两分钟。
三门峡火车站是不小的。车站上停有扬州至西安的客运列车。正在向西安而去。可惜，车上看不见三门峡的风光，什么都看不见。只看见“三门峡西”几个字悬挂在站台边，列车启动了，再见吧，三门峡，再见吧，我的朋友。
从火车上看，三门峡市是一座大城市，还保留有毛泽东的石膏像……
一路飞驰去洛阳
三门峡车站出来，火车进了两个隧道。隧道出来，路边看见有窑洞，路边的高黄土坎好象十分坚固。
三门峡去洛阳的火车，飞快前进。迎面而来的火车，也飞驰而来而去。十一点两分，车又进隧道了。并排的两条铁路，一会儿分开，一会儿又并排在一起，分开时似单轨，并排是就是双轨。
小山坡又在右边出现，与车同行，山不是土坡，是什么？不是华山吧？车进山的洞了，车似乎在山坵地带行走，又进洞了。
路边的小麦好多，也好矮，与开先看到的差不多。
这看去，有小土山包。开先的山不见了。麦子片片成块的。土仍然是黄土。妻子说：“看到大片大片的麦子，细线细线的。”
路边的白杨树，比开先的大根了些，象树子了，风正吹拂着它们。
地里的人在收割，三轮车开到土里。
好多的麦子，还有青的，这里的季节似乎迟了一些。
一条小河，有水在流动，水不多，但有水流动，水平处，就看不见水流动了。
有一座小山上，修有庙宇。山很小很小的，山上有一些小树，已经成林。
满目的景色就是小麦。也是少雨的天气，整个天都是灰蒙蒙的。尽管有阳光，也不清晰，总是灰烟弥漫。
睡了一觉起来，车到了洛阳火车站。洛阳，这座古老的城市，一九八六年我曾经路过这里，现在又来到了这里。此时我收到一条短信：洛阳是我家，卫生靠大家……
洛阳的真面目，与西安一样，我虽然两度经过，但却一无所知。
中原河南在郑州
不知道走了好久，车外一马平川。小麦一片一片的，就是没有看见一块水田。路边的窑洞，有的好像有人在住，门前整的那么好。
火车从在中原大地奔驰，山坡就不见了。好多的房子，车走了好久，这是哪里？有一座基督教堂，这里肯定是一个城市，不然，会有那么多的工厂冒烟？
麦子好多，铁路两边都是麦子与人家。
“铁炉”火车并没有停，飞驰而过。
中原大坝，简直就是粮仓。金黄的麦子，随处可见，大片大片的。
铁炉站过来的一条河，水还算绿。
已经到了郑州，看见了“郑西宣”的字样。
车已到郑州，此时是十三点四十三分，我们的车将在这里停十四分钟。二十年前，我与湖北的张开勤老师路经郑州，我们在中原大厦的前面小息了一会儿，随即就转车去太原了。中原大厦的建筑形象至今留在我的脑海里。
列车已经进站，此时是十三点四十八分。我们在站台上玩了几分钟后，回到车上，就起程与郑州告别了。
开封闻名包青天
我们的列车正向开封府前去，开封的闻名是因为有个开封府，开封府有个包青天。今天的开封有包青天吗？
在去开封的路上，看到一些有水之处。路边的地里正在抢收大蒜。土好平，这是一望无垠的平原。但是，就是缺乏水，如果能打成水田，栽种水稻，那该多好啊。
路边地里种的好象是花生，车太快，难看清楚，多是薄膜育秧。还有果园，麦子，看来，河南主要出产小麦。
路边的白杨树，成片成片的。白杨树成了这一带最多的树，主要的绿化树。
十四点四十五分，车到开封站，这是从标语上知道的，这个站，车停了，但不见播音员介绍。只见有一列列车开向郑州方向前去。
这时，乘务员将我们的票换了，我们向要去的商丘继续前进……
我突发灵感：中原飞思
飞奔的列车，
跑不完尽头：
一望无际的麦海，
那是天下粮库的窗口。
直路往前，
满眼开阔锦绣：
豪爽气派，
中华千古风流。
遥想远古文明，
展望当今日后：
华夏儿女的江山，
日月同辉天长地久……
