黄渡，远去的记忆

我所说的黄渡，并非南陵县的黄墓渡，它是裕溪河下游一个渡口。裕溪河上通巢湖，下达长江，是纵贯东西的一条黄金水道。自古至今，它承载着重要的运输任务，也是将巢湖之水引入长江的重要通道。而黄渡，则是地处裕溪河下游接近长江入口处的一个所在。

关于黄渡名称的由来，坊间野史一直众说纷纭，莫衷一是。有人臆测是三国时期吴国大将黄盖曾率军经过此地；有人说这里是抗战时期的敌伪交战之地，日军曾在此筑过堡垒；也有人说黄渡就是一个普普通通的渡口，因河两岸人家都姓黄而得名。地方志对此并无明确的记载，因此无法确定哪种说法更妥当、更贴合实际。我本人则更倾向于第三种说法，因为当年黄渡姓黄的人家确实不少，只是后来由于种种原因，黄姓便日渐寥落。

一条河自远处逶迤而来，弯弯曲曲穿境而过，将和县与无为在此分割开来，和县居河之北，无为坐南。昔日，黄渡是连接河南河北的一个重要渡口。这一带的人们若要过河，必得由此乘坐渡船，方能抵达彼岸。裕溪河水波荡漾，鸥鸟蹁跹，两岸芳草萋萋，人家聚集。各色楼房掩映在绿树丛中，仿佛闭月羞花的绝色女子，虽有花容月貌，却也那么羞羞答答、躲躲藏藏，不愿将美貌轻易示人。立岸远望，河南河北好一派宁静、祥和的田园风光。

一条木制小船在河面之上不断颠簸，时而被浪涛抛上峰顶，时而又跌入谷底，令人胆战心惊，不寒而栗。这即是上世纪七八十年代夏日里，我所常常见到的裕溪河水面风高浪急的情形。河面虽不甚宽广，但绝不算上狭窄。两岸相距足有两三百米，往来行人三三两两，或徒步，或肩挑手提，人们经此过河，去向各自的目的地。更多时候，我们 “河南人” 去沈巷街上赶集，那浩浩荡荡的人群陆陆续续，前赴后继，从往来舟楫的摇橹声中，感受到人气的旺盛，渡口的繁忙。摆渡之人每日必要往返数十次，否则不能满足人们的出行需求，有人便会站在对岸的河堤上大声呼喊“过河，过河”。于是，摆渡人慌慌忙忙将绳索解开，摇起那长长的木桨，拨开浑黄的河水，用力一下一下地划动。待船靠岸，人们跳上船来，一颗悬着的心，才算真正落地。因为唯有它才能渡你，送你去一定要抵达的地方。

那时，我每年随母亲经此三五次，或上街赶集，或走亲访友，或购买农资…… 每次都是兴奋而去，满意而归。因为，作为一个农家孩子，平时几乎足不出户，如今能走出家门，哪怕三五里的距离，也不失为一件开心之事啊。

清晰记得，那时的黄渡北岸类似一个简易的集镇，有供销社、畜牧站、水电站、生资门市部，还有铁匠铺、猪肉案等，但规模极其有限。一条短短的不过百米的街道，两边散落着稀稀拉拉的几家砖瓦结构的店面，余下便是一溜农家茅屋小院，分列在街道的两旁。尽管如此，还是常见许多人来此转悠。半日过后，手提肩挑着货物匆忙离去。

九十年代初期，棉花兴盛之际，有人在此建造了棉花收购站，继而加工起棉花来。于是乎，黄渡北岸比昔日愈加热闹，每天来往客流不断。尤其南岸人家，起早摸晚将雪白的棉花装满船只，越过翻腾的浪花，运往北岸，期望卖个好价钱。毕竟，那个年代，棉花是我们这儿种田人家唯一的经济来源，哪怕多卖个十块八块，也是对辛勤汗水不尽流淌的报偿啊。我记得每每此时，母亲高兴了，便会一反常态地大方起来：给我买几根老冰棍，作为丰收年的奖赏。

其实，我那时业已参加工作，有固定的微薄收入。但母亲止不住她那股子高兴劲儿，毕竟棉花不负有心人。棉入仓，钱入袋，谁个不开心？每遇农忙时节，我会自觉地加入到采棉大军之中，将白白的棉花轻柔、迅捷地采摘下来，装进口袋。尔后由此过河，重温昔梦。滔滔不绝的裕溪河水，冲刷着两岸的黄土、卵石瓦砾，以及郁郁青青的绵绵野草，也涤荡着我干枯已久的心灵。

冬枯时节，我们在渡口的河滩上悠闲地行走，阳光洒在背上，暖暖的，软软的，仿佛一双小巧的纤手轻轻地抚摸着你。脚踩在无数裸露的硬硬的瓦砾、碎陶片上，仿佛踩上一段早已沉寂的历史。风物，人情，战马，尘烟，呐喊，摇动的军旗，黧黑而疲倦的面容，一概统统归去，隐没在历史的烟云之中，成为人类记忆中忽隐忽现的一部分。沧桑感扑面而来，怀古之情亦油然而生，不禁令人唏嘘感叹。

时代在发展，社会亦进步。后来，交通工具也随之更新换代，往昔的木船换成了坚实宽大的铁船。铁舷，铁底，铁螺旋桨，速度超过木船若干倍。坐在又大又稳当的“铁龟” 上，人们的喜悦、得意之情溢于言表。

21世纪一十年代，区划调整后，黄渡渡口划归芜湖市鸠江区管理，两岸渡口得到了升级改造，上下坡统统筑成混凝土路面，宽阔、厚实又平坦，极大方便了两岸群众的出行。 “ 任他风吹浪打，胜似闲庭信步” 。 人们依然由这里往来，不仅是行人，更多见的是他们骑着各种小型车辆，一时间成为裕溪河上一道靓丽的风景，装点着古老而又年轻的渡口。其时，每逢五月间龙舟竟渡，两岸挤满了人群，可谓人山人海，热闹非凡。大人、小孩或蹲坐在渡口干净的水泥地上远远观望，摇旗呐喊；或奔走呼号，为自家的龙舟加油打气，期望他们勇夺第一，成为众星所捧之月。幸福，开心，自足与得意，洋溢在每个人的脸上，烂漫得像春天里盛开的花朵。夕阳几尽时，人们的余兴依然未消。激昂的鼓点渐去渐远，余音袅袅，随微凉的晚风和升腾起的一缕缕炊烟，飘送得很远很远……

黄渡，已然成为这一带的人们记忆深处繁忙与幸福的所在。

然而，若干年后的一天，当我再次经过这里，却怎么也找寻不到昔日的影子。那曾经往来繁忙的渡口已拆除，上书“黄渡渡口” 几个红色大字的渡口招牌早已不见。宽阔坚实的混凝土上下坡路面堆积着厚厚的泥土，上面杂草丛生，一派荒凉。不见一个人影。唯见悠悠的河水不紧不慢地一直往下游流淌，仿佛诉说着过去的荣光。

经打听得知，河运部门废止此旧渡，一是基于安全考虑，二是拟建一座跨河大桥，以适应现代交通运输形势发展的需求。这是利好消息，是政府便民利民的举措。

但在我的心目中，黄渡，这个承载了裕溪河两岸几十年甚或上百年交通运输任务的老渡口，昔日我们曾那么熟悉、信任，为我魂牵梦绕的地方，如今使命已达，从此绝迹江湖，与我们永不相见，一股酸楚之情由心底喷发，再难控制。

“人事有代谢，往来成古今。江山留胜迹，我辈复登临。水落鱼梁浅，天寒梦泽深，羊公碑字在，读罢泪沾襟” 我想起古人的诗句。黄渡，它已淹没在历史的烟云里，成为过往。

黄渡，我远去的记忆！