生活需要出去走走

一

最近十年时间，我几乎没怎么出去过，原因一是因为我有钱的时候没时间，有时间的时候却没钱。出去走走是需要钱和时间相互统一的，很多人都称自己超级喜欢旅行，谁不是呢？一个背包，一个行李箱，行走在人群中，体验当地人文景观，感受不同的人生况味。

十年前，我去过北京、上海、桂林、杭州，最远的还去过德国，虽然那都是很久远的事了，但这不能磨灭我的“曾经”。北京，祖国首都，政治、经济、文化中心，没有理由不去一次，即使不爬长城，不参故宫，不看升国旗，踏上一次首都的土地也是有意义的；上海，国际大都市，红头发、蓝眼睛、白皮肤、高鼻子不同人种随处可见，即使不登筒型结构的东方明珠塔，不走繁华的南京路，看看黄浦江，看看不同种的外国人也能开阔眼界；桂林，那里的山水是否好过我的家乡楠溪江？就冲着陶渊明说“缘溪行，忘路之远近，忽逢桃花林，夹岸数百步”之描写也要去阳朔领略一番；杭州，家门口的省会城市，著名的西湖，那可是雷峰塔倒塌的地方，如果不去，如何体会许仙和白娘子那惨烈爱情故事？至于德国，那是完全不同的一个国度，如果可以，当然也要去走走。

二

德国，一切都与国内不同。没有喧嚣，没有嘈杂，每个人看上去都一副“无所事事”的样子，街头的咖啡店，就像国内的小卖部一样普遍存在；道路两旁随处可见站着喝酒的人，他们神色恬静、淡然，一副天塌下来有人顶着的的样子，从始至终充满着从容和淡定；即使是火车上，那里的人也从容不迫，慢条斯理有条不紊。一份报纸，就着明亮的车窗，一坐就是几十分钟，不急不躁，到站时，对身边的乘客点点头，慢悠悠地走下车去。不像咱们国内，到处可见步履匆匆，神情焦急，永远一副急着要在天黑下雨前赶到家的样子。

我是在2007年的时候，跟随我的主管去的德国，并且在德国住了一周。那里的旅馆多以私人个体业为主，没有宽敞的大堂，没有配置全备的迎宾和服务人员，前台一个年纪较大的妇女安排我们入住，从开单到入房，一个人办完，房间里没有一次性洗漱用品，没有毛巾，一切都是自备。没有空调，8月末的气温已经刚刚好，电视在半夜时分会推送一些在国内被禁止的男女欢爱的片段，时间只有几分钟，如果你要看全片，那得花钱购买，我的主管让我体会了一下“异国风情”后就关掉了。

我们去德国是出差，以在当地买样鞋为主要工作，白天基本逛商场。位置近的坐电车，德国的电车人很少，不像国内的公交拥挤；如果去跨市的商超，我们就选择坐出租车。德国的出租车大部分是奔驰或宝马，路上不限速，有一次我们去一个200多公里的城市，出租车一个小时多一点就到了，我的主管坐在副驾驶座，他是“老德国”，我坐在后面，车子时速180迈，路上给人的感觉真的是像飞起来一样，我很慌，精神高度紧张，主管让我别怕，说这边的出租车都这样开的，我盯着前方的道路，发现车道都是单行道，对向无车辆交叉，这可能也是德国的司机敢开180迈的一个主要原因吧。

商场里的服务员年纪普遍较大，几乎没见一位年轻的姑娘，大多在60岁左右，她们和蔼可亲，你在挑选物品时，她们不像国内的营业员那样亦步亦趋的跟着你，不停地给你说这说那，但她们会笑着上前询问一句：Can I help you（我能帮助你什么）？当你回答说：NO Thank you（谢谢，不需要）后，就不再跟着你了，直到你选完东西去前台买单或者空手走出商场，都不用担心有一双或几双眼睛在盯着你的后背。我有一次独自在看衣服时来了一位60来岁的女营业员，她询问完我后，我没有回复No，我想给上幼儿园的女儿买件衣服，但不知这家商店卖女童还是男童，我指着一件衣服硬着头皮回答了一句说：Gir or Boy？原意是想表达这是女孩穿的还是男孩子穿的？无奈她没听懂，结果我主管看到我在跟老外交流后走过来询问什么事时，对方才明白我想了解什么。

德国的奢侈品很多，其中LV包的店特别多。有一次主管带我去逛一个卖LV包的专卖店，那天早上九点没到，店门没开，门口就排起了很长的队伍，主管说，这里的商店不到时间不开门，下午营业时间一到就关门，就像咱们国内六十七年代的国营商店一样“正规”，而且周六周日很多店是休息的。他们卖出去的任意一件商品都含税，消费者完全可以不用担心买到假货，因为所有商品都入了税务系统，都能溯源，质量完全按照约定的责任承担，一旦出现品质问题，根本不用担心所谓的维权，不像咱们国内，一要担心对方不认，二要担心对方撇责任，最后可能还要找市场监管部门出面协调。他们的责任意识非常强，比如一双鞋子，在保修期内鞋底磨损较大，消费者拿着穿过的鞋子找来，商店就没有二话直接进入退款或调换程序，反正最后商店会将责任转嫁给供应商。

LV包专卖店里营业员不同于其他店，这里很多都是说普通话的中国人，而且年纪普遍偏轻，跟国内的差不多，我像一个初进城市的农村人一样觉得好奇，问我的主管为什么是这样，主管说，因为来买LV包的人很多都是咱们中国人。我恍然大悟，很快就明白，老板是出于“便于沟通交流”的考虑，才聘请了年轻的中国籍营业员。果然，来买LV包的人，跟营业员说的话我全懂，他们买包还有一个特点就是一串一串的买，极少有人只买一个的，主管说他们都是代亲朋好友买。还有一个特点就是他们买包根本不看价格，也几乎不看款式，更不会去还价格（德国不还价格），就像咱们去超市买一堆零食那样，抱了就走，真是豪啊，那可是动辄几万十几万一个包啊！我看着这些豪客，心里一点也没有羡慕，因为跟我差距太大，差距大了反而平静了。

奢侈品店逛完逛普通百货店，我想给妻子买一个礼物，虽然买不起LV，但毕竟来过国外，怎么说买个纪念品也是需要的。我们去一个陌生城市，尤其是外国，不买点东西回来似乎这趟出走就是白走了，于是我选中了一个手提包，价格是40多欧元，折算成人民币是300多元，我当时的工资还只有三四千，心想300多也不便宜了，兴冲冲的回国交到我妻子手里，一天后妻子翻出了包内的一个标签，上书“Made in China”（中国制造），哑然失笑。

德国的道路很干净，我在连续待了一周后，回国时脚上的皮鞋还没有灰尘。那里无论是商场还是道路都非常干净，这其中的原因当然与人的素质修养有关，另外就是管理到位，像他们的KFC店里的卫生间都有人收费的，那天我火急火燎的想冲进去，被门口的胖妇女拦住，表示要给钱，我学国内样，边做动作边往里走，意示出来后再给，胖妇女很讲原则，就是不同意，我只好夹着腿快速地掏出一个5角欧元给她，她还不是很满意的样子，5角欧元算下来值四五元人民币了，我一个小便就花了这么多钱，好生心痛。

三

在德国，最让我感触深的就是那里的交通，我在德国7天，几乎没有闻到过喇叭声。开车的人从不催促前方的车辆，基本没有堵车是事实，但不按喇叭最根本的原因就是他们从不急急忙忙赶路，在遇斑马线时，司机大老远就停车让行了；有一次我在法兰克福城市一个繁华的中心路段，有一条斑马线大概也就两米来宽，如果司机要跟行人抢道，他只需要轻点油门，整条斑马线就可以被车身塞满，无需担心行人“钻空子”，但是那些司机全部自觉停车让行，待到所有行人全部通过才起步。与之形成“和谐共生”的是行人，他们在遇红灯时，即使这条斑马线只需两个跨步就能通过，即使绿灯方向没任何一辆车要过，但是行人们都十分自觉地站在红灯前“傻傻地等”，他们眼见红绿灯时间被“白白浪费”，也绝不去闯这个红灯，这就是对规则的一种极大敬畏。我虽然只在德国呆过一周时间，无法对当地的交通状况做详细的了解，但窥一斑而知全豹，好与不好有时候还真的是可以“用心体会”到的。那个时候在咱们国内，礼让斑马线意识还远没形成，在德国的这番经历，我曾非常悲观的认为，即使中国再过30年，想司机做到让行也还不可能。当然，后来的发展令我颇感欣慰，在我们城市，礼让斑马线被做为交通法规强制推行了，且距今已经推行快七八年，大多数司机已经形成了礼让的观念。这个时间跟我的“认为”提前了十多年，虽则我们现在的让行也还常常让行人惊出一身冷汗，很多都是贴着车身而过，有的司机还是“突然想到要礼让”而在线上停住，但这已经是一种很大的进步。不过话说回来，斑马线让行这事，我们温州做得确实比较好，可能也是因为“乱世用重典”起到了作用，毕竟100元加三分的处罚力度足够让司机肉疼。但是像江西上饶，南昌，甚至北京这些城市，司机斑马线让行意识仍然十分淡薄，我在这些城市过斑马线，如果没有红绿灯控制，我几乎不敢走。希望随着咱们国家的发达和富裕，开车的人能不断提高素质，敬畏生命，尊重路权，同时行人也能做到不闯红灯。只有各方相互尊重，相互礼让，敬畏规则，才能营造出一个交通安全的环境。

我在去德国之前，已经有五年的驾龄，平时驾车也一样没有在斑马线上做到让行。但是从德国回来后，我潜意识里就有了一种意识，慢慢开始礼让，觉得要跟人家“接轨”，尽管我斑马线让行的行为，在庞大的司机群体中显得沧海一粟，像茫茫宇宙中的一颗微弱的星辰，但我依然遵从自己内心的意愿，想做一个有素质的开车人。

四

人的一生是需要出去走走的，无论距离远近，不拘泥于自己那片出生地。走出去，能开阔人的视野，提高人的眼界，人在出行中格局自然就打开了。孟子曰：孔子登东山而小鲁，登泰山而小天下。人在不同的位置看到的景象是不一样的，你看到大海，才会认为江湖的水算不上水了。