公一斯
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上世纪八十年代初，经过合肥的铁路只有一条“淮南线”，从蚌埠至裕溪口。
我从湖南岳阳来家过年，当时，若选择坐火车有两条路线：走北线，从岳阳上车沿京广线北上到郑州中转，再经蚌埠中转；走南线，从岳阳上车顺京广线南下到株州中转，再经上海中转。
我算算每年春节探亲一来一回，光是耗在路上就要将近六天。不过那时的火车票不贵，从岳阳到合肥也就三十几块钱。
1982年的正月，我去合肥火车站买票回岳阳，正好经过胜利路，当时合肥最高的大楼要数安徽交通饭店。我从1路公交车望窗外，无意中发现：交通饭店的一楼门头，标有“中国民航合肥售票处”的招牌。这时，我果断决定不去火车站，就近下车，到民航售票处看看。
走进交通饭店，我看到合肥飞武汉的航班每周两班。碰巧，第二天上午九点就有一班，挂牌票价：28元。于是，我拿定主意坐飞机走空中捷径首先到武汉。
我试探性地走到售票窗口：“请问您，买飞机票需要什么证件？”“单位介绍信和本人工作证。”售票员瞅了瞅我热情地告诉。
我的心一下如释重负，我把盖着钢印的部属单位的工作证，以及探亲证明一起递上。小姑娘也没有讲要使用支票，默认现金支付，随手递给我一张飞机票，航班号：5307，票价：28元。
次日上午，去骆岗机场登机，我看到机型是伊尔——14，机号：662。舱内中间一条通道，左右各有两排座椅朝后拉开，总载客32人。合武短途航线，横穿皖鄂交界的大别山脉上空，飞机飞1小时零5分，我们抵达武汉天河机场。
乘机场交通车到市区下车，我去汉口火车站等了不到1小时，就坐上郑州——广州的直快。到达岳阳站，记得，好像是下午2点多钟。
第二天上午，我去单位财务科报销探亲车票。籍贯上海的小会计，外号“阿拉”。她翻翻我的交通票据在嘴里小声嘀咕：“去合肥乘火车，回单位坐飞机？”小阿拉显出一脸的疑云和惊奇。
她用近似警告的口吻对我说：“侬回来的飞机票不能报！化工部有明文规定，职工探亲不得乘坐飞机。”
听到这话，我的火气忽地上来：“合肥飞武汉的飞机，机票价格，比合肥绕上海绕株州绕到岳阳的火车票还便宜，怎么就不能报？”
此刻的“小阿拉”把杏眼一瞪，斩钉截铁又向我重申一遍：“这是部里的规定！‘规定’，侬懂吧？！”
听到这话，我似有所悟，只好知趣地拿着一叠没有给报销的：汽车票、火车票、飞机票和转车住宿发票，垂头丧气地退出财务科。
俗话说：疖子再疼也得挤。又拖过一个星期，我硬着头皮找到处世稳当的人事科马科长。马科长听我把报销飞机票的遭遇汇报后，他皱着眉头朝我叹了口气：“小周哎，会计不给你报飞机票是对的，因为，这是上级文件规定；但，给你报机票也能讲得过去，好在机票加汉口到岳阳的火车票，总价，也未超过你探亲去合肥的往程火车票价格。关键，是你说话的火气太大，‘硬碰硬’出了问题。”
经过人事科与财务科的业务协调，看在马科长的面子，小会计勉强同意：按岳阳至合肥往程的火车票给我报返程的交通费。
求爹爹拜奶奶，我总算把春节回家探亲往返的交通费给报了。可谁料三天不到，不知是哪阵风给走漏了消息，“安徽小周探亲回来擅自坐飞机”的新闻，在单位大院不胫而走。
年长的同事见到，往往以教导的口吻提醒我：“小伙计，你的胆子也太大了，部里的规定，你怎能拿它不当回事？”
一道分配去的几个同学，见到我半开玩笑地指着逗：“你这家伙真是个愣头青，坐飞机是新鲜！可你，怎么就不考虑考虑人家‘小阿拉’的感受呢？”
面对周围的闲言碎语，我自己的心里一切都明白：财务小会计是给我报了返程的飞机票。但这飞机票加汉口到岳阳的火车票，总价，也没超过我去家时的火车票价格。我并没有占公家半分钱的便宜。
时光一晃，三十八年过去了。早在一九八七年底，我就调回故乡肥西。提起现在的合肥铁路交通，真是今非昔比。合肥高铁南站，已快速上升为全国性综合交通枢纽。
如果，我现在还在湖南工作，我会吃过早饭从岳阳乘广武高铁动车，到武汉仅需50分钟；下车后换乘武合高铁动车，到合肥也只要1小时33分。朝辞午至，花半天工夫赶到家吃中饭也是轻轻松松的事。
