山路十八弯

群山环抱，溪流淙淙。繁星闪烁，稻香蛙鸣。

偎依在父亲的身旁，听他哼唱“美丽的夜色多沉静。。。。。。”

仰望星空出神，四顾山野发呆。我好奇地问，山的外面有什么? 山的那边是哪里?

父亲说，山外有山，山前有路，山的那边很广阔。

为什么我们爬坡下河，翻山越岭，没有平路可走呢？

因为我们是山里人，我们住在深山里。

每天步行四五里羊肠小道，奔波在学堂农舍间，我的腿总在打颤，我的心总是汹涌，气呼呼的，我要走出大山！

沿着江河走，定能见大海，劈开坎坷阻，终成大道行。到集镇上学，行走在平坦的大路上心儿真宽敞。步履蹒跚的乡亲们，肩挑背扛着自己的产品，去换取生活的必需，洒下的滴滴汗珠，砸在我深深的脑海，泛起阵阵波澜：为什么单词里有小车的音形，课本里有车跑的画面？什么时候有谁来分担农民的沉重？

大概1975年金秋，一个阴冷的火热日子。十里八乡的山民，聚拢在熨斗集镇，守围在山路边，一辆辆军绿解放卡车深入到古镇街。一串串鞭炮声，一缕缕朗笑声，一张张灿烂的皱纹在我脑海久久回旋。这是我第一次见到汽车，这是石熨路第一次通车，这是父辈们坚韧辛劳智慧汗水的成果。封闭的大山与外界有了便利的勾连。

蜀道难，难于上青天。对远古的通行，我充满了好奇。父亲常常不自信地回复，应付我的千奇百怪。茶马古道，子午驿站，纤夫拉船，脚夫运力，货郎挑担，爱恨情仇，丰满了我童年的内心世界。日子在悠悠地过，梦想在呼呼地长。

伴随着求学的历程，对交通的渴望与深思刻骨铭心。从熨斗镇到石泉县城由七毛钱涨到一块二毛钱。乘车也是老百姓的奢望。我们农村娃到后柳中学上高中，五毛钱车费都掏不起，只能步行五十多里，背着米粮疲惫不堪地走进校园。

唯一的一趟班车，拥挤着太多人的急切匆忙。每天爆满的流动失望了许多人的期待。我眼巴巴地看着司机恶狠狠的把一个老乡拖下车窗，虽然他的手死死不放。。。。。。

每天的班车上也是“三只手”（ 小偷）大显神威的舞台。在满拥的车里，挤来挤去，东倒西歪，前倾后仰，颠簸流离之后，安静的往往是痛苦。难忘的一次，在喜河镇停车时，上车不久的一位大伯突然哭喊道：我的钱没了！我的钱没了！我是给学娃子送的生活费呀!这咋办呢？这咋整呐？

大伯的泪在一车的沉默中静静地滚动，也在我的心酸中楚楚地闪烁。

晴天一身灰，雨天满车泥。坡陡弯急，颠簸筛糠，会车“亲嘴”是山村行车的印记。

当熨斗通往石泉县城的每日一班运营十年之际，在市场经济大潮涌动的冲击下，有了承包客运班次的增加，有了个体运营的出租，有了个人代步工具的添置，更多的山里人奔向了远方。

当别人骑自行车时我们羡慕很神气，当有人骑摩托时我们感叹很神奇，当有人私驾小轿车时，我们点赞很实力。

生活在改变，我们的道路也在改善。熨斗到石泉的毛泥路，变成了砂石路，硬化成水泥路，修建了通村路，贯穿农村路网的纵横交联，沿线群众生产生活产品物资的运输有了划时代的变迁，脱贫致富有了通畅的基础保障。

在建设喜河电站的拉动下，石泉南区的坎坷路拓展铺筑成三级路。在541国道贯穿石紫岚汉江经济带的引领下，裁弯取直，开岩架桥，砌坎填方，沥青铺面，成了二级路。一条黑龙沿江蜿蜒而去，伸向了我的家乡，链接了我的梦想。

汉江碧波和清音，绿枝搔首拂穿行。一路欢歌心气爽，满目美景入画屏。石泉到后柳、到喜河、到熨斗一小时搞定。过去的南区路、难去路变成了便捷路，恋驱路。

在全域旅游富民强县的战略布局下，勤劳智慧的石泉儿女乘改革创新的东风，把家乡建设得更宜居更美丽更幸福。

山路弯弯，车流滚滚，思绪飘飘，今非昔比。我只能在心底默默地向辛勤的交通人致敬！向智慧的规划设计专家致敬！向造福一方百姓的决策者建设者致敬！