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江堤景观路 鳌山寿安寺
环骑崇明岛 我与长江有个约定（续一）
13:20分在南门港码头下船后，穿越建有两座小亭和彩灯喷泉，彩石小路曲径通幽，点缀于绿坪之间的树木错落有致、别有情趣的南门广场后，绕过了那个横桓在路口的高大的铁锚，直接骑上了江堤路——崇明岛水洁风清，到处都有未经人工斧凿的天然风光。绿树成荫的南门大堤，犹如一条绿色巨龙，盘伏在长江口上；骑行在这样的江堤路上，别说有多惬意了。
不过此时已时至午后，在河堤上自然看不到或欣赏不到清晨东海日出、泰岱奇观；更看不到或饱览不到傍晚的长河落日、归舟晚唱，但令人令人心旷神怡的是江堤上清净安宁，以及路两侧的风光和景致；沿着江堤路向东骑行，先后越过了面向浩瀚江水的瀛洲公园；千姿百态的城桥镇澹园；越过崇明唯一被称作山的名胜古迹、风景宝地，位于崇明县城桥镇侯家镇鳌山村的金鳌山，到达与其比邻而居的寿安寺——古刹之神韵，园林之秀丽，堪为崇明休闲之胜地。
当然了，崇明岛是沙岛原本无山，宋元时期为了建造航海标识，人工筑成土堆体系，号称金鳌山——名字取于宋高宗赵构在台州逃难时行在的金鳌山，当时的航海标志及其金鳌山山体早已坍没，后康熙时曾中修过，不过现在也大多都不见踪影，只留下了美好的传说和记忆；现在的金鳌山公园园内的金鳌山，其山体自然亦是由人工垒土而成，算是崇明的名胜吧。
与其比邻的“寿安寺”位于上海市崇明县城东五里金鳌山南端，为崇明岛四大古刹之一。始建于宋淳祐年间（公元1252年），距今已有七百多年的历史。最初由四川僧人模和俦来崇建造，起名为“富安寺”，后元朝延祐五年朝廷赐额“永福寿安寺”，尔后历经宋、元、明、清四个封建王朝的不 断修缮和扩建，寺内有大雄宝殿、念佛堂、千佛阁、忏堂、沧海阁、天王殿、玉莲池、紫竹林、清远堂、丰乐亭、月圃胜等建筑——
其间金瓯浮光溢彩、画栋彩柱、雕门透窗、金碧辉煌、相互辉映、两株五百年树龄的银杏树、直径盈尺绿荫覆地，构成一处庞大的寺庙建筑群，由于其与金鳌山相依，也可以说在金鳌山之下，因此，寿安寺既有深山古 刹之神韵，又有平川名寺之风华的寺庙风光。
过了寿安寺，又向南骑上了江堤路，这一段变成了张网港江堤路了；这一带的江堤路是纯粹的江堤路，没有了南门港一带的观光大堤的功能和众多的人文景观，但路两侧的林荫和浩瀚江水则更胜一筹，江堤上一样的绿树成荫，自然也可以像南门港江堤一样，观赏南岸远景和长江涨潮退潮，张网港江堤风景更加独特、秀丽。由于地理上的优势，借助沿江水利防汛工程，江面河滩处的丁字坝就有十几道，路上都标记清晰明了。
过了张网港河堤路丁字二坝后不久，沿江的河堤路被港口河道阻断，只好在远处眺望港口繁忙的景象并拍下几张港口设施的照片，便匆匆忙忙地拐上了向北的乡道，并一直骑到了团城公路（S128）,尔后沿团城公路一路向东骑去。
团城公路是与陈海公路并列、横贯崇明岛的上海市级公路，宽阔平整的路面和两侧浓荫蔽日的樟树，彰显着崇明岛上北亚热带气候的温和湿润，一路上樟花飞落满地，樟树新叶碧绿滴翠，一派生机盎然的景象；一路骑过来，先后与美丽的新河东新村、魅力竖新的堡西村、月亮湖老年公寓等村落和设施擦肩而过。
进入堡镇后，在一位女交警的指引下，穿越堡镇向北骑上了陈海公路（S109）——这条横贯崇明岛的大动脉，南起陈家镇的东滩，北到新海镇的新潮，几乎横贯穿越了崇明岛的全境；在陈海公路上骑行，与在团城公路上骑行一样，亦可谓是一桩美差，再加上气温也在逐渐的下降，更适宜骑行了。
因此，没怎么感觉到疲累就越过了向化、中兴几个镇的地界，先后跨过了六滧、八滧大桥——13:20分从崇明岛南门港口码头出发，于18：20分顺利到达陈家镇，在一家名叫“新街”的农家乐旅馆住下，完成了第一天半个骑行日的环岛历程。
