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艾波涛

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202004/12
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《环青海湖骑行》连载

第三章 金银滩上欣赏美景 金沙湾前闲话沙漠

 

金银滩上欣赏美景  金沙湾前闲话沙漠

                     (3)

 

金银滩里赏美景,环湖路上达玉村;

金沙湖北沙岛现,金沙湾前忧沙患。

 

 

        从西海镇出来,穿越从城区南面横向跨过西海镇的315国道,在一个加油站旁便骑行进入到了环湖东路上,这一带依然是青海湖畔美丽的金银滩草原,在仲秋时节,如今的金银滩草原自然已不完全是绿草如茵的世界,丰茂的草原上一派秋色凝重,金黄中透着些青翠和紫黛……,其间不仅有历史悠久的西海郡古城遗址,而且还有现代最美好、最浪漫的情怀,这一带也正是西部歌王王洛宾创作《在那遥远的地方》的金银滩草原——浪漫的金银滩自有那天边的情歌和藏家的风情。

 

       从加油站标号牌前那尊双人自行车环湖的雕塑开始算起,环湖东路一直向金银滩的腹地延伸而去,沿途圣湖自行车俱乐部、浪漫金银滩、天边情歌牧家园等等,都先后分别排列在公路两侧,好象是正在等待环湖的人们检阅一般静静地守望着美丽深沉的金银滩;视野范围内不远处久负盛名的藏传佛教寺院——白佛寺以及那座方方正正叠垒了两三层基础上的高塔(好象是一座转经白塔),也早早地就映入眼帘。

 

     再往前骑没多远座落在广阔壮美的大草原上的达玉民俗村,便又呈现在眼前——风格别致、造型独特的和谐四瑞大门,村中央主体建筑上那些也说不清是倒插的箭羽还是正立的禾稼穗粒,可谓是匠心独具,虽然并没有领悟出其真正蕴涵着的真意,但其中的原始纯朴和民族风情也着实为我们带来了审美视觉上的更新和冲击。

 

       在金银滩上骑行了十二、三公里后,在视野里出现了青藏铁路高架桥的影象,一列刚从西面山峦中铁路隧道冲出来的旅客列车,正从高架桥上通过,呼啸着向东边山峦处那个隧道口冲去,这道风景线能够碰巧在环湖的路上看到也算是很有缘分了。

 

      过了铁路高架桥,环湖路在此打了个弯继续向南延伸而去,转弯处一个路牌指示着前途路上的景点、景区、方位、里程等,数据显示:这里到沙岛还有将近26公里左右。 

 

       转过弯继续沿环湖东路往前骑行,前面三、四十公里的范围内沿途湖畔草地沙化的现象非常严重,青海湖湖滨沙漠沙化总面积达到了148,59万亩,分布在湖岸东北部海拔3196-3596米之间的环湖地带,从北向南依次由沙岛、金沙湖、金沙湾等组成——沙岛和金沙湖与湖东岸连绵起伏的沙丘山峦,一起构成了青海湖区独特的沙漠景观,与蓝天、碧水、黄沙混为一体,可谓是环湖东路上最经得起欣赏和观览的景区了。除此之外,这一带不仅是优良的游泳场所,还是滑沙的天然场所。

 

       据介绍:青海湖沙岛,是湖中最大的岛屿,长约13公里,最宽处2.8公里,面积18.00平方公里。岛上最高点海拔3252米,高出湖面58米,颇象一个新月型大沙丘,是湖中沙垄突出水面受风沙作用堆积而成的,恰似一个新月型沙丘漂浮在水面上,成为青海湖中的一大奇观。现沙岛不断扩大,其东北端已几近与湖岸相连成为半岛,由其围成的沙岛湖达到33平方公里左右——由于其表面均由沙砾覆盖,无丁点植被,所以还是鱼鸥栖息繁殖地。

 

       在沙岛旅游区内还设有各式游艇、滑沙器、沙地摩托、沙漠越野车等多种游乐项目——而每年7月份在这里举办的国际沙雕艺术节:主题新颖,内容丰富,规模大,规格高,深受国内外游客的青睐;届时游客不仅可在景区内或骑着骆驼、或乘马车,在蓝天碧海中欣赏沙雕艺术,而且还可小憩于民俗村落,品偿藏式餐饮、体味藏民族的生活和风俗习惯。

 

       虽然环湖东路上的沙漠景观,从旅游者的角度去看的话,是一处非常不错的景区,在环湖的同时,不用远涉戈壁大漠,即可在碧水蓝天间欣赏到大漠风光和大漠风情,岂不是一件非常幸运、非常美妙的事体。况且沙岛景区也为人们提供了足可以尽兴的游玩项目,很多人都会玩得痛快、玩得尽兴。因此到了环湖东路的这一段路程时,很多人都会兴奋不已、情绪飞扬,但是令人不解的是笔者的心情却有些莫名的悲凉——

 

       虽然此时此刻青海湖沙岛及其金沙湖、金沙湾的天空已是格外高远明阔、湖海更是分外洁净蔚蓝,金黄的沙滩当然也特别柔软,这一带金沙与银沙交相辉映,阳光、沙滩、海浪构成了一幅美丽动人的画卷, 美丽的沙岛已敞开她柔美宽阔的胸怀,热情欢迎四海宾客观光旅游!可我却是提不起一丁点兴致,没有半点兴趣欣赏这美景,更不愿绕很远去那个沙岛上搞什么滑沙、沙漠越野,或骑骆驼、乘马车,欣赏沙雕艺术,更没有了小憩于民俗村落,品偿藏式餐饮、体味藏民族的生活和风俗习惯的心情。

 

       从穿过青藏铁路高架桥转弯后,骑过来的几十公里,沿途沙化地带越来越多,而路途上关于沙岛的广告牌,或对沙岛的介绍和推荐也越来越多,不过依然没有引起上岛游览的兴致,反而被随后接连曝呈在眼前的沙化草地、沙化湖岸、沙化丘陵、沙化山峦那起伏绵延的态势所震撼、所震惊。

 

      从那个红色的沙岛景区指示牌开始,环湖东路就一直在湖岸沙漠地带和山峦沙丘中间穿行,虽然有些地段还能看到路两侧有些湿地或草场,但已没有了金银滩那么的广袤和无边无际,也没有了茂密的草原、草场,一路骑过来越过去沙岛的岔路口后,即开始沿着金沙湖岸骑行,而沙化的情形也越来越严重,到了环湖东路29公里里程碑处可以说是达到了极致——从这一点向四面看过去,无论是极目远望,还是近距离观赏,眼前已全都是一派漭漭沙海了;以此点为圆心,半径十里许的地段,已无成片的绿色可看、可圈、可点了。

 

         环湖东路29公里处前后,两侧的沙丘山包有不少还在变幻或移动,两侧沙丘上用来防风固沙的人工杰作——格状图形的麦草网络,昭示着这里的沙漠化严重程度和环湖东路遭受其侵袭的潜在危害的存在;在前面不远处一座可谓是沙漠中的制高点上,老远就看到其上有一帮人在那里游玩嬉戏,山包上遍插的各色旗帜和人们踩踏留下来的足印所形成的路线图案,以及侧面那段近似垂直的陡坡上的滑沙痕迹,全都昭示着这里是一处已经被开发的沙漠景区旅游景点了。

 

       如今已是旅游淡季,沙包上的人并不很多,稀稀拉拉的大约也就十几个人在那里尽情地享受着沙漠化给他们带来的奇特风景和风情。当然谁还会去想这沙漠化的后果呢,人们的猎奇心和很容易激奋的情怀自是无可挑剔,因为后果和结局离他们还很遥远,但愿会永远离我们很遥远——如若沙化能就之止步,这里的一切岂不是成了造物主专门送给我们礼物了吗?留给我们及我们的后代活得腻味了到此一游,真是那样的话上帝的这一个黑色幽默也算是一个真正的杰作了。

 

        环湖东路到了金沙湾一带,公路的湖岸一侧已经与沙岛、金沙湖延伸过来的沙化带连成一片,形成了广袤的湖岸沙漠带,而另一侧也与远处完全沙化的山峦连接在了一起。这一纵贯青海湖东北岸三、四十公里、横贯湖岸东北部直达远处山峦的沙化带虽不能确定有几十公里,但其沙化面积之大已经为我们敲响了警钟,好象是已经撕开了青海湖绿色屏障的缺口,沙漠化的过程正在慢慢地开始吞食中国最大的咸水湖、中国最美的湖了——而这个青藏高原上的湖泊,是世界上主要的候鸟繁殖地之一,这块国际上重要的湿地、国家级的自然保护区,其实也是防止荒漠化东侵的天然屏障,这个缺口开得令人很是不爽,甚至有点莫名的恐慌;直到这时,笔者才明白了为什么自进入这段环湖路后,一路上的心情都是那么的悲凉之缘由所在了。

 

       如今看到这种状况,不由得会使我们想到曾经是我国第二大咸水湖的罗布泊和它的命运及其归宿来——罗布泊作为新疆塔里木盆地,远古时代曾是西北地区著名的大湖泊;历史上的罗布泊湖面最大时曾达到1.2万平方公里,曾经是塔里木盆地的积水中心,古代发源于天山、昆仑山和阿尔金山流域的河流,源源不断地注入罗布洼地形成了湖泊;那里曾经是牛马成群、绿林环绕、河流清澈的生命绿洲。西汉时期罗布泊的面积为3000多平方公里,即使到了20世纪初,罗布泊它依然还拥有500平方公里的面积,可到了1972年还是彻底干涸了。 现已成为一望无际的戈壁滩,大片的盐壳上没有一棵草、一条溪,夏季气温高达70℃,天空看不见一只鸟,或许是还没有任何飞禽敢于穿越,因此成了名符其实的生命禁区。

 

        有资料显示:如今青海湖的面积已由上世纪五六十年代的4573.9平方公里缩小到现在的不足4200平方公里,水深已由20世纪初的37.5米下降到现在的26米,而且继续呈下降的趋势,今年的雨水虽然比往常多了一些,但并没有真正缓解。如不加以保护治理,青海湖迟早会从青藏高原“彻底蒸发”,成为中国又一个罗布泊——可并不完全是耸人听闻的预言和胡乱猜测呀。

 

        沙漠化的机理是一个大的命题,象笔者这样的草根自然不敢在此妄自测度,但在忧患青海湖东北侧沙漠化的时候,却突然想到了我们曾经骑行,并多次亲蜜接触的关中平原上的特殊景观——大荔沙苑。其形成的年代也并不很久远,形成的机理据说是因为河道变迁以及该地区的东北及东南两股不同风向的风力吹扬,在其交汇区域里形成了关中平原上的特殊景观——沙苑。

 

       风作为一种类似于水一样的柔性能量,其能量之巨大与造物之奇特与鬼斧神工真是不可估量或难以形容。在大荔县的渭河与洛河下游的三角洲地区,由于风的吹扬与沉积作用形成了沙堆和沙丘沙苑——关中平原比较特殊的地貌,东西长40公里,南北宽6~10公里,约有300平方公里的的沙苑地带。这里地形波状起伏,由新月形沙丘和沙丘链以及墓状沙包及平沙地组合而成,其间还间或夹有一些小洼地。这里海拔在340到370米左右,相对高度一般在5到15米,沙丘中以细沙为主且混有少量土质,沙粒由东向西逐渐变细,厚度大约在20到30米。

 

     大荔沙苑的沙源为洛、渭古河道的冲积沙,由于受到了东北及东南两股不同风向的风力吹扬,并在其交汇区域里沉积了下来,进而形成了关中平原上的特殊景观。由于两向风力的相互干扰,在其间形成了层状结构,其间仍存有活动、半活动沙丘——由新月形沙丘、沙丘链和墓状沙包组成的沙丘带,大多分布在沙苑内洼地的周围,沙丘长约50到70米,高5到25米,背风坡向西北,坡度较陡,坡角30到34度,迎风向坡南,坡度较缓,坡角5到10度,沙丘顶部狭窄弯曲,每年还以1到3米的速度向前移动。

 

        青海湖的沙漠化会不会也是如此呢?或许还真是如此呢!现在青海湖东北部的沙漠化地带已远远高出关中平原上的大荔沙苑的沙化面积了,看样子还在扩大或向两侧移动,如河阻止沙化继续漫延,平原和高原自然不能随意复制,海拔高度相差十倍,生态自然也差异很大。大荔沙苑现在已基本上得到了治理或遏制,但却并不能完全克隆到青海湖来——青海湖的沙漠化自然还是挺令人忧心的事体,当然了我们这些草根阶层的忧患终归只是忧患而已,或者也可以说是空忧患,但政府和科学技术界的忧患,那可就是不可或缺的事体了,或者说,政府或科技间不能没有忧患意识,因为这的确是关乎着青藏高原的生态和人类及人类生存的大事情。

 

       其实政府又又何尝不忧患呢?在环湖东路沙化地带还是看到了这种忧患,甚至还看到了消除这些忧患的一些具体措施和保护工程项目—— 

       在环湖东路40公里前后的山峦地带设立的国家级小麦近缘植物原生态环境保护区(区间内分布着五个小麦的野生近缘种属:披碱草属、赖草属、以礼草属、冰草属、鹅冠草属等近10个种及变种,是遗传与演化研究的重要载体,这里是青藏高原小麦近缘野生物种具有代表性的原生态分布区之一)、好象还有个青海湖湖滨沙漠保护区(防风固沙、有效保护,科学研究、开发和旅游有机结合)就是政府忧患意识的具体表象——这些保护区的设立,使我们看到了青海湖流域生态环境保护与综合治理工程的启动和实施及其具体的项目或例证:保护和恢复青海湖流域内林草植被,维持流域内湿地、森林、草原、野生动物构成的高寒生态系统的稳定,维护青海湖地区生态系统的稳定,增强水土保持、水源涵养功能,逐步缓解青海湖水位下降的趋势,恢复植被、恢复湿地、治理沙漠化,可以说这些都是青海省实施生态战略、建设富裕文明和谐新青海的里程碑。

 

 

 

 

 

 

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