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出发第5日，兰青铁路线上。
“吴教授，听说这是您第二次进藏考古了吧？”王延喜看着正在写笔记的吴国政问道。
吴国政停下笔，有些兴奋的看着王彦喜说：“上次是科学院组织的青藏高原综合学科考察队，由地质研究所牵头的，那会儿趁着西藏和平解放，我们大部分人都是第一次去。以前西藏考古都是外国人把持着，那次算是完全由我们国家自己的科研队伍主导工作了。”
“那会儿你们可吃了不少苦吧？”
“是啊，高寒、缺氧、断粮，有时车走不了就要在马背上一颠就是一整天。不过啊，虽然艰苦，但都斗志昂扬，好多人回来了还争着要再回去呢！但是当时后勤确实是个大问题。”
“这我知道，主要是‘进军西藏，不吃地方’，当时所有进藏的同志，都不能吃当地的，都是从内地运过去。”
“那是51年刚解放时候，我们后来去的时候要稍好些了，当时川藏线和青藏线通了车，稍有改善，但是沿途气候太恶劣，经常出事故，我们去的补给还是要靠解放军。那会儿还有零星的叛乱出现，解放军战士又要剿匪，还要帮助当地生产建设，还要匀一些粮食给我们，可比我们苦多了，他们给的干粮都舍不得吃啊！”
“咱这次去，不还是得靠咱解放军嘛！”
“我们正好赶上部队轮换，可以搭个顺风车节省点儿经费。这次主要还是西藏新成立了文物管理小组，需要我们当年去过的一些同志给予支持，之前我们主要是围绕拉萨周边和西藏东部地区进行了考察，现在计划是向中部和西北区域做个前期的考察。要不是之前一起去的几位老教授工作走不开，我也不会有这第二次机会。”
“这次您带队可不一样了，听说还有其他学校的也去，队伍挺多的，可这一路上怎么一个没遇到啊？”王延喜伸着脖子前后车厢看了看。
“川大的早已经上川藏公路了，等我们到了西宁看，我们可能赶朝前了，还不是为了能赶上进藏部队的车嘛。”吴国政笑着说。
“到了西宁才是艰苦的开始啊，你们队伍这些年轻人，能扛得住吗？”王延喜看着一旁的郝国强还张着大嘴睡得正沉。
“我们可是能经得住组织严格考验的！为了这次去西藏，我跟国强两人天天跑步。”吴国政身旁的陈立民正看着从北京带来的报纸，一听王延喜的话立马正襟危坐，看了郝国强一眼，伸腿踢了一脚。
“嗯嗯？到西宁了吗？”郝国强一激灵，站起身正准备搬行李。
“没多远了，你可真行，睡了一路了都。”陈立民皱着眉头，嫌弃的说道。
“我这不是，为接下来的青藏公路之行养精蓄锐嘛！”郝国强睡眼惺忪的朝陈立民撇了撇嘴。
“话说回来，王主任，您才是要长期扎根在西藏了。”吴国政看了看身边这俩斗嘴学生，又看向王延喜敬重地说。
“中央任命我成为西藏民委干部是组织对我的信任，我定不负厚望。若考古队后期有什么需要支持的地方，请吴教授尽管提啊。”
“谢谢王主任了，多给我们备几匹马就行，能有牦牛最好不过了。”吴国政试探性的问。
“你们这几号人，我看给你们多些马匹可能会更容易些吧。”二人大笑。
随着一阵长长的汽笛声，车厢内的人们都振作了精神朝着窗外望去。清晨的西宁火车站在晨雾中若隐若现，早已有大批的工人在站台上忙碌的将一箱箱物资从火车上卸下，不远处十多辆卡车整齐的排列着，从远处还能看到一辆辆卡车闪着灯陆续的驶入队列中。
火车缓缓驶入站台，车头喷吐出的白色蒸汽瞬间与周围的雾气相融一体，吴国政一行人的列车还没停稳，就已听到后面货车箱开门的声音了，伴着站内广播员高昂的播报声，工人们穿着褪色的蓝布服，肩上担着一块大毛巾，又开始忙碌起来。阳光透过稀薄的空气照耀在铁轨上泛着冷冽的光，车站内外，一派繁忙景象。
“教授快看房顶。”郝国强兴奋的指着车站顶楼屋檐。
“那是‘插金’，现在是藏历新年，我们来的是好时候啊！”吴国政注视着楼顶粘满金色纸条的一根树枝。
“吴教授，你们带上东西随我来。”王延喜招呼了一声。随后考古队一行人便进到了站楼内一间办公室中，一名身着军官常服的军人正坐在办公室里埋头写着东西，桌上堆满了文件，一排文件柜也塞得满满的，从几件简单的生活用品看，这办公室可能也就他一个人忙里忙外。
军官名叫宋为民，西宁站的政委，面容精瘦，不知熬了几个昼夜了，眼睛布满血丝。几人拿出证件，吴国政附上介绍信一并交到了王延喜手中。
“你们是刚才的那列火车吗？”宋政委接过一沓证件，翻看着清点了下人数。
“对，刚下车。”王延喜答道。
“今天我们有一队车正好要发，下一趟估计要到五天后也说不定，唐古拉山口到沱沱河一段下雨塌方，正在抢修，你们看是要等吗？”宋政委递回证件。
“要不……就今天走吧。”吴国政回头看了看身后几人。
“就今天吧，教授。”“我们没问题。”众人齐声符合道。
“那各位随我来吧。”政委侧身穿过人群，带着队伍朝站台不远处的那排卡车队走去。
“他们都是川藏兵站部的，你们就坐他们的车去，这路不好走，一路上要听从班长的指挥，如果停车休息可千万别跑远了。”宋政委边走边说。
“教授同志您随我来。”政委带着吴国政走到一名汽车兵面前。
“这是车队的排长杨洪武，这位是吴国政，吴教授。他们是从北京过来到拉萨考古的，就由你们排负责送达拉萨了。”
杨洪武朝吴国政敬了个礼：“政委放心，教授同志放心，这路虽然不好走，但是我们排的驾驶员可都稳着呐！”杨洪武操着一口浑厚的陕北腔，皮肤黝黑，粗糙的双手包着块发黄的纱布。
“他们连上过朝鲜，上车能驾驶，下车能战斗，吴教授，你们放心跟着他们就行。”政委说完和吴国政握手道别，王延喜还要先赶往格尔木也和考古队一行人告辞。
杨排长派人给考古队腾了辆车，物资装完还需要些时间，便抽空擦了擦车头，车头上印着“为革命開車”几个字，吴国政走到车头前，和杨洪武聊了起来。
“我们连的车那是‘万国牌’，我这辆东德的‘大依发’，还有那边老大哥给的吉斯，还有美国佬的道奇都有，一团上个月配了‘解放’，咱自己产的，也不知啥时候轮到我们团……到了格尔木就正式上青藏线啦，正常走也要十天半个月的，不冻泉、二道沟、五道梁、沱沱河、唐古拉山……，每个地段都是个坎儿，好在100多里地就有一个兵站，我们沿途可以在兵站休整……”没想到这杨排长特别能聊，吴国政全程也只能听着排长点点头支吾几声。
穿越世界屋脊的青藏线于1954年12月通车，从西宁经 “兵城”格尔木到达拉萨，全长近2000公里，这条天路由砂石铺就，沿途地形错综复杂，山高巍峨峭壁耸立。公路上的轮廓是由车轮一次次碾过而走出来的，途径的桥梁，都是两根圆木简单搭建而成，吊索桥上走的不是行人，而是数吨重的卡车，这里的天气变幻莫测，一日之内仿佛穿越四季，十里之遥便是另一番天地。像杨排长这样的汽车团战士们几乎一大半的时间都在车轮上度过，一侧悬崖一侧江水，不仅是对驾驶技术的极致考验，更是对勇气和毅力的严峻挑战。
考古队就这样一路跋山涉水，历尽险阻，终于到达了拉萨。但因舟车劳顿，同行的张国山只能在部队医院躺着了，吴国政和陈立民、郝国强三人身体还算硬朗，在医院休息了一晚后便先行到西藏文物管理小组报道了。
“吴教授，川大前几天来的电报，大雪封山，他们困在半路上了，不过还好是在兵站。要晚几天到了，他们还委托我跟你们商量下……要不您先看看吧。”西藏文物管理小组赵海华主任把一封电报交到吴国政等人手上。
“李教授他们听说阿里地区发现有不同年代的寺庙，有些可能是在吐蕃之前，看我们的队伍情况可以先去。”吴国政看着电报向俩学生说。
“对，有些是莲花生大师的寺庙，但风格又和桑耶寺不同，那几个寺庙年代似乎更古老，这也是需要你们之前到过这里的科研人员来帮忙的原因之一。”赵主任又拿出几张照片。是莲花生大师的石坐像，头戴莲花宝冠，顶现金刚杵，杵前有日月饰。照片中的石像和人身高接近，其他几张是莲师八变石像和一些壁画。
“莲花生大师在公元八世纪受吐蕃王迎请进藏弘扬佛法，是藏传佛教的创始人，传说莲师生于古印度的乌仗那国，是当时的国王恩扎菩提在一朵莲花中发现，国王膝下无子，便把他收为养子，这就是莲花生大师的降生传说。”吴国政向学生介绍。
“老师，那我们就去这里吗？”陈立民问。
“如果这寺庙年代更古老，可能是在莲师到达拉萨之前在途中弘法后由弟子所建，我们只有到了那边具体了解看。但是眼下还是要让队员们再休息几天。”吴国政翻看着照片。
当翻到后几张照片时吴国政突然停住了，他盯着那几张照片有些激动的问：“这是……辛饶弥沃佛祖吗？”
